Новите бойни машини на руската пехота на платформата „Курганец-25“ще бъдат с една трета по-тежки от сегашните превозни средства. Това е цената, която трябва да платите за повишената защита на техния екипаж и моторизирани стрелци. Това обаче все още може да се промени по време на процеса на тестване. Затова през следващите години руското министерство на отбраната продължава да залага на закупуването на доказани БМП-3.
Още преди първото появяване на Курган-25 на паветата на Червения площад, Олег Бочкарев, заместник-председател на борда на Военно-промишлената комисия на Руската федерация, заяви пред репортери, че серийното производство на нови БМП на тази платформа Загрижеността за тракторни заводи ще започне през 2019-2020 г. „Държавните договори на Министерството на отбраната вече са подписани с нашите производители. От 2016 г. 100 единици Курганец ще отидат в различни региони за тестване, тестване и след това, след преразглеждане, масовото, серийно производство ще започне през 2019-2020 г. “, каза той в ефира на радиостанция„ Ехо Москва “. Успоредно с това, както признава ръководството на концерна „Тракторни заводи“, тяхното военно подразделение - „Курганмашзавод“, Липецкият завод на гусени трактори и VMK VgTZ, сега е заредено до капацитет както чрез производството на превозни средства, които вече са на въоръжение в руската армия, така и под договори за износ … „Ще кажа, че сумите са чудовищно големи, така че за нас е грях да се оплакваме от липсата на военни поръчки и държавна подкрепа. Що се отнася до портфолиото за износ на "Курганмашзавод", има поръчки за три години предварително за традиционните ключови пазари: Азербайджан, Кувейт, Индонезия ", каза в пресата онзи ден Михаил Болотин, генерален директор на концерна" Тракторни заводи ". Вицепрезидентът и съсобственик на концерна за трактори Алберт Баков от своя страна подчерта пред репортерите в средата на май, че последният договор между „Тракторни заводи“и Министерството на отбраната предвижда снабдяването на руските военни със „стотици“Кургансеви -25 предшественици -BMP -3. „Подписахме тригодишен договор с Министерството на отбраната за BMP-3. Броят е в стотиците автомобили”, съобщи мнението си ТАСС.
Така до 2019 г. руските военни ще получат от „Тракторни заводи“„няколкостотин“добре познати (произвеждани са от 1987 г.) БМП-3 и сто-БМП, създадени на базата на платформата „Курганец-25“. И ако военните изпитания на "Курганец" са успешни след три години, тогава очевидно от 2019 г. нови бойни машини на пехотата ще отидат на войските на маса. Схемата е идеална финансово и организационно. Но по пътя на неговото изпълнение в рамките на установените срокове, конструктивните характеристики на Курганец-25 могат да станат.
От една страна, много е полезно както за военните, така и за индустриалците, че „Курганец-25“се създава като единна платформа за нова средно голяма пистова бойна машина. В допълнение към BMP, на тази платформа се планира създаването на командни и щабни превозни средства, разузнавателни машини и линейки, както и артилерийски инсталации с калибър на оръдието до 122 мм и др. И това е много добре, както и модулният принцип на изграждане на самата нова машина.
От друга страна, Курганец се създава предимно за замяна на BMP-2 и BMP-3. И тук проблемите могат да започнат. Факт е, че основната претенция на руските военни към предишния модел е слабата защита на екипажа и десантните сили. „1-2 килограма в наземна мина под корема или гъсеница на колата превърнаха десантните сили в кайма“-чух от тези, които са преминали през афганистанската и чеченската война за БМП-2. В реална ситуация беше трудно да се остави колата през задните люкове (двигателят беше разположен по пътя към тях).
Създателите на Курганец-25 взеха това предвид. Моторното отделение на тази машина се намира в предната дясна страна на корпуса. Наличието на рампа с допълнителна врата в нея дава допълнителна скорост на разтоварването на десантните сили. Важно е също така, че боеприпасите и въоръжението на BMP сега са изолирани от десантните сили и екипажа. Пасивната броня е допълнена с комплекс от активна защита, включително от атаки отгоре. „В Курганец приоритетното изискване беше да се осигури цялостна защита на персонала. И днес ние предложихме безпрецедентно ниво на това, осигурявайки, освен пасивна броня с керамични панели, един вид „защитен купол“, състоящ се от активни системи за защита и защита от горното полукълбо, системи за поставяне на завеси и електромагнитна защита “, - сподели подробностите за защитните системи на новия вицепрезидент на BMP на концерна „Тракторни заводи“Алберт Баков. В допълнение, новото превозно средство визуално изглежда по-високо от BMP-3. Това може да служи като доказателство, че дизайнерите са положили някои нови решения за защита на екипажите и войските от удари отдолу - отдолу и ролки. „И разбира се, липсата на резервоари за гориво в отделението за войски не може да не радва“, пишат тези, които са запознати с дизайна на Курганец. Вътре в колата ще се настанят 3 членове на екипажа и 8 парашутисти с пълна екипировка.
Предприетите мерки за защита на екипажа и кацането на новия BMP доведоха до факта, че масата на превозното средство се увеличи с една трета. Бойното тегло на БМП-3 е над 18 тона (това е с 5 тона повече от БМП-2). БМП "Курганец" ще тежи около 25 тона. И това може да окаже критично влияние върху неговите възможности за каране и плаване. Освен това съставът на оръжията му поставя въпроси. Едно от най-силните предимства на БМП-3 беше (и остава) оръдие с оръдие 2А70 / 100 мм със скорострелност от 10 патрона в минута, в комбинация с автоматично двойно оръдие 2А72 / 30 мм. Плюс две картечници ПКТ 7.62. В Курганец, съдейки по отворени източници, дизайнерите оставиха само 30-мм автоматично оръдие, една 7,62-мм картечница ПКТМ и добавиха две двойни пускови установки на ПТУР Kornet (отново, отново, това е информация от отворени източници, които понякога са много различен). Но бойният модул е напълно автоматизиран и след обозначаване на целта може да работи независимо.
С всички, в много отношения оправдани, критики към дизайна на BMP-3 от гледна точка на защитата на екипажа и десантните сили, тази машина е уникална в световен мащаб по отношение на съотношението си на шофиране / огнева мощ. От 1987 г. Курганмашзавод е произвел почти 2 хиляди от тези машини. Една трета от тях сега работят в ОАЕ. Плюс Кувейт, Сирия, Индонезия, Алжир и още десетина държави. В Китай на базата на BMP-3 се произвежда основната бойна машина за пехота тип 97. Освен това на състезание в ОАЕ руските превозни средства се състезават с американския M2A1 Bradley и британския MCV80 Warrior. И те спечелиха това състезание, въпреки факта, че както американските, така и британските автомобили имат преден двигател и са по -бронирани. Но руският БМП-3 се оказа много по-маневрен, въоръжен и адаптиран за интензивна работа в полето. Ако създателите на БМП „Курганец“успеят да запазят предимствата на БМП-3, допълвайки ги с по-голяма защита на екипажа и десантните сили, тогава Русия наистина ще получи пробивна бойна машина на пехотата. Ако новата руска БМП се окаже „клонинг“на американски превозни средства, едва ли ще срещне удоволствие сред руските военни и на световния пазар. Най -новите модификации на "Брадли", например, практически вече не плават ….
