Преди нахлуването на НАТО в Либия изглеждаше, че въпросът за придобиването на Русия на хеликоптерния носител „Мистрал“от французите и по -нататъшното съвместно сътрудничество по отношение на производството на такива кораби е решен, но французите, които не искат да се съобразяват с интересите на руснаците постави под въпрос сделката …
От самото начало желанието на руските военни да придобият за свои цели хеликоптерно превозвач, създаден от силите на т. Нар. Условен враг, беше доста странно. Франция не е действала открито като враг на Русия, но като част от НАТО тази точка изглежда очевидна.
При сериозна сделка, която трябваше да струва на руския бюджет подредена сума от петстотин до шестстотин милиона евро, интересът на могъщите по света е ясно видим. Този факт се потвърждава и от факта, че нито ръководителите на руското военно ведомство, нито техните подчинени не могат да дадат разбираем отговор на въпроса защо толкова много се нуждаят от тази конкретна техника. Има много спекулации относно това, което би могло да предизвика такова странно сътрудничество между Русия и Франция във военноморската сфера.
Първата версия е свързана с името на голям олигарх Сергей Пугачев, някога сенатор на Тува. Този човек е доста известен човек в средите на световния елит. „Собственикът на фабрики, вестници, кораби“в момента живее и развива бизнеса си във Франция. Пугачев е доста здраво стъпил на крака, през 2010 г. той придоби голямо френско издание на France Soir, но това изобщо не накара анализаторите да се замислят за възможното „правилно“популяризиране на проекта за внедряване на хеликоптерния носител „Мистрал“от този човек известен в руските среди.
Олигархът Сергей Пугачев чрез Обединената индустриална корпорация контролира дяловете в такива предприятия като Северна Верф и Балтийски завод, в чиито стени се планираше да се манипулира вече придобитото от Русия френско оборудване Mistral, преди да влезе в експлоатация с руския флот.
В горната версия наистина има известна доза здрав разум и логика, но този проект е твърде голям и значим, тъй като в бъдеще не само трябваше да се закупи един хеликоптерно превозвач, французите планираха да продадат друг точно същото парче стоки след него, след което заедно с руснаците да започнат да произвеждат още два кораба Mistral. Проекти от този мащаб не могат да се изпълняват само в интерес на, дори много богат, родом от Русия.
Друга версия прилича повече на истината, нейните главни герои и инициатори са лидерите на две държави - Дмитрий Медведев и Никола Саркози. Големият договор трябваше да се превърне в един вид „благодарност“от Русия към Франция, чийто лидер действаше като миротворец в процеса на уреждане на последиците от руско-грузинския конфликт.
Да припомним, че именно Никола Саркози „смекчи“реакцията на Европа към т. Нар. Агресия на „голяма“Русия срещу „малка, но мирна държава“. Заслугата на френския лидер е, че Европа не се отвърна от Русия, а реагира доста адекватно на ситуацията.
Руско-грузинският конфликт сближи двете страни, направи президентите им доста близки приятели. Именно през този период на „приятелство“между лидерите се ражда идеята за съвместен проект. Не че мащабният договор за придобиване и производство на френска военна техника е бил печеливш за Русия, особено след като обширните руски простори имат достатъчно свои собствени предприятия, работещи в тази посока, но Медведев не можа да отговори на французите с неблагодарност и изоставят проекта.
Но нито президентът Медведев, нито премиерът Путин се осмелиха да заявят открито, че огромни средства ще бъдат насочени към французите, докато те могат да останат в Русия и да се развиват в собствените си отбранителни заводи. Разбира се, подобен „съветски“подход може да предизвика буря от вълнение в определени среди, особено след като руските дизайнери публично заявиха, че ще се справят сами с тази задача и в същото време ще спестят част от парите.
В най -високите етажи на властта беше решено да се избегне прозрачността по този въпрос и да се „намекне“на шефовете на военното ведомство, че те просто не могат без тази техника. Беше посочено също, че съвременните оръжия, които се произвеждат в Русия днес, са твърде остарели и този процес изисква нови подходи.
За щастие ръководителите на военното ведомство се оказаха изпълнителни хора и бързо се вслушаха в важни съвети. Но срамът все още беше неизбежен, защото никой от тях не успя да даде разбираем отговор на въпроса защо въоръжените сили на Русия се нуждаят от носачите на хеликоптери „Мистрал“.
Обсъждането на проект за сътрудничество между Русия и Франция беше в разгара си, когато една от страните, пренебрегвайки интересите на другата, започна въоръжен конфликт със държава, за която т. Нар. Партньор имаше сериозни планове. Говорим за френската инициатива за нахлуване в Либия и нейното по -нататъшно изпълнение. За руските лидери това беше истински удар в гърба, защото Саркози нямаше как да не знае, че подобни действия ще доведат до огромни икономически загуби за Русия.
Северната страна имаше дългосрочни икономически споразумения с Либия в нефтения и газовия сектор, железопътното строителство, продажбите на оръжия и т.н. Практически изчислените приходи от сътрудничество с Либия, след предателството на Саркози и Ко, останаха за Русия само мечти.
Никой обаче няма право да обиди един от основните играчи на световната политическа и икономическа арена, Русия не прощава измамата, която моментално се отрази на отношенията на някога активните съюзници.
Мислил ли е френският президент за последствията от постъпката си? Най -вероятно той мислеше и обмисляше всички възможни варианти, така че със сигурност беше готов за последствията, които биха довели до неговите политически игри. Както и да е, студенината между двамата лидери - Дмитрий Медведев и Никола Саркози - не избяга от световната общност.
Русия няма намерение да прощава обиди и винаги може да намери възможност да отговори на атаката в нейната посока. Сякаш случайно проектът за придобиване на френския хеликоптерно превозвач Mistral беше прехвърлен в друг отдел, а в пресата се появиха изявления на официални лица, че големи икономически транзакции не са направени в рамките на няколко месеца, а изпълнението им отнема години.
Хората, които успяха да анализират и малко познават политиката и икономиката, веднага разбраха, че няма перспективи за френско-руско сътрудничество в производството на военна техника, поне в близко бъдеще.
Очевидно е, че сделката за придобиване на носител на хеликоптер „Мистрал“ще се проточи и постепенно ще се провали, със сигурност руснаците ще поставят условия на французите, че те самите ще я откажат. Домашните производители на военна техника ще останат победители, нашите дизайнери ще трябва да проектират нови модели. Вярно е, че въпросът е и дали властите ще искат да разпределят огромни средства: въпрос на чест е да се отплати с благодарност на друга държава, но собствената отбрана е съвсем различна история …
