Технологии в машиностроенето-2012. Първите дни на форума

2024 Автор: Matthew Elmers | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-11 05:15

Може би най-важният момент при провеждането на собствени военно-технически изложения и салони е възможността да предоставите определени предпочитания на вашите организации и предприятия. Форумът "Технологии в машиностроенето-2012" (съкратено TVM-2012), който сега се провежда в Жуковски, напълно потвърждава това. По -голямата част от участниците в събитието са местни компании. Същевременно във форума участват отговорни лица от много страни. Очевидно всичко това не може да не повлияе на търговските перспективи на отбранителната промишленост и свързаните с нея области, както и като следствие от тяхното развитие. Все пак на TVM-2012 са представени продуктите на няколко десетки предприятия, които със сигурност ще намерят свой клиент.

Според добрата стара традиция бронираните превозни средства привличат най -голямо внимание. „Акцентът на бронираната програма“този път беше новият танк Т-90С. Това развитие на "Уралвагонзавод" претърпя редица големи промени в сравнение с предишните модификации на Т-90. Най -важният от тях е новата кула. Той е преработен, като се вземат предвид желанията на военните и съвременните възгледи за използването на танкове. Електрониката на танка беше радикално актуализирана: той получи нова система за управление на оръжията, ново оборудване за комуникация и т.н. Според различни оценки бойният потенциал на превозното средство е нараснал с един и половина до два пъти. Но, за съжаление, T-90S засега има само повече или по-малко ясни перспективи за износ. Поради началото на разработването на ново семейство бронирани машини „Армата“съдбата на новата разработка на „Уралвагонзавод“остава под въпрос. Вероятно вътрешните сухопътни сили няма да видят такива танкове. Въпреки че не си струва да изключвате и възможността за покупки.

Що се отнася до другите видове бронирани превозни средства, досега няма почти нищо ново. От всичко заслужава внимание само поддръжката на танковия танк BMPT и бойният модул „Бахча“. Последният е разработен от Бюрото за проектиране на инструменти в Тула и е предназначен да бъде инсталиран на всеки наличен тип бронирана машина. Интересното е, че през последните няколко месеца няколко пъти се появиха слухове за началото на разработването на актуализирана версия на „Бахчи“. Ако това е вярно, тогава на следващия форум TVM-2012 може да се покаже поне макет на актуализирания модул. В допълнение към Tula KBP, други производители също представиха своите леки бронирани превозни средства. Смятаме, че не е късно да предупредим читателя, че значителна част от „експонатите“на изложбата от петък до неделя ще участват във военно-патриотичната програма „Непобедими и легендарни“. Програмата включва фигурно шофиране, демонстрационна стрелба и много други грандиозни бойни действия.

Вярно е, че в демонстрационните изпълнения най -вероятно ще участват само наземни превозни средства. Поне авиационната програма не е включена в съществуващия график на TVM-2012. Независимо от това, авиационната индустрия също е представена на щандовете на форума. United Aircraft Corporation (UAC) отново повдигна темата за пътническите самолети на къси и средни разстояния MC-21. В бъдеще този самолет ще трябва да замени остарелия и остарял Ту-154, както и чуждестранно оборудване от подобен клас. Очевидно създаването на пътнически самолет продължава активно, макар и не без проблеми. Пример е ситуацията с двигателя за MC-21. Така на TVM-2012 Обединената двигателна корпорация (UEC) представи модел на турбовентилаторния двигател PD-14. Серийното производство на този двигател все още се планира да започне през 2016 г. В същото време UAC планира да започне масово производство на MS-21 през същата година. Очевидно UAC и UEC трябва да работят заедно, за да не осуетят плановете си. В същото време UAC преди няколко месеца се договори с американската компания Pratt & Whitteney за доставка на двигатели от подобен клас. Можем само да гадаем къде ще отидат внесените двигатели.

В допълнение към чисто военното оборудване, на изложението Технологии в машиностроенето 2012 бяха представени разработки от гражданска и двойна употреба. Например Уралският оптично -механичен завод (UOMZ) представи своята линия от оптични системи за наблюдение. Обхватът на такова оборудване е повече от широк. Всъщност тези системи могат да се използват навсякъде, където има нужда от дистанционно визуално наблюдение на нещо. От осигуряване на безопасността на гражданите и контролиране на комуникациите до разузнавателни и спасителни операции. Едно от най-новите разработки на UOMZ е системата SON-730. Този комплекс има относително малък размер и тегло (около 25 кг). Що се отнася до характеристиките на потребителя, оптиката на системата позволява наблюдение на обекти, разположени на разстояние до десет километра от комплекса. Разбира се, при подходящи метеорологични условия. Ако е необходимо, казват представители на завода, SON-730 може да бъде оборудван с различно помощно оборудване, например, за да осигури автоматично проследяване на обект. В тази конфигурация системата за наблюдение може да бъде интегрирана в зенитни системи за управление и т.н. оръжия.

Изданието Utro.ru обръща внимание на друга разработка на Уралския оптико -механичен завод - IDN -03. Този неясен индекс крие инкубатор за интензивно лечение на новородени. Комплексът от реанимационно оборудване ви позволява да се грижите за недоносени бебета или да осигурите необходимите условия за новородени в следоперативния период. Според представители на завода, с помощта на инкубатори от семейство IDN, разработени в UOMZ, са спасени около един и половина деца.

Както се случва на подобни събития, първите няколко дни на форума са предназначени само за представители на предприятия, произвеждащи машини и оборудване, потенциални клиенти и т.н. От 29 юли изложбата отваря врати за всички. В същия ден ще се състои първата прожекция на програмата „Непобедимите и легендарните“. В следващите дни програмата ще се показва два пъти на ден.