Оказа се, че министърът на отбраната Анатолий Сердюков може да разреши на ведомството си да купува скъпи чужди автомобили, поддръжката на всяка от които ще струва на бюджета 6 милиона рубли годишно. И това въпреки факта, че стотици офицери не могат да чакат обещаните апартаменти с години, а военните части нямат достатъчно пари, за да осигурят на войниците достойни условия за живот. За това как Анатолий Сердюков направи „печелившо място“от Министерството на отбраната, съобщава кореспондентът на The Moscow Post.
Изглежда, че нашата армия е най -богатата армия в света. Не вярвате ли на това? Но само нашият министър на отбраната, въпреки цялата противоречива ситуация с финансирането на въоръжените сили, е в състояние да закупи три бронирани превозни средства за превоз на лидерство, пет луксозни коли от клас E и 13 - клас F, четири BMW 525 IA за държавни пари. Необходими са водачи и поддръжка за 264 линейки, 73 Ford Focus, 81 GAZ, Toyota Land Cruiser.
Като цяло 10,3 милиарда рубли ще бъдат изразходвани за снабдяване на отбраната с 566 превозни средства с водачи и за предоставяне на услуги от държавната хазна.
Между другото, тези цифри включват разходите за ремонт и поддръжка на всички автомобили, разходите за гориво и смазочни материали и застраховка. Включително услугите за шофиране, годишната поддръжка на една такава кола годишно ще възлиза на 6 милиона рубли.
Не слаб? Армиите на други страни, изглежда, могат да завиждат на руснака по отношение на нивото на държавните инвестиции в отбранителната индустрия. Но не…
В края на краищата очевидно тези пари отиват в джоба на „чиновниците в униформа“.
По тяхна вина през 2009 г. държавата претърпя 1 милиард рубли щети при държавни покупки в областта на поръчките за отбрана. Именно тази цифра беше обявена в борда на Генералната прокуратура от главния военен прокурор Сергей Фридински. Така че военните харчат около половината от средствата, отпуснати за закупуване на оръжия на грешен адрес. Въпреки че тази половина включва не само нецелеви разходи, но и тези, които могат да бъдат избегнати. Като се вземе предвид фактът, че за тези цели през миналата година бяха отделени около 200 милиарда рубли, преразходът може да бъде колосален. В резултат на това властите направиха определени организационни заключения и намалиха броя на държавните договори през 2010 г. от 12 000 на 5 000.
Но каква е причината за корупцията при изпълнението на военните държавни поръчки?
Въпросът е, че в този случай ФАС няма правомощия над Министерството на отбраната. Всъщност дори не може да се оплаче от Анатолий Сердюков пред антимонополните власти. В крайна сметка всички жалби, свързани със системата на държавните отбранителни поръчки, трябва да бъдат приети и разгледани от Рособоронзаказ, който е създаден през 2004 г. и е подчинен на Министерството на отбраната.
Така според вече установената традиция военните сами се проверяват.
И на всички твърдения на ФАС, Министерството на отбраната отговаря, че според тях те имат Рособоронзаказ и „антимонополистите, моля, не се притеснявайте“.
Ето как действа нашият „доблестен“Анатолий Сердюков, който не е контролиран от ФАС.
Ето защо бронираните превозни средства на италианския производител Iveco LMV M65 вече са влезли в експлоатация, а домашните "Тигри" останаха без работа. В резултат на това местният автомобилен гигант GAZ загуби голяма поръчка, а работниците загубиха допълнителни бонуси.
Между другото, казват, че при избора на Iveco руските „служители в униформа“са получили добър „откат“.
Като се има предвид неотдавнашният скандал, когато служители на германския автомобилен концерн Daimler успешно подкупиха представители на Министерството на отбраната, вече не е изненадващо, че италианците биха могли да използват същата техника.
Фактът, че Министерството на отбраната не се подчинява на FAS, вече доведе до поредица от скандали не само на автомобилния пазар. Говорим по -специално за комуникационния пазар. Както знаете, сега военните контролират честоти в диапазона 790-862 MHz и 2,5-2,7 GHz. Всъщност контролът на Министерството на отбраната предотвратява развитието на 3G и 4G в Русия.
Изглежда, че гражданските търговски дружества трябва да отговарят за развитието на широколентов интернет? Но не…
В края на краищата има Voentelecom, който реши да се конкурира с MTS, Megafon, Vimpelcom и Rostelecom за контрол над 4G комуникационни мрежи, използвайки честотния диапазон 2, 3-2, 4 GHz.
Именно този диапазон иска Osnova Telecom да придобие, в който подчиненият на министерството Voentelecom има 25,1% от акциите. Така подчинените на Анатолий Сердюв лобират в Държавната комисия по радиочестоти (SCRF) интересите на Основ Телеком.
Подобна намеса в бизнес процеса очевидно е „злоупотреба със служебно положение“, така че министър Сердюков може лесно да бъде привлечен към наказателна отговорност съгласно член 286 от Наказателния кодекс на Руската федерация. Нещо повече, самият факт, че министърът на отбраната участва в икономически операции, свързани с правене на бизнес, е нарушение на закона за държавната служба.
Напоследък Министерството на отбраната като цяло се показа като „алчен октопод“, изгребвайки всичко наоколо. Поради конфликта между Министерството на отбраната и Роскосмос военните откраднаха имуществото на много космически обекти. В резултат на това програмата GLANASS беше нарушена от атаките на военното министерство срещу Роскосмос.
Изглежда, че Анатолий Сердюков целенасочено унищожава армията, превръщайки я в обикновена бизнес структура. Значи такъв човек е достоен да заеме поста министър на отбраната?..
