Най-смелият проект на ВМС на САЩ в момента е изграждането на разрушители от клас „Зумвалт“. Този проект използва най -новите и смели технологии, което води до особена сложност и многобройни трудности. Наскоро стана известно, че оловният разрушител отново се сблъсква със значителни трудности и това отново възпрепятства постигането на пълна оперативна готовност.
Последни новини
Нови съобщения за провалите и проблемите на проекта Zumwalt на 9 октомври съобщи информационната агенция Bloomberg, позовавайки се на пресслужбата на ВМС на САЩ. Военноморските сили посочиха продължаващите проблеми и поредното неспазване на сроковете. Освен това бяха обявени нови планове за първия разрушител в поредицата.
Според предишните планове водещият разрушител от серията USS Zumwalt (DDG-1000) трябваше да достигне пълна оперативна готовност през септември тази година. Тези планове обаче не можеха да бъдат изпълнени. Тестването и тестването на бордови системи продължава и е изправено пред някои неназовани предизвикателства. В резултат на това флотът и промишлеността са принудени да продължат фината настройка на кораба.
Одобреният преди това работен график беше нарушен, но командването одобри нов. Пълната готовност няма да настъпи преди второто тримесечие на календарната 2020 година. Поради забавянето и необходимостта да продължи работата, Пентагонът поиска допълнително финансиране в размер на 163 милиона долара.
Не беше съобщена нова информация за естеството на съществуващите трудности и проблеми. Според по -ранни доклади от ВМС и медиите, тестовете разкриха многобройни проблеми със свръхсложните компютърни системи, нови оръжия и т.н.
Корабен антирекорд
Есминецът USS Zumwalt (DDG-1000) е водещият кораб на едноименния проект, чиято задача е драстично да увеличи боеспособността на американския флот. Той е положен през февруари 2011 г. и предаден на военноморските сили през октомври 2016 г. Оттогава корабът е извършил няколко плавания, но все още не е достигнал състояние на пълна готовност за обслужване и бойни мисии.
На фона на реални събития първоначалните планове за програмата, които бяха формирани в средата на 2000 -те, изглеждат изключително интересни. Водещият кораб щеше да бъде положен в близко бъдеще и спуснат на вода през 2012-13 г. В средата на десетилетието той трябваше да започне да служи. Поради последващи проблеми при изграждането и тестването, графикът беше преразгледан и всички големи събития се изместиха надясно.
В действителност ще отнеме около девет години от отметката до началото на пълното обслужване на кораба - от които са изминали три години и половина от доставката на разрушителя на ВМС. Към това могат да се добавят и първоначалните дати, одобрени преди повече от 10 години. Недопустимо дългата продължителност на строителството, тестването и разработката е рекордна и неприятно отличава настоящия проект Zumwalt на фона на други американски разрушители.
Антирекордът беше поставен не само по отношение на времето, но и по отношение на разходите. Ранните планове изискват 32 кораба с ограничена стойност. Планира се да се похарчат 3,5 милиарда долара за водещия разрушител и не повече от 2,5 милиарда долара за серийни.
По време на изграждането на водещия USS Zumwalt (DDG-1000), цената на кораба нараства стабилно, което води до намаляване на цялата серия до три единици. В същото време общите разходи за проектиране и строителство достигнаха 22,5 милиарда долара - средно прибл. 7,5 милиарда на кораб.
Фината настройка на първия разрушител не е завършена и за следващата година се планират нови разходи. Така стойността му продължава да расте. За цената този кораб с ракетни и артилерийски оръжия вече е настигнал атомните самолетоносачи от предишното поколение.
Разрешаване на проблем
През последните няколко години ВМС на САЩ редовно разкриват информация за напредъка на разработването на разрушителя USS Zumwalt (DDG-1000). Наскоро в подобни новини се появи първият сериен кораб USS Michael Monsoor (DDG-1001). USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) скоро ще се присъедини към тях.
Тестовете и фината настройка на оловния разрушител доведоха до известни резултати и ВМС трябваше да предприеме необходимите мерки. Заедно с няколко компании, отговорни за строителството на кораби и производството на бордово оборудване, те тестват и прецизират водещия кораб. Повечето от недостатъците вече са отстранени и отнема само няколко месеца, за да се отстранят останалите.
Според различни източници опитът от тестването и фината настройка на водещия USS Zumwalt (DDG-1000) веднага е бил взет под внимание при изграждането на другите два кораба. Проектът се финализира, общите корабни и други системи се довършват, подобрява се електрониката и т.н. Благодарение на това се очаква новите разрушители да бъдат лишени от редица „вродени“недостатъци на своя предшественик.
Независимо от това, не може да се изключи, че подобен подход ще позволи да се отървете от всички проблеми своевременно. На първо място, трябва да се помни, че не всички проблеми на водещия кораб могат да бъдат идентифицирани и коригирани преди тестването на следващите разрушители. Така малко след доставката двата кораба ще се нуждаят от среден ремонт, за да модернизират конструкцията и инструментите.
Засега проблемът с артилерийските оръжия остава нерешен. Есминците Zumwalt носят две 155 мм артилерийски установки ARS. Оръжията са разработени за използване на далекобойни управляеми снаряди LRLAP. Поради сложността и липсата на специални търговски перспективи, такъв снаряд се отличава с изключително висока цена - прибл. 800 хиляди долара. В резултат на това през ноември 2016 г. проектът LRLAP беше затворен. Инсталациите AGS останаха без единствените съвместими боеприпаси и следователно бездействаха на кораби бездействащи. Засега няма реалистични планове за връщане на артилерията на въоръжение.
Дългоочакваният край
И все пак сега ситуацията с разрушителя USS Zumwalt (DDG-1000) дава известна причина за оптимизъм. Този път постигането на пълна оперативна готовност беше отложено за по -кратък период, което показва, че има по -малко проблеми за решаване. По този начин корабът наистина може да започне пълно обслужване след първото тримесечие на 2020 г.
Положението с другите два кораба от новия проект не е напълно ясно. Тяхната фина настройка може да отнеме няколко години, но след 2020 г. те определено ще бъдат включени в бойния състав на ВМС на САЩ и ще могат да решават възложените задачи.
Така в проекта на разрушителите Zumwalt ситуацията остава характерна за нови и смели разработки. Прекомерната техническа смелост води до появата на много недостатъци, чието намиране и отстраняване изисква разходи и време. Никой обаче няма да се откаже от новите кораби - и на всяка цена те ще бъдат доведени до пълно обслужване.
Появата на само три революционни нови разрушителя няма да окаже значително влияние върху бойната способност на ВМС. Разрушителите Арли Бърк ще останат основните надводни кораби на ВМС на САЩ през следващите десетилетия. Строителството им продължава и те ще трябва да служат почти половин век.
