Пресслужбата на компанията "Сухой" съобщи, че летните изпитания на изтребителя Т-50 PAK FA продължават.
„В момента успешно продължават летните и наземните изпитания на PAK FA (обещаващ авиационен комплекс от фронтовата авиация). В най -близко бъдеще второто полетно копие на изтребителя ще се присъедини към изпитанията”, съобщава пресслужбата.
В прессъобщението се говори и за планове за по -нататъшно развитие на програмата за сътрудничество по авиокомпания от ново поколение с индийски партньори.
През декември 2010 г., като част от посещението на президента Медведев в Индия, беше подписан договор за разработване на предварителен проект на обещаващ многофункционален изтребител между индийската компания Hindustan Aeronautics Limited, ФГУП "Рособоронэкспорт" и "Сухой". Новият самолет ще бъде разработен на базата на PAK FA.
„Програмата PAK FA извежда авиационната индустрия на Руската федерация и свързаните с нея отрасли на военната промишленост на качествено ново технологично ниво. Тези самолети, заедно с модернизираните авиокомпании от четвърто поколение, ще определят потенциала на руските ВВС през следващите десетилетия “, каза Михаил Погосян, главен изпълнителен директор на„ Сухой “, цитиран също в прессъобщението.
PAK FA е уникален авиокомплекс не само за Русия, но и за света като цяло, има редица първоначално приложени характеристики и съчетава функциите на изтребител и щурмов самолет.
Самолетът от пето поколение е оборудван с най -новата, обещаваща радарна станция с фазирана антенна решетка и фундаментално нов авионик комплекс с функция "електронен пилот". Тези обещаващи, уникални иновации са предназначени да намалят значително натоварването на пилота, като по този начин му позволяват да се концентрира върху решаването на тактически задачи. Бордовото оборудване на изтребителя от пето поколение ще позволи на пилотите да обменят данни в реално време, както в рамките на въздушната група, така и чрез наземни системи за управление.
Новият изтребител ще използва всички най -нови иновативни авиационни технологии, композитни материали, ново аеродинамично оформление и мерки за намаляване на характеристиките на двигателя, всичко това ще осигури безпрецедентно ниско ниво на оптичен, радар и инфрачервен подпис. Което от своя страна ще увеличи бойната ефективност на самолета в действие, по всяко време на деня, при всякакви метеорологични условия, както за въздушни, така и за наземни цели.
