В редица ситуации съвременният наземен роботизиран комплекс (RTK) или безпилотен летателен апарат (UAV) се нуждае от радарно оборудване. Поради обективни ограничения такива радарни станции (радари) трябва да са леки и с малки размери. В момента у нас се създават няколко подобни продукта едновременно и в обозримо бъдеще те могат да бъдат доведени до реална експлоатация.
Нов проект
Съществуването на един от тези проекти стана известно онзи ден. На 4 март вестник „Красная звезда“публикува интервю с ръководителя на технополиса „Ера“генерал -лейтенант Владимир Ивановски. Темата на разговора беше настоящата и бъдещата работа на технополиса.
Генерал Ивановски каза, че сега "Ерата" извършва изследователска работа по темата за многофункционален софтуерен радар с малки размери и тегло. Инициатор на този проект беше върховното командване на космическите сили.
Характеристиките и другите характеристики на обещаващия радар останаха неразкрити. В същото време се уточнява, че станцията ще бъде подходяща за използване на различни модели военна техника. Като средство за разузнаване, то може да се носи от малки безпилотни летателни апарати. Той също така предвижда използването на радар на наземни RTK-в този случай той ще изпълнява функциите на т.нар. техническа визия.
Информацията за възможността за използване на радара на малки безпилотни летателни апарати ни позволява да определим приблизителните му размери и тегло. По този начин съвременният лек БЛА "Орлан-10" е в състояние да носи полезен товар не повече от няколко литра и тегло до 5 кг. Сега този дрон е един от основните образци от своя клас в руската армия и е напълно възможно новото оборудване да се разработва, като се вземат предвид точно неговите възможности.
В допълнение към въздушните платформи, новият радар ще може да носи наземни бази и в техния случай той не само ще бъде средство за разузнаване. В този контекст размерите и теглото запазват значението си, но се появяват нови изисквания, свързани със спецификата на радара на земята. Така проектът на универсална станция за въздушни и наземни комплекси, с всички очаквани предимства, се оказва доста сложен.
В случай на успешното й изпълнение армията ще може да получи нови възможности. Така съществуващите и бъдещите БЛА могат да бъдат оборудвани не само с оптични, но и със средства за радарно разузнаване - с разбираемо повишаване на оперативната ефективност. По подобен начин потенциалът на наземните RTK ще нараства.
Независимо от това, всички тези възможности все още са въпрос на бъдещето. Проектът на малка по размер радарна станция от "Ера" е на етап изследователска работа, а сроковете за нейното завършване все още не са обявени. Може да се предположи, че след неотдавнашното обявяване проектът няма да бъде скрит, а резултатите му ще бъдат обявени в близко бъдеще. По-специално, не може да се изключи, че радарът или неговите елементи ще бъдат показани на бъдещата изложба „Армия-2020“.
Ново от миналото
Радарът от "Ера" не е единственото родно развитие по рода си. Преди няколко години подобен проект беше представен от корпорацията Fazotron-NIIR (част от концерна за радиоелектронни технологии) и Научния център за специални радиоелектронни системи и управление на MAI (NTs SRSiM MAI). Тяхната малка по размер станция получи обозначението MBRLS-MF2.
Проектните работи по продукта MBRLS-MF2 бяха извършени в началото на последното десетилетие. През 2012 гстанцията е показана за първи път на публиката на една от специализираните изложби. В края на годината експерименталният радар беше успешно тестван на щанда. В началото на 2013 г. разработчиците обявиха готовността за преминаване към етапа на летателните тестове. Няколко месеца след това прототип беше показан на изложението MAKS-2013.
Съобщава се, че някои местни производители на авиация и безпилотни превозни средства се интересуват от станцията MBRLS-MF2. В началото на 2014 г. разработчиците твърдят, че този радар скоро може да стане част от бордовото оборудване на един от обещаващите безпилотни летателни апарати. Не е известно какъв дрон може да стане носител на MBRLS-MF2. От 2016 г. няма нови доклади за напредъка на този проект.
Продуктът MBRLS-MF2 е малка олекотена цифрова радарна станция, работеща в Ka- и X-обхват. Когато е напълно оборудвана, станцията има маса не повече от 55-60 кг. Има възможност за доставка в модифицирана конфигурация - с един от двата радиомодула. Радарът с X-лентовото устройство тежи 35 kg, с модула Ka-band-прибл. 23 кг. Такива индикатори правят възможно използването на станцията на различни самолети, хеликоптери или безпилотни летателни апарати от среден или тежък клас.
В зависимост от използвания обхват и други фактори, обхватът на MBRLS-MF2 достига 160 км. Осигурява линейна разделителна способност до 0,25 м и възможност за откриване на обекти, движещи се с ниска скорост. Твърди се, че радарният компютърен комплекс има свръх производителност - съставът от неговите характеристики може да се използва за по -нататъшна модернизация.
Обещаващият малък размер радар MBRLS-MF2 от Fazotron-NIIR и NTs SRSiM MAI представлява известен интерес в контекста на развитието на пилотирани и безпилотни самолети. Той е няколко пъти по -малък и по -лек от други съвременни станции, но в същото време е в състояние да покаже необходимите характеристики. Въпреки това, маса от 23 до 60 кг, в зависимост от конфигурацията, може да ограничи обхвата на потенциалните носители.
По времето на появата на MBRLS-MF2 страната ни нямаше свои БЛА, способни да го носят. Беше съобщено за разработването на проект за интегриране на такъв радар в комплекта оборудване на неназован дрон, но не бяха получени нови данни за този резултат. Досега ситуацията с превозвачите се е променила. Разработени са няколко тежки БЛА, чиято товароносимост позволява използването на продукта MBRLS-MF2. Перспективите за този радар обаче са неясни. Може би проектът вече няма да получи развитие.
Перспективи за посока
У нас вече тече разработването на малки леки радари за различна авиационна и наземна техника, но тази посока все още не може да се нарече развита и активна. Известни са само няколко проекта от този вид, които все още не са приложени на практика. Ситуацията обаче може да се промени в много близко бъдеще, в резултат на което обещаващи проекти ще окажат забележимо въздействие върху развитието на сферата на БЛА и RTK.
По очевидни причини най -интересните от гледна точка на практическото приложение са радарите от типа, разработени в технополиса Ера. Въпреки това, по-големи продукти с различни характеристики, като MBRLS-MF2, също могат да намерят приложение: това се улеснява от напредъка на последните години в областта на безпилотните самолети.
Може да се предположи, че в обозримо бъдеще обещаващата посока на малките радари ще бъде развита и ще доведе до получаване на нови резултати, подходящи за практическо приложение. Това се улеснява от наличието на необходимата елементна база и технологии, богат опит в индустрията в областта на радарите и известен интерес от страна на потенциалните оператори, изразен под формата на реална поръчка.
