Преди 200 години, през юли 1819 г., първата руска антарктическа експедиция тръгна от Кронщат до бреговете на Антарктида. Руските моряци станаха откриватели на Антарктида, последния шести континент. Този подвиг е постигнат от екипажите на шлюповете „Восток“и „Мирни“, начело с техните командири Фадей Белинсхаузен и Михаил Лазарев. Сега те искат да лишат руснаците от статута на откривателите на Антарктида. Това се дължи на факта, че Западът иска да присвои огромното богатство на ледения континент.
Непозната южна земя
Успехът на руската антарктическа експедиция не е случаен. Руските моряци отплаваха на юг, за да сложат край на дългия спор за съществуването на Непознатата южна земя (Terra Australia Incognita). Повече от половин век преди изпращането на експедицията Белинсгаузен и Лазарев, големият руски учен Михаил Ломоносов обоснова съществуването на Непознатата южна земя с наличието на айсберги. В своята работа от 1761 г. „Мисли за произхода на ледените планини в северните морета“Ломоносов отбелязва, че наличието на „падуни“(айсберги) недвусмислено говори за близките брегове, от които се отварят огромни ледени блокове. И тъй като в южните ширини има много повече такива блок-падуни, отколкото в северните, може да се предположи, че Непознатата южна земя се намира там.
Съвременната наука потвърди предположението на Ломоносов. Но тогава беше невъзможно да се докаже това, теорията на Ломоносов имаше поддръжници и противници. И така, през 1772-1775г. Англичанинът Джеймс Кук направи второ пътешествие по света, надявайки се да открие мистериозен континент с цел да го колонизира. В резултат на това Кук заключава, че ако има земя във високи южни ширини, то тя е напълно недостъпна и неподходяща за развитие. Авторитетът на британския изследовател беше толкова висок, че в продължение на няколко десетилетия не бяха предприети полярни експедиции.
Много руски моряци обаче не споделят мнението на британците. В началото на 19 век руският флот започва мащабно проучване на Световния океан. И така, Kruzenshtern предложи проект за пътуване около света. Той беше подкрепен от канцлера граф Румянцев и адмирал Мордвинов, които получиха разрешението на царя за изпълнение на проекта. През 1803-1806г. кораби „Надежда“и „Нева“под командването на Крузенштерн и Лисянски извършиха първото руско околосветско плаване. Успешната кампания на тази експедиция беше голяма крачка за нашия флот. От този момент нататък започнаха редовни пътувания на нашите търговски кораби и военни кораби до Руска Америка и Далечния Изток и други океански пътувания.
Головнин на шлюпа "Диана" през 1811 г. изследва Курилските острови. През 1815 - 1818г. Бриг "Рюрик" под командването на лейтенант Коцебу направи околосветско пътешествие. Експедицията не успя да открие пасаж от Тихия океан към Атлантическия океан, но направи няколко други важни открития. Отвъд Беринговия проток беше изследван обширен залив край бреговете на Америка, наречен Звуковият Коцебу. Също в Тихия океан, в източната част на архипелага Каролина, са открити няколко групи острови.
Руските изследователи, Kruzenshtern, Kotsebue, Golovnin и други, изтъкнаха идеята за изучаване на южните циркумполярни ширини. В началото на 1819 г. тази идея е подкрепена от военноморския министър Иван де Траверсей. През февруари 1819 г. е подписан най -високият указ за формирането на полярни експедиции. Сформирани са две чети („дивизии“). Първият обикаля Южна Америка, за да проучи „Южния океан“- моретата около Непознатата южна земя. Вторият отряд трябваше да обиколи Африка, Азия, да премине Беринговия проток и да намери път на север от Канада. Първата дивизия включваше шлюпа "Восток" и транспорта "Ладога" (по -късно преименуван на "Мирни"). Техни командири бяха капитан 2 -ри ранг Тадеус Белинсхаузен и лейтенант Михаил Лазарев. Корветата „Откритие“и транспортът „Благонамерен“бяха отнесени към втората дивизия. Командваха ги командир -лейтенант Михаил Василиев и лейтенант Глеб Шишмарев.
"Изток" и "Мирни"
Фадей Фадеевич Белинсхаузен е класическият командир на руския флот. Завършва Военноморския кадетски корпус през 1797 г., до 1803 г. плава на корабите на ескадрата на Ревел. През 1803 г. той става член на първата руска околосветска експедиция. Той отиде на шлюп „Надежда“под командването на Крузенштерн. Белингсхаузен изпълни всички морски и географски карти, включени в окончателното отброяване на експедицията. В края на кампанията е повишен в командир лейтенант. Той командва корветата „Мелпомена“в Балтийско море, фрегатите „Минерва“и „Флора“в Черно море. В началото на 1819 г. като опитен хидрограф той получава задачата да определи географското положение на всички видни места и носове по Черно море. Той обаче не успява да изпълни тази важна задача, той е извикан в столицата, Белингсхаузен взима шлюпа "Восток" и става началник на първия отряд на полярната експедиция.
Михаил Петрович Лазарев учи във Военноморския корпус, сред най -добрите студенти през 1803 г. е изпратен да практикува в Англия, във флота. В продължение на пет години той ходи на кораби в Атлантическия океан и Средиземноморието. Участва във войната със Швеция и Франция. През 1813 г. 25-годишният лейтенант Лазарев става командир на фрегата „Суворов“, която принадлежи на Руско-американската компания (RAC), и прави второто руско околосветско плаване (продължава до 1816 г.). Основната цел на кампанията беше да се установи редовна комуникация между Русия и Руска Америка. Лазарев прекара четири години в океана, посети Европа, край бреговете на Америка и Австралия, прекоси четири пъти екватора и изпълни брилянтно всички указания както на RAC, така и на военното командване. Той открива пет необитаеми атола и ги нарича Суворовските острови.
Така командирите на Първата руска антарктическа експедиция бяха двама опитни моряци с богат опит. Това позволи на Белинсхаузен и Лазарев не само да започнат пътуването заедно, но и да го завършат. Те никога не са изпускали от поглед корабите един на друг. За това време това беше голямо постижение: обикновено корабите, които плаваха в един отряд, се връщаха отделно у дома. Успехът на руските моряци беше още повече, ако си спомним колко различни по своята мореходност кораби бяха изпратени на похода.
Плавателният шлюп „Восток“, пуснат през 1818 г. в корабостроителницата „Охтинская“в Санкт Петербург, беше от същия тип като шлюпа „Камчатка“, на който през 1817-1819г. Головнин направи ново пътешествие по света. Военноморското министерство смята, че това е идеалният кораб за околосветско плаване. Следователно възраженията на моряците за годността на „Восток“да пътува до полярната кампания не са взети под внимание. Освен това експедицията беше подготвена за много кратко време - пет месеца. Нямаше време за подмяна на кораба. В резултат на това шлюпът "Восток" се отличаваше с добра мореходност, беше бърз, но тесен, лошо издържа на бури и ходеше в лед.
Транспорт "Ладога", който преди кампанията беше записан във флота и наречен "Мирен", беше по -добре подготвен за кампанията в Антарктида. Построен е през 1818 г. в корабостроителницата в Олонец като ледодвигателен транспорт. За да се ускори началото на експедицията, беше решено да се построи не нов кораб, а да се използва Ладога. Следователно първоначално корабът е имал много полезни качества: здрава конструкция и нисък лонжерон, което дава възможност да се издържа по -добре на бурите и да не се претоварва корабът в ледени условия. Когато "Мирни" беше назначен за експедицията, Лазарев лично наблюдаваше завършването му. В Кронщат корабът е оборудван с втора обвивка, подводната част е покрита с мед, а някои конструктивни и контролни елементи от бор са заменени с по -здрави дъбови. Вътре в корпуса бяха монтирани допълнителни крепежни елементи в случай на леден удар и пр. В резултат на това плавателният съд се оказа много здрав и стабилен, но сериозно отстъпваше по скорост на Восток. По време на круиза корабът под командването на Белинсхаузен трябваше да чака „Мирни“повече от веднъж. Въпреки това, близо до самата Антарктида, предимствата на Мирни бяха очевидни.
Пионери
В началото на ноември 1819 г. руската експедиция пристига в Рио де Жанейро. В средата на декември „Восток“и „Мирни“се приближиха до остров Южна Джорджия, предварително разгледани за кратко от експедицията на Кук. Започват географски открития и имената на участници в експедицията и известни сънародници се появяват на картите. Така са открити носовете Парядин, Демидов, Куприянов, Новосилски залив, Лесков остров, остров Торсън (преименуван на Високи остров) и Завадовски. Тогава руските кораби се насочиха към Сандвич Земята, наречена така Кук, която обърка редица малки острови за носовете на една земя. В чест на големия мореплавател най -големият остров е кръстен на него, а други острови са кръстени Южен Сандвич.
На 16 (28) януари 1820 г. руските моряци за първи път се приближиха до шестия континент. Белинсхаузен и Лазарев решават проблем, който Кук смята за нерешим. Руската антарктическа експедиция оправда всички надежди, възложени на нея. Руски моряци на малки кораби направиха околосветско пътешествие, посетиха места, които все още не са били посещавани от други кораби. Само повече от сто години по -късно тук отново дойдоха хора - норвежки китоловци.
В резултат на това по време на круиза, продължил 751 дни, "Восток" и "Мирни" прекараха 527 в морето, от които 122 дни плаваха на юг от 60 -ия паралел, включително 100 дни в лед. Руски моряци достигнаха четири пъти бреговете на Антарктида, откриха 29 острова, много от които бяха кръстени на членовете на експедицията и руските императори - земята на Александър I, остров Петър I, островите Анненков, Завадовски, Лесков, Торсън, и остров Восток. Те успяха да съставят подробни карти на открити преди това места, които моряците по целия свят използваха цял век. И най -важното е, че първата руска антарктическа експедиция откри непознатата южна земя - Антарктида. В същото време експедицията, която се проведе в най -трудните условия, успя да загуби и трите души през цялото това време (един моряк почина от болест, двама загинаха по време на бури). Това беше невероятен случай за онова време!
Териториални претенции
Тъй като южният континент дълго време не представляваше икономически интерес, въпросът за примата при откриването на шестия континент за дълго време имаше само тесен научен характер. В началото на 20 век, във връзка с развитието на науката и технологиите (появява се възможността за икономическо развитие), военно-стратегическите интереси на САЩ и Великобритания започват да се стремят да докажат своя приоритет при откриването на южната континент. Така че в Англия британският мореплавател Едуард Брансфийлд е обявен за откривател на Антарктида, който на 30 януари 1820 г. може да е открил полуостров Тринити - това е северният край на Антарктическия полуостров. В Съединените щати се смята за откривател на моряка-рибар Натаниел Палмър, който през ноември 1820 г. видя брега на Антарктическия полуостров и през 1821 г. откри Южните Оркнейски острови.
Още преди избухването на Втората световна война Англия, Франция, Норвегия, Аржентина, Чили, Германия и Япония представиха своите териториални претенции на територията на южния континент, включително близките острови (тя прехвърли част от правата си на своите владения - Австралия и Нова Зеландия). Съветска Москва не претендира, но си запазва правото да го направи на земите, открити от руските моряци.
След победата на СССР във Великата отечествена война въпросът за приоритета при откриването на Антарктида става част от глобалната конфронтация между двете свръхсили - СССР и САЩ. Германия и Япония, които бяха победени в световната война и станаха полуколонии на САЩ, изоставиха своите претенции. През 1959 г. е подписан Договорът за Антарктика, а през 1961 г. влиза в сила Договорът за Антарктика, който консолидира съществуващото статукво, забранявайки новите претенции и разширявайки старите. Споразумението позволява използването на териториите на шестия континент и акваторията на юг от 60 ° южна ширина за научни цели (смята се, че научната дейност ви позволява да „заложите“определени райони на Антарктида). Стопанските и военните дейности бяха забранени.
В момента, когато Великата победа на нашия народ през 1945 г. на Запад е забравена и опорочена, СССР е унищожен, подобно на системата от международни отношения Ялта-Берлин, въпросът за собствеността на Антарктида (подобно на Арктика) е отново на дневен ред. Очевидно собствениците на Запада (и на Изток - Китай, Япония) се интересуват от Южния континент. Това е въпрос на военно-политическа стратегия, глобално господство и ресурси. Ясно е, че западните паразити не са против да пуснат пипалата си в огромното богатство на целия континент.
Действията на Русия в тази ситуация се намират във вектора на развитието: или все още сме част от Европа (нейната „тръба“), икономическата, политическа и културна периферия на Запада, или отделна руска цивилизация, автократична и решаваща в световен мащаб, външни и вътрешни въпроси в интерес на държавата и народа. Ако все още сме част от Европа „от Лисабон до Владивосток“, с господството на западния либерализъм и „демокрация“, тогава рано или късно Южният континент ще бъде овладян без нас. Руските откриватели ще бъдат безопасно забравени.
В случай на възстановяване на руската глобална и външна политика в интерес на държавата и народа (а не на шепа "приятели на Запада"), е необходимо да се постави въпросът, че Антарктида принадлежи на Русия по право пионерското му откритие. Узурпирането на това право от други държави е незаконно.
