Китайски безпилотни самолети. След като насити всички клонове на въоръжените сили с безпилотни летателни апарати и осмисли опита на тяхното използване, командването на Народно -освободителната армия на Китай постави на конструкторите задачата да проектират високоспециализирани миниатюрни БЛА, предназначени за решаване на специални задачи. На първо място, става дума за разработването на незабележими компактни устройства, предназначени за използване от блокове със специално предназначение. Голям интерес представляват и така наречените „камикадзе дронове“- малки бездомни безпилотни самолети за еднократна употреба, носещи експлозивен заряд. Миниатюризацията на електронни компоненти и създаването на леки електрически акумулаторни батерии с голям капацитет направиха възможно да се започне създаването на превозни средства, доставени в дадена област с помощта на ширококалибрена ракетна система с много изстрелвания. Безпилотните роботи трябва да бъдат включени в арсенала от бойни самолети и хеликоптери. Предполага се, че те ще се използват за разузнаване в райони, защитени от наземни системи за ПВО, както и в ролята на примамки и заглушители. Китайските подводници от своя страна изразиха интерес към разузнавателен безпилотен летателен апарат, който може да бъде изстрелян чрез торпедна тръба от подводница в подводно положение.
Лек безпилотен разузнавателен самолет на Сухопътните войски на НОАК
Малки, сравнително прости дронове с електрически мотор, оборудвани с телевизионни камери, са предназначени за използване на линията на контакт с врага. По правило тези устройства се стартират от ръцете или от най -простия стартер. Въпреки че миниатюрните дронове не са толкова впечатляващи на фона на тежки и средни БЛА, показани на парада, посветен на 70 -годишнината от основаването на КНР, тяхната роля трудно може да бъде надценена. Леките крилати коли с витло, подобно на детските играчки, ви позволяват да погледнете в гънките на терена или да проверите „зеленото“за наличие на засада и да спасите живота на войниците.
През 2007 г. PLA влезе в експлоатация с БЛА CH-802 (износно име Rainbow 802). Този апарат от лек клас е създаден от специалисти от 701-ия изследователски институт, който е част от Китайската аерокосмическа научно-технологична корпорация (CASC) и е предназначен за използване от специални сили и на ниво батальон на сухопътните войски.
Устройството, тежащо около 6,5 кг, има сравнително къс цилиндричен фюзелаж, право крило и вертикална V-образна опашка, поставена на дълга опашна стрела. Крилото е прикрепено към задната част на фюзелажа с вертикален правоъгълен пилон. БЛА CH-802 се задвижва от витло с две лопатки, което върти електродвигател, разположен в средата на предния ръб на крилото на нивото на опорния пилон. Дронът може да излети или от ръката, или от преносим гумен катапулт и да остане на високо до 60 минути. Разстоянието от контролния панел е 15 км. Максималната скорост е до 90 км / ч. Круиз 50-70 км / ч. Таван - 4000 м. Височина на патрулиране 300-1000 м.
След като се връща в зоната за изстрелване, той каца с парашут. Разгръщането на комплекса CH -802, състоящ се от три БЛА, предавател и контролен панел, отнема 30 минути, подготвяйки дрона за следващия полет - не повече от 20 минути. Дронът CH-802 и комплект резервни части се носят в една раница.
Полезният товар на безпилотния летателен апарат CH-802 използва сменяеми модули в предната част на фюзелажа. Това могат да бъдат нощни или дневни камери. Видео информация, получена с помощта на бордовото оборудване на БЛА CH-802, се предава до наземната станция за управление в реално време. Целият комплекс CH-802, който е проектиран като преносим, включва три БЛА, наземни станции за управление и изстрелващ катапулт.
Въпреки че CH-802 не блести с много висока производителност, основните му предимства са ниската цена и простотата на дизайна, което е осигурило широко използване в наземните блокове на PLA.
UAV CH-802 е най-разпространеният лек дрон от китайската армия. PLA има и други устройства от този клас. По-напреднал, но малко по-скъп е БЛА GY-SMG-220, създаден от пекинската компания China Eagle Aviation Science and Technology Co. Устройството е изработено от въглеродни влакна и кевлар. Според аеродинамичния дизайн, това е висококрил самолет с бутащо витло и класическа опашка, изпълнена на дълга греда. Литиевата батерия осигурява енергия на електродвигателя, който върти трилопато витло. Устройството се стартира ръчно, кацането се извършва на плъзгащ се колесник.
С дължина на фюзелажа 1,2 м, размахът на крилата на БЛА е 2,2 м. Устройството с излетно тегло 5 кг има практичен обхват на полет от 70 км. Енергията на батерията е достатъчна за 40-60 минути полет. Максимална скорост - до 90 км / ч, крейсерска скорост - 60 км / ч. В зависимост от конкретната полетна мисия се инсталира една от опциите за сменяемо оборудване. Въпреки малкия полезен товар, тежащ 0,5 кг, дронът може да извършва въздушни снимки на района, визуално разузнаване и наблюдение на радиационната обстановка. Полетът може да се извършва както в дистанционно, така и в програмиран режим.
През 2009 г. създаденият от AVIC Corporation LT MAV БПЛА се появи на разположение на китайските военни. Този дрон е изграден по схема "летящо крило" и се изстрелва от компактен преносим катапулт. Кацането се извършва на фюзелажа.
Излетното тегло на това превозно средство с електрически двигател е 4 кг. Продължителност на полета - до 45 минути. Максималната скорост е 90 км / ч. Таванът е 1200 м. Подобно на други дронове от този клас, LT MAV е предназначен предимно за визуално наблюдение на терена на разстояние няколко километра от предния му ръб.
Артилерийски разузнавач за еднократна употреба Sky Eye
Преди няколко години стана известно, че КНР разработва малки дронове за еднократна употреба, доставени в даден район с артилерийски боеприпаси. Устройства от този тип са предназначени да коригират артилерийския огън и осветяването на целта с лазерен указател. Очевидно най -успешен в това е постигнато от подразделението "хеликоптер" на корпорацията AVIC - China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI), чиито специалисти са създали компактен безпилотен летателен апарат от тип хеликоптер Sky Eye. Съобщава се, че еднократният „артилерийски дрон“на Sky Eye в момента се подлага на пробна операция във военните.
Според информация, публикувана в китайските медии, БЛА може да бъде поставен в снаряди с калибър най -малко 155 мм. В същото време е очевидно, че изстрелът трябва да бъде достатъчно "мек", което предвижда специален дизайн на артилерийските боеприпаси. Ясно е, че ракетна система с множество изстрелвания е най -подходяща като средство за доставка за летящ робот за еднократна употреба. Но, съдейки по рекламните материали, публикувани от корпорацията AVIC, се предвижда и стрелба от 155-мм самоходна гаубица PLZ-04.
След изстрел от артилерийско оръдие или изстрелване на ракета MLRS, снарядът лети по балистична траектория и при сигнала на таймера в дадена точка се отваря и спира с парашут. Когато скоростта спадне до минимална стойност, дронът се отделя от снаряда и разгръща лопатките на витлото, въртяно от електродвигател. Устройството витае на определена височина и с помощта на телевизионна камера започва да търси цел.
След като е открил цел на екрана на монитора, операторът я осветява с лазер. Възможно е търсене, проследяване и осветяване както на стационарни, така и на мобилни обекти. Мощността на батерията на БЛА Sky Eye е достатъчна за откриване и осветяване на множество цели.
Разработване на безпилотни разузнавателни самолети, изстреляни под водата
Друго обещаващо развитие е разузнавателен дрон за еднократна употреба, изстрелян през торпедна тръба от потопена подводница. Модел на летящата совалка XC-1 от Китайския университет за гражданска авиация (CAUC) беше демонстриран през 2012 г. на 5-тото състезание по проектиране на самолети за Купата за иновации на бъдещия Китай, проведено в Пекин.
Дрон с подобно предназначение също се разработва от лабораторията за безпилотни летателни апарати на Пекинския университет по астронавтика и аеронавтика (BUAA). Устройството, наподобяващо американския Lockheed Martin Cormorant, беше демонстрирано през 2013 г. на купата на Challenger, организирана от AVIC Corporation. В момента цялата подробна информация за развитието на дронове на базата на китайски подводници е класифицирана.
Блуждаещи "камикадзе дронове"
Както бе споменато в предишната част на прегледа, посветен на китайско-израелското сътрудничество при създаването на безпилотни летателни апарати, PLA е въоръжена с боеприпаси JWS01, които са нелицензирано копие на израелския „камикадзе дрон“Хапри. Китайският безпилотен летателен апарат за еднократна употреба JWS01 и подобрената му версия ASN-301 са оборудвани с широколентов пасивен радиолокационен търсач и са предназначени да унищожат противниковите системи за ПВО. Като се вземат предвид световните тенденции в развитието на дистанционно управляеми боеприпаси, Китайската аерокосмическа научно-технологична корпорация (CASC) през 2012 г. създаде миниатюрен безпилотен летателен апарат CH-901 за еднократна употреба, носещ експлозивен заряд. Въпреки че първоначално това устройство беше проектирано като многофункционално и ако бяха инсталирани разузнавателен модул и парашутна спасителна система, можеше да се използва повторно, по -късно използването му за многократна употреба беше изоставено.
Дронът-камикадзе CH-901 съчетава предимствата на безпилотен летателен апарат и бомба и е в състояние да остане над 40 минути, преди да открие обект за атака. Бродящите боеприпаси могат да се използват както по време на комбинирани оръжейни битки, така и в антитерористични операции. Китайският преносим "убийствен дрон" с електродвигател тежи 9 кг, има полет от 15 км и скорост до 150 км / ч. Минималната скорост на пресичане е 70 км / ч. Комплектът, състоящ се от три транспортно-изстрелващи контейнера и оборудване за насочване, тежи 46 кг и може да се носи от двама военнослужещи. Възможността за разделителна способност на телевизионната камера позволява откриване на цели на разстояние повече от 1,5 км от височина 450 м. Точността на поразяване е 3-5 м. В зависимост от бойната мисия устройството е оборудвано с фрагментирана или кумулативна бойна глава. Фрагментационната бойна глава има непрекъснат радиус 6 m, а кумулативната е способна да проникне до 150 mm хомогенна броня.
През май тази година, на изложението за оръжия „Гражданско-военна интеграция 2019“, проведено в Пекин, разузнавателен и ударен БЛА комплекс на шасито на високопроходимото превозно средство Yanjing YJ2080C, което може да се движи със скорост до 125 км / ч, беше представен. На покрива на автомобила е инсталиран модул, подобен на малка по размер РСЗО инсталация, с изстрелващи тръби от различни калибри.
Всъщност в тръбите с по -малък диаметър има четири малки разузнавателни БЛА SULA30, които са в състояние да останат във въздуха за 1 час, предавайки данни на оператора за терена и местоположението на противника. SULA89 "камикадзе дронове" са поставени в осем по -големи тръби. Освобождаването на безпилотни разузнавателни и скитащи боеприпаси става с прахов заряд. Всяка безпилотна камикадзе носи бойна глава с тегло над 2 килограма и се забива в цел със скорост 180 километра в час. Те могат да се използват за унищожаване на превозни средства, леки бронирани превозни средства, полеви укрепления, вражески персонал. Сред приоритетните цели са командни и наблюдателни пунктове, командни и щабни превозни средства, полеви комуникационни центрове, артилерийски и минохвъргачни батареи, както и военни системи за ПВО. Според информацията, публикувана в медиите, всичките дванадесет дронове за еднократна употреба могат да бъдат пуснати на кратки интервали и да могат да образуват рояк и да атакуват цел почти едновременно. Те могат да действат и самостоятелно, като последователно унищожават различни цели на бойното поле. Един такъв безпилотен комплекс е в състояние да открие и унищожи малък конвой техника в близкия тил на противника.
Безпилотен разузнавателен самолет SW6, изстрелян от хеликоптер
Разузнавателният и атакуващ хеликоптер Z-11WB беше представен на космическото изложение Airshow China 2016 в Жухай, Китай. Една от основните задачи на новия хеликоптер е да наблюдава ситуацията и да открива различни обекти, както за получаване на разузнавателни данни, така и за извършване на атака. За тази цел се предлага използването на оптоелектронно оборудване, способно да наблюдава терена по всяко време на деня и при всякакви метеорологични условия, както и еднократни безпилотни летателни апарати SW6, изстреляни от външни възли на окачване. При изпускане от носещ хеликоптер устройството разгръща крилата си и започва независим полет под контрола на оператора.
В предната част на БЛА SW6 има шарнирни стойки за сгъваеми конзоли на крилата, оборудвани с елерони. Пред тях има допълнителна вертикална равнина. По -близо до опашката, още две конзоли с вертикални стабилизатори са прикрепени към пантите. Групата, задвижвана от витло, се намира в задната част на фюзелажа. В транспортно положение високо разположеното предно крило е сгънато назад, докато равнините му лежат на фюзелажа. Задното крило с по -голям размах се вписва под фюзелажа, обръщайки се напред.
Разузнавателен хеликоптер, оборудван с дрон, работещ в райони със силна наземна противовъздушна отбрана, е изложен на по -малък риск и е в състояние да получи повече информация. БПЛА с малък размер има по-малко акустичен, радар и визуален подпис. Ако е необходимо, върху него може да бъде инсталиран модул със заглушител за потискане и разсейване на средствата за ПВО. На теория подобно устройство също е в състояние да носи малък заряд от експлозиви, което разширява бойните му възможности.
Китайските военни, граничните служители и полицията все повече използват търговски многороторни дистанционно управляеми превозни средства за патрулиране и наблюдение в близката зона. Често възможностите на търговски превозни средства, които са на свободна продажба, са напълно достатъчни за своевременно наблюдение на периметъра на защитения обект в случай на аларма или за записване на действията на военни части и отделни военнослужещи по време на учения за последващ анализ.
Многороторни търговски дронове в силовите структури на КНР
Китайските военни, граничните служители и полицията все повече използват търговски многороторни дистанционно пилотирани превозни средства за патрулиране и наблюдение в близката зона. Често възможностите на търговските превозни средства, които се продават, са напълно достатъчни за своевременно наблюдение на периметъра на защитения обект в случай на аларма или за записване на действията на военни части и отделни военнослужещи по време на учения за последващ анализ.
На гражданския пазар се появиха дронове, които могат да се реят във въздуха до 1 час, да се отдалечат на 5 км от оператора и в случай на загуба на комуникация да се върнат независимо до точката на изстрелване. Като се има предвид фактът, че квадрокоптерите са сравнително евтини, оборудвани със системи за сателитна навигация, камери с висока разделителна способност, бързо се подготвят за полет и не изискват висококвалифицирани оператори за използване, те са популярни в силовите структури на КНР. В момента голям брой модели, първоначално предназначени за цивилна употреба, се експлоатират в армията, полицията, граничната охрана и се използват от китайските специални служби.
