Мнозина са запознати с библейската история за Давид и Голиат, в която победител не е гигантският воин Голиат, а много млад и неопитен във военните дела Давид. Този сюжет е бил въплътен много пъти в реалния живот, историята знае много примери, когато в двубой между двама опоненти размерът и силата на страните не са били решаващи. Случи се така, че два такива примера от историята на руския флот паднаха в един и същи ден - 14 май. Именно на този ден през 1829 г. руският бригад с 20 оръдия „Меркурий“влиза в битката с два турски броненосеца и излиза победител. Вторият инцидент се случи на 14 май 1877 г., когато две малки лодки „Царевич“и „Ксения“потопиха турския речен монитор „Сейфи“с полюсни мини.
Бийте се с "Меркурий" с турски линейни кораби
На 14 май 1829 г., по време на руско-турската война от 1828-1829 г., три руски бойни кораба, фрегатата „Щандарт“, бриговете „Орфей“и „Меркурий“, се движат по кълбото в посока Пендераклия, когато заварват турска ескадра, която се приближава към тях, която много пъти ги превъзхожда. Тъй като нямаше нужда да се води неравен бой, командирът на "Щандарт" лейтенант-командир Павел Яковлевич Сахновски заповяда да се оттегли, корабите се обърнаха към Севастопол. Духащият в този ден по морето вятър беше слаб, така че бриг "Меркурий", който имаше най -лошите шофьорски характеристики, започна да изостава, въпреки факта, че екипът му също пусна греблата. Руският бригад успя да настигне два линейни кораба на турския флот: 110-оръдиен Selimiye и 74-оръдиен Real Bey.
Бриг "Меркурий" беше двумачтов кораб с водоизместимост около 450 тона, екипажът на кораба се състоеше от 115 души. Този кораб се различава от останалите бригади на руския флот с по -малка тяга, както и с оборудването с гребла (по 7 на всяка страна), гребещи с тези гребла, докато стои. Въоръжението на брига се състоеше от 18 24-фунтови коронади, предназначени за близък бой и две преносими 3-фунтови дългоцевни оръдия с голям обсег на стрелба. Ако е необходимо, тези оръжия могат да се използват както като изтеглящи се оръжия в портовете на таблото, така и като пушки, когато се поставят в носовите портове. Това направи възможно използването им както при отстъпление, така и при преследване на вражески кораби. Отворите за оръжия, инсталирани на горната палуба на коронадната брига, не бяха затворени, тъй като през тях водата, която течеше на палубата, беше източена.
Въпреки неравенството на силите, многократното превъзходство на противника в артилерийските оръжия и екипажа, "Меркурий" не се предаде на врага. Като заобиколи всички офицери на свой ред, командирът на бригадата Александър Иванович Казарски беше убеден в единодушното им желание да приемат битката с врага. Беше решено, че ако по време на битката мачтата бъде съборена, отворен силен теч, водата в трюма ще пристигне, докато бъде невъзможно да се изпомпва, тогава бригът трябва да бъде взривен. За да изпълни това решение, Казарски постави зареден пистолет на шпила пред склада на барута и един от оцелелите членове на екипа трябваше да подкопае доставките на барут. Отхвърляйки самата възможност за предаване на врага, кърмовото знаме на брига беше приковано към гафа, за да не бъде спуснато при никакви обстоятелства.
Екипът на "Меркурий", който реши да предпочете смъртта пред позора, завинаги вписа името си в историята, след като постигна истински подвиг. Разгръщащата се битка с два турски линейни кораба, преследващи брига, завърши с факта, че и двата вражески кораба се оттеглиха от битката с повреда на тяхното ветроходно оборудване, прекратявайки преследването на малък, но смел руски кораб.
Такъв резултат от привидно умишлено пагубно предприятие беше съвпадение на много обстоятелства и изследователите все още спорят за цялата картина и хода на битката на малък руски бриг с два линейни кораба на турския флот. В успеха на "Меркурий", който избяга от смъртта и плен, в допълнение към безусловната смелост, отдаденост и отлична подготовка на екипажа, ръководен от командира на кораба, фактът, че най -добрата част от турския флот е унищожена в битката при Наварино година и половина по -рано, огромен брой моряци бяха убити и ранени, което значително отслаби всички военноморски сили на Турция. Екипът на "Меркурий" се сблъска в битка с недостатъчно обучени командири и моряци, вчерашни новобранци, които не можаха бързо да се справят с щетите, нанесени от брига. Разбира се, това помогна на Казарски и екипа му с времето. Слаб вятър, който на моменти напълно утихна, в един момент почти обездвижи вражеските кораби, докато „Меркурий“, който имаше гребла, можеше не само да маневрира, но и бавно, но сигурно да се откъсне от противника, увеличавайки разстоянието.
Картина от Михаил Ткаченко, 1907 г.
Важен фактор, който не позволи на турците да позволят на "Меркурий" да потъне на дъното и да го превърне в планина от чипове, беше фактът, че през по -голямата част от битката, с изключение на няколко епизода, турските моряци не можеха да използват повече от 8-10 носови оръдия на своите кораби. тъй като в страничните пристанища оръдията им можеха да се обърнат не повече от 15 градуса, докато късите коронади на Меркурий за близък бой имаха много повече възможности за прицелване и можеха да стрелят по такелаж и лонжерони на турски кораби. По време на цялата битка, поради компетентното и активно маневриране на „Меркурий“, турските кораби не успяха да заемат благоприятно положение за преминаване спрямо противника. Така на пръв поглед опустошителното предимство на турските кораби в артилерията беше намалено до нула; през по -голямата част от битката съотношението на действащите турски и руски оръдия беше практически същото.
По време на битката, продължила повече от три часа, екипажът на „Меркурий“загуби 10 души: 4 убити и 6 ранени, което вече беше равносилно на чудо. Капитанът на кораба беше шокиран от снаряди, но не спря да управлява кораба. Общо бригът получи 22 дупки в корпуса, 133 дупки в платната, 148 повреди в такелажа и 16 повреди в мачтата, всички малки гребни кораби на борда бяха унищожени, а също и една коронада. Но корабът запазва плаваемостта и способността си да се движи и още на следващия ден с гордо вдигнато знаме се свързва с основните сили на руския флот, който напуска Сизопол.
Живопис от Айвазовски. Бриг "Меркурий" след победа над два турски кораба се среща с руската ескадра, 1848 г.
За своя подвиг бриг "Меркурий" беше вторият след линейния кораб "Азов", който се отличи в битката при Наварино, бе отличен със строгото знаме на Свети Георги и знаме. Тържествената церемония по издигане на знамето и знамето се състоя на 3 май 1830 г. и на него присъства капитанът на брига Александър Иванович Казарски. Командирът, офицерите и моряците на брига бяха връчени различни награди. А през 1839 г. в Севастопол е открит паметник на Казарски и подвига на брига „Меркурий“, инициатор за създаването му е командирът на Черноморската ескадра адмирал Михаил Петрович Лазарев.
Удавяне на турския речен монитор "Seyfi"
Руско-турската война от 1877-1878 г., причинена от ходатайството на Русия за южните славяни, потиснати от Турция, се радва на подкрепата на цялото руско общество, император Александър II започва подготовка за война още през октомври 1876 г., а на 12 април 1877 г. войната е официално обявена. Планът на руската кампания предвижда решителна офанзива през територията на България към турската столица - Истанбул (Константинопол). За това обаче войските трябваше да преодолеят 800 -метрова водна бариера - река Дунав. Руският флот би могъл да неутрализира достатъчно силна турска военна флотилия по Дунава, но тя всъщност не е съществувала по това време.
Поражението в Кримската война от 1853-1856 г. и подписаният тогава Парижки мирен договор, който е в сила до 1871 г., забраняват на Русия да има флот в Черно море. Ето защо до средата на 70-те години на миналия век руският Черноморски флот разполагаше само с два линейни кораба за крайбрежна отбрана и само с няколко въоръжени парахода. Изход от това състояние на нещата беше предложен от лейтенанта, а по -късно и от известния руски адмирал Степан Осипович Макаров. Младият офицер е инициатор за оборудване на малки парни лодки с полюсни и теглени мини. Благодарение на таланта и постоянството си той успя да убеди ръководството на руския военноморски департамент, че с почти пълното отсъствие на големи бойни кораби, малките минни лодки ще представляват реална сила, която може да се справи с бронирана ескадра на всеки враг. До голяма степен благодарение на Степан Макаров Руско-турската война от 1877-1878 г. стана първият пример за масово използване на малки разрушители срещу превъзхождащите сили на вражеския флот.
Подкопаване на кораба с шеста мина
Още през декември 1876 г. Макаров пое командването на парахода Велики княз Константин, възнамерявайки да използва кораба като транспорт за четири малки минни лодки. Бърза корабна база за лодки, която може да ги достави до мястото на експлоатация, се превърна в основен проект на Макаров. Предложеният от него метод за доставка на торпедни катери решава голям брой проблеми, свързани с изключително ограничения круизен обхват и лошата мореходност на малките лодки.
По това време руските минни лодки не са били в състояние да се конкурират с чуждестранни аналози със специално строителство, например лодки от проекта Rapp. Преди началото на войната всички руски минни лодки са били обикновени дървени парни лодки, чиято скорост не надвишава 5-6 възела, тъй като мощността на техните парни машини не надвишава 5 к.с. Парният двигател, котелът и членовете на екипажа на лодките бяха защитени от стоманени листове с дебелина 1, 6 мм, както и торби с въглища, които бяха окачени от прътите по страните на лодките. За защита от вълни някои минни лодки получиха метални сенници, разположени в носа. В същото време екипажът на всяка лодка включваше 5 души: командирът и неговият помощник, механикът, кормилото и миньорът.
За да осигури честите изкачвания и спускания на лодки на борда на носещия кораб, както и да увеличи тяхната мореходност, Макаров предложи да се поставят 6-12-метрови минни стълбове в специални гребла по страните като гребла. При минна атака стълбовете с помощта на специална система от лостове бяха избутани косо напред, така че мината да е под повърхността на водата. За да се докара полюсът в огнева позиция, бяха необходими усилията на двама или трима членове на екипажа на лодката. Специални метални контейнери, съдържащи прахови заряди, бяха прикрепени към стълбовете. Могат да се използват три вида зареждания: 8-килограмова (3.2 кг), 15-килограмова (приблизително 6 кг) и най-мощната 60-килограмова (24.6 кг). Експлозията на такъв заряд е възникнала или от контакта на полюсна мина с корпуса на вражески кораб (предпазителят за натискане на конструкцията на щабния капитан Тромберг е задействан), или от електрически импулс от галванична батерия. За да донесе полюсната мина под водната линия на вражеския кораб, минната лодка трябваше да се доближи много до нея.
Боголюбов А. П. Експлозия на турския монитор "Сейфи" на Дунав. 14 май 1877 г.
Първият голям успех очаква руските минни лодки в нощта на 14 май 1877 г., когато четири минни лодки пробиват от базата в Браилов до Мачинския ръкав на Дунав - „Ксения“, „Царевич“, „Царевна“и „Джигит“ , лодки, оборудвани с полюсни мини, трябваше да осигурят преминаването на руските войски. Целта на тяхната атака беше турски брониран монитор „Сейфи“с водоизместимост 410 тона, който беше закотвен под защитата на въоръжен параход и бронирана канонерка. Сейфът беше въоръжен с две 178 -милиметрови оръдия Армстронг, две 120 -милиметрови оръдия Круп и две митралейзи Гатлинг. Бронята на страните достигаше 51 мм, кулата за катерене - 105 мм, палубата - 38 мм, екипажът на турския монитор се състоеше от 51 души.
Руски лодки забелязаха турските кораби в 2:30 сутринта. След като намалиха скоростта, за да намалят нивото на шума, те отидоха на сближаване с врага, като преустроиха за това в две колони, водени от „Царевич“и „Ксения“. Атаката на противника е предприета от лодката "Царевич", която се контролира от лейтенант Дубасов. Турците забелязали минна лодка, когато тя била само на 60 метра. Те се опитаха да открият оръдейна стрелба по него, но всички опити за изстрелване на оръдия се провалиха. Приближавайки „Сейфа“със скорост от 4 възела, „Царевич“удари монитора с полюсна мина от страната на пристанището, близо до кърмовия стълб. Мината избухна, мониторът веднага се търкулна, но не потъна. В същото време турският екип стреля с интензивен пушечен огън по лодките, оръдията също успяха да изстрелят два изстрела, но атаката беше подкрепена от лодката „Ксения“, командвана от лейтенант Шестаков. Ударът беше добре обмислен: експлозия от мина се случи под дъното на Сейфи в централната част на кораба, след което турският монитор потъна под вода.
Първите рицари на Свети Георги във войната 1877-1878 г., поручици Дубасов и Шестаков
По това време "Джигит" получава дупка в корпуса от фрагмент от снаряд, а експлозията на друг снаряд почти напълно запълва малката лодка с вода. Екипажът му трябваше да се придържа към брега, за да затвори дупката и да извади водата от лодката. Четвъртият участник в този набег, минна лодка „Царевна“, не успя да се доближи до врага на разстояние от стълб поради жестокия огън на двата останали турски кораба. След потъването на Сейфи, лодките се отправиха на връщане. Изненадващо, сред техните екипажи имаше не само убити, но и ранени. Връщането на лодките в базата беше успешно и турците бяха толкова деморализирани от загубата на кораба си, че бяха принудени да изтеглят корабите от долния Дунав, което улесни преминаването на руските войски.
