Бъдещите театри на операциите вероятно ще бъдат доминирани от експедиционни оперативни групи, действащи изолирано от основните сили и затова военните търсят решения, които да подкрепят малки бойни групи (СМГ) в трудни и сурови условия.
За тази цел усилията на министерствата на промишлеността и отбраната в много страни са насочени към проектирането, разработването и внедряването на технологии, способни да поддържат NBG на най -ниското тактическо ниво за дълги периоди от време, без да се разчита на основни и предни оперативни бази.
Области от особен интерес включват енергийно снабдяване, оцеляване, мобилност и комуникации. Всички те могат да се считат за критични за успешното изпълнение на голямо разнообразие от експедиционни операции, които могат да варират от миротворческа подкрепа, хуманитарна помощ и помощ при бедствия до разузнавателни и ударни мисии на дълги разстояния.
Процесът на доставка обаче често може да бъде доста рисков, тъй като дори по време на тайни операции врагът може да открие хеликоптери, наземни превозни средства и надводни кораби, превозващи храна, вода и гориво.
Търся енергия
Според документа на американската армия „Raised Alert: Moderising the Army's Energy Concept“, публикуван през юли 2018 г., енергията остава най -важният компонент от успешната работа на демонтирани и моторизирани NBG, които искат да работят дълго време без подкрепата на традиционните военни бази, които в продължение на почти две десетилетия „затвърдиха основите“на противоповстанческите операции в Афганистан и Ирак.
„По отношение на енергийната сигурност нашите войници и тяхното редовно бойно оборудване и оборудване са по -енергийно независими от всякога“, се казва в доклада. - Това е необходимо за повишаване на готовността на войниците и техниката, тъй като технологиите се развиват и са необходими по -малко ресурси за изпълнение на същите задачи, разходът на гориво намалява, а животът на батерията се удължава. Това съкращава логистичните вериги за доставки и увеличава ефективността на огъня на войниците и частите, като същевременно увеличава обхвата им. Както министърът на отбраната обясни в този документ, „осигуряването на непрекъсната работа на водни и енергийни източници е жизненоважен компонент от правилното функциониране на всички компоненти на военна сила“.
В съответствие с това структурите на Министерството на отбраната на САЩ изпълняват различни програми за определяне на необходимите енергийни и снабдителни възможности за поддържане на NBG. Например през юни 2019 г. Органът за развитие на оръжията на морската пехота (ILC) публикува изисквания за система за пречистване на водата за системата за пречистване на водата на отряда (SWPS), която е описана като „преносима система, способна да снабдява военните с пиене вода от източници на прясна и бракична вода, както и за опростяване на отстраняването на токсични промишлени вещества."
Системата, която трябва да тежи по -малко от 5,2 паунда (2,27 кг) и да се побере в раница на войник, ще позволи на частите на корпуса да работят за продължителни периоди от време, без да са обвързани с по -големите и по -постоянни водни системи на големи оперативни бази.
Според това изискване системата SWPS трябва да бъде мащабируемо решение, което може да бъде конфигурирано за специфични условия на околната среда, докато за да отговори на тактическите изисквания на RBG, тя трябва да има и ниски акустични сигнатури с по -малко от 15 dB и нулев визуален подпис от три метра.
Изискването също така предвижда повишени нива на надеждност и устойчивост на температура, намалено време за монтаж и демонтаж и съвместимост с друго оборудване на САЩ за ILC. Избраното оборудване ще работи през повечето време при температури от 0 до 38 ° C, за целия експлоатационен живот на един нехимичен филтър, то трябва да изчисти около 8000 литра вода от „протозои, бактерии и вируси“.
Лесно управление на енергията
По време на изпълнението на експедиционни мисии с цел оптимизиране и повишаване на бойната ефективност на NBG, оборудвана с голям брой технологии за оперативен контрол, разузнаване, събиране на информация и обозначаване на целите, е много важно да има достатъчно количество електроенергия.
Сега войниците се нуждаят от източници на захранване за захранване на устройства за крайни потребители, включително програмируеми радиостанции, стрелкови оръжия за оръжия, сателитни телефони, GPS приемници, таблети, носими компютри, медицинско оборудване, електроинструменти, батерии за дронове и системи за управление, да не говорим за специализирани сензори и решения, използвани при операции с продължителност до три дни.
Revision Military, която придоби Protonex, специалист по енергийни технологии през октомври 2018 г., представи най -новото си устройство в DSEI в Лондон през септември 2019 г., специално проектирано да поддържа индивидуални потребители в NBG.
Следвайки концепцията, внедрена в линията на устройства за управление на енергията SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager, предназначена да осигури енергийните нужди на NBG като цяло, Revision разработи отделен блок за управление на захранването Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
Шон Гилеспи от компанията обясни: „Това ще позволи на потребителя да се съсредоточи върху задачата си и да не се тревожи за захранването, тъй като IPM предоставя възможност да се захранва от почти всеки източник на енергия и да го използва за работа с електронното си оборудване“. Той също така потвърди, че прототипите за демонстрация на технологии вече се тестват и оценяват от различни потенциални клиенти в няколко държави.
С три двупосочни, седем-пинови конектора Glenair Mighty Mouse, IPM може да „събира“енергия и едновременно да зарежда електрически устройства „в движение“, така че войниците винаги имат функционално оборудване под ръка по време на мисии.
IPM устройството с размери 9, 4x6, 4x1, 7 cm тежи само 170 грама, което минимално влияе върху общия боен товар на слязъл войник. Устройството включва и LCD дисплей, показващ всички нива на енергия и оставащото време за работа за поддържани системи, плюс контролен панел за превключване между различни дисплеи.
Според компанията, IPM устройството може да работи с повече от 200 вида батерии и друго електронно оборудване, което му позволява да изпълнява широк спектър от задачи и да задоволи повечето от нуждите на потребителите.
IPM устройството е в състояние да черпи енергия от изходи на наземно и самолетно оборудване, слънчеви панели, основни и спомагателни батерии, пренасочване на енергия към лични устройства, включително програмируеми радиостанции. Гилеспи добави също, че интегрираният софтуер на IPM не изисква препрограмиране.
„Войниците рядко се оказват в ситуация, в която не могат да заредят батериите си или да получат енергия от батерията. В по -голямата си част източниците на енергия ще бъдат налични. IPM, като типично plug-and-play решение, намалява теглото, опростява логистиката, черпи енергия от всеки източник, който е на разположение на бойното поле, и освен всичко друго поддържа оборудването ви в експлоатация, когато е най-необходимо “, каза Гилеспи. "Сертифициран по стандартите MIL -STD -810 и -461, IPM може да работи при температури от -20 до + 60 ° C, а също така издържа на потапяне във вода на дълбочина до един метър."
Правила за експлоатационен живот
Енергийните специалисти активно развиват удължен живот на батерията, за да отговорят на изискванията за времето за пътуване на земята в предизвикателни среди.
През октомври 2018 г. Epsilor представи своята НАТО 6T батерия в AUSA във Вашингтон, твърдейки, че устройството има най -високата енергийна плътност в своя клас.
6T НАТО акумулаторна литиево-йонна батерия е проектирана като безпроблемна замяна на съществуващите оловно-киселинни батерии. Той почти утроява възможностите на превозните средства в режим „безшумно наблюдение“и в същото време увеличава живота на източника на енергия, както казаха от компанията, от „стотици и хиляди цикли на зареждане“.
Предлагат се в два форм-фактора (ELI-52526-A 170Ah и ELI-52526-B 165Ah), 6T батерии на НАТО разполагат с функции за самобалансиране, автоматично презареждане и управление на тока на зареждане, което позволява технологията да бъде интегрирана в съществуващите превозни средства, както и в автомобилите от следващо поколение.
Всяка батерия тежи 26 кг и е оценена за издръжливост на MIL-STD-810G и -461G. Компанията заявява, че „новата технология, в сравнение със съществуващите решения, осигурява значително повече енергия в устройство с по -малък обем и тегло. Новите 6T батерии са в състояние да доставят четири пъти повече енергия, като тежат половината от теглото на съвременните 6T оловно-киселинни батерии.
Батериите се предлагат и в напълно запечатана конфигурация за монтаж на плаващи превозни средства. Компанията обяснява, че нейната батерийна технология може да се използва на повърхностни кораби и наблюдателни пунктове, в мобилни модули, както и в системи за възобновяема енергия и мрежи за електроенергия.
„Тази технология драстично променя оперативните възможности на бронираните превозни средства и начина, по който военните организации управляват своите запаси от батерии за военна техника“, заяви говорител на компанията в AUSA. "6T батерии на НАТО позволяват да се елиминира скъпата и не винаги навременна процедура за инсталиране на батерии, тъй като новите батерии се инсталират на машини по време на тяхното производство и трябва да се сменят само по време на междинен (среден) ремонт на оборудването."
Стая за размахване
Необходимостта от операции извън зоната на обслужване на традиционните предни оперативни бази също увеличава значително нуждата от подобрена мобилност в цялото бойно пространство. В резултат на това командирите са принудени да обмислят и прилагат редица решения, вариращи от незадължителни пилотирани и безпилотни наземни превозни средства до пилотирани превозни средства за пресечена местност, превозващи персонал, жертви или провизии и дори използвани за отвличане на вниманието на противника.
Те включват правителството и отбраната на Polaris MRZR 4x4, доставени на въоръжените сили на много страни за подпомагане на операции като евакуация на жертви, директен ангажимент и разузнаване.
Според говорителя на компанията Джед Леонард, разполагането на автономните превозни средства Polaris MRZR-X с възможност за екипаж ще увеличи обхвата на подразделенията в различни мисии.
Той обясни по този въпрос:
„В момента разработваме обещаващи платформи, за нас е много важно да гарантираме простотата и гъвкавостта на основните платформи, във връзка с което техните възможности могат да бъдат максимизирани на място. Свръхлеките превозни средства Polaris допринасят все повече за подобряване на бойната ефективност, разширяваме гамата от нашите платформи, инсталираме различни силови агрегати и интегрираме високоенергийни системи, за да се възползваме изцяло от най-новите сензорни системи и технологии.
Понастоящем предложен за програмата за помощни превозни средства за многофункционални превозни средства (SMET) на американската армия, MRZR-X е проектиран в сътрудничество със специалисти по офроуд роботика и автономия Applied Research Associates (ARA) и Neya Systems.
Polaris заяви, че представи MRZR-X в Тексаския университет през май миналата година, за да „демонстрира модулността и възможностите на основната платформа и технология“в подкрепа на програмата RCV-L (Remote Combat Vehicle) на американската армия за дистанционно управлявани леки бойни превозни средства. Светлина). „Демонстрацията е свързана с факта, че армията анализира дейностите си по модернизация, поради промяната на концепцията и преминаването към конфронтация с почти равни конкуренти, както и желанието да се интегрират още по -автономни и други способности в бойния й флот. превозни средства.
Демонстрацията в Тексаския университет също показа способността на превозното средство MRZR-X да самостоятелно изстрелва и връща безпилотни летателни апарати, оборудвани с различни целеви товари за наблюдение и разчистване на маршрути пред транспортни конвои, както и обозначаване на целта при нощни и дневни условия.
Самостоятелният пакет MRZR-X включва роботизирана операционна система и интерфейси за програмиране, които ще предоставят на бъдещите клиенти гъвкавостта да конфигурират платформата за широк спектър от задачи и целеви натоварвания.
"Платформата MRZR-X, която осигурява на RBG същите офроуд възможности като екипажните варианти на MRZR, е създадена като многозадачно превозно средство, което увеличава мобилността на отряда и намалява натоварването на войниците."
Леонард повтори мисълта си.
Автомобилът MRZR-X има размери 3, 59x1, 52x1, 86 м и тегло без товар 879 кг, може да превозва товари с тегло до 680 кг при максимална скорост до 100 км / ч. Превозното средство може да се транспортира и в товарното отделение на хеликоптера CH-47 и наклона V-22.
Австралийска адаптивност
Демонстрацията на мобилността на новите платформи не се ограничава само до САЩ. Например през юли 2019 г., по време на учението Talisman Sabre в Куинсланд, австралийската армия тества мисията на Praesidium Global за адаптивна платформа (MAPS) в подкрепа на експедиционните операции.
На апарата MAPS, опериран в 9 -ти батальон за поддръжка и 2 -ри медицински батальон, се разработват нови принципи на бойно използване в напредналите НБГ.
Със собствено тегло от 950 кг, тази платформа е в състояние да приеме полезен товар до 500 кг. Според служители на армията, MAPS се справят добре с ежедневните задачи на подразделенията, участващи в ученията. Устройството MAPS има размери 2, 3x1, 86x0, 98 m, работи с акумулаторна батерия от 48 волта, времето за работа е до 6 часа, а максималната скорост на бойното поле е до 8 км / ч.
„Колкото повече го използвахме, толкова повече намерихме начини да го интегрираме“, обясни представителят на разработчика. По -специално, автономното превозно средство MAPS е използвано за доставка на вода, храна, гориво и боеприпаси, както и специално оборудване. Той не успя да потвърди дали платформата е била използвана за транспортиране на ранените, но отбеляза, че платформата може да изпълнява допълнителни задачи, включително разузнаване.
Позиция във времето
Като има възможност да участва в експедиционни операции, НБГ изпълнява задачите си, използвайки специална временна инфраструктура, за разлика от конвенционалните сили, използвали неподвижни конструкции по време на последните операции срещу бунтовниците.
Едно решение са конвенционалните транспортни контейнери, които могат лесно да се транспортират по въздух, суша и море. На тяхна основа можете да изградите усъвършенствани тактически оперативни центрове, медицински центрове, комплекси за разполагане на персонал или специални задачи.
През декември 2018 г. например Холандската организация за обществени поръчки за отбрана възложи договор за 100 милиона долара на Marshall Aerospace and Defense Group за доставка на приблизително 1400 разгръщащи се контейнера за военните на страната.
Доставката на първата партида контейнери приключи през юли. Според Организацията те ще бъдат използвани в програми за обучение на персонал. В допълнение, договорът предвижда доставка на контейнери за задачи по оперативно управление, медицински цели, както и хладилни агрегати и складове за съхранение.
Също толкова важен елемент от полу-постоянни (временни) бази на малки единици е осветлението. Например, RALS на Pelican (Remote Area Lighting Solution) е лесно разгръщаща се контейнерна система, предназначена да осветява всеки голям обект при спешни случаи.
Според компанията гамата от модулни и мащабируеми решения включва системата 9460 RAL, която е опакована в здрав контейнер. Инсталирането на два телескопични LED стълба отнема минимум време с "минимум генериран шум".
Системата 9460 RAL позволява на крайния потребител да избере интензивността на осветлението, докато интелигентната система за управление регулира количеството светлина според три предварително зададени нива на мощност. Системата осигурява до 12 000 лумена светлинна мощност и може да се управлява дистанционно чрез Bluetooth връзка. Акумулаторната батерия също елиминира необходимостта от стартиране от шумни генератори; системата може да се управлява и от нормален домакински електрически контакт със стенен контакт.
По -голямата система 9470 RAL има подобен дизайн, но включва четири телескопични LED полюса и същите USB конектори като системата 9460 RAL, което ви позволява да свържете допълнителни периферни устройства.
Илюстративен пример
Освен това NBG трябва да може бързо и безопасно да транспортира чувствително оборудване по суша, вода и въздух, като използва здрави кутии за специално оборудване, включително дронове, системи за управление и управление и събиране на информация и оръжия.
Пример за това е здравият калъф за дронове 933 от Nanuk, който е специално проектиран за транспортиране на дронове DJI Phantom 4. Кутията 51x41x25 см, облицована с пяна със специални изрези, защитава самолета и неговата станция за управление.
Водоустойчива плаваща кутия с общо тегло малко над 4 кг (без БЛА) може да бъде фиксирана в отделението за багаж отгоре в отделението за пътници в случай, че устройството трябва да бъде прехвърлено от невоенни самолети.
И накрая, експедиционните NBG винаги ще се нуждаят от комуникации, в някои случаи с минимална или нестационарна комуникационна инфраструктура, обхващаща огромни територии.
Промишлеността също отговаря на подобни нужди. Например, групата Spectra създаде системата SlingShot, която след няколко години успешна операция в специални части по целия свят, започна успешно да се разполага в конвенционални части, участващи в експедиционни операции. Говорител на компанията заяви, че технологията SlingShot осигурява на по -малките подразделения по -лесен достъп до сателитни комуникации.
SlingShot е по същество антена, която може да интегрира съществуващите тактически УКВ радиостанции в сателитна комуникационна мрежа, за да осигури комуникации в реално време на хоризонта. Системата осигурява NBG с ниско латентно предаване на глас и данни чрез мрежата Inmarsat I-4. Говорител на компанията потвърди, че системата SlingShot се предлага в два форм -фактора, преносим или транспортируем.
Ползвателите на тази антена, в допълнение към специалните части, са традиционни формирования, например 24 -ти експедиционен батальон на МКП, Националната гвардия на САЩ, както и бригади с мотопехота.
Системата SlingShot се захранва от литиево-йонна батерия и издържа до 24 часа с едно зареждане. На тактическо ниво SlingShot позволява на командирите да комуникират с коалиционни партньори и подразделения от по -нисък ешелон по начини, които никога не са си представяли в миналото.
Според официалните документи на армията, с помощта на тази система е възможно да се създаде единна тактическа мрежа, която да позволява добре организирано командване на всеки етап от съвместна операция, от мястото на постоянно разполагане, подготовка за битка, и завършва с действителния сблъсък.
„Предвид географския обхват на съвременната армия, планиращите посочват сателитните комуникации като предпоставка за тяхното разширяване. Тъй като имате проблеми с разстоянието, било то Близкия изток, Европа или други области, не можете просто да се свържете с поща или някаква база, тъй като видимостта е ограничена. Следователно в този случай трябва да разчитате на сателита."
Тъй като въоръжените сили се стремят да оптимизират експедиционните си способности, военачалниците от различни нива трябва безмилостно да увеличават бойната ефективност на малки части чрез широкото въвеждане на най -новите технологии, които значително ще намалят физическото и познавателното натоварване на изтребителя.
