Оказа се обаче някаква смес. От една страна, има пистолет с голям калибър и от това няма спасение. От друга страна … Наистина ще ви покажем и разкажем от две гледни точки.
Инструменти, като хората, възраст. Но това се изразява не в унищожаването или намаляването на някакви технически показатели, а във появата на конкуренти, които просто надминават „стареца“по тези показатели. Да, работещ инструмент. Да, инструментът може да си свърши работата. Но точно до момента, в който противникът няма „млад“противник, който може да работи по принципа „по -високо, по -далеч, по -точно“.
И дизайнерите на боеприпаси не седят безучастно. Създават се нови снаряди, мощността се увеличава, дори самата същност на боеприпасите често се променя.
Така се случи със системите D-1, M-10, ML-20, които описахме по-рано. Те започнаха да се поддават на най -добрите чуждестранни модели. Съветският съюз не би могъл да допусне подобна ситуация по известни на всички причини. Войната, макар и студена, диктува своите условия. И в средата на 70-те години ГРАУ (Главното управление на ракетите и артилерията към Министерството на отбраната на СССР) формулира нова техническа задача за конструкторите на съветските артилерийски системи.
Накратко, задачата звучеше така: необходимо е да се създаде по-маневрено високоскоростно оръдие с по-добър обхват, увеличен вертикален ъгъл на прицелване, изстрелване на снаряди с голям разрушителен ефект. Техническото задание е издадено през 1976 г. Работата по създаването на системата е поверена на конструкторското бюро на ПО "Барикади" ("Титан") под ръководството на Г. И. Сергеев (ОКБ-221).
Работата по създаването на новото оръжие не беше лесна, но както и да е, през 1986 г. оръжието беше представено за тестване, а през 1987 г. беше пуснато в серия в известния завод „Мотовилихински заводи“в Перм.
Основното внимание при проектирането беше обърнато на осигуряването на висока точност на гаубичната стрелба поради конструктивни мерки. Разположението на основните единици на гаубицата е изпълнено, като се вземе предвид стабилността на смущаващите моменти, действащи по време на стрелба. На етапа на проектиране и тестване на пистолета беше проведено проучване за избор на оптималната комбинация от геометрични и конструктивни параметри на снаряда, което направи възможно осигуряването на подобрени аеродинамични характеристики на новия експлозивен снаряд за раздробяване и стабилността на траектория, въпреки значителната дължина и далечната форма на снаряда.
Теглената артилерийска гаубица Msta-B има следните характеристики:
Инсталационно тегло, кг: 7000
Тегло на снаряда, кг: 42, 86
Гаубична дължина, мм: 12 700
Дължина на цевта, мм: 7 200
Височина на пистолета, мм: 2 950
Ширина, мм: 2 500
Ъгъл на завъртане, степен: - 27 … + 28
Целенасочена стрелба
- HE снаряди, m: 6 400 - 24 700
- същите боеприпаси, но оборудвани с генератор на газ, m: 28 900
Скорост на стрелба rds / min: 7
Възможности за скорост при теглене, км / ч:
- по черен път: 20;
- на магистралата: 80
Като цяло, ако сравним системите, руската гаубица Msta-B 2A65 в момента по нищо не отстъпва на аналозите от чужбина и ги надминава по редица показатели. Добрият обсег на снаряд от този калибър и високата скорострелност го правят опасно оръжие за противника в съвременните военни операции.
Но днес главният герой на статията е самоходният пистолет Msta-S 2S19.
С всички предимства на теглените пистолети, те имат значителен недостатък. Трактори. Това е допълнителна тежест за техническите служби на части и формирования, това е необходимостта от допълнителни подразделения за отбрана.
По това време основното самоходно оръдие на руската армия е самоходната оръдие 2S3 Акация (обект 303), проектирано от Г. Е. Ефимов (шаси) и Ф. Ф. Петров (пистолет 2A33). Именно тази инсталация зае нишата на дивизионните самоходни гаубици. Но, уви, по отношение на характеристиките на изпълнение инсталацията изостава от западните и американските продукти.
Накратко, GRAU още в началото на 80-те години поиска от конструкторите да създадат нова дивизионна самоходна гаубица, която не само ще бъде обединена със съвременни бойни машини на въоръжение в Съветската армия. Военните (много разумно) поискаха шасито на САУ да бъде унифицирано с основния съветски танк, а артилерийската част с теглено оръжие.
Така проектирането на новия съветски самоходен агрегат е поверено на три проектантски бюра едновременно. Конструкторското бюро на Уралския завод за транспортно инженерство (UZTM, Свердловск) под ръководството на L. I. Бойното отделение е проектирано в Бюрото за проектиране на инструменти в Тула (NPO Accuracy). Люлеещата се част е създадена в конструкторското бюро на завод № 9 (Свердловск).
Ю. В. Томашев е назначен за главен проектант на инсталацията, наречена GRAU 2S19.
Вероятно ще бъде честно да посочим двама дизайнери - Ю. В. Томашев и Г. И. Сергеев като бащи на тази легендарна кола. Така че ще бъде честно. Унифицирано шаси и артилерийско оръдие.
Оръжието е създадено за сравнително кратко време. През 1989 г. е пусната в експлоатация самоходна гаубица Msta-S 2S19. За първи път е показан на руска и чуждестранна публика през август 1992 г. на авиошоу Жуковски.
Машината се оказва толкова успешна, че в Стерлитамак (Башкирия) е построен нов завод за производството й в количествата, необходими за армията. Въпреки че агрегатите първоначално са произведени в "Уралтрансмаш". Дори симулаторът за обучение на екипажа на самоходните оръдия (2Х51 "Бункер") е създаден там.
И така, 152-мм дивизионен САУ "Msta-S" 2S19 е предназначен за унищожаване на вражеска артилерия, бронирани машини и жива сила от затворени позиции и директен огън, включително работа в планински условия. При стрелба се използват както изстрели от стойката за боеприпаси, така и тези, подавани от земята.
Хаубица 2S19 "Msta-S" е направена по схема на кулата. Каросерията на превозното средство е сходна по геометрия с корпуса на танка Т-72, заварена от стоманени бронирани валцовани плочи и разделена на три отделения: отделение за управление, бойно отделение и отделение за трансмисия с мотор.
В предната част, в средата на тялото, има седалка за водача с управление на шасито.
Бойното отделение е разположено в средната част. На покрива на корпуса е монтирана заварена кула върху топка през рамо с диаметър 2444 мм. Масата на кулата без боеприпаси е 13,5 тона.
В кулата е инсталиран пистолет 2A64, както и седалките на екипажа. От десния борд пред кулата е седалището на командира, от лявата страна пред кулата са седалката и мерниците на артилериста. Зад стрелеца и командира има две места за самоходните товарачи. Седалището на командира е оборудвано с въртяща се кула, монтирана на покрива на кулата, която е подобна по дизайн на кулите на командира на танковете Т-64 и Т-80.
В задната част на кулата има два механизирани транспортьора с заряди и снаряди. Под кулата, в долната част на корпуса, има въртяща се подова платформа, фиксирана към презрамката с четири тръби. Купите могат да се подават от земята чрез специален механизиран захранващ улей, разположен отвън в задната част на кулата.
В задната част на корпуса на ACS има отделение за трансмисия на двигателя, подобно на това на танка Т-72. Резервацията на ACS 2S19 осигурява защита срещу куршуми и анти-фрагментация на екипажа. Дебелината на плочите на корпуса и кулата е 15 мм.
Основното въоръжение на самоходните оръдия 2S19 е 152-мм гаубица 2A64. Пистолетът е напълно унифициран по отношение на балистичните характеристики и използва боеприпаси с 152-мм теглена гаубица 2А65.
Основните единици на пистолета 2A64 са цевта, болтът, електрическото оборудване, трамбовка, устройства за отдръпване, люлка, ограда, балансиране и повдигане.
Цевта на пистолета е моноблокова тръба, свързана със седалището, ежектор е разположен в предната част на цевта, а дулната спирачка е прикрепена към муцуната на тръбата. В седалището има вертикален клинов клин с полуавтоматичен тип копие. Пистолетът може да се стреля ръчно или електрически. Полуавтоматичен капак за копирна машина е предназначен за отваряне на затвора при търкаляне след изстрелване на пистолета.
Люлката е заварена от клетъчен тип, секторът на повдигащия механизъм е фиксиран в люлката. В задната част на люлката е закрепена ограда. На оградата има елементи на стрелковия механизъм, трамбовка, линийка за измерване на дължината на отката, както и механизъм за блокиране на спусъка.
Електромеханичният трамбовка на снаряда и заряда, както и механизмът за изваждане на отработената гилза, са предназначени да улеснят работата на товарача. Устройствата за отдръпване се състоят от спирачна спирачка с модератор на шпиндела, чийто цилиндър е фиксиран в затвора на пистолета, и пневматична дръжка, пълна с азот.
Повдигащият механизъм от секторния тип осигурява насочване на оръжието в диапазона на ъглите от -4 до +68 градуса вертикално. Повдигането на машината може да се извърши ръчно с маховик или с помощта на електродвигател. Пневматичният балансиращ механизъм служи за компенсиране на момента на дисбаланс на люлеещата се част на машината.
Самоходните оръдия 2S19 носят 50 стандартни патрона, но в зависимост от броя на транспортираните управляеми снаряди, 3OF39 Краснопол, са възможни следните опции: 42 обикновени изстрела и 4 снаряда 3OF39, 47 обикновени и 3 3OF39 снаряда, 39 обикновени изстрела и 7 снаряда 3OF39.
Комбиниран мерник TKN-3V с прожектор OU-3GKUM е инсталиран в купола на командира за прицелване на оръдието, извършване на разузнаване на района през деня и през нощта. За стрелба от зенитна картечница е монтиран мерник PZU-5.
Станцията на артилериста е оборудвана с панорамен артилерийски прицел 1П22 за стрелба от затворени огневи позиции и 1П23 директен прицел за стрелба по наблюдавани цели.
Седалката на водача е оборудвана с три призматични устройства за наблюдение TNPO-160, както и устройство за нощно виждане TVNE-4B за шофиране през нощта. За почистване на наблюдателни и прицелни устройства ACS 2S19 е оборудван със специална пневматична почистваща система.
Външната радиовръзка се поддържа от радиостанцията R-173. Радиостанцията работи в УКВ диапазона и осигурява стабилна комуникация със станции от същия тип на разстояние до 20 км, в зависимост от височината на антената на двете радиостанции. Преговорите между членовете на екипажа се осъществяват чрез домофонното оборудване 1B116, предназначено за 7 абоната.
2S19 "Msta-S" е оборудван със система 1V124 за автоматизирано управление на насочване на оръдието във вертикалната равнина и механизирано насочване в хоризонтална равнина, както и за възстановяване на прицелването след изстрел. Системата 1V124 включва автоматизиран мерник 1P22, оборудване за управление 1V122 и 2E46 насочващи устройства.
Оборудването 1V122 ви позволява да получавате и показвате информация за настройките на стрелба, идващи от превозното средство на старшия офицер по акумулаторите, както по радио, така и по кабелен комуникационен канал.
За да се прикрие и да се настроят димни завеси на предната плоча на кулата 2S19 ACS, са поставени 6 гранатомета от системата 902V за изстрелване на 81-мм димни гранати.
Ходовата част на 2S19 е максимално унифицирана с резервоара Т-80 и се състои от шест двойки гумирани пътни колела и пет двойки носещи ролки. В задната част на машината има задвижващи колела, отпред има водачи. Окачване 2S19 - индивидуална торсионна щанга. Първото, второто и шестото пътни колела са оборудвани с хидропневматични амортисьори.
Сравнителна таблица на TTX 2S19 с артилерийски системи от предишното и следващото поколение (2S3 / 2S19 / 2S19M2):
Година на въвеждане в експлоатация: 1971/1989/2012
Бойно тегло, t: 27, 5/42, 0/43, 24
Екипаж, хора: 4/5/5
Марка пистолет: 2А33 / 2А64 / 2А64
Дължина на цевта, clb: 28/47/47
HV ъгли, градуси: -4 … + 60 / -4 … + 68 / -4 … + 68
Ъгли GN, град: 360/360/360
Транспортируеми боеприпаси, патрони: 46/50/50
Максимален обсег на стрелба на OFS, км: 17, 4/24, 7/24, 7
Максимален обсег на стрелба AR OFS, км: 20, 5/29/29
Максимален обсег на стрелба на БЛС, км: 20/25/25
Тегло на OFS, кг: 43, 56/43, 56/43, 56
Ефективна скорострелност, rds / min: 1, 9-3, 5 / 7-8 / 10
Калибър зенитна картечница, мм: 7, 62/12, 7/12, 7
Максимална скорост по магистралата, км/ч: 60/60/60
Внимателните читатели са забелязали друга модификация на "Msta-S" в тактико-техническите характеристики. Това е "Msta CM2" (2S19M2). Невъзможно е да не споменем тази инсталация. Просто защото тази модернизация значително повиши ефективността на огъня на гаубицата, увеличи скорострелността на пистолета и подобри експлоатационните свойства на превозното средство.
ACS 2S19M2 е разработен в Централното конструкторско бюро "Титан" през 2012 г. Превозните средства са оборудвани с нова автоматизирана система за управление и навигационна система, максималната скорострелност също е увеличена до 10 патрона в минута и е внедрена функцията за „едновременно нанасяне на огън“, което ви позволява да удряте целта едновременно с няколко снаряда, изстреляни от едно САУ и разположени на различни траектории на полета.
За да се предпази от високоточни оръжия, се използва комплектът „Cape“, който намалява подписа на SPG в радарите и термичните диапазони.
Държавните изпитания на 2S19M2 приключиха през август 2012 г., а серийното производство на гаубицата 2A64M2 беше пуснато в производствената асоциация в Барикади. На 26 юни 2013 г. пресслужбата на Южния военен окръг обяви доставката на първата партида, състояща се от повече от 35 единици от САУ 2S19M2 Msta-S.
Въпреки сравнително младата си възраст, самоходният пистолет Msta-S има боен опит. Нещо повече, тя се бие и днес. Тези първи СПГ често се използват днес от украинската армия по време на обстрела на Донбас.
Но първото използване на самоходните оръдия Msta-S беше през първата чеченска война. Като цяло системата работи достатъчно добре. Маневрена инсталация с висока точност на стрелба. Но, както показва бойната практика, системата за насочване на оръжието изисква модернизация.
Резултатът от тази модернизация е версията 2S19M1. Работата по оборудването на приетите по -рано и в експлоатация артилерийски системи на руската армия с автоматизирани средства за контрол на насочването на оръжия започва през 1998 г.
Модифицирана версия на самоходна гаубица Msta-S, оборудвана с автоматизирана система за насочване и управление на огъня Success-S и е обозначена като 2S19M1. По -късно именно тази система стана „потенциално експортируема“. Фабриките Мотовилиха оборудват това устройство с 155-мм оръдие на НАТО (2S19M1-155).
Инсталацията участва и във втората чеченска война. Тогава, като част от 58 -а армия, тя е в Южна Осетия на 08.08.2008г. Вярно е, че информацията за действителното участие на самоходни оръдия в битки е противоречива. Официално системата беше на въоръжение в армията (до 70 единици).
Завършвайки историята за самоходните оръдия Msta-S и нейните модификации, бих искал да кажа, че днес тази машина не отстъпва на никого по повечето показатели. Дори фактът, че благодарение на новата платформа днес говорим повече за самоходните оръдия Coalition 2S35, както и за системата на века, не намалява значението на това оръжие.
2C35 - инсталиране на различно ниво. Това е гаубица на армейско ниво. Всеки си върши работата. Това означава, че нашите артилеристи ще се нуждаят от „Msta-S“дълго време като „оръжие за снайперист“от дивизионното ниво, способно да решава доста сериозни задачи с няколко залпа.
Така че животът на тази СПГ продължава. Надяваме се, че това ще продължи дълго време …
