Китай създава бронирани превозни средства не само за собствените си нужди, но и за продажба на трети страни. Един от специализираните експортни модели е основният боен танк VT-4 от корпорацията NORINCO. Тази машина вече е пусната в производство и се доставя на чуждестранни клиенти. В обозримо бъдеще броят на произведените танкове ще достигне няколкостотин.
Особено за износ
Според известни данни развитието на бъдещия VT-4 MBT започва в края на 2000-те. Тогава проектът носи работното обозначение MBT-3000-по аналогия с предишния MBT-2000. Материалите по проекта бяха представени за първи път през 2012 г., а две години по -късно започнаха да показват готовия резервоар на изложби. През 2015-16 г. започнаха преговори и изпитания, в резултат на което бяха подписани първите договори за доставка.
VT-4 / MBT-3000 е версия на дълбока модернизация на експортния MBT-2000, направена с широко заимстване на решения и компоненти от резервоара тип 99А, който е в експлоатация с PLA. Поради това се осигурява растежът на всички основни характеристики и бойни качества. Твърди се, че получената MBT надминава както китайския си предшественик, така и чуждестранните конкуренти по своите параметри и възможности.
Експортният VT-4 е традиционна бронирана машина. Използва се комбинирана челна броня на корпуса и кулата; някои от издатините могат да бъдат оборудвани с екрани отгоре или с динамична защита. Декларира се съвместимост с активна защита. Мобилността се осигурява от турбо двигател с мощност 1300 к.с. с автоматична трансмисия. В резултат на това се постига достатъчно висока плътност на мощността - прибл. 25 к.с. на тон.
Въоръженият комплекс е изграден около стандартното 125-мм гладкоцевно оръдие NORINCO, копие на продукта 2A46. Обявено е разработването на редица нови боеприпаси. Той също така използва модерна система за управление на огъня, заимствана от последния модел MBT. Предвижда се въвеждане на мрежови комуникационни и контролни технологии. По желание на клиента е възможно да се модифицира електронният комплекс, вкл. използване на чужди компоненти.
Първа поръчка
Първият купувач на VT-4 беше Кралската тайландска армия и появата на тази поръчка беше резултат от проблеми с изпълнението на друга. Още през 2011 г. Тайланд поръча най -новия MBT "Oplot" от Украйна, но този договор бързо се сблъска с проблеми. През следващите години беше възможно да се получи само малка част от желаното оборудване, поради което бяха взети мерки.
През 2015 г. в тайландската армия е сформиран специален комитет, чиято задача е да намери нов MBT за закупуване вместо проблемния „Oplot“. В съответствие със съществуващите изисквания комитетът разгледа само двама „кандидати“-руския танк Т-90S / MS и китайския VT-4. През пролетта на 2016 г. бронирано превозно средство от NORINCO стана победител в състезанието, а през април се появи официален договор.
По това време беше съобщено, че Тайланд ще отиде на един батальон комплект танкове - прибл. 50 единици обща цена от почти 9 милиарда бата (приблизително 250 милиона щатски долара). Първият договор беше подписан през април и предвиждаше изграждането на 28 цистерни през следващите две години. Около година по -късно се появи договор за още 10 автомобила. Подписването на нови споразумения се очакваше да изпълни изцяло одобрените планове.
Страните се споразумяха за трансфера на някои технологии, въпреки че сглобяването на танкове в тайландските предприятия не беше предвидено. Също така през 2016 г. Тайланд изрази желание да придобие още 150 MBT, ако е доволен от времето и качеството на първия договор.
В началото на октомври 2017 г. Тайланд получи първата партида VT -4 - 10 нови MBT бяха прехвърлени на 3 -та кавалерийска дивизия. В бъдеще доставките продължиха. Към днешна дата тайландската армия управлява 38 танка - всички превозни средства от двата съществуващи договора. Колко скоро броят им ще бъде достигнат желаните петдесет и кога опцията за 150 ще бъде прехвърлена към твърд договор, все още не е уточнена. Въпреки това, в контекста на VT-4, Кралската армия е много оптимистична.
Най -големият купувач
През 2015 г. Пакистан обяви търга си за закупуване на нови MBT. Корпорацията NORINCO се присъедини към него с техния проект VT-4. Като се вземат предвид изискванията на пакистанската армия, танкът беше финализиран. Той получи нов двигател с номинална мощност 1300 к.с. и максимални 1500 к.с. Водеща ракета GL-5, изстреляна през оръдието, беше въведена в товара на боеприпасите. Предвидено за редовно използване на динамична защита. Други компоненти на резервоара останаха непроменени.
Украинският "Оплот" стана конкурент на VT-4. През 2015-16 г. сравнителни тестове бяха проведени на пакистански полигони, победител в които беше китайска бронирана машина. Скоро имаше договор за 176 танка с обща цена от ок. 850 милиона долара, както и опция за 124 единици. Доставката на първите VT-4 се очакваше през следващите години.
По неизвестни причини производството на оборудване за Пакистан беше забавено. Първата партида от няколко танка беше изпратена от фабриката NORINCO едва през април 2020 г. Скоро тези превозни средства достигнаха Пакистан и бяха пуснати в експлоатация. Според различни източници строителството на VT-4 за пакистанската армия продължава. Действителният договор, освен съществуващата опция, ще отнеме няколко години, за да бъде завършен. Любопитно е, че паралелно с новия VT-4 / MBT-3000 Пакистан планира да закупи по-стари MBT-2000.
Африканска икономика
Миналата година стана известно за доста голям договор за доставка на китайски бронирани превозни средства от различни типове на въоръжените сили на Нигерия. Съобщава се за поръчката на танкове от два типа и два модела самоходни артилерийски инсталации. Договорът предвиждаше доставка на по -малко от две дузини бойни машини и резервни части за тях, както и обучение на персонал и техническа поддръжка. Общата стойност на стоките и услугите е 152 милиона долара.
В началото на април 2020 г. поръчаните проби по море пристигнаха в Нигерия. NORINCO предаде 17 единици на купувача. оборудване, вкл. няколко танка VT-4. През следващите месеци беше планирано да се проведе обучение на персонал и да започне пълната експлоатация на цялото получено оборудване. Все още не са докладвани планове за нови поръчки за китайски бронирани превозни средства като цяло и в частност за MBT.
Междинни суми
Обещаващият износ MBT VT-4 беше представен през 2014 г. и показа значителен успех през годините. Няколко чужди държави поръчаха тази техника и тя влезе в масово производство. Десетки танкове вече са построени и се очаква нови да се появят в голям брой. VT-4 печели състезанието и успешно прокарва конкуренцията.
До 50-60 резервоара от новия модел вече са построени за Тайланд, Пакистан и Нигерия. Повече от 150 единици са договорени; се очакват нови договори за десетки автомобили. Двете държави имат възможности за общо 270 танка. По този начин VT-4 може да се счита за един от най-успешните търговски танкове на нашето време. Изпълнението на съществуващи договори и получаването на нови поръчки ще позволи на NORINCO да затвърди позициите си на пазара.
VT-4 и неговият търговски потенциал обаче не трябва да се надценяват. Настоящият успех на тази машина далеч не е напълно свързан с нейното техническо съвършенство или предимства пред конкурентите. Така че появата на първия договор с Тайланд стана възможна поради провала на украинските танкостроители. Последните не могат да установят производството на своите продукти, поради което Кралската армия е принудена да търси нов танк.
Доставките до Пакистан и Нигерия също не са непременно технически задвижвани. Тези страни имат добри отношения с Пекин - решението за закупуване на китайско оборудване може да има политическа обосновка, докато техническите и икономическите аспекти изчезват на заден план.
Получените резултати обаче не могат да бъдат отречени. Възползвайки се от грешките на други хора и своите дипломатически постижения, Китай популяризира собствените си продукти на световния пазар и получава доста големи поръчки. Трябва да се помни, че VT-4 не е единственият модел за износ с китайски дизайн, а други продукти също са търсени.
