За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии

За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии
За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии

Видео: За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии

Видео: За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии
Видео: ЭТА МЕЛОДРАМА НА РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЯХ! СМОТРИТСЯ НА ОДНОМ ВЗДОХЕ! "Сердце Матери" 1-4 серия 2024, Април
Anonim

Човек, независимо от каква националност принадлежи, винаги се гордее със своята страна. Гордее се с предците си, гордее се с победите на предците си, гордее се с художниците и създадените от него произведения, гордее се дори с уникалните природни „шедьоври“, които са само в неговата страна. Човек разглежда нещата, създадени от предишните поколения, и разбира, че този гражданин на своята страна е първият в тази вечна надпревара за по -добър живот. Това добро ли е или лошо? Вероятно добре. Защото човек чувства участието си във великата история на човечеството и историята на страната си. Човекът е готов не само да продължи великите дела на своите предци, но и да защити вече създаденото.

За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии
За да запази космическата индустрия, Украйна е готова да продаде съветските космически технологии

Същият е случаят с държави, градове, селища, фабрики, фабрики … По същия начин има и такива, които се гордеят, че са „основателите на демокрацията“. Други живеят в "люлката на революцията". Други са в „финансовия център на света“. И т.н. Примерите са много.

20 -ти век даде на човечеството много неща, които са значими в световен мащаб. Само изброяването на тези постижения ще ми отнеме няколко страници с дребен шрифт. И със сигурност би било пропуснато нещо съществено. Но има неща, които никой не може да пропусне. По -специално изследване на космоса. 20 -ти век ни даде сбъдната мечта. По -точно, началото на една сбъдната мечта. Излязохме отвъд границите на нашата собствена планета и за първи път се замислихме за онези, които може би живеят някъде там … Видяхме с очите си колко малка е нашата Земя … И колко голям е Космосът.

Страната ни беше сред пионерите на космическите изследвания. Вярно, тогава се наричаше по различен начин: СССР. Но нашите … Гражданите на всички бивши републики на Съветския съюз могат, съвсем заслужено, да кажат същото днес. Днес живеем в различни страни, но заедно бяхме пионерите на космическите изследвания. Как заедно победихме фашизма.

Струваше ни се, че е невъзможно да лишим хората от тази горда титла. Историята на съвременна Украйна обаче показва обратното. Най -големите умове, които са били и, надявам се, са в Украйна, в областта на разработването, проектирането и създаването на космически кораби, днес почти не са търсени. Аграрната сила не може да си позволи, както сега се казва на правителствено ниво в Украйна, да си позволи да изгради независима космическа индустрия.

Днес болката от разкъсването на нашите (Украйна и Русия) отношения в космическата индустрия донякъде отшумя. Не защото сме станали „безчувствени“и неспособни да преживяваме. Не, само за двете години, които изминаха от разпадането, Русия успя да замени голяма част от произведеното в Украйна със собствени разработки или с внос от други страни.

Нека припомня на читателите някои съвместни руско-украински проекти. Тези, които са донесли или са могли да донесат огромни печалби за двете страни.

"Морско изстрелване". Проект 1995г. Наистина международен проект. Основатели на които са американският "BOEING", руският "ENERGY", KB "YUZHNOE", заводът "YUZHMASH" и норвежката корабостроителна компания "AKER SOLUTION" (съвременно име). Красив проект. Стартиране на космически кораб от среден клас на украински превозвач от сайта Odyssey (бивша японска петролна платформа близо до Коледния остров). След като американците напуснаха проекта, Energia получи до 95% от акциите (2010 г.).

Но след "Майдан" Украйна, украинските власти обмислят проекта "Москал" и прекратяват сътрудничеството. На 22 август 2014 г. Sea Launch беше спрян, а на 24 декември Дмитрий Рогозин обяви невъзможността за сътрудничество с Южмаш … Но през целия живот на проекта бяха направени 36 изстрелвания, 32 от които бяха успешни! Украинските политици (а не дизайнери и инженери на космическата индустрия) декларират продължаването на производството на ракети Zenit-3SL, но всички разбират, че ракета, състояща се от 70% от руските компоненти, няма да излети в небето …

Наземно стартиране. „Страничен продукт“от „Морско стартиране“. Именно разработките на MC бяха използвани за разработване на възможностите за използване на Zenit вече за изстрелвания от Baikonur. Ракетите бяха изцяло руско-украински. Зенит-3SLB и Зенит-3SLBF. През петте години от съществуването на проекта (от 2008 до 2013 г.) бяха направени 5 стартирания. Всички успешни.

Вярно, украинците мечтаят вече 3 години … Украинската мечта е „Въздушен старт“. За щастие, докато има теоретична възможност тази мечта да се сбъдне. Имам предвид известния самолет Ан-225 Мрия. Едва сега ситуацията в промишлеността и в икономиката на Украйна като цяло днес е такава, че мечтата ще остане мирия …

А имаше и „Рокот“. Леки тристепенни ракети. Ракетите са произведени от центъра на Хруничев, но системите за управление на ускорителите са доставени от Харков (завод "Електроприбор", сега Хартрон). Ракетата е в състояние да изстреля до 2 тона товар в орбита. Използва се главно за нуждите на руското министерство на отбраната. За 15 години са направени 23 изстрелвания. Ненормални две. Вероятно не съм сигурен точно, най -бюджетната ракета (20 милиона долара с всички разходи).

Днепър. „Гражданска версия“на известната съветска балистична ракета RS-20 (според класификацията на НАТО SS-18 Satan). Една от най -мощните ракети в света. Именно този "Сатана" беше заменен с "Булава". Произведен е в Южмаш … 22 изстрелвания от Байконур са направени за 16 години. Изрод.

Е, как да не си спомните прочутия (или известен, като се има предвид, че си спомням легендата за основаването на Киев) "Lybede". Това е първият украински геостационарен спътник, произведен в Канада и безопасно изгниващ в град Железногорск, Красноярска територия. Първоначално, през 2009 г., добър проект. Срещу 254 милиона долара Украйна получава сателит, който трябва да бъде изстрелян през 2011 г. … За целта трябва да се използва гореспоменатото „Наземно изстрелване“. Но … „Няма пари“. "Силата на сателита трябва да се увеличи …" Стартирането се отлага за неопределено време (до пълно унищожаване, предполагам). Цената на сателита нарасна не само за съхранение в склад, но и във връзка със замяната на украински компоненти с руски на ракети Zenit-3SLBF.

Но написаното по -горе, уви, вече се отнася до историята. А потомците ще се занимават с историята. Ние сме „късогледи“по този въпрос. А голямото, както знаете, се вижда от разстояние. Ами днес? Не разбират ли Украйна и украинските политици, че загубата на космическата индустрия „хвърля“страната до нивото на третокласна власт. Има ли дори правомощия?

Бих искал да цитирам речта на академик на Националната академия на науките на Украйна Ярослав Яцков на кръгла маса в конструкторското бюро на Южно на 26 май: „Потенциалът на Украйна все още не е достатъчно висок, за да можем сами да изследваме Луната. Европейска космическа агенция. И това, което можем да направим по -добре, трябва да бъде включено в тези международни мисии, трябва да бъдем взети като съучастник."

Мисля, че повечето читатели вече са разбрали какво ще бъде обсъдено по -нататък. Нищо повече, нищо по -малко от участието на Украйна в … изследването на Луната! Не се изненадвайте, но думите, които прочетохте по -горе, са точно за това.

Ясно е, че днес потенциалът на Украйна в космическото поле не интересува никого. Разбира се, от онези страни, които имат тази индустрия. Съвременната наука вече не се движи скокообразно. Акаунтът отива в парсек … Да, и ние се движим поне в една посока, но все пак различни "пътеки". "Пътят" на Украйна досега до голяма степен съвпада с руския, но … Ние не си сътрудничим в космическото поле. Американците и французите не се нуждаят от украински технологии …

Но има държави, които по различни причини не бяха сред пионерите на космическата индустрия. Те все още нямат сериозни постижения. И според потенциала си, те напълно могат да си го позволят. Има няколко такива държави. И първият в списъка е Китай. Китайците се интересуват от украинските технологии. По -точно, в съветските технологии, които Украйна получи по време на разпадането на СССР.

Много читатели са чували за амбициозния китайски проект за изследване на луната. Китайците са сериозни относно кацането на спътник на Земята и не просто да изследват, но и да овладеят планетата. Често споменавам упоритата работа на китайския народ. И най -вече за целенасочеността. Ако са казали, значи ще го направят. Ако не днес, то утре, не утре, след това утре. За щастие икономиката ни позволява да отделяме огромни средства за пространство.

В медиите се появиха съобщения, че Китай иска да закупи от Украйна технологията за създаване на „Е блок“на съветския модул за спускане, по който е планирано кацането на съветски космонавт на Луната в края на 60 -те - началото на 70 -те години на последния век. По това време между СССР и САЩ имаше „космическа надпревара“. И двете страни са разработили и внедрили много нови технологии. И двете страни се опитаха да си „избършат носа“. Съответно и двете страни успяха. Ту в една, ту в друга конфронтация.

По въпроса за кацането на Луната те ни „изтриха“. Нека ви напомня, че проектът на лунния кораб L-3 е разработен в СССР. Устройството трябваше да бъде изстреляно в космоса с тежка ракета N-1. След това, вече в орбитата на Луната, един от космонавтите от орбиталния модул премина в модула за спускане. Така един от членовете на експедицията е бил на повърхността на Луната, а вторият го е чакал на орбита. Преходите от модул към модул бяха осъществени чрез излизане в космоса.

Образ
Образ

Ясно е, че много от техническите решения за този кораб бяха наистина революционни. Голяма част от създаденото по време на разработването на проекта се използва днес в съвременните ракети. Но след неуспешния тест на ракетата N-1 през 1974 г., проектът е бракуван. L-3 беше „поставен на рафта“. И днес този конкретен проект представлява голям интерес за китайците …

За да предотвратя "плача" на някои особено патриотични читатели относно източването на съветските технологии от "Svidomo Ukronazis" към потенциален "партньор", бих искал да ги насоча към видеото на изстрелването на китайски космически кораб с пилотирана екипировка. Гледай внимателно. Много поучително видео.

Сравнете съветските „Съюзи“и китайския „Шенджоу“. Сравнете скафандрите на съветските космонавти и китайските тайконавти. Открихте разликата? Не, разбира се, че са.

„Шенджоу“не е точно копие на „Съюз“, а неговото продължение. Устройството е по -просторно, удобно и модерно. Но … съветски. И откъде го взеха китайците? Откъде са дошли тези тайконавти? Защо съветският скафандър "Сокол" "пасва" толкова добре на тях? Просто е. През 90 -те години ние продавахме съветските космически технологии на китайците. Ние сме Русия. И не само продаваха, но и обучаваха същите тези тайконавти в нашите учебни центрове. Продадохме за "стотинка", което ни струваше милиарди.

Не знам, честно казано, това беше правилното решение или грешното. От една страна, продавахме уникални технологии на тези, които се нуждаеха от тях. А от другата? Продадохме за дребни пари. Позволявайки по този начин да се спестят стотици, а може би и хиляди пъти повече средства, отколкото се харчат за покупката, същия Китай. Практически сме „направили“китайската космическа програма с пилотирана екипировка.

Но обратно към Украйна. Ще се извърши ли продажбата на блок Е на модул L-3? А именно, този блок е основният в бъдещата сделка. Блок Е е това, с което съветската наука има право да се гордее. Този блок служи както за кацане на Луната, така и за връщане назад към орбиталния модул. За да изключа техническите неточности, ще цитирам от статия на Андрей Борисов: „Височината на„ блока Е “достига 1,72 метра, диаметърът му е 2,38 метра, а масата му е 525 килограма. Ракетният блок включваше два двигателя - основният 11D411 (RD858) и резервния 11D412 (RD859). Първият е проектиран за два изстрелвания (при кацане на Луната и при стартиране от нея), вторият - за един (в случай на повреда на основния двигател по време на кацане и за причини за безопасност при изстрелване на спускателния апарат от лунната повърхност). "Блок Е" успешно премина наземни тестове, и трите летателни изпитания в рамките на L3 бяха успешни. До 1974 г. в Украинската ССР бяха създадени около 20 "блока Е"."

Струва ми се, че днес продажбата на технологии за Украйна е единственият начин да се запази поне някакво място в световната космическа индустрия. Шанс да запазите същия Южмаш. Ясно е, че вече не е възможно да се възстанови статутът на космическа сила. Състоянието на икономиката на страната е такова, че всеки ден изоставането само ще се увеличава. И скоро това изоставане ще стане забележимо вече в науката. Най -„свежите“идеи, ако не „подминат“украинските учени и дизайнери, то „със сигурност ще останат зад стъкления прозорец“.

Някой ще замине за същия Китай, някой просто ще напусне по възраст, някой ще напусне по други причини … Украинската школа на дизайнери и учени в тази област ще умре. Както се случва, за съжаление, с производители на самолети, с корабостроители … Ако днес все още има призрачна надежда за някакво възраждане на сътрудничеството, то утре то вече няма да съществува. Жалко…

Препоръчано: