Така че, ние продължаваме да изучаваме съдържанието на доклада на адмирал Манковски и ето какво той пише по -нататък там:
„На 19 -ти, 20 -ти, 21 -ви, 22 -ри, 23 -и и 24 -ти отрядът беше ангажиран сутрин с упражнения с лодка. Вечерта на 22 -ри беше запалена пълна илюминация, на която черногорците в отговор запалиха огньове по планините, като ги подредиха така, че да получат надписа: „Жив цар Николай II“. Губернаторът уреди обяд на брега за офицерите от отряда, на което те отговориха с обяд за крайбрежните власти на Цесаревич. Два дни беше много свежо, така че трябваше да стоя под парата. Когато екипът беше изхвърлен на брега, местното население ги поздрави много сърдечно и те получиха безплатно почерпка с цигари, бира, плодове и т.н.
Флагмански броненосец „Цесаревич“, 1913 г., Портланд.
На 24 -ти, в 18 часа, както бе споменато по -горе, се върнах при Царевич.
На 25 август сутринта имаше тренировка с лодка, а след обяд на борда беше качен багажът на Великите князе НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ и ПЕТЪР НИКОЛАЕВИЧ и техните семейства. На този ден принц ДАНИЛО пристигна в своя дворец от Антивари. Вечерта на корабите беше осветено осветление и бяха изстреляни ракети.
На 26 -ти в 10 часа сутринта великите херцози НИКОЛАЙ и ПЕТЪР НИКОЛАЕВИЧ пристигнаха в Антитивири, велика херцогиня АНАСТАЗИЯ и МИЛИЦА НИКОЛАЕВНА, княз СЕРГЕЙ ГЕОРГИЕВИЧ и княгиня ЕЛЕНА ГЕОРГИЕВНА и МАРИНА от изгряването на Петряровна и 21, на него е издигнато знамето "Царевич", а моето е прехвърлено на "Рюрик". В II час и 5 минути, НЕГОВОТО ВЕЛИЧЕСТВО крал Николай I, Королевич ДАНИЛО и ПЕТЪР се качиха на лодка при кея и на него беше издигнат черногорският стандарт. Отрядът разцъфна със знамена и поздрави Стандарт. При пристигането на краля на „Царевич“, Стандартът е издигнат на него до знамето на Великия херцог. След краля пристигнаха лицата на свитата и гостите. На втория час. 20 минути в адмиралтейската стая "Царевич" имаше закуска за 56 души. В 1 часа следобед Великият херцог обявява наздравица за здравето на фелдмаршала на руската армия крал Николай I, след което съдилищата изстрелват 19 изстрела. В 1 часа. 30 минути от деня НЕГОВОТО ВЕЛИЧЕСТВО Крал Николай I и Королевич ДАНИЛО и ПЕТЪР, последвани от свитата им и гостите, поканени на закуска, излязоха на брега. Стандартът беше спуснат на Цесаревич и плавателните съдове изстреляха 21 изстрела. В 1 ч. 40 минути, по заповед на НЕГОВОТО ВЕЛИЧЕСТВО, беше издигнат сигнал: „НЕГОВОТО ВЕЛИЧЕСТВО Царят на Черна гора с радост поздравява знамето„ Свети Андрей “в черноморските води и му пожелава победа и слава. В 2 часа. В продължение на 30 минути отрядът претегли котва и отиде във Фейме. Пътниците на „Цесаревич“, освен лицата, докарани до Отряда в Антивари, бяха Великият херцог ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ със съпругата му МИЛИЦИЯ НИКОЛАЕВНА и дъщеря МАРИНА ПЕТРОВНА. Крепостта изстреля салют от 21 изстрела, на което "Царевич" отговори с равен брой. В 2 часа. В продължение на 45 минути отрядът се нареди в колона за следи и даде 14 възела, което беше необходимо за предварително пристигане във Фейм, не по -късно от 4 часа следобед. В 10 часа вечерта „Царевич”, по заповед на великия херцог, спусна знамето на великия херцог и вдигна плитката - знаме.
На 27 -ми в 1 часа следобед „царевичът“спусна плитката - знамето на великия княз и моето знаме беше пренесено от „Рюрик“в „царевич“. При пристигане на рейда Fiyme в 2 часа. 30 минути "Царевич" размени салют при 21 изстрела с бреговата батарея, и в 2 часа. В продължение на 45 минути се закотвих в една линия по вълнолома на същите места. Поставих "Адмирал Макаров" на изток от останалите. Между 3 часа. В продължение на 50 минути и 5 часа великият херцог НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ обикаляше на свой ред съдилищата на четата и благодари на офицерите и екипа. На всеки кораб НЕГОВОТО ВЕЧЕСТВЕНО ВЕЛИЧЕСТВО посещаваше офисната стая. В 6 часа на „Царевич“се състоя прощална вечеря, на която освен мен и персонала на Щаба бяха поканени командирите на всички кораби на Отряда. В 7 часа. 10 минути Най -високите пътници със свитата си тръгнаха на брега, където специален влак ги чакаше на насипа на пристанището. В 7 часа. 25 минути Влакът започна да се движи. Аз придружих ТЕХНИТЕ ИМПЕРИАЛНИ ИЗКЛЮЧЕНИЯ от пристанището до гарата, където вагоните, заети от тях, бяха прикрепени към куриерски влак, пътуващ за Виена.
На 28 -и в 6 часа. 30 минути сутринта австрийският крайцер „Кайзер Карл VI“дойде на рейда под знамето на пълния адмирал. В 8 часа той размени поздрав с него и в същото време изпрати с поздравления офицера на флага, който след завръщането си съобщи, че адмирал МОНТЕКУКУЛИ е на крайцера. След ½ час на „Царевич“пристигна австрийски офицер с повторно посещение, който каза, че адмиралът е на брега и ще се върне около 10 часа. Тъй като в 10 часа той не беше там и аз бях уговорил предварително да сляза на брега по това време за посещения, затова аз с Капитана на флага, придружен от Консула, тръгнах за града. Посети началника на Академията и морската станция контра -адмирал Едлер фон Кунсти, морския управител и кмет. Върнах се около 2 1/2 часа. На втория час. Губернаторът пристигна с повторно посещение за 45 минути и в същото време се върна на австрийския крайцер „Адмирал“. След като напуснах управителя и го поздравих, в 12 часа с капитана на флага и командира на „Царевич“отидох на гости в австрийския крайцер. На трапа ме срещна офицерът от щаба, който каза, че адмиралът не може да ме приеме, тъй като закусваше и имаше гости. По това време на четвъртпалубите свиреше музика, но не поход, а някаква ария и не спираше да свири дори когато лодката се прикова към прохода. Когато избягах, те не ме запалиха. При завръщането си на кораба, наредих, по време на повторното посещение на адмирал МОНТЕКУКУЛИ, да кажа, че не съм вкъщи, да не викам музиката и да не пускам поздрав. Около 3 часа адмирал МОНТЕКУКУЛИ пристигна на моста с моторна лодка. Той беше посрещнат в долната част на стълбата от Капитан на флага и му каза, че не съм у дома. Адмиралът ме помоли да предам, че не ме поздрави, тъй като по време на посещението ми имаше почивка, и го помоли да не поздравява. След като изчаках салюта преди залез слънце и не го получих, и знаейки, че крайцерът ще тръгне през нощта, изпратих капитана на флага до неговия командир или капитан на знамето, ако имаше такъв, с изявление, че имам не получи следния поздрав. Капитанът на флага намери крайцера готов да потегли след половин час, но командирът все още беше на брега и затова предаде моята заповед на старши офицер с молба да информира за последващата заповед чрез офицера. ½ час по -късно от крайцера пристигна офицер и каза, че крайцерът ще остане до сутринта и ще изстреля салют в 8 часа.
На 29 август, в 8 часа сутринта, австрийският крайцер изстреля 13-кръгов салют с издигането на руския флаг върху предната мачта, след което претегли котва и тръгна.
На 30 август в 14 ч. От Суда дошъл извикан от там въглищен параход, нает за отряд с 4000 тона кардифски въглища, а след приключване на пристанищните формалности, незабавно към „адмирал Макаров“. В 1 часа следобед „Адмирал Макаров“започва да зарежда въглища и до 2 часа сутринта получава 500 тона.
На 31 -и в 6 часа сутринта въгледобивът се приближи до „Царевич“, който веднага започна да взима въглища от него. В 3 часа следобед той пусна на съда крайцера „Адмирал Макаров“, като преди това се сбогува с персонала му.
По време на двете спирки във Fiyme, поради неудобството да се получава вода от брега на дългите лодки и липсата на местни напълнени с вода плавателни съдове, парен водолей, който идваше и двата пъти от Pola, беше на мое разположение безплатно.
През месец август всеки ден, с изключение на периода на чествания в Черна гора, се провеждаха часове както с ученици като бойни подофицери, така и с военноморски мичмани. Състоянието на здравето на офицерите, военноморските мичмани и екипажа е задоволително.
Контраадмирал Манковски"
Копие от декодираната телеграма на началника на Балтийския отряд контра контраадмирал Манковски от Фейме от 9 август 1910 г., No 137.
Морски министър.
Вчера посетих австрийския адмирал Монтекукули, не ме приеха под предлог, че гостите закусват при адмирала. Не получих поздрав, когато го пуснах. Три часа по-късно бях на посещение, не приех, като казах през Flag-Captain, че не съм на кораба. Адмиралът каза, че не ме поздрави поради времето за почивка и го помоли да не поздравява. След като изчака флагът да бъде свален, той поиска поздрав, който получи днес в 8 сутринта.
Подробности Посланическа ваза №137.
Манковски.
И разбира се, основният източник на информация за това как огромна австрийска ескадра дойде на рейда и заплаши трите ни кораба, а нашите „моряци спаха, без да се събличат, при оръжията цяла нощ“, трябва да бъде … дневникът на броненосец "Цесаревич".
Корица на дневника на линкора Цесаревич.
Този документ е наличен и във фондовете на Руския държавен архив на ВМС и има номер - 42514. Нека го отворим на страници 71 до 76 и прочетем, но как всъщност се случи всичко, как офицерите от стражата на този кораб видя го, какви поръчки са получили и изпълнили и какво обикновено се е случило в пристанището. Четем …
Събота, 28 август 1910 г., на цев в рейда на Фюме под
10 септември
флага на адмирал от полунощ:
1.30 Пожар започна в кухнята
4.00 Котли No6 и 7 под пара.
5.00 Създадохме двойки на парна лодка No3
5.30 Събуди екипа
6.30 Започна сутрешно подреждане
6.55 Дойде от морето и закотви австрийския крайцер „Keizer Karl VI“
7.00 Сутрешен доклад (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Сигнали на адмирала (2, 0, Z) (3)
7.30 Специални двойки на парна лодка номер 1
Котли No6 и 7 са под пара.
Подписът е нечетлив
8.00 Те вдигнаха австрийското знаме и изстреляха 17 изстрела във флага на австрийския адмирал на крайцера Carl VI
Австрийският крайцер изстреля 17 патрона.
Страница 71 …
Събота, 28 август 1910 г., на цев в рейда на Фюме под
10 септември
флага на адмирал от полунощ:
8.10 Адмиралски сигнали (10)
8. 35 Колекция. Специализиран екипаж за измиване на аксесоари за лодки
9.30 Спусна моторната лодка
11.30 Приключи цялата работа
11.45 Осиновен Водолей
11.45 Парадно събиране за проверка на изрядността на екипа
Парите в котлите No 6-7.
Подпис: Лейтенант … (по -нататък нечетливо)
Събота, 28 август 1910 г., на цев в рейда на Фюме под
10 септември
флага на адмирал от полунощ:
12.00 Кораби в рейда: под вимпела бронираните крайцери „Рюрик“, „Адмирал Макаров“, крайцерът „Богатир“, австрийският брониран крайцер „Карл VI“под флага на адмирала. Вино и (нечутно - автор).
12.05 Изстреляни 17 изстрела салют към австрийския губернатор
1.30 Чай
2.00 Фойерверки бяха изстреляни при 7 изстрела към руския консул. Такси. Разведен на работа, един отдел в банята.
3. 55 Завършена работа. Подстригване и бръснене.
Котли под пара No 6.7.
Подписано: лейтенант Шмеман
4.05 Приключи цялата работа
5.00 Вдигнато е молитвеното знаме
Божествената служба започна (целодневно бдение)
5.55 Завърши услугата
6.00 Вино и вечеря
6.30 Сигнали на адмирала (370) (4)
7.30 Вентилирайте палубите. За да свалите преградите, взехте дясната котва под плюс.
7.50 Сигнал на адмирал (FP9) (20Ya)
Котли под пара No 6.7.
Пропусната: 5,30 м парна лодка No 3 в пристанището, при приближаването на парахода, разбива укрепленията на италианската барка.
Зачеркнатото „свърши цялата работа“и
Коригираното на тази страница (4) се счита за изтръгнато.
Подпис: Лейтенант … (по -нататък нечетливо)
Събота, 28 август 1910 г., на цев в рейда на Фюме под
10 септември
флага на адмирал от полунощ:
8.00 Разпределение на леглата с молитва
8.30 Вдигната шестица номер 1
9.00 Затворена кухня
11.05 Спряни двойки на лодка номер 1
12.00 Спряни двойки на лодка No3
Под парни котли No6 и No7
На тази дата се приемат 36 килограма бял хляб
Картофи 90 паунда, лук 3 килограма 30 килограма
Прясно зеле 3 пуда, домати 30 килограма
Подпис: лейтенант барон Мирбиев
29 август 1910 г., неделя, на варел в рейда на Fiume под
11 септември
флага на адмирал от полунощ:
Под парни котли No6 и No7
4.30 На лодка № 3 те започнаха да размножават двойки
5.30 Събудете се, на лодка номер 1 започнаха да отглеждат двойки
6.00 Молитва, закуска
7.00 Сутрешен доклад (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Започна сутрин подреждане
7.10 Сигнал на адмирал (20 -ти) (4)
Парни котли No 6 и 7
Подписано: лейтенант Тетон
Същият 28 август 1910 г. маса на варел в рейда на Fiume под
10 септември
флага на адмирал от полунощ:
8.00 Австрийски крайцер "Erz Gerzieg Carl VI" претегли котва и отиде в морето. Прозвучаха 17 изстрела.
8.35 Сигнал адмирал B 8 I
9.00 Събиране и проверка на екипа
9.30 Вдигнато е молитвено знаме
10.00 Пристанищният командир и кметът на града пристигнаха при Цесаревич
10.30 Флагът на молитвата беше спуснат
10.40 Тръгна от командира на пристанището "Цесаревич"
Фойерверки 13 изстрела
10.45 Парадно събиране
11.00 За вино и обяд
Котли No 6 и 7 под пара
Зачеркването (0) не се брои.
Подпис: Старли А. Домитров.
И така, страховитата ескадра от австрийци се разтвори като дим, никой, без да се съблича при оръдията, не спеше, никой не отваря круизните камери, нито снаряди се подават към оръжията, никой няма да умре за знамето. Просто двамата адмирали се скараха малко - е, случва се. Вижте какво са направили някои „писатели“от това, в какво са превърнали този факт. Е, в заключение бих искал да кажа, че нашата руска история е толкова славна както за подвизи, така и за примери за служене на чест и дълг, така че, без дори да погледнем наличните архивни документи, безсрамно лъжем за това и дори разпространяваме тази лъжа в „Уикипедия“и по този начин опозорете себе си и великата си страна по целия свят!
