На фона на огромния мащаб на проекти за разработване на обещаващи дозвукови, свръхзвукови и хиперзвукови противокорабни ракети с голям обсег за флотите на водещите страни по света, понякога е трудно да се обмислят по-малко изтъкнати програми за създаването на еднакво страховити противокорабни системи, предназначени да нанасят удари по повърхностни цели на противника на разстояния от 5 до 35 40 км, но с напълно различна концепция за използване, която идва от 40-те години. XX век. Днес ще говорим за обещаващото развитие на южнокорейските специалисти-ракетна система за кораб-кораб или кораб-земя. Въпреки факта, че оформлението на 130-мм управляема ракета беше представено на полското изложение „MSPO-2017“на 7 септември, южнокорейските представители предоставиха изключително тесен кръг от информация за новия продукт. С оглед на това стана необходимо да се извърши отделен аналитичен преглед, основан едновременно на няколко фактора, включително: историята на разработването и използването на подобни ракетни оръжия през ХХ век, тактическите и техническите аспекти на ескалацията на вероятната Корейският конфликт днес, както и характеристиките на системите за самонасочване на обещаващи тактически ракети.
Гениалната идея за използване на торпедни катери като носители на неуправляеми ракети беше обявена през далечните 30 -те години. XX век лейтенант Г. В. Терновски. Той предвиждаше използването на NURS от борда на надводните кораби за директна поддръжка на десантните сили и други части на сухопътните войски, но в предвоенния период мащабното производство на ракети все още не беше установено и следователно в "хардуера" на тази концепция е било предопределено да се въплъти само няколко години по-късно (след въвеждане в експлоатация на производствената линия на най-известните съветски РСЗО БМ-8 и БМ-13 "Катюша"). Огненото кръщение на първата 82-мм РСЗО БМ-8 се състоя на борда на „малкия ловец“МО-034, обхващащ гражданския транспорт „Пестел“на прелеза. Тогава корабният екипаж на РСЗО успява да изгони германския торпеден бомбардировач, който атакува конвоя, с внезапен залп от снаряди RS-82.
По -късно новият комплекс е използван по предназначение. И така, в нощта на 20 септември 1942 г. изчислението на инсталацията на РСЗО BM, монтирано на борда на „малкия ловец“MO-051, деактивира германската шхуна, която се опита да разтовари диверсионно-разузнавателна група на нашия бряг. Още по-важна от тактическа гледна точка операция е извършена в нощта на 4 февруари 1943 г., когато „охладената“модификация на РСЗО БМ-13 „Катюша“, монтирана на миночистача „Скумрия“, за първи път е използвана за огнева поддръжка на десанта. от морето. След демонстриране на реалния боен потенциал във флота, на специалното конструкторско бюро „Компресор“беше възложено да проектира 3 модификации от 82-мм и 132-мм РСЗО, пригодени за използване на кораби, възможно най-скоро. Те получиха индексите 8-М-8, 24-М-8 и 16-М13. Адаптацията към разположението на палубата включваше пакети за надграждане, като например подсилени ракети върху релсите, намалени сили, необходими за завъртане на водещите колела по азимут и надморска височина, и увеличена скорост на насочване. Тези инсталации изиграха огромна роля в оръжейните системи на торпедни катери, „малки и големи ловци“и други кораби до края на Великата отечествена война.
От 60-те години на ХХ век, след дългосрочната употреба на остаряващата следвоенна РСЗО BM-14 със 140-мм NURS M-14, легендарната 122-мм MLRS BM-21 "Град" се превръща в основна единица на ракетната артилерия на Съветската армия, предназначена за поражение на леко бронирана работна сила, оборудване, слабо защитени опорни точки и командни пунктове, както и зенитно-ракетни батальйони и артилерийски батареи на противника на разстояние от 4000 до 20400 м с използване на фугасни ракети за раздробяване 9М28 и 9M22. РСЗО 9К51 "Град", включен в 13 -та отделна ракетно -артилерийска дивизия (ReADn) на 135 -та мотострелкова дивизия в размер на 12 бойни машини, потвърди своята ефективност по време на конфликта на Дамански остров, който се случи през март и септември 1969 г. По-късно опростена партизанска модификация на комплекса с индекс 9P132 Partizan (Grad-P) беше активно използвана от армията DRV срещу части от американската армия, включително въздушни бази. Общо армията на Северен Виетнам получи повече от 500 преносими ракети-носители Grad-P.
Успоредно с успеха на бойното използване на партизанските и мобилните версии на наземната РСЗО "Град", корабната модификация на 122-мм ракетна система за многократно изстрелване A-215 Grad-M беше в разгара си. Януари 1966 г. След заводски и наземни изпитания на първия и втория прототип на „горещата“РСЗО „Град“за периода от края на 1969 г. до 1971 г., започнаха изпитания на големия десантен кораб BDK-104 „Иля Азаров“с помощта на нов стартер 2x20 MS-73, дизайн, който предвиждаше наличието на оригиналното устройство за зареждане под палубата, което ви позволява да актуализирате боеприпасите на стартера само за 2 минути. С използването на неуправляемата ракета М-21ОФ беше постигната способността да се стреля по 6-точкови морски вълни, което доведе до отличен адаптационен потенциал към трудни метеорологични условия в морския театър на военните действия.
Трябва да се отбележи, че РСЗО А-215 "Град-М" за първи път получи усъвършенстван компютъризиран комплекс за управление на огъня PS-73 "Гроза", който не само показва наличието на NURS в ръководствата на терминалите на операторите, но също така автоматично изчислява необходимите азимутални ъгли на водене и ъглите на издигане на пусковата установка, въз основа на данни за обозначение на целта, които идват от радари за откриване на повърхностна цел на корабите от типове 5P-10 / -03 Puma / Laska, MR-123 Vympel и др.. Освен това, в съответствие с нивото на накланяне и търкаляне, както и в зависимост от посоката на вятъра, нивото на влажност и налягане, азимуталните и вертикалните ъгли на насочването на пусковата установка могат да бъдат коригирани. Всичко това гарантира изключителна точност на ударите по повърхностни цели на разстояние повече от 10 км. Първата палубна модификация на Grad A-215 Grad-M с нов лазерно-оптичен комплекс DVU-2 на далекомер е пусната в експлоатация през 1978 г. По-късно А-215 беше дълбоко подобрен до нивото на А-215М. Дизайнът и принципът на действие на ракетата-носител MS-73 бяха запазени, докато MSA беше заменен с обещаващ многоканален SP-520M2, разработен от концерна Morinformsystem-Agat JSC. Той е представен от модерен оптоелектронен комплекс с кули и операторски терминал, свързан чрез високоскоростна шина за данни помежду си и с ракета-носител MC-73. Ротационната кула на оптоелектронния комплекс за наблюдение и наблюдение съдържа:
Операторският терминал е изграден върху напълно модерна компютърна база от елементи и е представен от три мултифункционални LCD индикатора с различен диагонал, показващи изчерпателна информация за целта, включително нейното визуално и инфрачервено изображение. Крепежните артилерийски установки с голям калибър A-176M, A-190 и зенитно-артилерийските системи AK-630M също могат да бъдат синхронизирани с оптоелектронната система SP-520M2. По-късно е актуализиран и арсеналът от корабната MLRS A-215M: в допълнение към стандартните 122-мм ракети от типа 9M22U с обсег на действие 20,4 км, са прикрепени модернизирани ракети 9M521 с обсег от 40 км, както и не по -малко напредналия 9M522, низходящ клон на траекторията, който има много голям ъгъл, което значително увеличава щетите, нанесени на целта и намалява вероятността от прихващане от съвременните системи за противоракетна отбрана. Въпреки всички горепосочени предимства на съвременната версия на Град-М, тази РСЗО абсолютно не е система с висока точност, тъй като нейните ракети все още са неконтролируеми и имат изключително ниска точност на бой дори при стрелба на разстояние 10-15 км.
Създателите на обещаващата южнокорейска противокорабна / многофункционална РСЗО са готови да уредят истинско разбиване на стереотипите по отношение на класическите принципи за използване на ракетни системи с множество изстрелвания. Очевидно новият продукт ще въплъти идеи, които се използват днес както в съществуващите РСЗО с коригирани и управляеми ракети, така и в противокорабни и многоцелеви ракетни системи. Ако сравним напредналите идеи на южнокорейските инженери със съществуващата управляема ракета XM30 GUMRLS (Guided Unitary MLRS), разработена от Lockheed Martin съвместно с европейски компании за ракетната система MLRS / HIMARS, тогава си струва да се отбележат техните кардинални различия в архитектурата на системата за насочване и управление … Тези различия са причинени от напълно различен спектър от задачи, възложени на новата южнокорейска MLRS, базирана на кораби.
По-специално, ако американските и китайските управляеми ракети от типовете XM30 GUMLRS и WS-2A / C / D са предназначени за далечни точни удари срещу неподвижни наземни крепости и групи от вражеска техника с CEP от порядъка на 30-50 м, тогава южнокорейските ракети трябва ефективно да удрят високоскоростни и маневрени (включително полупотопени) лодки от клас Taedong-B / C на ВМС на Северна Корея. За насочване и уверено унищожаване на неподвижни наземни цели или бавно движещи се бронирани части на противника е достатъчно да се заредят координатите на целта в задвижването на инерционната навигационна система URS, докато ракетата трябва да бъде оборудвана с малки носови аеродинамични кормила, задвижвани от компактни електромеханични серво. След като 12-те URS M30 GMLRS достигнат бойното поле с точност ± 35-50 m, касетата ще бъде разгърната и смъртоносната „техника“под формата на 4848 подложки за раздробяване на HEAT ще удари добрата половина от частите на противника. Могат да се използват и самоцелни бойни елементи от SPBE с кумулативни бойни глави. Именно такъв носов участък от корекцията на URS по траекторията с малки аеродинамични рули наблюдаваме в ракетите M / XM30 G / GUMLRS, докато насочването към необходимите координати се извършва с помощта на GPS модула.
За да се извърши противокорабен удар (включително поражението на малки пъргави лодки от севернокорейския "комарен флот") са необходими фундаментално различни методи за комбинирано насочване на ракети, предвиждащи въвеждането на радарни и оптоелектронни канали за самонасочване. В този случай сателитните канали за насочване са напълно без значение, особено в зоната на подхода. Откриването, проследяването и "улавянето" на повърхностна цел трябва да се извършва директно с помощта на вграден активен радар за търсене на милиметровата вълна Ka-диапазон, работещ в честотния диапазон от 26500 до 40 000 MHz. Само този метод на насочване може да осигури минимално кръгово вероятно отклонение в рамките на 1-2 метра дори при трудни метеорологични условия, като се има предвид фактът, че целта маневрира върху водната повърхност със скорост 45 - 52 възела, което е много характерно за севернокорейските лодки на линия Taedong-B / C ".
Дизайнът на органите за управление на ракети, предназначени за унищожаване на подвижни повърхностни цели, също не може да съответства на този, използван в ракетите за унищожаване на неподвижни или бавно движещи се наземни цели. За да се реализира високата ъглова скорост на завоя на ракетата (в момента на приближаване към маневрения обект), дизайнът, използван в снарядите XM30, абсолютно не е подходящ - миниатюрни аеродинамични кормила с нос, които не осигуряват необходимия момент на сила. Изисква се аеродинамична конфигурация „носещо тяло“с усъвършенствани аеродинамични кормила на опашката (подобна схема се използва в зенитните управляеми ракети 48N6E2 и MIM-104C). Именно тази схема можем да видим на снимката на оформлението на обещаваща южнокорейска ракета, представена на обществеността по време на изложението MSPO-2017. Снимката ясно показва размах на 25-30 градуса по предния ръб на опашните равнини, което отново подчертава тяхното предназначение като аеродинамични контроли, тъй като при повечето от регулируемите ракети опашните перки имат изключително правоъгълна форма с голямо удължение, докато управлението (повтаряме) използва аеродинамични равнини на носови двигатели или газодинамични корекционни средства.
Също така, от юли 2016 г. е известно за съществуването на модификация на южнокорейската ракетна система за многократно изстрелване с 130-мм управляема ракета FIAC (Fast Inshore Attack Craft), базирана на кораби (на снимката по-долу). Той е изграден съгласно аеродинамичния дизайн „canard“, но има по -развити аеродинамични кормила от носа, отколкото регулируемите URS от типа XM30 GUMLRS. Продуктът предвижда инсталирането както на активен търсач на радар, така и на IKGSN с възможност за радио корекция от носителя и други единици на борда, на които има терминали Link-16.
Като се вземат предвид съвременните тенденции в развитието на ракетни двигатели с твърдо гориво, включително повишаване на качеството и термодинамичните свойства на горивните заряди, може да се твърди, че обхватът на обещаващата 130-мм южнокорейска РСЗО може да се доближи до 50-60 км при скорост на полет на ракета от порядъка на 3,5-4М. За приблизителните срокове за началото на фабриката и още повече за пълномащабните тестове на обещаваща противокорабна южнокорейска РСЗО, в момента няма информация. Независимо от това, вече е ясно, че „неназована“многофункционална РСЗО може да създаде много неприятни изненади не само за „флота против комари“на КНДР, но и за по -големите надводни кораби от клас „фрегата / разрушител“, които са в служба с ВМС на Китай и Тихоокеанския флот на ВМС Русия.
При всеки сценарий на евентуален мащабен конфликт в АПР, ВМС на Република Корея ще „играят“на страната на Вашингтон и въпреки малкия обхват на новата РСЗО, всяка модерна фрегата или разрушител, дори с последните версии на корабните системи за ПВО (Polyment Redoubt, HQ-9B) могат да завършат с много неприятни последици. По-специално, ще бъде много трудно да се отблъсне 10-секунден залп от 20 малки по размер ракети с насочване. Лекото фрагментирано бойно „оборудване“на тези URS не е в състояние да изпрати наши или китайски кораби на дъното, но може да деактивира радарните системи, жизненоважни за самозащита, които контролират системите за противовъздушна отбрана на кораба. Това оръжие е в състояние значително да промени подреждането на силите по време на евентуални морски битки в APR на средни разстояния.
