Скандалите около Министерството на отбраната и руския военно-промишлен комплекс не спират. Нещо повече, ако конфликтът, причинен от интервюто на академик Соломонов, беше сам по себе си, тогава поредицата от скандали, посветени на съвпадението с авиационното изложение MAKS-2011 край Москва, най-накрая демонстрира, че това не е само ценови конфликт между производителите на военна техника и купувачи от военното ведомство. И не за претенции за качество на продуктите. Всъщност говорим за открита съпротива срещу дейността на министъра на отбраната и неговия екип, от една страна, и редица ръководители на военно-индустриалния комплекс, от друга
Скандални публикации проблясваха в родните медии с невероятна честота. Нещо повече, появата на някои от тях без помощта на заинтересовани лица на най -ниското ниво би била невъзможна.
Когато Героят на Русия, заслужилият пилот -изпитател Магомед Толбоев в интервю за Московски комсомолец казва: "Какво е петото поколение изтребители - това са 80 -те години, тогава сме летели с тях! Те са измислени преди тридесет години и ние ги показваме в 2011 г. " - това е неприятно, но не твърде изненадващо. Колко не е изненадващо посланието му, че искат да продадат централната военновъздушна база на Московския военен окръг - летището Кубинка - на някой милиардер. Разбира се, това е пряко обвинение срещу министъра на отбраната, но вече сме свикнали с такива неща.
Но когато през магазините на завода „Авангард“, който произвежда ракети С-300, се показва журналист от същия вестник, който разказва подробно как вървят нещата в предприятието, това е нещо ново. Особено, когато в същото време от обясненията на анонимен работник на завода се оказва, че военните мамят всички: ракетите С-300 вече не се произвеждат, ракетите С-400, за които се твърди, че са въведени в експлоатация, през всъщност все още не са налични, а обещаната ракета „С-500“все още е мит. И прекрасната максима, изразена от представителя на „Авангард“: „Водени сме от хора, които едва ли си представят как изглеждат ракетите, които правим. Три, за да се извърши комплексът С-400“.
Не, в никакъв случай не възникват само въпроси за цената на оръжията, които са в основата на конфликта.
Но след това започна МАКС и проблемите с армейските покупки отново излязоха на преден план. Още в първия ден на авиошоуто стана ясно, че редица договори, които, както беше планирано по -рано, ще бъдат сключени между Министерството на отбраната и корпорациите за самолетостроене, няма да се осъществят. Първият, който обяви това на пресконференция, беше Михаил Погосян, ръководител на Обединената авиационна корпорация. В случая ставаше дума за доставка на кораби МиГ-29К. След това руските хеликоптери обявиха, че договор за доставка на вертолети Ка-52 за сухопътните войски все още е в етап на преговори. И нищо не е решено за хеликоптери за френския Mistral: военните все още не знаят колко да поръчат за този кораб.
Между другото, след скандала, предизвикан от интервюто с академик Соломонов, президентът Дмитрий Медведев даде указания да завърши изпълнението на договорите за държавната отбранителна поръчка през лятото. Лятото приключва и представители на почти всички фирми казват, че нямат нови договори за тази година по държавната отбранителна поръчка
Разбира се, в отбранителната индустрия имаме оптимисти, които се надяват, че договорите могат да бъдат сключени през септември-октомври тази година (това е най-добрият случай). Времето за технологично изпълнение на поръчката за повечето военни продукти е 8, 9, 10 месеца, така че държавната отбранителна поръчка-2011, въпреки спешните искания на ръководството на страната, отново беше нарушена. А въпросът дали нашата армия ще разполага със съвременни оръжия се обсъжда не само в офисите на длъжностни лица, но и в медиите, като почти напълно е загубил предишната си тайна.
Много е възможно публичността на конфликта да принуди военните да постигнат споразумение с холдинга „Руски хеликоптери“и Московския институт по топлотехника. Още преди завършването на аерокосмическото изложение, Министерството на отбраната подписа договори с конструктори на хеликоптери за доставка на повече от 450 винтократа до края на годината. „В рамките на държавната отбранителна поръчка за 2011 г. са подписани седем дългосрочни договора с Министерството на отбраната, три са краткосрочни, а един договор за доставка на хеликоптери Ка-52 е в процес на подписване “, заяви Дмитрий Петров, директор на холдинговата компания„ Руски хеликоптери “, като изрази увереност, че тази година държавната поръчка за доставка на хеликоптери ще бъде изпълнена. От ден на ден се очаква да подпише споразумение с MIT - института на първия проблемник Юрий Соломонов.
Но няма подписани договори с United Aircraft Corporation (UAC) и United Shipbuilding Corporation (USC). Министерството на отбраната все още е недоволно от цените на предлаганите продукти, считайки ги за неразумни. В резултат на това, според информирани източници, договорите за доставка на 24 изтребителя МиГ-29К и 65 учебни Як-130 на обща стойност около 3 млрд. Долара няма да бъдат сключени до 31 август. Това ще се случи едва когато Министерството на отбраната се договори с производителите за цената.
Вярно е, че има и експортни поръчки, за които представителите на военно-индустриалния комплекс забравят в разгара на борбата срещу министър Сердюков. Но ръководителят на Рособоронэкспорт Анатолий Исайкин е пълен с оптимизъм. Доставките на оръжие за Сирия продължават при предварително сключени договори. И между тях, между другото, има самолети Як-130 и различни симулатори за тях. Според него се откриват добри перспективи в търговията с Йордания и Бахрейн. Според прогнозата на Исайкин, през 2011 г. Рособоронэкспорт ще надмине плановете за миналата година за доставка на оръжия за чуждестранни клиенти и ще изнесе над 9 млрд. Долара. А портфолиото от поръчки на ръководената от него компания, според Исайкин, през първата половина на тази година надхвърли 36 милиарда долара. А най -големите обеми се отчитат от оборудване за ВВС.
Защо, разговаряйки с журналисти, представителите на военно-индустриалния комплекс заобикалят тези въпроси? Рособоронэкспорт продава ли военна техника, произведена в други страни?
Това, което се случва днес между военно-индустриалния комплекс и Министерството на отбраната, не е просто борба за пари. Това е и борба за цяла гама от интереси, на първо място, интересите на групи хора начело на противоположните страни. Това определя тяхната тактика: военните се опитват да не вдигат шум, а представители на военно-промишления комплекс дават дълги интервюта и отвеждат журналисти в магазините на затворени предприятия. Военните и официалните лица, които са яхнали отбранителната индустрия, се стремят да разрешат всички въпроси в своя полза в тишината на своите офиси. Производителите, които се оказват в неблагоприятна ситуация, се опитват да „перат мръсно бельо на публично място“, виждайки в това единствената надежда за справедливо, от тяхна гледна точка, разпределение на средства. Ако конфронтацията продължи, отбранителната индустрия може просто да рухне, оставяйки армията на милостта на западните производители на оръжие.
Ако ръководството на страната не иска ситуацията да се развива по такъв сценарий, е време тя да използва властта, за да прекрати незабавно конфликта между Министерството на отбраната и военно-индустриалния комплекс. Докато не е късно.
