Повечето хора познават известната чешка марка Skoda като еталон за качествени леки автомобили. По-специално, предприятието, което произвеждаше същите тези леки автомобили, в продължение на много години се смяташе за най-доброто по качество в цялото пространство на т. Нар. „Социалистически лагер“.
Не всеки обаче знае, че е имало моменти за чешки производители, когато е трябвало да се преквалифицират като производители на военна техника. Изненадващо, в историята на този чешки завод има страница, когато леките танкове Skoda LT vz35 слязоха от поточната линия. Този вид продукти започнаха да влизат в масово производство в средата на 30 -те години на миналия век. До края на 30 -те години около триста резервоара, проектирани от друго предприятие, се спуснаха от конвейерите на завода в Чехия. LT vz35 е проектиран от ČKD (Чехия). Единственото нещо на тези танкове, което беше от проекта до изпълнението на „Шкода“, беше 35-милиметрово оръдие. По горчива ирония на съдбата тези чешки леки танкове бяха предназначени да се присъединят към редиците на танковата дивизия на Вермахта. Въпреки това в дългосрочен план такава употреба не се осъществи. След провала, който сполетя нацистките войски край Москва, те вече не прибягваха до използването на LT vz35.
Ако днес много хора са чували такива чешки модели като Skoda Fabia, Octavia и редица други "цивилни" автомобили, то през тридесетте години на 20-ти век специалистите от завода на Skoda са работили по създаването на военни трактори и газови камиони. Освен това в предприятие в Чехия са създадени високопроходими превозни средства за германската армия. Подобно производство продължи почти 10 години, но след като съюзническата авиация предприе масирана бомбардировка на производствените мощности на предприятието, производството на оборудване за германската армия по обективни причини трябваше да бъде спряно. Повечето от фабричните халета лежат в руини. Това обаче не попречи на чешката индустрия да се възроди след края на Втората световна война. За кратко време, включително без подкрепата на СССР, автомобилното производство се възражда в Чехословакия. Съветските финансови инжекции, може да се каже, останаха незабелязани от самите чехи. Тези инжекции обаче станаха най -значимите при възраждането на автомобилната индустрия, която по -късно беше предопределена да се превърне в флагман на Източна Европа по отношение на производството на автомобили в голям мащаб. Следователно можем да кажем с известна степен на гордост, че чешкото производство дължи много на средствата на съветските данъкоплатци.
