Самоходната артилерийска стойка M10 Wolverine имаше съкратеното наименование GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 и принадлежеше към класа на разрушителите на танкове. В американската армия този самоходен пистолет получава неофициалния си прякор Wolverine (английски wolverine), който е заимстван от британските съюзници, този унищожител на танкове е доставен на Великобритания по Lend-Lease. ACS M-10, подобно на много самоходни оръдия от Втората световна война, е създаден върху шасито на среден танк, в конкретния случай "Sherman" M4A2 (модификация M10A1-на базата на танка M4A3). Общо от септември 1942 г. до декември 1943 г. американската промишленост произвежда 6706 от тези противотанкови самоходни оръдия.
За разлика от германските и съветските самоходни оръдия от Втората световна война, в американските самоходни оръдия пистолетът не е бил инсталиран в бронирано яке, а във въртяща се кула, като на танкове. За въоръжението на M-10 ACS е използвано 3-инчово (76, 2 мм) оръдие M7, което се помещава в кула с отворен връх. На кърмата е монтирано специално противотежест, което придава на кулата характерен и лесно разпознаваем силует. За борба с бронирани цели е използван бронебойно-снаряден калибър без балистичен накрайник M79. Този снаряд на разстояние 1000 ярда (900 м) при ъгъл на среща 30 ° спрямо нормално пробитата 76 мм броня. Пълният товар с боеприпаси на самоходните оръдия се състои от 54 снаряда. За самозащита и отблъскване на въздушни атаки, самоходният пистолет беше оборудван с 12,7-мм картечница M2 Browning, която беше инсталирана в задната част на кулата. Боеприпасите на картечницата се състоят от 300 патрона, в допълнение към това, екипажът разполага с лично оръжие за самозащита.
История на създаването
До началото на Втората световна война американската армия бързо работи по създаването и приемането на 2 разрушителя на танкове - М3 и М6. В същото време и двете превозни средства бяха само принудителна временна мярка и бяха слабо пригодени за борба с танкове. Армията се нуждаеше от пълноправен самоход-унищожител на танкове. Разработването на такава машина в САЩ започва през ноември 1941 г. Проектът предвижда инсталирането на пистолет на основата на резервоара M4A1 с отлит корпус и бензинов двигател, но още през декември 1941 г. този проект е преразгледан в полза на друга модификация на танка M4A2 Sherman, която се различава от предишната версия със заварен корпус и дизелов двигател.
Прототипът на самоходните оръдия е наречен Т35. През януари 1942 г. е направен дървен макет, последван от сглобяването на първите разрушители на танкове в метал. В същото време тялото на резервоара M4A2 претърпя редица промени - колата загуби курсовата си картечница, дебелината на челната броня остана същата, а отстрани тя беше намалена до 1 инч. Бронята в зоната на предаване беше допълнително подсилена с наслагвания от 2 бронирани плочи, които бяха заварени под ъгъл от 90 градуса. 76, 2 мм оръдие е монтирано в кръгла отворена кула, която е заимствана от прототипа на тежкия танк Т1.
В разгара на работата по Т35 военните поставят нови изисквания - наклонената броня на надстройката на корпуса и ниския силует на превозното средство. Дизайнерите представиха 3 различни версии на ACS, от които беше избрана една, която получи индекс T35E1. Новата версия на превозното средство се основава на шасито на резервоара M4A2, дебелината на бронята намалява, допълнителни наклони се появяват при надстройката; вместо кръгла кула е монтирана кула от М35. През януари 1942 г. танковата дивизия на Chrysler Fischer започна работа по два прототипа на T35E1. И двете превозни средства бяха готови за пролетта на 1942 г. Техните тестове доказаха предимството на наклонената броня на корпуса, но отлитата кула на самоходните оръдия предизвика критики от военните. В тази връзка беше решено да се разработи нова кула, която беше направена под формата на шестоъгълник, заварена от валцувани бронирани плочи.
Тестовете на самоходните оръдия Т35Е1 приключиха през май 1942 г. Машината е препоръчана за производство след отстраняването на редица дребни конструктивни проблеми.
- Военните поискаха да се намали резервацията, за по -голяма скорост. Американската концепция за унищожители на танкове предполага, че скоростта е по -полезна от добрата бронезащита.
- Направете люк за настаняване на водача.
- Диференциалът трябва да бъде покрит с броня не от 3 части, а от една.
- Трябва да е възможно да се монтират допълнителни брони на челото и отстрани на корпуса, както и на кулата.
Стандартизираният и подобрен разрушител на танкове T35E1 е пуснат в производство през юни 1942 г. под обозначението M10. Екипажът на превозното средство се състоеше от 5 души: командирът на самоходните оръдия (разположени вдясно в кулата), стрелецът (в кулата вляво), товарачът (в кулата отзад), водачът (в предната част на корпуса вляво) и помощник -водача (в предната част на корпуса) вдясно). Въпреки желанието на военните да установят пускането на М10 възможно най -скоро, те имаха сериозни трудности с дизайна на шестоъгълната кула. За да не се отлага освобождаването, беше направена временна петоъгълна кула, която влезе в серия. В резултат на това всички разрушители на танкове M10 бяха произведени с него и беше решено да се изостави шестоъгълната кула. Заслужава да се отбележи и един недостатък, който притежава M10 Wolverine ACS. Люковете на водача и неговия помощник не можеха да се отворят в момента, когато пистолетът беше насочен напред, отварянето на люковете беше предотвратено от маската на пистолета.
Основното оръжие на самоходните оръдия беше 3-инчово 76,2-мм оръдие M7, което имаше добра скорострелност-15 патрона в минута. Ъглите на прицелване във вертикалната равнина бяха от -10 до +30 градуса, в хоризонталната - 360 градуса. Натоварването с боеприпаси на разрушителя на танкове се състоеше от 54 патрона. 6 бойни патрона бяха поставени в две складови помещения (по 3 във всяка) на задната стена на кулата. Останалите 48 изстрела бяха в специални контейнери от влакна в 4 купчини в спонсони. Според държавата боеприпасите е трябвало да се състоят от 90% от бронебойни снаряди и 10% от фугасни снаряди. Може да включва също димни черупки и изстрел.
Бойна употреба
Самоходните оръдия М10 се произвеждат от 1942 г. до края на 1943 г. и преди всичко постъпват на въоръжение с батальйони за унищожаване на танкове (по 54 самоходни оръдия във всеки). Американската доктрина на войната предполага използването на унищожители на танкове за унищожаване на вражески танкове, докато нейните собствени танкове трябва да се използват за подкрепа на пехотни части в битка. M10 Wolverine се превърна в най-масивната противотанкова SPG в американската армия по време на Втората световна война. Бойният дебют на унищожител на танкове се състоя в Северна Африка и беше доста успешен, тъй като неговото три-инчово оръдие можеше лесно да удари повечето германски танкове, работещи в този театър на операции от дълги разстояния, без никакви проблеми. В същото време нискоскоростното и тежко шаси не съответства на приетата в САЩ доктрина, според която по-бързи и по-леки самоходни оръдия трябва да се използват в ролята на унищожители на танкове. Следователно, още в началото на 1944 г. разрушителите на танкове М10 започват да се заменят с по-леко бронираните и високоскоростни самоходни оръдия M18 Hellcat.
Сериозни тестове паднаха на M10 ACS по време на кацането в Нормандия и последвалите битки. Поради факта, че М10 притежаваше повече или по-малко противотанково 76, 2-мм оръдие, те активно участваха в борбата с германските танкове. Бързо разбрахме, че М10 не може успешно да се бори с новите немски танкове „Пантера“, „Тигър“и още повече с Кралските тигри. Някои от тези самоходни оръдия Lend-Lease бяха прехвърлени на британците, които бързо се отказаха от американското 76-мм оръдие с ниска мощност и го замениха със своето 17-фунтово оръдие. Английската модификация на М10 е наречена Ахил I и Ахил II. През есента на 1944 г. тези инсталации започват да се заменят с по -модерни разрушители на танкове M36 Jackson. В същото време останалите M10 продължават да се използват до края на войната.
Около 54 от тези самоходни оръдия са изпратени в СССР по Lend-Lease, но не се знае нищо за използването им в Червената армия. Също така тези машини бяха получени от бойните части на Свободната френска армия. Една от тези машини, наречена „Sirocco“, която беше под контрола на френски моряци, стана известна с това, че нокаутира „Пантера“на площад „Согласие“в Париж в последните дни на въстанието в Париж.
Опитът с бойна употреба показа, че самоходната оръдейна кула М10, отворена отгоре, прави превозното средство много уязвимо за артилерийски и минохвъргачен огън, както и за атаки на пехотата, особено по време на битка в горите и градските условия. Така че дори и най-обикновената ръчна граната може доста лесно да деактивира самоходния екипаж. Бронята на самохода също беше критикувана, тъй като не издържа на германските противотанкови оръдия. Но най -големият недостатък беше много ниската скорост на движение на кулата. Този процес не е механизиран и се извършва ръчно. За да направите пълен завой, бяха необходими поне 2 минути време. Също така, противно на приетата доктрина, американските унищожители на танкове са използвали повече експлозивни снаряди за раздробяване, отколкото бронебойни снаряди. Най-често самоходните оръдия изпълняваха ролята на танкове на бойното поле, въпреки че на хартия трябваше да ги подкрепят.
M10 Wolverine се оказа най-добрият в отбранителни битки, където те значително превъзхождаха теглените противотанкови оръдия. Те също бяха успешно използвани по време на операцията в Ардените. Батальйоните, въоръжени с унищожители на танкове М10, бяха 5-6 пъти по-ефективни от части, въоръжени с теглени противотанкови оръдия от същия калибър. В случаите, когато М10 засилва отбраната на пехотните части, съотношението на загубите към победите е 1: 6 в полза на разрушителя на танкове. Именно в битките в Ардените самоходните оръдия, въпреки всичките им недостатъци, демонстрираха колко превъзхождат теглената артилерия, от този момент в американската армия започва активен процес на преоборудване на противотанкови батальони със -оръдия с двигател.
Тактически и технически характеристики: M10 Wolverine
Тегло: 29,5 тона.
Размери:
Дължина 6, 828 м, ширина 3, 05 м, височина 2, 896 м.
Екипаж: 5 души.
Резервация: от 19 до 57 мм.
Въоръжение: 76, 2-мм пистолет M7
Боеприпаси: 54 патрона
Двигател: двуредов 12-цилиндров дизелов с течно охлаждане 375 к.с.
Максимална скорост: по магистралата - 48 км / ч
Напредък в магазина: по магистралата - 320 км.
