Тичане на шест хиляди коня
Корабни турбини
Прехвърлен във властта на лидерите -
Компас и кормило.
На запад има напливи на тъмнина, На изток - дъжд като стена;
Мрачните шахти се клатят
Нашият олтар е през нощта.
(Вдъхновен от Киплинг, „Разрушителите“)
Есминецът е обобщаваща характеристика на големите военни кораби за решаване на широк спектър от офанзивни и отбранителни мисии. Есминците са проектирани да работят в далечната морска зона. Те се различават по размер и предназначение.
В процеса на еволюция съветските разрушители се изродиха в „големи противолодочни кораби“(БПК). Напротив, американските „разрушители URO“(с оръжия с управляеми ракети) тръгнаха по пътя на укрепване на противовъздушната отбрана и с появата на крилатите ракети те най -накрая се превърнаха в ударни ракетни установки. На Запад този клас се нарича „разрушителите“.
"Разрушител" "Zamvolt" надмина по размери линейните кораби от Руско-японската война, превръщайки се в един от най-големите военни кораби на нашето време. Само Петър Велики TARKr може да бъде сравнен с него.
В какво се превърна съвременният „разрушител“? Крайцер? Боен кораб? Платформа за морски ракети?
Сега единствената причина за изграждането на надводни военни кораби с обща водоизместимост над 4 хиляди тона е създаването на „чадър за противовъздушна отбрана / противоракетна отбрана“над военноморския театър на военните действия. Корабите от други класове (корвети, LCS, SKR, фрегати) перфектно се справят с по -прости задачи. Ето защо само няколко от най-напредналите флоти в света имат пълноценни „разрушители“.
Има смисъл да се поставят ударни ракетни оръжия на подводници. Поради своята секретност и многообразие, те винаги имат по -голям шанс да достигнат стартовата линия от всеки надводен кораб.
И така, защо все същата ПВО и ПРО?
Както показва практиката, за поставяне на бордово оборудване за откриване и управление на пожар (мощни радари, чиито антени достигат 10 метра в диаметър), както и боеприпаси от няколко десетки ракети с голям обсег, кораб с водоизместимост най-малко 7-8 са необходими хиляда тона.
Поради размера си, той трябва да бъде придружен от добра мореходност и обхват на плаване по океана. Размерите на разрушителя трябва да осигуряват висока монтажна височина на антенните стълбове (което е особено важно при прихващане на ниско летящи ракети).
И накрая, обемите и денивелацията на разрушителя правят възможно постигането на известна универсалност (хидроакустичен комплекс, многоцелеви хеликоптер и др.).
До лятото на 2015 г. руското министерство на отбраната най -накрая взе решение за появата на обещаващия разрушител пр. 23560 „Лидер“.
С оглед на непреодолимото желание да има най-мощните ударни оръжия (при липса на универсална инсталация за изстрелване на противокорабни ракети, ракети и SLCM), сериозна артилерия (а-ля „Zamvolt“) и ядрена електроцентрала (YSU), денивелацията на „Лидера“прелетя общо 18 хиляди тона. Обещаващият „разрушител“се приближава по размер към „Орлан“, надминавайки последния в целия спектър от бойни характеристики.
Какво е значението на пр. 23560?
В рамките на проекта Leader се работи по създаването на най -сложния, голям и скъп боен кораб от 1989 г. насам. Великолепните пенливи океани - симбиоза от най -добрите постижения на научно -техническия прогрес, готови да поведат нашите ескадрили около нос Добра надежда
През последните 20 години Русия всъщност е пропуснала цяло поколение кораби. През този период големите световни флоти успяха да придобият много големи и добре въоръжени кораби с многофункционални информационни и системи за управление, мощна противоракетна отбрана и противовъздушна отбрана, противокорабни и крилати ракети. Време е да се свържем.
- Военноморски експерт Дмитрий Болтенков (Известия, 2013)
Отне няколко години, за да спорим за избора на типа електроцентрала - конвенционална или ядрена.
Постепенно появата на новия кораб се оформи - 18 хил. тон гигант с YSU.
И накрая, на международния военно-технически форум „Армия-2015“беше представен подробен модел на разрушителя пр. 23560. Художествен дизайн, високо изкуство.
Точните характеристики и състав на оръжията все още са тайна. В този преглед ще обърнем внимание на най -интересните характеристики на „Лидера“, видими с невъоръжено око.
1. Оформление
Есминецът е направен в най -добрите традиции на руския флот. Висок лък "машинка за подстригване", извита горна палуба, бързина в очертанията. Наклонът на всички линии надстройки към носа или кърмата, създаващ впечатлението, че сте активни и готови за действие.
2. Външен вид на радиотехниката
Вътрешните инженери предлагат своя собствена независима версия, с интегрирането на плоски антенни устройства в дизайна на огромна пирамидална форма на предното рамо.
Нека ви напомня, че първата, американска версия, предвижда поставянето на антенни стълбове по стените на надстройката (използвани на всички разрушители на Aegis и техните чужди клонове - Atago, Alvaro de Basan, Hobart и др.). Схемата допринася за намаляване на сигнала на радара, недостатъкът е неприемливо ниската височина на инсталиране на антените.
Втората, класическа версия, предвижда наличието на два основни радара с въртящи се ФАРОВЕ, поставени върху импровизирани мачти в предната и задната част на надстройката.
Създателите на „Лидер“предлагат своя собствена версия - неподвижни ФАРОВЕ, поставени един над друг по стените на надстройката, постепенно се превръщат във висока мачта. Цялата "пирамида" се издига на 50 метра над морето (от 16-етажна сграда!), Което увеличава обхвата на откриване на нисколетящи обекти до 20 морски мили (NLC на морското равнище).
Какъв ще бъде радарният комплекс на новия разрушител, сега е трудно да се предвиди. Оформлението показва голяма "квадратна" фазова решетка с дълъг обхват и над нея система от малки фазови антени. Очевидно сантиметров радар за проследяване на хоризонта.
Вторият, малко по -малко висок грот -мачта, ще бъде проектиран да побере комуникационни системи.
3. Стелт
В дизайна на „Лидер“ясно се проследяват следи от технологията за намаляване на видимостта. Това също е форма на надстройка. И мачти с пирамидална форма. И специфично блокиране на страните, започващо почти от стъблото (за отразяване на радио лъчите нагоре - за да се избегне повторното им отражение от водната повърхност). И формата на пистолета с много лица. И дори защитен капак над палубата в носа на разрушителя, който скри котвата.
Като цяло „стелт“не играе решаваща роля в дизайна на разрушителя. Надстройката "Leader" е изпълнена с различни издатини, архитектурни изкушения и корпуси за допълнителни антени, които очевидно не се вписват в многофункционалните мачти.
4. Комини
В задната част на мачтата се забелязват специфични изпъкналости, които по своята форма и местоположение точно напомнят на корпусите на газоотводните тръби (както на атомния Орлан). Очевидно атомният разрушител ще бъде оборудван с резервна електроцентрала на конвенционално гориво.
5. Атомна електроцентрала
Предимства:
- Русия е световният лидер в областта на ядрените технологии. Нашите реактори винаги са били по -добри от газовите турбини;
- увеличаване на круизния обхват. Дори въпреки факта, че автономността на кораба е ограничена от умората на екипажа и състоянието на неговите механизми (както и боеприпаси и хранителни запаси), YSU премахва основния проблем при дългите плавания с осигуряването на хиляди кораби тона гориво;
- в някои случаи - увеличаване на бойната стабилност. Врагът ще мисли 100 пъти, преди да атакува „ядрения разрушител“. Никой няма да допусне нова "Фукушима" до тях.
(Единственият случай на атака от кораб с ядрени оръжия на борда беше обстрелът на разрушителя Osborne край бреговете на Виетнам: снарядът удари мазето, където се съхраняваха ядрените заряди Mk.17. Тези, които стреляха по Озбърн не знаеше нищо за това.)
Недостатъци:
- увеличаване на размера на кораба, разходите за неговото изграждане и поддръжка;
- невъзможност за навлизане в Черно море;
- Проблеми с посещаването на някои чуждестранни пристанища във връзка с претенциозното отношение към ядрената енергия от западните политици и медиите.
Това видя вашият смирен слуга, когато за първи път срещна разрушителя на пр. 23560.
Следващата поредица от наблюдения ще бъде представена в следващата част на статията.
