Огромна мощност на пробиване на малка част от цената.
"Тикондерога" е абсолютен рекордьор сред кораби с водоизместимост под 10 хиляди тона.
Единадесет радара.
80 антенни устройства.
122 ракетни силоза.
Бойна информационна и контролна система "Aegis".
Изборът на имената на корабите - в чест на местата, където са се водили битките и битките от миналото.
Сред постиженията и рекордите:
- участие във военни конфликти в Либия (1986), Ирак (1991, 2003) и Югославия. „Тикондероги“осигуряват прикритие за морски групировки и атакуват наземни цели;
- унищожаване на космически спътник, движещ се на надморска височина от 247 км със скорост 27 000 км / ч (операция „Изгарящ студ“, 2008 г.)
Ракетен крайцер, създаден на платформата на разрушителя. Първоначално е присвоен на семейството на разрушители с управляеми ракети (DDG), но по -късно "повишен" до нивото на крайцер (CG). В сравнение с други крайцери на същата възраст, Ticonderoga е с 80 метра по-къс от ядрения Orlan, ширината му е 1,5 пъти по-малка средни кораби, а общата му водоизместимост е 2,6 пъти по-малка. В този мащаб разликата в значенията на думата „крайцер“и разликите в подходите при проектирането на кораби от двете страни на океана стават ясно видими.
Справка. За това, което не се вижда от брега
Размерите и контурите на корпуса, електроцентралата, както и значителна част от механизмите и оръжията са унифицирани с разрушителите от типа "Spruence".
Корпусът е разделен от водонепроницаеми прегради на 13 отделения.
Две палуби и осем платформи на крайцера (пет от които са нива на надстройката) са успоредни на структурната водна линия, за да се опрости сглобяването на кораба и инсталирането на оборудване.
Газова турбина електроцентрала, състояща се от 4 турбини General Electric LM2500. Стадо от 80 хиляди "коне" е в състояние да ускори кораба от нула до макс. скорост (~ 32 възела) само за 15 минути.
Ticonderoga надминава дори по -големия и модерен есминец Arlie Burke по брой оръжия. Причината за парадокса се крие директно в конструкцията на „Бърк“- той е изцяло стоманен. Докато надстройката "Ticonderogi" е изработена от алуминиево-магнезиева сплав "5456" и буквално се разпада под тежестта на собственото си тегло.
Този недостатък не попречи на крайцерите да служат повече от 30 години. Но изводите бяха направени. Всички последващи американски кораби са направени изцяло от стомана.
Основната цел на "Тикондерого" е противовъздушна и подводна защита на самолетоносачи и многофункционални корабни групи, формирования и конвои в открити морски зони.
Крейсерите са изключително автономни и могат да изминат 6000 морски мили при работна скорост от 20 възела. Което е еквивалентно на разстоянието от военноморската база Норфолк до Персийския залив.
Първите пет Ticonderogs бяха оборудвани с пускови установки тип MK.26, с ограничен арсенал от зенитни и противолодочни ракети. Възможността за стартиране на Tomahawks не се счита за приоритет; Арсеналът от крайцери се попълва с SLCM само с появата на минометната пускова установка MK.41 на крайцера Bunker Hill.
Основната идея, raison d'être и целта на крайцерите Aegis все още са ПВО / ПРО.
Система за ПВО
Всички надежди се възлагат на Aegis BIUS (Aegis), който свързва компютри, радари и системи за управление на огъня в една мрежа.
Основният компонент на "Aegis" е многофункционален радар AN / SPY-1 с четири неподвижни фара. Работен диапазон - дециметър (S). Пиковата мощност на излъчване е 6 мегавата, което позволява на радара да различава цели в околоземна орбита.
SPY-1 извършва търсене по азимут и надморска височина, улавяне, класифициране и проследяване на цели, управление на автопилотите на зенитни ракети в стартовите и крейсерските участъци на траекторията на полета.
Единственият проблем със SPY-1 е, че радарът среща трудности при разграничаването на бързодвижещи се цели, летящи близо до повърхността на водата.
Системата за управление на огъня е архаична, базирана на четири радара за осветяване на целите SPG-62. Любопитно е, че в този аспект Ticonderoga отново има предимство пред Arleigh Burke (4 радарни илюминатора срещу три за разрушителя).
Основният непоправим недостатък на SPG-62 е механичното сканиране (скорост на завъртане 72 ° / сек). Във всеки момент всеки радар е в състояние да осветява само една цел. В резултат на това, ако възможностите на SPY-1 ви позволяват да управлявате до 18 изстрелвани зенитни ракети, тогава само 4 въздушни цели могат да бъдат атакувани едновременно (и най-важното, не повече от две от всяка страна).
Единственото предимство на тази схема: за разлика от десетки лъчи новомодни AFAR и ракети с активен търсач, остарелият радар за осветяване има модел на насочване с тесен главен лоб, което прави възможно да се произведе ефективно и силно селективно осветяване на целта в условия на използване оборудване за електронна война.
В момента малък брой канали за осветяване се изравняват от появата на зенитни ракети с активно насочване (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
Избор на цели, оценка на заплахите, контрол на последователността на изстрелваните зенитни ракети - това е целта на системата Aegis. В реални условия теорията се провали и първата битка излезе „бучка“. В объркването на битката с иранския флот, крайцерът Vincennes завладя цивилния Airbus.
Изминаха обаче три десетилетия. Американските кораби на Aegis са прекарали общо 1250 години във военни кампании, изстрелвайки над 3800 ракети по време на бойни и учебни мисии. Вероятно са научили нещо или две.
В допълнение към четири плочи SPY-1 и четири радара за осветяване на целите SPG-62, в системата за откриване на крайцера е включена и спомагателна станция SPS-49. Двуизмерна радарна L-лента за наблюдение с въртяща се параболична антена. Понастоящем признат за напълно остарял, има проект за замяната му с радар SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) с два PAR, работещи в сантиметровия диапазон. Появата на това устройство обещава да "излекува" един от основните недостатъци на "Ticonderoga" - проблемът с откриването на ниско летящи цели.
Противовъздушният арсенал на крайцера се намира в носовата и кърмовата пускова установка от типа MK.41, броят и типът ракети варират в зависимост от мисията. На теория крайцерът е в състояние да носи до стотици зенитни ракети (с възможност за поддържане на умерена гъвкавост чрез поставяне на ракетите Tomahawk и ASROK в останалите силози).
Боеприпасите включват следните видове боеприпаси:
- SAM семейство "Стандарт". Най-новите модификации RIM-156 SM-2ER и RIM-174 ERAM (с активна глава от ракетата-носител въздух-въздух) на теория са способни да прихващат цели на разстояние 240 км от кораба;
-екзотичен RIM-161 "Standard-3", чиято височина на прихващане се простира извън стратосферата. SM-3 е фокусиран изключително върху мисии за противоракетна отбрана и не е предназначен срещу „конвенционални“аеродинамични цели. Схемата реализира кинетично прихващане (директен удар по целта). Външно осветление за космически цели не се изисква (и дори е невъзможно)-радарът SPY-1 пренася ракетата в определена зона от космоса, след което SM-3 се ориентира с помощта на инфрачервен търсач;
-зенитна ракета със среден / малък обсег RIM-162 ESSM с ефективен обсег на стрелба от 50 км. Оптимизиран за прихващане на високоскоростни нисколетящи цели (противокорабни ракети). Поради необичайното си разположение и наличието на отклонен вектор на тягата, ESSM може да маневрира с претоварване до 50 g. Ракетите се съхраняват на борда на крайцера, четири в една стартова клетка.
Тесната линия на отбрана се формира от две зенитни оръдия на Falanx. Основното предимство на автоматичните зенитни оръдия е наличието на собствен радар и пълна независимост от останалите корабни системи (с изключение на захранването). Недостатък (общ за всички подобни системи): съществува заплаха, че в истинска битка "Фаланкс" ще бъде безполезен. Останките от свалени ракети в близката зона ще летят по инерция и фатално ще осакатят кораба.
Като оръжие за "последен шанс" на борда има 70 комплекта ПЗРК "Stinger".
Общи заключения: поради избрания обхват и мощност на радара, системата за противовъздушна отбрана Ticonderogi е идеално пригодена за прихващане на цели в горните слоеве на атмосферата. В същото време има цял набор от проблеми с прихващането на ниско летящи цели.
Въпреки това … Само Zamvolt и няколко европейски и японски разрушители имат по -ефективна противовъздушна отбрана в близката зона в сравнение с Ticonderoga.
Защита от подводници
Крейсерът разполага с пълна гама оръжия против подводници, които традиционно се инсталират на борда на големи надводни кораби. Включва:
- AN / SQS-53 активен лопатен сонар;
- теглена нискочестотна антена TACTAS;
-два противолодочни хеликоптера от семейство SH-60;
-противолодочни ракети RUM-139 ASROC-VL-макс. обсегът на стрелбата е 22 км, бойната глава е дълбоководно торпедо с малък размер MK.54;
- две торпедни апарати за изстрелване на малки торпеда (калибър 324 мм). Предназначение - за борба с подводници в непосредствена близост до кораба.
PLO е мрежова задача, която не се решава от един кораб. В този смисъл Тикондерога е важен компонент от защитата на подводницата по заповедта.
Ударни оръжия
Силозите MK.41 могат да носят крилати ракети Tomahawk. Както в случая със зенитни боеприпаси, не е възможно да се установи точния брой на SLCM на борда на крайцера, той се променя в зависимост от възложените задачи.
В хода на бойното използване бяха записани случаи, когато крайцерите изстреляха 40 … 50 крилати ракети за една нощ. Очевидно броят им може да стане още по-голям поради намаляването или пълното изоставяне на зенитни боеприпаси.
На борда има и осем противокорабни ракети Harpun (разположени в кърмата, изстреляни от наклонена инсталация Mk.141). Мащабът, определен за това оръжие, показва неговото второстепенно значение. „Тикондерогите“няма да участват в битка с повърхностен враг, разчитайки изцяло на самолети и подводници. Крейсерът "Йорктаун" използва своите противокорабни ракети само веднъж - срещу либийска моторна лодка, и както обикновено, с неясен резултат.
Понастоящем с промяната в тактиката на използване на флота и преминаването към формиране на многофункционални бойни групи се наложи оборудването на крайцерите с пълноценни противокорабни оръжия. Това оръжие ще бъде обещаващият AGM-158 LRASM. Една незабележима противокорабна ракета от ново поколение, съчетаваща нови технологии, умерени размери и гъвкавост на „Харпун“с обхвата и мощността на бойните глави на тежките съветски ракети.
Въоръжение на самолети
При бурно време Ticonderoga има едно незабележимо, но изключително важно предимство пред всеки друг крайцер или разрушител. Неговата хеликоптерна площадка се намира в средата на кораба, където амплитудата на трептене е по -малка по време на накланяне.
За да се улесни кацането и движението на хеликоптери на палубата при бурно време, всички крайцери са стандартно оборудвани със системата RAST.
Има хангар за два противолодочни хеликоптера от семейство SH-60 Sea Hawk.
В избата на авиационното въоръжение се съхраняват до 40 противолодочни торпеда с малки размери, леки противокорабни ракети „Пингвин“, блокове NURS и боеприпаси за самолетни оръдия.
Артилерия и помощни оръжия
Крейсерите са въоръжени с две 127 -мм оръдия MK.45. Компактна артилерийска система без нищо отличително. 16-20 удара. на минута, обсег на стрелба 24 мили. Поради ниската мощност на 5 '' снаряди, той е подходящ само за стрелба по ирански корвети и довършване на "ранени".
Артилерийският огън се регулира според данните на радара AN / SPQ-9.
След инцидента с ЕМ "Коул" на борда на крайцерите се появиха двойка 25 мм автоматични "Bushmasters" за стрелба по бързите лодки на терористи.
Средства за електронна война
На борда има стандарт за система за електронна война за всички американски кораби за провеждане на електронно разузнаване и потискане на системите за насочване на ракети SLQ-32 с максимална мощност на излъчване 1 мегават (антенните устройства са монтирани на два „балкона“в централната част на надстройката).
Има система за заснемане на диполни отражатели MK.36 SRBOC и теглен антиторпеден капан ("дрънкалка") SLQ-25 "Nixie" (освободен зад борда през отворите на задната врата в кърмата на кораба). Като се вземат предвид резултатите от сблъсъците в морето през последния половин век, именно средствата за електронна война са „застрахователната полица“и най -ефективното средство за защита на борда на кораба.
На борда на крайцера няма какво повече да се разказва.
Краят
В момента ВМС на САЩ разполагат с 22 крайцера от този тип. Въпреки очевидното износване, янките не бързат да изоставят Тикондерого. Крейсерът превъзхожда съвременните разрушители във всички най -значими аспекти с 25% (брой радари, натоварване с боеприпаси, автономност, наличие на водещ команден пункт).
Тикондерогите продължават да играят ролята на лидери в защитата на ПВО на корабни формирования и групи самолетоносачи. Пълното извеждане от експлоатация на кораби от този тип е планирано едва в края на 2020 -те години. В същото време, по мнението на военните, адекватна замяна за тях не се вижда и термините могат да бъдат изместени „надясно“с още едно десетилетие.
