Истинската история на съветското военноморско закрепване в Сокотра
Дискусиите относно плановете на Москва да придобие военноморски бази извън страната бяха допълнени с още една - днес уж проявяваме интерес не само към сирийското пристанище Тартус, но и към йеменския остров Сокотра. В Русия Сокотра едва наскоро стана известна като място за поклонение на екотуристи. Но в съветско време островът беше добре известен преди всичко на нашите военни (и на автора на тези редове сред тях). Името на острова често проблясва в западната преса, когато се вдига шум за "съветското военно присъствие" в региона на Червено море и Африканския рог.
Мнозина и днес - в чужбина и тук - са сигурни: важна съветска база беше тук! Както и съветската база в Бербера, на северния бряг на Сомалия. Напускайки Бербер през 1977 г., СССР загуби голямо пристанище, оборудвано с него - място за повикване и закотвяне на военни кораби, важен комуникационен център (той беше прехвърлен в околностите на Аден, в тогавашния Южен Йемен), проследяваща станция, склад за тактически ракети, както и голямо гориво за съхранение и жилищни помещения за хиляда и половина души.
Въпреки това, дори преди разкъсването на отношенията ни със Сомалия през 1977 г., съветските военни кораби предпочетоха да не влизат в пристанището Бербера, а да се закотвят североизточно от брега на йеменския остров Сокотра в същия Аденски залив. В същото време на Сокотра липсваше не само пристанище, но дори и пристанища. Нямаше складове и крайбрежни съоръжения, нямаше съветски летища или комуникационни центрове или нещо подобно. И все пак през февруари 1976 г. американското разузнаване отбелязва: „Въпреки че съветските военни кораби, подводници и самолети може да спрат в Бербер, ние не виждаме голям брой от тях там. Съветските кораби са закотвени главно близо до остров Сокотра на входа на залива на Аден. И изглежда, че тази практика ще продължи. Това наистина продължи, след като отношенията между Сомалия и СССР бяха прекъснати през ноември 1977 г. и съветската база в Бербера престана да съществува.
Смята се, че името на остров Сокотра идва от израза „остров на блаженството“на древноиндийския език санскрит. В историята на Сокотра, според средновековни арабски източници, е имало само един успешен опит да се създаде „база“на острова: Александър Велики преселва част от жителите тук от гръцкия град Стагир, разрушен от баща му. Великият Аристотел посъветва своя ученик да започне събирането на най -доброто алое в света на Сокотра. Арабите вярвали, че потомците на тези древни гърци са приели християнството, когато Сокотра е посетен от апостол Тома през 52 г. сл. Хр. Според легендата той е корабокрушен край брега на острова по пътя за Индия и проповядва сред местните. В резултат на това островът дълго време, очевидно до края на 16 - началото на 17 век, е бил най -южният застава на християнството. Тогава цялото население приема исляма.
Под предлог да защитава християните от маврите, Сокотра е заловен от португалците през 1507 г. Но след четири години изоставили острова, където нямало нито едно дълбоководно пристанище, нито един град. И нищо, което би могло да се превърне в злато. Англичаните се появяват в Сокотра в самото начало на 17 век във връзка със създаването на Източноиндийската компания. Техните кораби, съдейки по оцелелите дневници, бяха разположени в заливите Хаулаф и Дилишия - на същото място, където по -късно корабите от Осмата оперативна ескадрила на Съветския тихоокеански флот щяха да бъдат на рейда.
Професията на военен преводач-арабист предоставя на автора възможността да посети и работи по Сокотра многократно през 1976-1980 г. Тогава големите десантни кораби на съветската ескадра помогнаха на ръководството на Южен Йемен да достави на острова, отсечени от всички блага на цивилизацията, национални икономически блага. През декември 1977 г. пълна механизирана бригада от Южен Йемен е прехвърлена в Сокотра. Транспортирането му (аз също участвах в това) се извършваше от голям съветски десантен кораб.
В Сокотра е доставена и рота танкове Т-34 от бригадата: старите танкове, дори по това време, е трябвало да бъдат монтирани в окопи на брега във важни посоки. Така че днешните туристи грешат, като бъркат бойните машини, участвали във Великата отечествена война и доставени в Народно -демократичната република Йемен в началото на 70 -те години, за следи от присъствието на „съветска военна база“тук.
През следващите години ситуацията около Сокотра не се е променила. Вярно е, че е направен опит за изграждане на маневрена станция за йеменския флот в залива Хаулаф, но тя не напредва отвъд проекта и хидрологичните проучвания: ако започне строителството, машините, оборудването, строителните материали и почти целият персонал ще имат да бъдат транспортирани от Съветския съюз. И гради върху собствените си пари.
През май 1980 г. Сокотра беше домакин на уникално съвместно учение между СССР и Южен Йемен (обединението на Южен и Северен Йемен се състоя през май 1990 г.) с десант на десантно-десантни сили на северното крайбрежие. Според легендата, десантното нападение от корабите е трябвало да „освободи“острова от „врага“, който го е превзел. Йеменският гарнизон Сокотра (включително двама съветски специалисти и преводач) и местното народно опълчение, напротив, трябваше да защитават брега на острова от „десанта на врага“.
Случайно наблюдавах десанта на нашите войски от брега, от командния пункт на защитниците. Картината беше впечатляваща, тактиката на корабите и амфибийните вълни, оформящи се на повърхността - безупречна. И това, което е изненадващо: целият хоризонт беше просто облицован от нищото танкери и търговски кораби на чужди държави, сякаш според предварително закупени билети!
Сокотра имаше едновременно късмет и късмет. Този напълно уникален фрагмент от древния континент Гондвана е запазил за човечеството повече от 800 хиляди реликтни растения, около двеста вида птици. Крайбрежните води са дом на над 700 вида риби, триста вида раци, омари и скариди. Повече от двеста и половина коралообразуващи корали се намират в крайбрежните води. През юли 2008 г. Комитетът на ЮНЕСКО за световно наследство вписа архипелага Сокотра (остров Сокотра и всички прилежащи йеменски острови, два от които също са населени) в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство. Това допълнително засилва вниманието на йеменското ръководство към опазването на екологията на архипелага и поддържането на признатия сега важен и престижен статут за него, предназначен да предоставя значителна чуждестранна помощ.
Друго нещо е, че Йемен, както и преди, се интересува от укрепване на своя суверенитет над отдалечения архипелаг. Особено сега, когато активността на морските пирати от съседна Сомалия, разкъсана от гражданската война, се е увеличила толкова рязко близо до Сокотра. За борба с тях военните кораби на САЩ, Франция, Великобритания, Испания, Италия, Германия, Холандия и дори Индия и Малайзия вече са концентрирани в Аденския залив. В края на октомври руският ескортен кораб Neustrashimy, като попълни запасите от вода и храна в йеменското пристанище Аден, също отплава до бреговете на Сомалия, за да гарантира безопасността на руското корабоплаване.
В такава ситуация традиционните закотвяния край Сокотра, които се помнят още от съветско време, могат да бъдат полезни и за руските кораби. От една страна, това би отплашило военноморските терористи, които може би стоят зад Ал Кайда, а от друга, извеждане на руския флаг би компенсирало мощно западно присъствие в тези води. Но на остров Сокотра нямаше „съветска военна база“- нито военноморски, нито военновъздушни сили, нито ракети, каквото и да казват. И не можеше да бъде.
