Карибско море е на първо място по брой държави, разположени на бреговете му. Гледайки картата, изглежда, че това море, подобно на Егейско море, „може да бъде прекосено пеша, скачайки от остров на остров“(Габриел Гарсия Маркес).
Когато произнасяме на глас имената на тези острови, изглежда, че чуваме реге и шум от вълни, а вкусът на морска сол остава на устните ни: Мартиника, Барбадос, Ямайка, Гваделупа, Тортуга … Райските острови, които първите заселници понякога изглеждаха като ад.
През 16 век европейските колонисти, които на практика изтребваха местните индианци, самите са били обект на постоянни нападения от пирати, които също много харесвали Карибските острови (Големите и Малките Антили). Испанският управител на Рио де ла Ачи пише през 1568 г.:
„На всеки два кораба, които идват тук от Испания, има по двадесет корсара. Поради тази причина нито един град на този бряг не е безопасен, защото те превземат и грабят населени места по прищявка. Те са станали нахални до такава степен, че се наричат владетели на сушата и морето."
В средата на 17 век филибустерите се чувстват толкова спокойни в Карибите, че понякога напълно прекъсват отношенията на Испания с Куба, Мексико и Южна Америка. И те не можеха да съобщят за смъртта на испанския крал Филип IV на Новия свят за цели 7 месеца - само след този период една от караваните успя да пробие до бреговете на Америка.
Появата на букани на остров Испаньола
Вторият по големина остров на Антилите, Испаньола (сега Хаити), също получи хит, особено по западното и северното му крайбрежие.
Имаше обаче хора, които, напротив, се радваха на „гостите на морето“, затова, за да сложат край на „престъпните сделки с контрабандисти“, през 1605 г. властите на острова заповядаха да преселят всички жители на север и западното крайбрежие на Испаньола до южното крайбрежие. След това някои от контрабандистите напуснаха Испаньола, премествайки някои в Куба, други в Тортуга.
Както често се случва, нещата само се влошиха. Изоставените от всички региони се оказаха много удобни за хората, които се оказаха „излишни“и „ненужни“в своите страни. Това бяха съсипани и изгубени селяни, занаятчии, дребни търговци, избягали престъпници, дезертьори, моряци, изостанали от корабите си (или, за някакво нарушение, изгонени от екипажа), дори бивши роби. Именно те започнаха да се наричат boucanier, често използвайки тази дума като синоним на името на filibusters. И така, в англоезичната литература терминът буканер означава точно пиратите от Карибите. Всъщност първите буканисти не бяха пирати: те бяха ловци на диви бикове и прасета (изоставени от изселените колонисти), чието месо пушеха по метод, заимстван от индианците, продавайки го изгодно на истински филибустери.
Повечето буканисти бяха французи.
Корсари от Карибите и Мексиканския залив
Но филибустерите бяха корсари: името на тези морски разбойници има чисто географско значение - това са пирати, действащи в Карибско море или Мексиканския залив.
Откъде дойде думата "filibuster"? Има две версии: холандска и английска. Според първия източникът е холандската дума vrijbuiter („безплатен получател“), а според втория - английската фраза „free boater“(„свободен корабостроител“). В съответната статия на енциклопедията Волтер пише за филибустерите, както следва:
„Предишното поколение току -що ни разказа за чудесата, които тези филибустери извършиха, и ние говорим за тях през цялото време, те ни докосват … Ако биха могли да (направят) политика, равна на тяхната неукротима смелост, те биха основали голяма империя в Америка … Не римляните и никоя друга бандитска нация никога не са постигали такива невероятни завоевания."
Най -често срещаното наименование на корабите -филибустери е „Отмъщението“(в различни варианти), което е пряка намек за обстоятелствата на съдбата на техните капитани.
А прословутият черен флаг с изображение на череп и две кости се появява едва през 18 век, за първи път е използван от френския корсар Еманюел Уин през 1700 г. Първоначално такива знамена са били елемент на камуфлаж: факт е, че черното платът обикновено се отглеждаше на кораби, където имаше пациенти с проказа … Естествено, корабите, „безинтересни“за пиратите, нямаха голямо желание да се приближават до кораби с такъв флаг. По -късно на черен фон започнаха да се рисуват разнообразни „смешни картинки“(които имаха достатъчно въображение и способност да нарисуват поне нещо измислено), които трябваше да изплашат екипажа на вражеския кораб, особено ако това беше флаг на кораб на много известен и "авторитетен" пират … Такива знамена бяха издигнати, когато беше взето окончателното решение за атака на търговски кораб.
Що се отнася до прословутия „Весел Роджър“, това не е името на някакъв редовен оператор на корабни кавани и не евфемизъм, означаващ скелет или череп, не, всъщност това е френската фраза Joyex Rouge - „весело червено“. Факт е, че по това време червените знамена във Франция са били символ на военното положение. Английските пирати смениха това име - Джоли Роджър (Jolly означава „много“). В стихотворението на Байрон „Корсар“можете да прочетете:
"Кървавочервеният флаг ни казва, че този бриг е нашият пиратски кораб."
Що се отнася до частниците, те издигнаха знамето на страната, на чието име осъществяваха своите „почти законни“дейности.
Линия за приятелство
Както знаете, на 7 юни 1494 г. чрез посредничеството на папа Александър VI е сключен Тордесилският договор „За разделението на света“между кралете на Испания и Португалия, според който островите на Кабо Верде са нарисувани „ линия на приятелство : всички земи на Новия свят на запад от тази линия бяха предварително обявени за собственост на Испания, на изток - Португалия отстъпи. Други европейски страни, разбира се, не признаха този договор.
Френски корсари в Западна Индия
Франция е първата, която влиза в конфронтацията с Испания в Карибите. През първата половина на 16 век тази страна се бори с Испания за земи в Италия. На капитаните на много кораби бяха издадени маркировки, някои от тези частници отидоха на юг, извършвайки поредица от атаки срещу испански кораби в Западна Индия. Историците извършиха изчисления, според които се оказа, че от 1536 до 1568г. 152 испански кораба са заловени от френски частници в Карибите и още 37 между бреговете на Испания, Канарите и Азорските острови.
Френските корсари не се ограничиха до това, като направиха през 1536-1538 г. нападения срещу испанските пристанища Куба, Испаньола, Пуерто Рико и Хондурас. През 1539 г. Хавана е опустошена, през 1541-1546 г. - грабените градове Маракайбо, Кубагуа, Санта Марта, Картахена в Южна Америка, ферма за перли (ранчерия) в Рио де ла Асе (сега - Риохача, Колумбия). През 1553 г. ескадрилата на известния корсар Франсоа Леклерк, който е известен на мнозина под прякора „Дървен крак“(10 кораба), ограбва бреговете на Пуерто Рико, Испаньола и Канарските острови. През 1554 г. частникът Жак де Сор изгаря град Сантяго де Куба, през 1555 г. - Хавана.
За испанците това беше изключително неприятна изненада: те трябваше да похарчат много пари за изграждането на крепости, за да увеличат гарнизоните на крайбрежните крепости. През 1526 г. на капитаните на испански кораби е забранено да преминават сами през Атлантическия океан. От 1537 г. такива каравани започват да се патрулират от военни кораби, а през 1564г.бяха създадени две „сребърни флоти“: флотът на Нова Испания, който отплава за Мексико, и „Галеоните на Тиера Фирма“(„континентален“), изпратени до Картахена и Панамския провлак.
Ловът за испански кораби и конвои неочаквано придоби определен религиозен оттенък: сред френските корсари имаше много хугеноти, а след това - и английски протестанти. Тогава етническият състав на карибските пирати се разширява значително.
„Морски кучета“от Елизабет Тюдор
През 1559 г. между Испания и Франция е сключен мирен договор, френските частници напускат Западна Индия (остават корсари), но английските морски кучета идват тук. Това беше времето на Елизабет Тюдор и известните пирати, които „спечелиха“поне „12 милиона паунда“за своята кралица. Най -известните сред тях са Джон Хокинс, Франсис Дрейк, Уолтър Роли, Амиас Престън, Кристофър Нюпорт, Уилям Паркър, Антъни Шърли.
„Господа на късмета“от Холандия
И в края на 16 век корсарите на Република Обединени провинции (Холандия) с радост се присъединиха към грабежа на испански кораби и карибските брегове. Те се развиват особено през 1621-1648 г., когато Холандската западноиндийска компания започва да им издава маркировки. Неуморими (и непоправими) „труженици на морето“, сред които такива „герои“като Питър Шутен, Бодевен Хендриксзун, Питър Питерсун Хайн, Корнелис Корнелизон Иол, Петер Ига, Ян Янсун ван Хоорн и Адриан Патерла16 до 1636 г. пленява 547 испански и португалски кораба, „печелейки“около 30 милиона гулдена.
Но „златният век“на карибските корсари тепърва предстоеше, те щяха да станат наистина „велики и ужасни“, след като се обединиха с букарите. Йохан Вилхелм фон Архенголц, германски историк от 19 век, пише в книгата „Историята на фрийбутърите“(в някои преводи - „Историята на морските разбойници“):
„Те (букарите) се обединиха със своите приятели, филибустери, които вече бяха започнали да се прославят, но чието име стана наистина ужасно едва след като се присъедини към букарите.“
Как и защо буканите станаха пирати, ще бъде обсъдено в следващата статия. Засега нека се върнем към по -ранните страници на тази история.
Разкази на съвременниците за бакарите
Така че, нека продължим нашата история за бакарите. Известно е, че сред тях е имало специализация: някои ловуват само бикове, други - на диви прасета.
Анонимният автор на „Пътуване по африканското крайбрежие“до Бразилия, а след това до Западна Индия с капитан Чарлз Флери (1618-1620) съобщава следното за ловците на бикове:
„Тези хора нямат друго занимание освен лов на бикове, поради което се наричат майстори, тоест клане, и за тази цел правят дълги пръчки, нещо като полу-щука, която наричат„ лани “. На единия му край е монтиран железен връх, направен под формата на кръст … Когато тръгват на лов, те водят със себе си много големи кучета, които, след като са намерили бик, се забавляват, опитвайки се да го ухапят и непрекъснато се въртят около него, докато убиецът се приближи с неговия Lanoy … След като са изхвърлили достатъчен брой бикове, те отлепват кожите си и това става с такава сръчност, че, струва ми се, дори гълъб не може да бъде откъснат по -бързо. След това разпръснаха кожицата, за да я изсушат на слънце … Испанците често товарят кораби с тези кожи, които са скъпи “.
Александър Оливие Ексквемелин в известната си книга „Пиратите на Америка“(практически „енциклопедия на филибустерите“), публикувана в Амстердам през 1678 г., пише за друга група букари:
„Има ездачи, които ловуват само диви прасета. Солят месото си и ги продават на саджалки. И начинът им на живот във всичко е същият като този на кожите на кожите. Тези ловци водят заседнал начин на живот, без да напускат мястото за три или четири месеца, понякога дори за една година … След лов, екипарите откъсват кожата от прасетата, отрязват месото от костите и го нарязват на парчета дължина на лакътя, понякога малко повече парчета, понякога малко по -малко. След това месото се поръсва със смляна сол и се държи на специално място в продължение на три или четири часа, след което свинското месо се внася в хижата, вратата се затваря плътно и месото се окачва на пръчки и рамки, пуши се, докато стане сухо и трудно. Тогава той се счита за готов и вече може да бъде опакован. След като са сварили две или три хиляди килограма месо, ловците възлагат на един от букарите да достави приготвеното месо на саджалките. Обичайно е тези бакани да ходят след лов - и те обикновено го завършват следобед - да стрелят конете. От конско месо топят мазнини, солят го и приготвят свинска мас за фитили."
Подробна информация за букарите се съдържа и в книгата на доминиканския абат Жан-Батист дю Тертре, публикувана през 1654 г.:
„Buccaneers, наречени така от индийската дума bukan, е вид дървена решетка, направена от няколко стълба и монтирана на четири копия; върху тях ездачите пекат прасетата си няколко пъти и ги ядат без хляб. В онези дни те бяха неорганизирана група от хора от различни страни, които станаха сръчни и смели поради своите занимания, свързани с лов на бикове заради кожи и поради преследването им от испанците, които никога не ги пощадиха. Тъй като не търпят никакви шефове, те се славят като недисциплинирани хора, които в по -голямата си част са намерили убежище, за да избегнат наказанието за престъпления, извършени в Европа … Нямат жилище или постоянно жилище, но има само места за срещи където се намират техните букани, да, няколко колиби на кокили, които са навеси, покрити с листа, за да ги предпазят от дъжда и да съхраняват кожите на биковете, които са убили - докато някои кораби не дойдат да ги обменят за вино, водка, лен, оръжия, барут, куршуми и някои други инструменти, от които се нуждаят и които съставляват цялото имущество на ездачи … Прекарвайки всичките си дни на лов, те не носят нищо друго освен панталони и една риза, увивайки краката си до коленете със свински кожи вързани в горната и задната част на крака с връзки, изработени от същите тези кожи, и обграждащи чанта около кръста, в която се изкачват, за да се подслонят от безброй комари … Когато се върнат от лов в Букан, бихте казали, че изглеждат по -отвратителни, з Ядем слугите на касапина, които прекараха осем дни в кланицата без измиване.
Йохан Вилхелм фон Архенголц пише в книгата си, че:
„Всеки, който се присъедини към обществото на букарите, трябваше да забрави всички навици и обичаи на добре организираното общество и дори да се откаже от фамилията си. За да се определи другар, всеки получи шеговит или сериозен прякор."
Историята познава такива прякори на някои ездачи: например Чарлз Бул, Пиер Лонг.
Продължавайки с цитата на фон Архенголц:
„Едва по време на брачната церемония беше обявено истинското им име: от това произтича поговорката, все още запазена на Антилите, че хората се разпознават едва когато се оженят.“
Бракът коренно промени начина на живот на екипажа: той напусна общността си, като стана „обитател“(обитател) и пое отговорността за подчинение на местните власти. Преди това, според френския йезуит Шарлевуа, „букарите не са признавали никакви други закони освен собствените си“.
Букарите живеели на групи от четири до шест души в подобни колиби, направени от колове, покрити с волови кожи. Самите букари наричаха тези малки общности „матлотажи“, а себе си „матлоти“(моряци). Цялата собственост на малка общност се смяташе за обща, единственото изключение бяха оръжията. Съвкупността от такива общности беше наречена „крайбрежно братство“.
Както може би се досещате, основните потребители на продуктите на буката са били филибустери и саджалки. Някои букари поддържаха постоянни контакти с търговци от Франция и Холандия.
Британците нарекоха буканерите кравеубийци. Известен Хенри Колт, посетил Антилите през 1631 г., пише, че капитаните на кораби често заплашват недисциплинирани моряци да ги оставят на брега сред съубийците. За това пише Джон Хилтън, голмайсторът от остров Невис. Хенри Уислър, който беше в ескадрилата на адмирал Уилям Пен (нападнал Испаньола през 1655 г.), остави още по -унизителен коментар:
„Видът на злодеите, които бяха спасени от бесилката … те ги наричат съубийци, защото те живеят, като убиват добитък заради кожите и мазнините си. Именно те ни причиниха цялото зло, а заедно с тях - негри и мулати, техните роби …"
Жителите на Испаньола и Тортуга от онези години бяха разделени на четири категории: самите букари, филибустери, които идват в любимите си бази за продажба на продукция и отдих, земяджии, роби и слуги на букари и плантатори. В услуга на плантаторите бяха и така наречените „временни служители“: бедни имигранти от Европа, които обещаха да работят три години за „билет“за Карибите. Такъв беше и Александър Оливие Еквемелин, автор на вече споменатата книга „Пиратите на Америка“.
През 1666 г. Ексквемелин (или холандски, или флемингски, или френски - през 1684 г. английският издател Уилям Крук не може да отговори на този въпрос), лекар по професия, отива в Тортуга, където всъщност попада в робство. Ето какво пише той за положението на „временните служители“в книгата си:
„Веднъж един слуга, който наистина искал да си почине в неделя, казал на господаря си, че Бог е дал на хората седмица от седем дни и им е наредил да работят шест дни и да почиват на седмия. Господарят дори не го послуша и, хващайки пръчка, отби слугата, като в същото време каза: „Знаеш ли, момче, ето моята заповед: шест дни трябва да събереш кожите, а на седмия ще доставете ги на брега "… Казват, че три години е по -добре да си на галерите, отколкото да служиш с банана."
И ето какво пише за плантаторите на Испаньола и Тортуга:
„По принцип тук се извършва същият трафик на хора като в Турция, защото слугите се продават и купуват като коне в Европа. Има хора, които печелят добри пари от такава търговия: те отиват във Франция, набират хора - граждани и селяни, обещават им всякакви придобивки, но те веднага ги продават на островите и тези хора работят за собствениците си като теглещи коне. Тези роби получават повече от черните. Плантаторите казват, че черните трябва да се третират по -добре, защото те работят цял живот, а белите се купуват само за определен период. Господата се отнасят към слугите си с не по -малка жестокост от букарите и не изпитват и най -малко съжаление към тях … Скоро се разболяват, а състоянието им не предизвиква съжаление у никого и никой не им помага. Освен това те обикновено са принудени да работят още по -усилено. Те често падат на земята и веднага умират. Собствениците казват в такива случаи: „Rogue е готов да умре, просто да не работи“.
Но дори и на този фон английските плантатори се откроиха:
„Англичаните се отнасят към слугите си не по -добре, а може би дори по -лошо, защото ги поробиха цели седем години. И дори да сте работили вече шест години, тогава положението ви изобщо не се подобрява и трябва да се молите на господаря си да не ви продава на друг собственик, защото в този случай никога няма да можете да се освободите. Служителите, препродадени от господарите си, отново са поробени в продължение на седем години или в най -добрия случай три години. Виждал съм такива хора, които са останали в положение на роби в продължение на петнадесет, двадесет и дори двадесет и осем години … Британците, живеещи на острова, се придържат към много строги правила: всеки, който дължи двадесет и пет шилинга, се продава в робство за период от година или шест месеца. …
И ето резултата от тригодишната работа на Exquemelin:
„След като намерих свобода, бях гол като Адам. Нямах нищо и затова останах сред пиратите до 1672 г. Правих различни пътувания с тях, за които ще говоря тук."
Така че, след като е работил в предписаното време, Exquemelin¸ изглежда дори не е спечелил една осем (една осма от песо) и е успял да намери работа само на пиратски кораб. Той е служил и с прословутия Хенри Морган, който според този автор сам се е озовал в Карибите като „временно нает”, и се е преместил в Ямайка след изтичане на договора. Самият Морган обаче отрече този факт. Мисля, че информацията на Ексквемелин заслужава по -голямо доверие: може да се предположи, че бившият пират, постигнал голям успех, не обичаше да си спомня унижението от първите години от живота си и явно искаше да „усъвършенства“малко биографията си.
През 1674 г. Ексквемелин се завръща в Европа, където пише своята книга, но през 1697 г. отново отива на Антилите, е лекар на френски пиратски кораб, който отива на поход към Картахена (сега столицата на провинция Боливар в Колумбия).