Преди малко повече от месец италианските власти внесоха своите пет евроцента за скандала в благородното семейство на Европейския съюз. Италия вече не иска да приема на своята територия онези бармали, които са били поканени в Европа от мадам Меркел или, както другарят Сатановски ловко я е кръстил, германското „гърне с хортензия“. Допълнителен пипер в това иронично европейско ястие добавя и фактът, че на 7 август се чества своеобразна годишнина, когато Италия пие в изобилие от резултатите от победата на европейския популизъм и победата на „демокрацията“на Изток. Но дръжката на рейка очевидно е надеждна.
7 август 1991 г. Пристанище Дуръс. Република Албания, само преди около 6 месеца, бившата Народна социалистическа република Албания. На един от кейовете типично товарен кораб Влора се разтоварваше спокойно и непринудено. Бъдещото пътуващо кобиле е построено в Италия в корабостроителниците в Анкона от Cantieri Navali Riuniti. Транспортерът за насипни товари имаше три сестрински кораба - Ninny Figari, Sunpalermo и Fineo.
Корабът за сухотовар беше дълъг 147 метра и широк 19 метра. Скоростта на Вльора едва надхвърля 17 възела. Водоизместимостта е над 5 хиляди тона, а товароносимостта е 8, 6 хиляди тона. Изстрелян на 4 май 1960 г. и пуснат в експлоатация на 16 юни същата година, сухотоварният кораб е продаден на социалистическа Албания през следващата година. Оттогава, след като е получил името „Влора“(в чест на албанското пристанищно градче Вльора), корабът с пристанище в Дуръс започва ежедневна работа.
И на 7 август 1991 г. капитанът на „Вльора“Халим Милади мирно наблюдава как неговият кораб разтоварва друг товар захар от Куба до кея на родното му пристанище. Изглежда, какво ужасно можеше да се очаква? Изведнъж на кея се образува тълпа албански аборигени, освободени от комунистическата тирания. В миг на око тълпата се превърна в армия, която се втурна да щурмува невинния насипно превозвач. Тази история, благодарение на кубинската захар, ще получи името „Sweet Ship“(италиански La nave dolce).
Капитанът и екипажът не повярваха на очите си. В рамките на часове, посред бял ден, на кея в пристанището на голям град, банда местни пънкари заловиха товарен кораб без нито един изстрел. Пристанищните услуги бяха напълно безпомощни. Скоро на борда на "Вльора" имаше 20 хиляди души и цялата тази пиратска орда поиска от капитана да ги достави в Италия. Какво стана?
През 1985 г. постоянният лидер Енвер Ходжа нареди да живее дълго. Човек, който всъщност извади страната от Средновековието с нейните закони за кръвна вражда, неграмотност и чести епидемии, в резултат на това във филистимската „всезнаеща и всезнаеща“среда, ще стане известен като неистов фен на бункерите и тиранин. Всъщност имаше прекалено много с бункери в Enver и, разбира се, Khoja беше изключително властен човек, което, между другото, беше необходимост. В крайна сметка държава, която години наред живееше според средновековните закони, която разпръсна собствения си парламент без никакво съжаление, беше окупирана дълго време, частично разпръсната и изпълнена с всякакви политически мошеници, включително националисти, не можеше да си позволи да играе демокрация, което е напълно способно да сложи край на загубата на суверенитет. Например дебелият Чърчил след края на Втората световна война не изключва разделянето на Албания между Гърция, Югославия и Италия. Какво ще попречи на доброжелателите зад кордона да внасят отново тези мисли в черепа си?
Разбира се, Ходжа не беше ангел, всеки има свои собствени хлебарки в главата си. Енвер беше известен като свадлив, изключително упорит и фанатично отдаден на идеологията на социализма. Толкова лоялен, че, възхищавайки се на Сталин и поддържайки приятелски отношения с него, въпреки ползите от сътрудничеството със СССР, той се скара с ръководството на Съюза след известния 20 -ти конгрес. Тогава шефът на царевицата започна да рита мъртвия лъв.
С всичко това Enver създаде реална икономика в Албания, извърши индустриализация, изгради инфраструктура и сложи край на пълното изоставане на страната по отношение на образованието. Преди неговите реформи изчисляването на нивото на образование беше тъжна работа оттогава 85% от населението са напълно неграмотни. В крайна сметка той създава истинска армия, а не партизански отряд или изненадващо посредствена и наистина една от най -неефективните дивизии на СС Скандербег.
Но всичко това беше в миналото. От 1980 г. страната е под огромен натиск. През 1982 г. антикомунистическата терористична група Шевдет Мустафа, свързана с престъпни албански структури и, вероятно, с американските специални служби, дори се опита да убие Ходжа. Тази крива чета от октобристи мечтаеше да върне монархията. Вярно, те бързо бяха „взети“от своите албански другари, но самият Мустафа, преди да бъде убит, успя да изпрати на отвъдния свят поне двама невинни цивилни и един служител на Министерството на вътрешните работи. Въпреки това западната пропаганда обявява този неудачник за герой и по -специално излива тази бъркотия в агитацията си, а самата агитация в ушите на албанците.
След смъртта на Енвер ръководството на страната се сблъска с въпросите за реформите, възобновяването на търговските отношения и други неща. Наистина имаше повече от достатъчно проблеми. Но спецификата на ръчния тип контрол се крие във факта, че след смъртта на лидера трябва да дойде или същият волеви лидер, или цяла група другари, обвързани с идеята. В противен случай системата се обърква и получава чуждестранен външен допинг, предвид ситуацията в Албания.
Неконтролируемото отпускане във вътрешната политика, позволено от Рамиз Алия, новият лидер на страната, беше посрещнато с недоволство от неговото ограничение в някои и възмущение от неконтролируемата му либерализация от страна на други консервативни. В края на 1989 г. в Тирана и Вльора се появяват листовки, призоваващи да последват примера на Румъния.
През 1990 г. започват първите масови смущения. И отново учениците! Непостигнатият младеж, знаещ всичко по света, излезе на улицата и започна да напада полицията. Студентите поискаха да премахнат името на Енвер Ходжа от името на Университета в Тирана, въпреки факта, че университетът дължи външния си вид на Енвер. А с Рамиз Алия „прогресивните сили“на младежите поискаха да действат като с Чаушеску, който, както знаете, заедно със съпругата си, беше изразходван до стената на войнишката тоалетна. "Патриотите" поискаха по -високи заплати, различни свободи и като цяло всичко добро срещу всичко лошо, както и правото да посещават други страни.
Между другото, напълно обърканото, слабоволно ръководство и „чакащата“Алия даде разрешение за последното. Мигновено няколко хиляди „патриоти“на родината отлетяха от столицата за кордона. Но това беше само началото, всичко продължи с набразден. Страната е наводнена с политически мошеници и в резултат на това през 1992 г. комунистическото ръководство на Албания е свалено от власт.
Всичко това, разбира се, беше придружено от щедър пропаганден винегрет от чужбина. „Демократичните“държави усърдно казваха на албанците, че Ходжа им е отнел националната идентичност (кой е знаел, че тази идентичност включва и кръвна вражда, нали?), Потъпкан е жизненият стандарт, изолира страната и т.н. И най -важното, те се надпреварваха помежду си, че „цивилизованият“свят ги очаква, че дори не може да яде. И отново, кой знаеше, че някои другари ще приемат тези истории сериозно и в буквалния смисъл на думата?..
Да се върнем при нашите овни. Освободените албанци, които се изкачиха във Вльора, поискаха незабавно да бъдат транспортирани дотам, където според пропагандата западният популизъм ги очакваше ден и нощ. Капитанът и екипажът на сухотоварния кораб се опитаха с всички сили да убедят тълпата, че задвижващата система на кораба се нуждае от ремонт, че нито провизии, нито вода няма да са достатъчни дори за следобедна закуска за толкова много хора, че сухият товар корабът нямаше място за такава тълпа и ако буря ги застигне в морето, тогава трагедията не може да бъде избегната. Но всичко беше напразно. Капитанът беше принуден да се подчини и корабът, обречен на светло бъдеще, се насочи към италианското пристанище Бриндизи.
Ден по -късно, вдишвайки тамян, кораб със сухотовар се приближи до италианското крайбрежие. Властите на Бриндизи и ръководството на пристанището на този град, като видяха този цирк на повърхността на хоризонта, загубиха дарбата на словото. Между другото, това е доста разумно общото население на града дори не достигна 90 хиляди души, а тук по пътя се приближават 20 хиляди чужди мошеници с пиратски маниери. В резултат на това те категорично отказаха да приемат кораба, да изпратят влекачи и да изпратят пилот.
Вльора се насочи на северозапад към Бари. При пристигането ситуацията се повтори - властите бяха шокирани, категорично не искаха да дадат паркинг. Но този път капитанът беше на ръба на лудостта. Той отчаяно излъчи радиостанция за кацане, че няма доставки, няма вода, двигателят се нуждае от спешен ремонт, а хората на борда бяха жадни и скоро щеше да започне паника. Напълно възможно е нещастният капитан да се хвърли на италианския бряг.
Пристанищните власти се предадоха. Корабът за сухотовар, акостирал на един от пристанищните пристанища. Скоро стана очевидно, че местните служители на реда не могат да се справят сами по принцип. Както се оказа, докато европейската общественост празнуваше, опиянена от популизма, победата на всеобщата „свобода и демокрация“, периферията започна да плаща за социалистическите страни, които се разминават по шевовете.
Сухотоварният кораб беше пълен с много ядосани и гладни възрастни мъже, които настояха незабавно за светло бъдеще. Силите за сигурност просто нямаха ресурси да задържат тази банда бежанци. Освен това властите не можеха да решат какво да правят с тях. Разбира се, насърчаването на разпадането на страната в пристъп на стремеж към свобода в медиите е едно, но приемането на орда от кални граждани, някои от които дори нямаха документи, е съвсем друго. И още повече, че никой нямаше да се бие в епилептиката на алтруизма, хранейки някои чуждестранни бегачи.
Сблъсъците с полицията не закъсняха. Когато първите калдъръмени камъни, удрящи полицейските каски, приведоха властта в съзнание, господата започнаха да се усукват. Като начало албанците бяха изпратени на стадион „Победа“, заобиколени от такава привързаност и грижа, че беше трудно да се избяга. "Очакването" за пристигането на освободените от игото на социализма беше толкова силно, че за да се изключат излишни контакти с албанския хулиган, провизии бяха хвърлени на стадиона от хеликоптер - никога не знаете какво.
Накрая властите решиха да изпратят бежанци в историческата им родина. Но предвид агресивността на тълпата, за тях беше написана красива легенда, че те ще бъдат изпратени за сметка на държавата в Рим, като почетни пазители на свободата и демокрацията. Всъщност бегачите, след като ги настаниха в самолетите, щяха да бъдат върнати в Тирана. Вярно е, че някои от албанците разбраха за този трик, така че те се разпространиха из Италия в размер на 2 до 3 хиляди неидентифицирани лица. Останалите се върнаха в Албания, вярно, след като изживяха първия опит на западните грижи.
Така Западът се срещна за първи път с „демократите“от нов тип от Изтока. Малко по -късно бившите популисти ще се хванат за главите, имайки щастието от тясна комуникация с албанската мафия, другари, въоръжени и обучени в албанската армия, и всички произтичащи от това последици: трафик на наркотици, нелегален трафик на оръжие, търговия с роби, пазар на черни органи и други.
Всичко, за което режимът се опитваше да се задържи, беше освободено. И злощастният сухотоварен кораб стана само един от първите и, разбира се, незаучени уроци.
