Внимание, готовност за минута!
Ключът към началото!
Има ключ за започване!
Простри един!
Има такъв с прошивка!
Прочистване!
Има чистка!
Дренажен ключ!
Има дренажен ключ!
Запалване!
Разбрах те, запалването е дадено.
Предварително!
Има предварителна!
Междинен!
У дома!
Покачване!
35 секунди, нормален полет. Височина 19 километра. Температура на борда - 55 ° С. Тук водата кипи при температурата на човешкото тяло, а звездите се виждат в синьо-черното небе през деня.
60 секунди, полетът е нормален. Височината е 32 километра. За минутата, изминала от изстрелването, ракетата V-2 набира скорост от около 1600 м / сек (около 6 хил. Км / ч).
В този момент наблюдатели на Земята виждат как вторият етап, наречен „VAK-Korporal“, се отделя и, рязко увеличавайки скоростта си, отива да щурмува максималната височина.
100 секунди, полетът е нормален. Ракетата ВАК-Корпорал достигна височина 110 км. Премина „линията на Карман“, която определя границата между астронавтиката и аеронавтиката: на тази височина всички закони на аеродинамиката се обезсмислят, тъй като за да се създаде лифт, ще е необходимо да се превиши първата космическа скорост (7, 9 km / s).
145 секунди, нормален полет. Височината е 160 километра. Температура на борда + 1500 ° С. Но изключително ниското въздушно налягане, близко до вакуума, обезсмисля самата концепция за температурата - тук тя показва само много висока скорост на движение на въздушните молекули. Човек, попаднал в термосферата без скафандър, само ще усети ледената студенина на космоса.
150 секунди от началото. Първият етап, ракетата V-2, достигна височина 161 км и се разби в бездната на земната атмосфера … По това време VAK-Korporal лети в Космоса със скорост 2,5 km / s.
200 секунди, полетът е нормален. Достигната е надморска височина от 250 км. Границата на възможно най-ниската орбита с краткосрочна стабилност. Изкуствен спътник на Земята може да съществува тук в продължение на няколко седмици.
300 секунди от началото. Ракетата V-2 се разби в пустинята на 36 километра северно от мястото за изстрелване. По това време "ВАК-Корпорал" продължава да се издига до звездите.
390 секунди, нормален полет. Вторият етап достига височина от 402 километра. На тази надморска височина вакуумът е толкова дълбок, че не може да бъде постигнат дори в най -модерните лаборатории при наземни условия. Така ракетата VAK-Korporal достигна безвъздушно пространство.
12 минути, край на полета. Ракетата ВАК-Корпорал се разби на земната повърхност. Въпреки факта, че радарите точно определиха зоната на падане на втория етап, останките му бяха открити само година по -късно, на 135 километра от мястото за изстрелване.
И така, на 24 февруари 1949 г. американската ракетно -космическа система "Броня" отвори пътя към звездите за човечеството. Читателят вероятно се усмихна, след като прочете тази фраза - в края на краищата всички знаят, че първият космически спътник е изстрелян в Съветския съюз. На 4 октомври 1957 г. балистичната ракета R-7, легендарната „Royal Seven“, пренася стоманена топка с диаметър 58 сантиметра в нощното небе на Байконур, която се превръща в символ на началото на Космическата ера. Човечеството е победило гравитацията на Земята.
Преследване на сензация
Легенди за космическата програма на Третия райх и тайни фашистки бази на Луната все още не слизат от страниците на „жълтата преса“. Наистина, кой пръв влезе в космоса? Германският "астронавт" Кърт Келер, който твърди, че е извършил суборбитален полет във "V-2" още през 1944 г.? Или може би първият в космоса беше фантастичният ракетен самолет на д -р Зенгер? В края на краищата, заслужава ли екипът от американски изследователи, когато изстреляха ракета на височина 400 километра през 1949 г.?
Зависи какво се разбира под „изстрелване в космоса“. Ако това е обикновен суборбитален полет по параболична траектория, то несъмнено първите са германците - дори по време на Втората световна война 4300 балистични ракети V -2 паднаха върху Лондон!
Тук веднага възниква въпросът: къде е границата на земната атмосфера и откъде започва Космосът? Например, Съединените щати официално очертават граница на въздушното пространство на височина 80 мили (50 мили). Русия нарича цифрата 100 километра. Краят на разгорещения дебат бе донесен от Теодор фон Карман, предлагайки според мен гениално решение - Космосът започва там, където първата космическа скорост е необходима за създаване на минимален аеродинамичен лифт. Това се случва точно на надморска височина от около 100 километра. Върхът на траекторията на полета на балистичната ракета V-2 надхвърля 100 км, с други думи, германската ракета е първата, която навлезе в космоса. Оставете го само за няколко секунди.
И какъв е смисълът на постижението на американските ракетни учени, които издигнаха контейнера с научно оборудване на височина 400 километра над Земята? В крайна сметка това е обикновен суборбитален полет, който се различава от полетите на V -2 само по по -висока траектория - VAK -Corporeal се изкачи до мястото, където в момента изплува пространството на МКС (което, разбира се, е впечатляващо - все пак, това беше 1949 година). Единственото важно предимство на проекта Bumper (дива симбиоза на заснетата V-2 и американската метеорологична ракета) е двустепенният дизайн, който направи възможно умножаването на максималния подем на ракетата. Независимо от това, когато прозвучи хумористичният въпрос: "Кой е първият в космоса?" Американските астронавти често посочват полета на VAK-Korporal като пример.
Вероятно не е необходимо да се казва дълго в коя държава е създаден първият изкуствен спътник на Земята и кой е първият космонавт. Основната разлика между Sputnik-1 и VAK-Korporal е елиптичната траектория на полета на съветския космически кораб.
Що се отнася до нивото на тяхното технологично представяне, двустепенната „Броня“и ракетата-носител R-7 се различаваха по същия начин, както китайската петарда и управляемата ракета Hellfire. Към края на 40-те години прабабата на всички съвременни ракети V-2 вече беше до голяма степен остарял проект, с куп недостатъци и незадоволителни характеристики. Поради липсата на необходимите знания и технологии по това време американските специалисти не успяха да осигурят ефективно разделяне на ракетните етапи. От гледна точка на логиката, отделянето на първия етап трябва да стане в момента, когато горивото в резервоарите му е напълно изразходвано, уви, това беше невъзможно за бронята, тъй като ускорението на V-2 в последните секунди от работата на двигателя му надвишава първоначалното ускорение, което VAK-Korporal би могъл да развие. Много въпроси възникнаха при автоматичното стартиране на двигателя на втория етап на височина 30 километра - компонентите на горивото изгаряха перфектно при наземни условия, но в разредена атмосфера те незабавно се изпаряваха и смесват, което води до преждевременна експлозия в горивните тръбопроводи и унищожаването на ракетата. Много проблеми възникнаха при стабилизирането на ракетата в горния сегмент на траекторията - всички аеродинамични повърхности бяха безполезни във вакуум. Би било трудно да се нарече VAK -Korporal космическа система - според нито един от критериите тя не отговаря на това заглавие.
С една дума, истината остава твърда - първенството в космическата надпревара принадлежи на СССР.
Първи снимки на Земята, направени от близкото космос:
