- Редник Резун! Заповядвам ви да заемете място при противотанковия пистолет. Вие ще заемете мястото на третия номер.
- Какво? - изненада се Резун, надникнал в лицето на капитана, застанал пред него, почернял от сажди.
Той не разбра веднага къде се намира. Вместо по стените на лондонското имение наоколо бръмчеше трепетликова горичка, въздухът беше гъсто наситен с барутен дим и кисела миризма на експлозиви. „Какво …“- уплашено си помисли Резун, като се изправи на крака. Отговорът беше тежка експлозия от шест-инчов снаряд. Страшен удар изтръгна земята изпод краката му, шрапнел свистеше, а отгоре паднаха буци пръст. Резун падна по лицето му, една -единствена мисъл конвулсивно блъскаше в главата му: „Това не е сън. Това определено не е мечта. Вероятно умрях и отидох по дяволите!"
- Ек, ти си бил шокиран от снаряди - промърмори съчувствено капитанът и протегна ръка към „новобранеца“- хайде, ще ти помогна да се изправиш!
- Коя е годината сега? Къде се намирам? - изрева Резун, оглеждайки се уплашено.
- 8 юли 1943 г., Северна стена на Курската издатина, жп гара Понири.
Резун пребледня. Капитанът продължи разказа си, гледайки строго в очите на „новобранците“:
„Тигри от 505 -ти тежки танков батальон се придвижват тук, с подкрепата на фердинандите от PanzerJager Abteilung 654 и Brummbers от 216 -а щурмова дивизия. От третата ни противотанкова изтребителна бригада останаха само първата батарея и един пистолет от четвъртата. Заехме отбранителни позиции на 238.1 и възнамеряваме да се задържим тук до последно.
- Значи вие сте капитан Георги Игишев? - В гласа на Виктор Резун се усети паника.
- Да сър. А това са моите артилеристи, които са предназначени да сложат глави на тази височина, но да не отстъпят нито една крачка. Свършват ни снарядите, няма къде да чакаме помощ. Вземете граната, Резун, германските танкове вече са близо.
Силуетите на главата Тигри изплуваха от плътната димна завеса. Конвулсивно ръмжейки, чудовищата се търкаляха все по-близо до батерията, като хищнически мърдаха цевите на своите 88-мм оръдия.
- Виждате ли, Резун, всички „камиони“на нашата батерия са счупени, няма какво да донесете снарядите. - продължи капитан Игишев, опитвайки се да извика надолу рева на танковата битка.
- Но германците имат специален танк за муниции за такива случаи - бронирани носители на боеприпаси на шасито на серийни танкове и бронетранспортьори.
- Разбира се, че има, Резун. И в книгите си скрупулно преброявахте германските „Тигри“и „Пантери“, но по някаква причина забравихте да вземете под внимание тези носители на боеприпаси, бронирани камиони с медеваци, БЛО, зенитни оръдия и други специализирани бронирани превозни средства на Вермахта.
Резун с надежда погледна назад. Там, където, пред широко житно поле, трябваше да бъде втората линия на съветската противотанкова отбрана.
- Дори не си и помисляйте - отсече капитан Игишев, - има отряд на НКВД. Дезертьорът ще се храни с олово.
- Но в действителност той не беше там! Не са имали!
- Разбира се, че не. Но вие сте писали в книгите си за чети - и сега там има чекисти с картечници. Поръчайте 227. Нито крачка назад! Така че продължете и вземете куп гранати и взривете онзи малък T-II там.
- Не! - извика Резун, - няма да пропълзя дори на метър, „двойката“ще ме озадачи.
- Истина? - изненада се капитанът, - написахте, че това е остаряла машина със смешно 20 мм оръдие.
- Той има автоматичен пистолет KwK 30, 280 патрона в минута.
- Не мога да ви помогна, написахте, че това е слаб, безполезен резервоар. Напред, Резун, за Родината!
Обръщането на T-II принуди всички да се прегърнат на земята и когато бойците отново вдигнаха глави, Виктор Резун вече тичаше към германските позиции, размахваше белите си панталони и крещеше сърцераздирателно „Аз съм заловен! Аз съм пленник! Нихт Шисен! Оръдието KwK 30 чурулика за кратко, бившият предател се спъна и изчезна под следите на немска бронирана машина.
Капитан Игишев махна с ръка в сърцата и поведе бойците си в последната битка …
***
***
Една невероятна история е свързана с бронираните превозни средства на Вермахта - изключителното разнообразие от дизайни, фантастичната ефективност и находчивост на работниците от германската индустрия, разумно използване на всички ресурси, попаднали в ръцете на германците, включително пленени бронирани машини превозни средства - всичко това направи изчислението на броя на германските танкове почти невъзможна задача.
Това обстоятелство е безсрамно използвано от авторите на бестселърите „Танков погром от 1941 г.“, „Къде изчезнаха 28 хиляди съветски танка“, „Ледоразбивач“, „Ден М“, „Кой се биеше на брой, а кой - с умение“. Всяка от „откроветелните“книги съдържа оглушително сравнение:
PzKpfw VI Ausf. E, по -известен като "Тигър", е произведен в незначително количество от 1354 автомобила;
Най -масивният танк Panzerwaffe - PzKpfw IV, е произведен в количество от 8686 превозни средства;
В същото време общото производство на Т-34 през военните години се оценява на повече от 50 000 танка!
И веднага става ясно кой „се е борил на брой“и кой „се е борил с умения“.
Явлението може лесно да се обясни: авторите на „откровените“бестселъри лъжат. Прецизно преброявайки броя на „Тигрите“и „Пантерите“и винаги споменавайки „леките и остарели“TI и T-II, фалшивите историци по някаква причина забравят да вземат под внимание „тежките и модерни“бронетранспортьори на Вермахта.
Например Sd. Kfz.251. По германски данни през годините на войната са произведени над 15 000 превозни средства от този тип. "Най -масивният танк" PzKpfw IV не беше близо тук.
Разбира се, фалшивите историци веднага ще обяснят, че Sd. Kfz.251, подобно на неговия близък аналог Sd. Kfz.250 (4250 построени бронетранспортьори), е неправилно за сравнение със съветските танкове. Полу-гусени немски бронетранспортьор има по-тънка броня и по-малък оръдиен калибър. Всичко това, разбира се, е вярно, но бойната стойност на превозното средство често се определя от други, по -сложни фактори.
Страхотният 9-тонен Sonderkraftfahrzeug 251 напълно отговаря на стратегията на Blitzkrieg: бързо, просторно бронирано превозно средство с висока маневреност. Екипаж - 2 души. Войска - 10 души. Всестранна броня с дебелина 15 мм. Скорост на магистралата - 50 км / ч. С помощта на Sd. Kfz.251 германската мотопехота успява да действа наравно с танковете - бронетранспортьорите непрекъснато придружават тежки бронирани машини в битка и на похода.
На базата на Sd. Kfz.251 е произведена широка гама от специализирани превозни средства: артилерийски трактор, бронирана линейка, боеприпас, самоходна 80-мм минохвъргачка, самоходен огнехвъргач, превозно средство от командния пункт, зенитно оръдие, сапьорно превозно средство, комуникационно превозно средство, САУ с противотанков 75 мм пистолет …
Имаше такива „екзотични“превозни средства, базирани на Sd. Kfz.251, като самоходен инфрачервен прожектор (за да се осигури работата на устройства за нощно виждане за танкове „Пантера“), Schallaufnahmepanzerwagen за борба с батерии и 280 мм Wurframen ракетна система за многократно изстрелване!
Кранове, лебедки, комплекти за прикачени брони, щурмови мостове, радиостанции, различни устройства за наблюдение - всеки съюзен танк може да завиди на оборудването на германските бронетранспортьори.
Може да се предположи, че въпреки всички „съмнения“на фалшиви историци, командването на Червената армия с удоволствие би се съгласило да размени 15 000 от своите леки танкове Т-60 и Т-70 за същия брой Sd. Kfz.251. Между другото, германският бронетранспортьор беше два пъти по-тежък от съветския танк Т-60. В същото време Sd. Kfz.251 се оказа толкова готин, че се произвежда масово в Чехословакия до 1962 г.
Е, г -н Rezun, къде ще запишем 15 000 бронетранспортьора Sd. Kfz.251 - в леки танкове или остарели?
Друга особеност на „честния брой“на германските танкове е очевидното нежелание на авторите да дават цифри за броя на шаситата, произведени от танк от всеки тип. Например, всички „доносчици“и техните последователи знаят, че по време на войната германците са построили само 2000 леки танка PzKpfw II (известен също като T-II). Чисти глупости на фона на 5300 съветски танка ВТ-7!
Интересно е как фалшивите историци ще обяснят факта, че индустрията на Вермахта е произвела … 8500 шасита на танка PzKpfw II. 2000 от тях станаха танкове PzKpfw II. Но какво стана с другите? Изгнил от склада? Отвлечен от британските командоси?
А! -веднага ще си спомня за фалшивите историци-така върху шасито на танка Т-II бяха построени противотанкови самоходни оръдия „Marder II“, самоходни полски гаубици „Vespe“, щурмови оръдия със 150 мм гаубици „Sturmpanzer II.
Това са буквално още 1500 коли. Но къде отиде останалата част от шасито на PzKpfw II?
Отговорът е прост - останалата част от шасито са били използвани като бронирани носители на боеприпаси, бронирани медицински евакуатори, БПЛА, инженерни танкове, пощенски бронирани превозни средства, кабелни слоеве, огнища, леки разузнавателни машини, военни трактори … И тази техника НИКОГА не е взети под внимание при изчисленията на фалшиви историци - „доносници“…
Асортиментът от немски бронирани превозни средства винаги е бил невероятно разнообразен: на базата на стандартно шаси, в допълнение към "линейните" танкове, са построени много спомагателни високоспециализирани превозни средства.
Педантичните германци бързо осъзнаха стойността на бойните помощни превозни средства. Специализираните носители на боеприпаси коренно повишиха ефективността на бронираните части и артилерийските батареи. Бронирани медицински евакуатори помогнаха за спасяването на живота на опитни екипажи - завръщайки се на фронта след лечението, те се превърнаха в „здрав орех“за врага.
Самоходни зенитни оръдия „Möbelvagen“на шасито на танка PzKpfw IV, тежки бронирани машини „Bergepanther“-ремонтни и възстановителни превозни средства на шасито на танка „Пантера“(300 бронирани автомобила, в допълнение към 5976 серийни PzKpfw V) - всички тези машини имат почти голяма стойност, отколкото конвенционалните „линейни“танкове.
Особеностите на германската индустрия изиграха важна роля в многообразието на германския „менажерий“: сложните производствени вериги, много изпълнители и общият недостиг на ресурси ги принудиха да проявят въображение и изобретателност. Голям брой висококвалифицирана работна ръка и инженерен персонал допълнително допринесоха за появата на много импровизации по шасито на танкове.
Кулата не е доставена на завода навреме? Това означава, че танковете ще се превърнат в носители на боеприпаси. Намерихте допълнителна лебедка? Глоба! Сега ще монтираме стрелата на крана - и ще имаме ARV. Често повредени и остарели автомобили се превръщат в специализирано оборудване точно на коляното.
Практиката показва, че това е напълно разумно и оправдано решение. Липсата на специализирани превозни средства и бронетранспортьори в Червената армия неизбежно доведе до големи загуби сред личния състав.
Още по-голямо объркване предизвика използването на проби от чужда технология, например противотанковите самоходни оръдия Marder I на базата на заловения френски трактор Lorraine 37L или вече споменатите самоходни оръдия Marder II на шасито на германският танк PzKpfw II с пленения съветски пистолет F-22.
Що се отнася до самоходните артилерийски инсталации, няма ограничение за радостта на фалшивите историци: все пак в съветските документи броят на унищожените Фердинанд е надценен 10 пъти! И това въпреки факта, че са произведени само 90 Фердинанда - просто смешно количество.
Тежки противотанкови самоходни оръдия "Фердинанд" на шасито на танка "Тигър", произведени 90 превозни средства.
Тежък противотанков самоход "Jagdpanther" на шасито на резервоара "Panther", произвежда 400 превозни средства.
Штурмово оръдие „Sturmgeschütz III“на шасито на танка Pz. Kpfw III са произведени 9400 превозни средства.
В допълнение към гореспоменатия Stug III, на шасито на триото са създадени 1200 самоходни артилерийски установки StuH.42 с 105 мм лека гаубица и дори тежък самоходен оръдие StuIG 33B с 150 мм пехотна оръдие.
„Четиримата“не избягаха от тази съдба - освен 8686 серийни танка, на базата на PzKpfw IV бяха построени следните:
- 1100 щурмови оръдия Stug IV;
- 300 "Щурмпанзеров" със 150 мм гаубици, - 500 противотанкови самоходни оръдия "Nashorn"- яростни превозни средства с 88 мм оръдие;
- 1500 разрушители на танкове Yagdpanzer IV.
Да, броят на германските бронирани превозни средства беше огромен. Някои източници цитират цифри до 90 000 единици танкове, самоходни оръдия, заловени бронирани превозни средства, бронетранспортьори и специализирани бронирани машини. Броят им се доказва от един прост факт - според проходната немска класификация, тежкият бронетранспортьор е носил индекса Sd. Kfz.251, т.е. беше 251 -ият модел военна техника на Вермахта.
Чудя се какво се крие под другите индекси? Например Sd. Kfz.11 или Sd. Kfz.138 / 2? Опитайте се да решите тези прости пъзели и със сигурност ще научите много нови и интересни неща.
