Където небето се слива с морето
Отразявайки лилав залез
Изведнъж се появи бяло платно
Над красива стройна фрегата
Високите възможности на проекта 22350 са постигнати благодарение на перфектните му средства за управление на огъня. Радарите, BIUS и активните глави за насочване на ракети са основният коз и най -важният критерий за оценка на новата руска фрегата.
Като начало, малка екскурзия в тази тема.
Ниското затихване на електромагнитни вълни в атмосферата дава възможност да се получи голям обхват на откриване при всякакви метеорологични условия. Поради тази причина радарите са се превърнали в основно средство за откриване в авиацията и флота. В допълнение към външните разлики в размерите на антенните устройства, всички радари се различават по предназначение, вид и метод на работа, в избрания диапазон на работа и, разбира се, в нивото на техническите характеристики.
Още в зората на радара учените подозираха възможността да контролират радиолокационния лъч, без физически да контролират самата антена. За първи път електронно сканиран триизмерен радар е инсталиран през 1959 г. на борда на американския крайцер „Лонг Бийч“. Въпреки тромавостта си в ерата на радиолабилите, радарите с фазирана решетка (PAA) демонстрираха абсолютно превъзходство над механично сканираните радари. Станцията SCANFAR може незабавно да "насочи погледа си" към избраната област на небето и да формира необходимия модел на посока, като избере необходимата ширина на лъча.
Поради сложността на производството на такива антени, следващият кораб с подобен радар се появява едва през 1983 г. (системата Aegis). Положението ни беше малко по -различно. Вътрешният флот не е получил нито един оперативен радар с фиксирани ФАРОВЕ с електронно сканиране по азимут и кота. Радарната система Mars-Passat остана фалшива украса на самолетоносача "Адмирал Кузнецов".
И сега, това се случи!
Първият руски кораб, оборудван с трикоординатен радар, е готов за въвеждане в експлоатация с активен PAR.
Вече не говорим за конвенционални фазови антени. Всеки отделен елемент от радар 5P-20K Polyment е независим приемник и излъчвател, способен да работи в автономен режим (обикновено, за да се създаде лъч с необходимата мощност, PPM се групират в модули от няколко части по време на работа). Резултат: възможностите на "Полимент" са подобни на бойната фантазия!
Изключително висока разделителна способност. Възможност за промяна на ширината на гредата. Моментално (в рамките на милисекунди) сканиране на избраната област на небето. Универсалност и многозадачност. Едновременно обстрелване на до 16 въздушни цели.
Външно "Полимент" е четири фиксирани "платна", фиксирани отстрани на пирамидата в горната част на надстройката: една антенна решетка за всеки от секторите на видимост (90 градуса по азимут).
Точните характеристики на радара все още са засекретени. Единственото нещо, което може да се каже с разумна степен на увереност: "Полимент", подобно на повечето чуждестранни аналози, работи в сантиметровия диапазон на радиовълните (X-обхват).
Загубата на мощност на сигнала се увеличава с нейната честота и следователно РЛС с Х-диапазон имат ограничен обхват на откриване (на настоящия етап не повече от 200 км). За разлика от американската Aegis (дециметрова S-лента), която е способна да проследява цели на нискоземна орбита, основната задача на Polyment е да открива и прихваща нисколетящи цели. Ракети, които се втурват над водата, изведнъж изскачат от хоризонта на разстояние 15-20 мили от кораба. Там, където броенето мина за секунди, се разкрива пълният потенциал на Polyment. Сантиметровият радар ви позволява да оформите тесен лъч за проследяване на високоскоростна малка по размер цел, докато технологията AFAR осигурява максимална чувствителност и гъвкавост на радара.
Читателят със сигурност ще бъде заинтересован (и полезен!) Да научи, че американските кораби по определени причини нямат такива радари. Радарите с AFAR се инсталират само на кораби на редица страни от НАТО и японския флот.
Фрегата на Кралския холандски флот "DeSeen Provinsen", оборудвана с радари с AFAR
Вътрешните специалисти „прекрачиха“едно поколение, като успяха да създадат радар с активна фазирана решетка на нивото на най -добрите световни стандарти.
Комплексът от радарни устройства за откриване на кораби от проект 22350 не се ограничава до радари с AFAR. В горната част на пирамидалния преден стълб има друг антенен стълб на станцията за общо откриване. Докато полиментът остро се взира в хоризонта, този радар сканира целия обем на околното въздушно пространство.
Какво е скрито под радиопрозрачния корпус на антената все още не е известно със сигурност. Очевидно това е радар за наблюдение с поетапна решетка с механично сканиране по азимут и електронно сканиране по кота (т.е. по височина).
Най-вероятно там е инсталиран 5P27 "Furke-4" или една от модификациите на трикоординатния радар "Fregat" (инсталиран на вътрешни кораби от началото на 80-те години). Като опция-най-новата модификация "Frigat-MAE-4K", работеща в диапазона с дължини на вълните от 3, 75 до 5 cm (рядка H-лента).
Предназначение на системата: откриване на повърхностни и въздушни цели, идентифициране на тяхната националност („приятел или враг“), издаване на първично целево обозначение за огнестрелно оръжие и оборудване за електронна война. Според данните на производителя, станцията Frigate MAE-4K е способна да открива крилата ракета на обсег от 17 км, цел от изтребител-58 км, макс. обхватът на откриване е 150 км. Скоростта на актуализиране на данните е 2 секунди.
Лаконичният характер на средствата за откриване и управление на зенитния огън е визитната картичка на фрегатата "Адмирал Горшков". Прием в привилегирования корабен клуб на 21 век.
Няма обемисти антенни стойки и допълнителни радари за осветяване (което беше по вина на всички корабни Aegis и S-300F от предишното поколение). Два универсални радара (на първо място, "Полимент" с AFAR) поемат целия набор от задачи за откриване, подбор и проследяване на въздушни цели, осигурявайки работата на корабните зенитни оръжия.
Антенни стойки на системата Aegis (крайцер Ticonderoga, САЩ)
Има само едно лекарство. И ще счупи врата на всеки, който се опита да пробие въздуха до фрегатата. Корабна система за ПВО от ново поколение "Redut" (също "Polyment-Redut").
Откъде идва причината за оптимизма?
При създаването на ново поколение военни кораби, ВМС изоставят семейството зенитни системи S-300 / S-400, поради обемността на това оръжие. Вместо това е създаден компактен и лаконичен "Redoubt".
И трите ракети от новия комплекс:
- среден и дълъг обхват 9M96E2 (макс. обхват на изстрелване 120 км)
- среден обхват 9M96E (обхват на изстрелване до 40 км)
- кратък обхват 9M100 (в рамките на 10 … 15 км)
оборудвани с активен търсач на радари, т.е. вграден радар.
Освен че опростяват радиотехническия вид на кораба, зенитните ракети с ARLGSN ви позволяват да удряте цели извън обсега на видимост, над хоризонта. Както се вижда от резултатите от всички тестове на подобни системи за ПВО в чужбина.
Или да унищожи непредпазлив пилот, който е паднал в полезрението на корабния радар за няколко секунди и сега се опитва да намери спасение на свръхмалка височина. По дяволите не! Сега той не може да се измъкне.
Единственият проблем ще бъде борбата срещу стелт самолети. Миниатюрен радар в носа на системата за противоракетна отбрана трудно може да намери конвенционални изтребители и ракети на обсег от 10-15 км. При среща с „стелт“корабният „Полимент“ще трябва да изведе ракетата на минимално (няколко стотин метра) разстояние, докато нейният слаб ARGSN завладее целта. Уви, нито една от съществуващите вътрешни и чуждестранни системи за ПВО няма толкова висока изчислителна мощ.
Външно инсталираният на Горшков „Полимент-Редут“се състои от 32 ракетни силоза, предназначени за съхранение и изстрелване на зенитни боеприпаси. По една ракета със среден и дълъг обсег или четири ракети с малък обсег във всяка от клетките-във всяка комбинация.
Старт - вертикален.
Без греди или сложни движещи се части.
Скорострелност - 1 изстрелване в секунда.
И отново ще говорим за радари
Обхватът на задачите на фрегатата е твърде широк, за да бъде ограничен само до два радара. За да не се разсейва "Полиментът" за решаване на най -простите задачи, на борда на фрегатата са инсталирани редица радарни устройства.
Погледът се плъзга по бързия силует на фрегатата, докато не опира в купола с формата на яйце над навигационния мост. Вътре е скрит радар 34K-1 "Monolith" на системата за наблюдение на повърхността и издаване на целево обозначение на противокорабни ракети на разстояние от линията на видимост.
Малко по -високо, на площадката пред мачтата, е инсталиран друг радар с поетапна решетка.
5P-10 "Puma" артилерийска система за управление на огъня. Определя резултатите от стрелбата при изстрели от изхвърлени снаряди.
Също така на борда на фрегатата има три навигационни радара „PAL-N1“с антена, въртяща се в хоризонталната равнина. Проектиран за откриване и автоматично проследяване на открити кораби, препятствия и плаващи шамандури с разработване на препоръки за безопасно отклонение.
Друг корпус на антена във формата на капка се вижда на кърмата. Уви, това е само сателитната комуникационна система на Кентавър.
Ако говорим за всички средства за откриване на фрегата, следното оборудване ще бъде добавено към списъка на изброеното оборудване:
-система за цялостен преглед с телевизионни камери с висока разделителна способност (MTK-201M);
- два оптоелектронни модула на системата за управление на огъня на ZRAK „Broadsword“(монтирани на един ламел, заедно с бързострелни оръдейни кули);
- хидроакустичен комплекс за осветяване на подводната среда с телескопична и теглена антена.
По -силна ли е фрегата от ядрен крайцер?
"Армия от овни, водена от лъв, ще победи армия от лъвове, водена от овен"
Цялото невероятно разнообразие от средства за откриване на фрегати е свързано заедно с невидими нишки на системата за бойна информация и управление Sigma-22350.
BIUS "Sigma" е друг важен проект на руския флот, увеличаващ мощността на военните кораби на кораби няколко пъти.
Ядрен крайцер пр. 1144 "Орлан"
Корабите от миналите поколения бяха оборудвани с обемист и неефективен BIUS, построен по т.нар. „Фермерска схема“(например „Алея-2М“, инсталирана на борда на TARKR „Петър Велики“). При такава схема зенитните системи получават само първично обозначение на целта от радарите за наблюдение и след това работят независимо, използвайки свои собствени радари и съоръжения за управление на огъня.
Съвременната "Сигма" създава непрекъснато информационно поле, свързващо заедно всички фрегатни системи и осигуряващо функционирането на единствената универсална система за ПВО с ракети с дълъг, среден и малък обсег.
Фрегата "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков"
И по пътя - следващият кораб от поредицата. Фрегата "Адмирал Касатонов"
