BTR Namer: най -тежкият бронетранспортьор в света

Съдържание:

BTR Namer: най -тежкият бронетранспортьор в света
BTR Namer: най -тежкият бронетранспортьор в света

Видео: BTR Namer: най -тежкият бронетранспортьор в света

Видео: BTR Namer: най -тежкият бронетранспортьор в света
Видео: Namer - самая тяжелая и защищенная БМП в мире (Израиль) 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

Бойни автобуси … Израел е загрижен за живота и здравето на своите военни. Страната, която се намира в ринга на недружелюбните арабски държави, не може да си позволи да пропилява обучени военнослужещи, най -скъпият и ограничен ресурс за Тел Авив. Неслучайно именно в Израел се вкорениха тежки гусенични бронетранспортьори, построени на базата на танкове. По отношение на теглото си, количеството броня и защита, тези превозни средства нямат аналози на световния оръжеен пазар. Палмата по отношение на бойно тегло и ниво на защита днес принадлежи на израелския бронетранспортьор Namer.

Историята на появата на бронетранспортьора Namer

Бронетранспортьорът Namer (от иврит - „Леопард“) продължава традицията за създаване на тежки гусени бронетранспортьори, изградени върху шасито на основните бойни танкове. Предшественикът на тази бойна машина е гусеничният бронетранспортьор Akhzarit. Последният се произвежда масово в Израел от 1988 г. Akhzarit е построен на базата на заловени танкове Т-54 и Т-55 от съветско производство. Тези бойни превозни средства бяха заловени в голям брой от Израел от арабските държави по време на многобройни арабо-израелски войни.

Новата бойна машина вече е създадена като продукт изключително на израелската отбранителна индустрия. Основният боен танк "Меркава" е взет за основа. Първата работа по нов тежък гусеничен бронетранспортьор започва в Израел през 2004 г., а вече през 2005 г. първият бронетранспортьор, построен върху шасито на танка Merkava Mk1, е представен на военните за тестване. Машината първоначално се е наричала Namera. В превод от иврит - женски леопард, но по -късно името е променено.

Образ
Образ

Още през 2006 г. израелската армия реши да започне масово производство на нов бронетранспортьор. Първите бронетранспортьори влязоха в експлоатация през 2008 г. В същото време доставките се извършват доста бавно, предвид високата цена на бронираните превозни средства. Общо са произведени до 130 единици. И в бъдеще броят им в IDF се планира да бъде увеличен до поне 500 броя. В същото време дълго време в Израел се произвеждаха не повече от 30 такива бойни машини годишно, но през 2016 г. те решиха да удвоят производството на бронетранспортьори. В бъдеще те трябва изцяло да заменят M113, които все още се експлоатират от израелската армия.

Израелските отбранителни сили получиха, в лицето на новия бронетранспортьор, отлично защитена бойна машина, отличаваща се с впечатляваща бойна маса. БТР е почти 1,3 пъти по-тежък от модернизираните руски танкове Т-72 и Т-90, въпреки факта, че израелският бронетранспортьор няма кула. Подобно на своя предшественик, Akhzarit, новият тежко верижен бронетранспортьор Namer е базиран на шасито на танка. От "Меркава" бойната машина получи шасито, корпус, броня, електроцентрала и трансмисия. Кулата, разбира се, беше демонтирана и в задната част на превозното средство се появи пълноценно отделение за войски на мястото на бойното отделение и отделението за боеприпаси.

Първата версия на бронетранспортьора е построена на базата на танка Merkava Mk1, но много бързо израелските военни преминават към идеята за изграждане на бронетранспортьор на шасито на най -модерния танк Merkava Mk4 с мощност единица, заимствана от версията Mk3. Полученият в резултат тежък гусеничен бронетранспортьор надминава Akhzarit по всички характеристики: той е по -добре защитен от всички видове заплахи, има по -добра мобилност, добре се контролира и наблюдава, благоприятно се отличава с удобството на екипажа и наличието на съвременни информационни системи. По едно време 1 -ва моторизирана пехотна бригада „Голани“беше първата бригада, която получи тежкокачурните бронетранспортьори „Ахзарит“. С Namer ситуацията се повтори, Голани беше първият, който получи нови бронетранспортьори през 2008 г.

Образ
Образ

Технически характеристики на бронетранспортьора Namer

Бронетранспортьорът Namer има класическо оформление за своя клас. Двигателят е разположен в предната част на корпуса, зад него са работните места на екипажа на бойната машина, състоящ се от трима души: командира, водача и оръжейника. Следва отделението за войски, предназначено да превозва 8-9 войници в пълна екипировка. За да излязат от бронетранспортьора, те използват рампа с хидравлично задвижване в задната част на бойната машина. Екипажът напуска бойната машина през люкове в покрива на корпуса.

Основната характеристика на израелския бронетранспортьор Namer е нивото на защита, недостижимо за оборудване от този клас. Построен на базата на танка Меркава, бронетранспортьорът е специално пригоден за транспортиране на войници с възможно най -високо ниво на защита. Повишаването на теглото при демонтиране на кулата с оръжейно въоръжение беше използвано за укрепване на бронята на бойната машина. Според израелския генерал Ярон Ливнат бронетранспортьорът има по -тежка резервация от танка Merkava Mk 4, на базата на който е построен. Общото тегло на бойната машина Namer надвишава 60 тона.

Това е един от малкото бронетранспортьори в света с противотанкови брони в челната проекция. Според израелски войници бронетранспортьорът и екипажът му ще оцелеят, когато бъдат ударени от противотанковите ракети Kornet и Fagot, когато ударят челната броня. Отстрани и от покрива той е надеждно защитен от удари от гранати RPG-7. В същото време дизайнерите се погрижиха за защитата от мини, като първоначално се обърнаха към V-образно дъно. Елемент от противоминната защита за десанта са седалките, които са направени на специално окачване и не са прикрепени към дъното на бронетранспортьора. От 2016 г. всички нови бронетранспортьори Namer се доставят на армията само с инсталирана израелска система за активна защита Trophy. Това допълнително увеличава сигурността и оцеляването на бронетранспортьора на бойното поле.

Образ
Образ

Бронетранспортьор с бойна маса над 60 тона се задвижва от дизелов двигател с мощност 1200 к.с., подобен на този, използван на танковете Merkava Mk 3. Повечето бронетранспортьори са оборудвани с американски V-образен 12-цилиндров въздушен дизелов двигател с охлаждане Teledyne Continental AVDS- 1790-9AR. Мощността на двигателя е достатъчна за ускоряване на тежко бронирано превозно средство до скорост от 60 км / ч, докато шофирате по магистралата. Запасът на мощност е 500 км. Въпреки голямото си тегло, бронетранспортьорът има добро съотношение мощност-тегло 20 к.с. на тон, така че Namer остава достатъчно маневрена и пъргава.

Основното въоръжение на израелските леопарди е дистанционно управляваният оръжеен модул Катланит (RCWS). Обикновено е оборудван с 12-мм 7-мм картечница с голям калибър M2HB Браунинг (боеприпаси 200 патрона), налични са и опции с инсталирането на единична 7, 62-мм картечница FN MAG или 40-мм автоматичен гранатомет Мк. 19. Допълнително 7,62-мм картечница FN MAG с ръчно управление може да бъде монтирана на люка на командира на бронетранспортьора върху специална опора за щифтове. Отстрани на бронетранспортьора в задната част са монтирани шестоцевни пускови установки за стрелба с димни гранати.

На дистанционно управляемия боен модул е монтиран съвременен комбиниран мерник с термовизионна камера. Както отбелязват израелските военни, инсталираният термовизор е много достойно решение, тъй като ви позволява да разпознавате човек на разстояние до 2,5 км. И тук възможностите на прицела вече превъзхождат възможностите на 12,7-мм картечница M2HB. Тази картечница вече е малко стара и не е най -ефективното оръжие, особено в този диапазон. В Израел работят по създаването на необитаема кула с оръжейно въоръжение.

Образ
Образ

Намер придоби необитаема кула

Една от най-новите ъпгрейди на бронетранспортьора Namer е вариант с необитаема кула, в който се помещаваше 30-мм автоматично оръдие Mk44 Bushmaster II, което днес е представено на много модели военна техника. При такъв състав от оръжия бойните възможности на превозното средство се увеличават значително. В същото време бронетранспортьорът вече претендира за нишата на БМП, като в същото време възможностите му за транспортиране на войски не се намаляват по никакъв начин. Кулата е дистанционно управлявана и необитаема, в нея няма екипаж, няма куполно отделение и други системи в тялото на бойната машина, така че полезният обем на отделението за войски не е повреден по никакъв начин.

Модел с оръжие удари обективите на камерата в началото на 2017 г. В допълнение към автоматичното оръдие, кулата е снабдена със сдвоена с нея картечница 7,62 мм, както и с 60 мм минохвъргачка, подобна на тези, които започнаха да се монтират в кулите на танка Меркава, като се започне с версията Mk2.

Образ
Образ

Друг вариант за подобряване на бойните възможности на бронетранспортьора Namer е поставянето на съвременни противотанкови системи на превозното средство. През 2018 г. Израел публикува видеозаписи на изстрелвания на противотанкови ракети Gil, включени в безпилотен боен модул на бронетранспортьор. Тяхната отличителна черта е, че стартера е скрит в кулата и се издига само в момента на изстрелване. Тази опция за поставяне предпазва ПТУР от удари от осколки от снаряди и мини, както и от малки калибър куршуми и снаряди. Ако екипажът намери подходяща цел, контейнерът с ПТУР просто се издига от специално организирана ниша и след изстрела той отново се скрива в корпуса.

Препоръчано: