Капитан от 3 -ти ранг на резерва Максим Климов ("Кой ще спечели подводния дуел?")
Подводно стелт
Подобряването на акустичните и неакустичните методи за откриване на подводници (подводници), както и увеличаването на броя на сензорите, поставени върху пилотирани и безпилотни самолети, надводни и подводни платформи, може да доведе до факта, че основното предимство на подводниците - стелт, ще бъде до голяма степен изравнена. Въпреки факта, че в същото време има намаляване на нивото на шума на подводницата до нивото на естествения фон, сложното използване на активно нискочестотно осветление, магнитометрични методи за откриване, оптични скенери с лазерно осветяване, откриването на топлинна следа и радарно измерване на издигането на водния стълб може да доведе до факта, че вероятността за откриване на подводни вражески лодки ще се увеличи значително.
Проблемът е, че подводница, особено ядрена, е доста голям обект, който по някакъв начин ще повлияе на околната среда. Вероятно с течение на времето ще бъдат широко въведени активни противодействия - потискатели на акустичното излъчване, работещи в антифаза, покрития на базата на метаматериали със специфични контролируеми свойства на поглъщане или повторно отражение на звукови вълни, корпуси от композитни материали, но това е въпрос на далечното бъдеще. В случай на изместване на водата, единственият начин да се намали вероятността от откриване е да се намали размерът на подводницата.
Размерите на ядрените подводници (NPS) до голяма степен са продиктувани от размерите на тяхната електроцентрала. В допълнение, размерът на подводницата се влияе от нивото на автоматизация, което прави възможно намаляването на размера на екипажа и наличието на оръжия, чийто запас до голяма степен определя ефективността на подводницата. В края на краищата подводница не е самолет и не може бързо да се върне в базата, за да попълни своя боеприпас, а допълнителното зареждане на боеприпаси извън базата не винаги е възможно и демаскира подводницата, доколкото е възможно. С други думи, дори според най-оптимистичните прогнози, водоизместимостта на ядрени и неядрени подводници ще продължи да бъде хиляди тонове.
Можем да се съгласим със заключението на Максим Климов, изложено в началото на статията, че в някои случаи възстановяването на стелт на подводницата е възможно само чрез унищожаване на платформата, открила посочената подводница - противолодочен самолет, кораб или подводница.
Като се вземе предвид фактът, че вероятността за откриване на подводници може значително да се увеличи, обещаващите подводници трябва да се превърнат в много по-агресивен и многофункционален изтребител, способен да нанася удари по всички видове противникови оръжия на противника.
Съвременните многофункционални подводници могат ефективно да се борят със себеподобните си, както и с надводните кораби, но с въздушен враг всичко е много по -тъжно. На подводницата има преносими зенитни ракетни системи, предназначени да унищожават въздушни цели от повърхностни повреди. Но когато подводницата е под вода, тя е беззащитна срещу самолетите и хеликоптерите на подводницата и може да разчита само на стелт, който в контекста на разработването на сложни системи за откриване на подводници вече не може да се счита за достатъчен.
ПВО от подводници
Необходимостта от оборудване на подводници с зенитно-ракетни комплекси (ЗРК), способни да функционират под вода, и да се предостави на подводниците възможност за ангажиране на вражески самолети ASW, е била разглеждана многократно. Можете да си припомните концепциите и прототипите на системите за противовъздушна отбрана за подводници, дадени в статията, спомената в началото на статията от капитан от 3 -ти ранг на резерва Максим Климов („Имате ли нужда от подводна система за ПВО?“). Също така, разработените, разработени и обещаващи системи за противовъздушна отбрана за подводници, възможни конструктивни решения и концепции за използване на системите за ПВО бяха разгледани в статиите на автора: „Ядрен многофункционален подводен крайцер: асиметричен отговор на Запада“и „Ядрен многофункционален подводен крайцер: промяна на парадигмата.
Ако говорим за системата за ПВО само като средство за самозащита на подводници, тогава е необходимо да се вземат предвид спецификите на противолодочната авиация-това са дозвукови, нискоманеврени и главно нисколетящи цели, като като американски подводен самолет Boeing P-8 Poseidon или подводния хеликоптер Sikorsky SH-60 Seahawk. Ракетата за далекогледство Northrop Grumman MQ-4C Triton може да се счита за високопланинска цел, но възможностите й за търсене на подводници са ограничени, а максималната височина на полета от 17 000 метра не е проблем за съвременните системи за ПВО.
Въз основа на тактико -техническите характеристики на авиационните заплахи за подводници може да се предположи, че на базата на корабната система за ПВО „Полимент / Редут” може да се разработи обещаваща система за противовъздушна отбрана за подводници (ракетни комплекси ПВО на подводници), който от своя страна е създаден на базата на най-новата наземна система за ПВО S-350 „Найт“.
Предимството на ракетната система за противовъздушна отбрана Poliment / Redut / S-350 Vityaz е наличието на зенитни ракети със среден обсег (ЗРК) 9М96Е, 9М96Е2 с активна радарна глава за самонасочване (ARLGSN) и ракета за ПВО с малък обсег. система 9М100 с инфрачервена глава за самонасочване (IKGSN), способна да порази цели без непрекъснато обозначаване на целта или осветяване на целта на ракетната система за ПВО.
В статии "Ядрена многофункционална подводница: асиметричен отговор на Запада" и "Ядрена многофункционална подводница: промяна на парадигмата" беше предложено да се постави радарна станция (радар) в пълен размер на отделна мачта, изнесена от позицията на перископа. Но като основа за създаването на многофункционален подводен крайцер с ядрен двигател (AMFPK) се разглежда стратегическият ракетен подводен крайцер (SSBN) от проект 955А „Борей“, който има достатъчно място за поемане на радарната мачта. Въпреки критиките, авторът е уверен, че прибиращият се радар може да бъде реализиран, просто погледнете много по -смели проекти, например разполагането на прибиращо се артилерийско оръжие на американските атомни подводници с балистични ракети (SSBN) Охайо.
Също така на атомната подводница от клас „Вирджиния“беше разгледана възможността за инсталиране на допълнителен участък от корпуса с дължина седем и половина метра зад палубата, включително два универсални вала с диаметър малко повече от два метра, в които, както в шахтите на модернизираните ракетоносители в Охайо, могат да бъдат поставени крилатите ракети Tomahawk , Допълнителни помещения за плувци, безпилотни подводни превозни средства (БЛА) и безпилотни летателни апарати (БЛА), вертикално оръдие или зенитна ракета система на телескопична мачта, включително 25-мм автоматично оръдие и / или система за ПВО Stinger.
Не може обаче да се отрече, че разработването на радарна станция на мачта, издигната под водата, е сложна инженерна задача, която ще изисква време и допълнителни финансови средства. В същото време радарът далеч не е единственият начин за откриване на въздушни цели.
За първоначално откриване на въздушни цели може да се използва информация от сензори за електронно разузнаване, които могат да откриват радарно излъчване от самолети и вертолети PLO, както и акустични сензори, способни да откриват шума от самолетни двигатели и PLO хеликоптери. Допълнително търсене на целта и обозначаване на ракетите може да се извърши с помощта на оптичните и термично изобразяващите канали на перископа, работещи в зенитен режим. В бъдеще перископите могат да бъдат оборудвани с конформни радари с активна фазирана антенна решетка (AFAR).
Предпоставка трябва да бъде да се гарантира възможността за изстрелване на ракети под водата. Система за противоракетна отбрана може да бъде изстреляна директно изпод водата, по аналогия с изстрелването на крилати и противокорабни ракети. В този случай в системата за управление на SAM се въвежда предварително обозначение на целта преди изстрелването.
Като алтернатива изхвърлянето от мината и изкачването на системата за противоракетна отбрана може да се осъществи в специализиран контейнер, свързан с кабел към подводницата. В този случай изстрелването на системата за противоракетна отбрана се извършва след изплуване и получаване на целево обозначение, след което кабелът на контейнера се отрязва и изхвърля.
След изстрелване и излизане от водата системата за противоракетна отбрана с помощта на ARLGSN или IKGSN извършва допълнително търсене, улавяне и поражение на целта.
Защита и маневри
Само по себе си наличието на система за ПВО не гарантира безопасността на подводниците. С инициативата авиацията на PLO може да нанесе удар преди подводницата да открие противника. В този случай подводницата трябва да може да избегне удара или активно да му се противопостави, както и незабавно да отвърне на удара.
Една от водещите тенденции в света на оръжията е да се даде възможност на военната техника да победи не само носача, но и директно атакуващите боеприпаси. На бронираните превозни средства това се реализира с помощта на системи за активна защита (KAZ), на бойната авиация с помощта на ракети въздух-въздух (V-B), способни да удрят ракетите V-B на противника с директен удар (удар за убиване).
По подобен начин способността на подводница да отразява изстреляните вражески торпеда може да се реализира с помощта на контраторпеда. В Русия се разработват противоторпеди за подводници на базата на комплекса Packet-NK за надводни кораби. За съжаление, предвид значителното изоставане на Руската федерация в развитието и серийното производство на съвременни торпеда, характеристиките на противоторпедите също остават под въпрос. Бих искал да вярвам, че всички въпроси както с торпеда, така и с противоторпеди ще бъдат решени, а руският флот (ВМС) ще получи надеждни и модерни оръжия.
Също така теглените и автономни фалшиви цели - режисьори на акустични смущения могат да се използват като средство за противодействие на атакуващи торпеда. Като пример, малкото по размер хидроакустично броячово устройство Vist-2 (MGPD), което се изстрелва от подводницата и създава мощно акустично заглушаване, заглушаване на самонасочващите се глави на торпеда и подводни сонари, влезе на въоръжение във ВМС на Русия. Също така MGPD "Vist-2" може да работи като примамлива цел поради излъчването на акустичен сигнал, който симулира подводница.
Важен фактор, влияещ върху способността на подводниците да се борят както с противолодочни самолети, така и с други видове надводни и подводни врагове, ще бъде маневреността на обещаващите подводници и способността им да променят интензивно дълбочината на потапяне. Например, в случай на атака от самолети PLO, подводницата трябва бързо да се изкачи до дълбочината на перископа, от която системата за противоракетна отбрана може да бъде търсена и унищожена.
Една от най -маневрените подводници може да се счита за споменатата по -рано съветска ядрена подводница от проект 705 (К), която може да се нарече „подводен изтребител“. Уникална реакторна инсталация с течен метален охладител позволи на ядрената подводница на проект 705 (K) да ускори до скорост от 41 възела (76 км / ч) за 1-1,5 минути и да направи завой от 180 градуса за 40-45 секунди. Според подводниците, атомната подводница от проект 705 (К) може да бъде разположена практически на място, „като хеликоптер“.
Има предположение, че реакторът с течен метален охладител ще бъде инсталиран на руски ядрени подводници от пето поколение от типа „Лайка“(проект „Хъски“). В този случай съществува възможност маневрените и ходовите (по отношение на ускорението) характеристики на атомната подводница „Лайка“да бъдат сравними с тези на атомната подводница по проект 705 (К).
Последиците от способността на подводницата да издържа на противолодочни самолети
Тези последици ще бъдат значителни. Ако сега авиацията на ООП може да действа абсолютно безнаказано - няма какво да му се противопостави без прикритието на надводни кораби или подводна авиация, тогава появата на подводни системи за ПВО, способни да действат изпод водата, ще промени ситуацията с 180 градуса.
Плоската повърхност на морето не предоставя на авиацията възможност да се скрие зад естествени и изкуствени препятствия. Задачата за търсене на подводници изисква пилотите да издържат на определени режими на надморска височина и скорост на полета. Само по себе си авиацията на PLO няма изключителни характеристики за скорост и маневреност. В комплекса всичко по -горе ще превърне самолети, хеликоптери и БЛА на PLO в цели.
Появата на подводни системи за противовъздушна отбрана ще изисква цялостна модернизация на самолети и хеликоптери на ООП или закупуване на напълно нови модели, оборудвани с електронна война (EW), системи за отбрана на лазер и / или ракети.
Изображение на самолет C-130H Hercules с лазерна система ATL
Всичко това ще доведе до увеличаване на цената на авиацията ASW, което означава, че ще намали нейния брой или ще увеличи натоварването на бюджета на противника. Наличието на допълнително оборудване и оръжия за самозащита срещу ракети ще доведе до намаляване на боеприпасите на противолодочните оръжия, ще намали времето за патрулиране, което в комбинация ще доведе до цялостно намаляване на ефективността на противолодочните самолети.
Вероятността от внезапно получаване на ракети „в корема“ще доведе до повишено психологическо въздействие и стрес върху екипажите на самолети и хеликоптери на PLO, което също няма да допринесе за повишаване на ефективността на тяхната работа. Ако хеликоптерите ASW работят в относителна близост до надводни кораби, самолетите PLO могат да работят на значително разстояние от техните бази. Следователно, ако самолетът PLO бъде свален, екипажът ще има малък шанс да оцелее. На свой ред безпилотните самолети и вертолетите PLO в обозримо бъдеще няма да могат да заменят пилотираното оборудване без загуба на ефективност.
ASW авиацията може да се счита за най -голямата заплаха за подводниците поради високата си мобилност, която позволява бързо да се натрупат сили и да се организира патрулиране на големи площи на водната повърхност.
изводи
Създаването на зенитно-ракетна система, предназначена да оборудва обещаващи и модернизиращи съществуващи подводници, способни да действат под вода от дълбочина на потапяне в перископ, значително ще увеличи степента на оцеляване на вътрешните подводници в условията на количественото и качественото превъзходство на противника -подводни самолети извън зоната на покритие на надводните кораби и авиацията на ВМС на Русия.
Предполага се, че най-доброто решение би могло да бъде създаването от концерна за противовъздушна отбрана Алмаз-Антей на зенитно-ракетна система от подводници на базата на системата за ПВО Poliment / Redut / S-350 Vityaz.
Появата на системи за противовъздушна отбрана на подводници в комбинация с противоторпеди, фалшиви цели и повишена маневреност на подводниците ще даде възможност внезапно да се премине от тактиката на максимална стелт към водене на агресивна, динамична битка, ако съществува възможност подводницата вече са открити или могат да бъдат открити в близко бъдеще.
Появата на подводни системи за ПВО ще промени драстично съотношението на силите към подводници, което ще изисква от противника да модернизира и / или замени всички самолети ASW, както и да увеличи дела на безпилотните платформи с очевидно по -ниска ефективност.
Еволюционното увеличаване на характеристиките на подводните системи за ПВО значително ще повиши ефективността на подводниците при нанасяне на ракетни удари срещу ударни групи на самолетоносачи (AUG) чрез унищожаване на радарни ракети за откриване на ракети (AWACS), способни да издават ракети за обозначение на целите, изстреляни от AUG ескорт кораби срещу противокорабни ракети на ниска височина.
Подводниците, оборудвани със системи за ПВО, могат да извършват рейдерски операции срещу вражески транспортни самолети, прекъсвайки комуникациите, значително усложнявайки снабдяването на противника с военни бази и контингенти, разположени далеч от нейната територия.
