Актуализиране на тактическата авиация на Украйна: планове и възможности

Съдържание:

Актуализиране на тактическата авиация на Украйна: планове и възможности
Актуализиране на тактическата авиация на Украйна: планове и възможности

Видео: Актуализиране на тактическата авиация на Украйна: планове и възможности

Видео: Актуализиране на тактическата авиация на Украйна: планове и възможности
Видео: Экипаж (драма, фильм-катастрофа, реж. Александр Митта, 1979 г.) 2024, Може
Anonim
Образ
Образ

Според резултатите от добре познатите процеси и събития от последните десетилетия тактическата авиация на ВВС на Украйна е в лошо състояние. Броят на боеспособните самолети е малък и има тенденции за неговото намаляване; пълноценната им работа е трудна или невъзможна. За решаването на тези проблеми се предлага нова програма за превъоръжаване, но нейното изпълнение ще срещне сериозни трудности.

Сегашно състояние

Според известни данни въоръжените сили на Украйна разполагат със седем бригади от тактическа авиация. Тези формирования са въоръжени с изтребители Су-27 и МиГ-29 от няколко модификации, щурмови самолети Су-25, както и с бомбардировачи Су-24М и тяхната разузнавателна версия „MR“. Освен това някои бригади разполагат с учебни самолети L-39 и различни видове военно-транспортни превозни средства.

Според The Military Balance 2021 в момента има прибл. 125 боеспособни самолета. Този брой включва 37 изтребители МиГ-29 и прибл. 34 Су-27; 31 щурмови самолета Су-24; 14 бомбардировача Су-24М и 9 разузнавателни самолета Су-24МР. Също така авторите на публикацията преброиха 31 самолета L-39.

Образ
Образ

Последното ръководство на Световните военновъздушни сили от списание Flight International дава подобни, но различни числа. Броят на изтребителите Су-27 е определен на 32 единици, МиГ-29-24 единици. Общият брой на Су -25 - 13 единици, Су -24 - 12 единици. В същото време се посочва наличието на 47 учебни L-39. Така боеспособният флот включва 128 самолета.

В различни източници данните за състоянието на украинската тактическа авиация се различават значително. Всички източници обаче са съгласни, че броят на боеспособните самолети е малък. Освен това всички налични машини са построени по съветско време и са близо до разработване на ресурс. Невъзможността за извършване на пълноправен ремонт и модернизация изостря това състояние на нещата.

Визия на ВВС

През май 2020 г. беше приет планът „Посещения на силовите сили 2035 г.“(„Визия на ВВС 2035 г.“), в който се предлагат мерки за развитието на украинската авиация за следващото десетилетие и половина. Една от основните цели на плана е постепенната подмяна на съществуващо оборудване на голяма възраст с обещаващи самолети. Предлага се да се замени целия флот от изтребители, бомбардировачи и разузнавателни самолети МиГ и Су с един многофункционален изтребител от поколението 4 ++.

Тази подмяна ще се извърши на два етапа. Първият трябва да бъде завършен до 2025 г. и да постави основите за бъдеща работа. В неговите рамки през 2021-22г. е необходимо да се проведе търг и да се избере самолет с най -благоприятното съотношение на производителност. Това ще бъде последвано от договор за ограничен брой превозни средства, от 6 до 12 броя. Те ще ги получат през 2023-25. и пуснат в пробна експлоатация.

Образ
Образ

При получаване на положителни резултати програмата за превъоръжаване ще премине към втория етап, предназначен за 2025-35 г. През този период ще бъдат извършени масивни покупки на самолети, по 8-12 броя. годишно. До края на десетилетието това ще даде възможност да се получат поне 30-35 изтребители и частично да се замени изведеното от експлоатация оборудване. До 2030 г. поне две бригади за тактическа авиация трябва напълно да преминат към модерни технологии.

До 2035 г. се планира да завърши модернизацията на тактическата авиация. По това време 72 до 108 нови "единични" изтребители ще бъдат на въоръжение. Точният им брой ще бъде определен по -късно, като се вземат предвид финансовите и други възможности. Лесно е да се види, че плановете предвиждат намаляване на общия брой на бойната авиация. Съвременните или усъвършенствани самолети обаче ще позволят да се компенсира намаляването на количеството за сметка на подобрено качество.

Очаква се превъоръжаването на ВВС да бъде доста скъпо и трудно. Така че само за тактическа авиация ще трябва да похарчите прибл. 200 млрд. UAH - прибл. 6,5 милиарда евро. В същото време няма гаранции, че цената на програмата няма да се увеличи и / или няма да се наложи да бъде намалена поради икономически причини.

Избор на самолет

Въпреки наличието на няколко самолета и самолеторемонтни заводи, Украйна няма компетентността да създава и изгражда бойни самолети. Актуализирането на тактическата авиация ще трябва да се извършва само чрез закупуване на чуждестранна техника. В същото време самолетът за по -нататъшни покупки все още не е избран - и дори приблизителният кръг от кандидати за бъдещи договори остава неизвестен.

Образ
Образ

Напоследък представители на украинското министерство на отбраната няколко пъти повдигаха темата за евентуални покупки на чуждестранни изтребители-бомбардировачи. Беше посочена възможността за закупуване на американски самолети F-15 (включително последната модификация на F-15EX), F-16V или F / A-18E / F. Най-дръзките изявления дори споменават F-35. Възможна е и покупка на шведски JAS 39E / F. В края на март стана известно, че Франция възнамерява да предложи на Украйна своите бойци Rafale.

Париж вече предприема стъпки за стимулиране на интереса от страна на Киев, според съобщения на френската преса. Самолетите се предлагат за продажба на кредит, а френското правителство е готово да предостави държавни гаранции в размер на 1,5 милиарда евро - 85% от прогнозната стойност на договора.

Интересът на други производители на самолети към украинската програма все още не е докладван. Вероятно американските и шведските производители на самолети са готови да отговорят на искането на Украйна, но те няма да бъдат първите, които предлагат своите продукти.

Планове и възможности

В близко бъдеще Украйна трябва да проведе търг и да избере самолет за по -нататъшни покупки. Изборът няма да е лесен; програмата за превъоръжаване може да бъде повлияна от различни фактори, преди всичко от въпроса за финансирането. Бедната страна ще трябва да намери много пари за превъоръжаване, а не само ВВС трябва да се актуализира.

Образ
Образ

Според настоящите планове, до 2035 г. Украйна ще получи най -малко 72 тактически самолета с обща цена от прибл. 6,5 милиарда евро. Лесно е да се изчисли, че в този случай цената на едната страна не трябва да надвишава 90 милиона евро. Закупуването на повече самолети ще изисква увеличаване на бюджета - или намаляване на максималните разходи за оборудване.

По отношение на разходите един от най -изгодните е шведският изтребител JAS 39E / F. В зависимост от конфигурацията и други условия, един JAS 39E може да струва от 70-72 милиона евро или повече. Френският Rafale при определени условия може да струва най-малко 140-150 милиона евро. Други съвременни бойци по отношение на разходите заемат междинна позиция между тях.

Ако през 2021-22 г. Ако е възможно да се изпълнят част от настоящите планове и да се избере самолет за по -нататъшни покупки, тогава до средата на десетилетието оборудването на първата партида ще има време да влезе в пробна експлоатация. По -нататъшният ход на превъоръжаването ще зависи от тези мерки. В случай на положително развитие на събитията, 8-12 бойци от първия договор ще потвърдят техническите и експлоатационни характеристики, което ще позволи да се правят нови поръчки.

Образ
Образ

Ако новият самолет не се представи добре - или поради дизайна, или поради недостатъчната компетентност на операторите - може да се наложи нов конкурс за избор на следващия самолет, по -напълно съобразен с украинските възможности и реалности. Това ще доведе до допълнителни разходи, до промяна в графика на програмата за превъоръжаване, както и до запазване на неравномерността на самолетния парк в краткосрочен и дългосрочен план.

Скоро

Военното и политическото ръководство на Украйна планира да изпълни няколко големи програми за превъоръжаване, една от които е да промени радикално количествените и качествените показатели на ВВС. В момента украинската авиация е изправена пред проблема с постепенната деградация и е необходимо да се предприемат действия възможно най -скоро.

Предложената програма за модернизация може да промени ситуацията към по -добро. Въпреки това, редица обективни фактори, характерни за съвременна Украйна, могат да попречат на нейното навременно и пълномащабно прилагане. В близко бъдеще трябва да започне състезание за избор на „единичен боец“и може да се очаква, че това събитие вече ще покаже реалното състояние на нещата и действителните възможности на украинската армия. Същевременно това ще даде възможност да се правят прогнози за по -нататъшното развитие на събитията.

Препоръчано: