Незабавно унищожаване
Докладът „За нови средства за борба в съвременната война за бронирани и противотанкови оръжия“е подписан от началника на ГАБТУ генерал-лейтенант Яков Федоренко на 20 май 1941 г. Документът е класифициран като „Строго секретен“и е предназначен за Главния военен съвет на Червената армия. Прави впечатление, че началникът на отдела на Народния комисариат по отбраната на СССР полковник Балакина на 11 юни 1941 г. (11 дни преди войната) връща доклада обратно в ГАБТУ със следния коментар:
Препращам материалите, върнати от генерал-лейтенант другаря Соколовски до него за заседанието на Главния военен съвет на Червената армия „За новите средства за борба в съвременната война с автобронирани и противотанкови оръжия“. Уведомявам ви, че със заповед на Народния комисар на отбраната всички материали за заседанието на Главния военен съвет подлежат на незабавно унищожаване при връщане по предписания начин.
Какъв вид документ трябваше да бъде унищожен в GABTU на 11 юни 1941 г.? Материалът съдържа сравнителен качествен и количествен анализ на германските и съветските бронирани формирования в светлината на последните събития. Особено внимание беше обърнато на германския опит в германо-полската война, когато танковите и моторизираните дивизии на Вермахта бяха събрани в групи. По -специално, най -голямата през 1940 г. е групата на Клейст, състояща се от 5 танкови и 3 моторизирани дивизии. В Червената армия танковете бяха събрани в механизиран корпус, състоящ се от два танка, една моторизирана дивизия и мотоциклетен полк.
В германската армия танковата дивизия беше по -мощна бойна единица, отколкото в съветската. В дивизията Panzerwaffe имаше до 580 различни танкове, а в дивизията на Червената армия-375. Освен това германците осигуриха цял противотанков полк и много оръдия за ПВО в дивизията. В заключенията на доклада експертите настояват в най -кратки срокове организацията на танкова дивизия да доведе до девет танкови батальона с общ брой танкове до 500 превозни средства.
Единственото нещо, в което съветската дивизия превъзхождаше германската, беше броят на тежките танкове. В СССР всяка танкова дивизия трябваше да има 63 танка KV, а германските части бяха напълно лишени от тях. Само в специални тежки танкови дивизии германците осигуриха 160 дебелобронирани танка наведнъж, заедно с 200 средни и 24 леки. Тук започва истинската фантазия от GABTU. До лятото на 1941 г. германците нямаха и следа от тежки танкове, да не говорим за тежки танкови дивизии. Въпреки това военните анализатори идентифицираха три модела, приети наведнъж: T-V, T-VI и T-VII! Съветското разузнаване определено е подвело GABTU, като не разбира напълно ситуацията, когато разработваният Panzerkampfwagen VI „Тигър“е сбъркан с серийно превозно средство. T-V, очевидно прототип на бъдещата Panzerkampfwagen V Panther, беше описан като 32-36-тонен тежък танк със 75 мм оръдия и 30-60 мм броня. Те предположиха само с калибъра на пистолета, както показва по -нататъшната история.
Ако условно вземем митичния T-VI за прототипа „Тигър“(който всъщност е разработен през 1941 г.), тогава те изобщо не са стигнали до тук. GABTU предполага, въз основа на разузнаването, че превозното средство ще тежи около 45 тона и ще има 75 мм броня. С въоръжение, инцидент - танкът беше оборудван с две оръдия с калибър от 20 мм до 105 мм наведнъж. Не се говореше за зенитно 88-мм артилерийско оръдие. И накрая, германският 90-тонен T-VII трябваше да стане крал на танковите битки в бъдещите войни, по някаква причина оборудван с две 47-мм и 20-мм оръдия. Дебелината на бронята на чудовището едва достига 90 мм.
По бронираната тема анализаторите заключиха следното:
Продължаващата модернизация на леки и средни танкове на германската армия е насочена към увеличаване на дебелината на бронята и укрепване на картечницата и оръдието (увеличаване на броя на оръдията, техния калибър и увеличаване на началната скорост).
Очевидно, осъзнавайки, че данните за тежките танкове могат да бъдат фалшиви, авторите на доклада в края предлагат да инструктират разузнавателната дирекция на Генералния щаб да получи точни данни за броя и качеството на тежките танкове, произведени от Германия, Италия и окупирани държави.
Обективно изоставане
Като цяло присъствието на такива неправдоподобни данни в доклада за тежките танкове на Вермахта е доста изненадващо. Преди по -малко от две години, на 2 декември 1939 г., беше публикуван доклад на специалисти от ГАТУ за посещения на заводи в Германия. Общо германците позволиха на съветските специалисти да влязат в четиринадесет не най -напредналите предприятия. Но дори това беше достатъчно за инженерите, за да се уверят, че е невъзможно бързо да пуснат в производство немски тежки танкове. Офицерите от военното ведомство увериха тогавашните съюзници, че на въоръжение с Вермахта няма тежки танкове и ще са необходими поне 3-4 години, за да бъдат пуснати в производство. Единственото несъответствие е в стоманодобивните и валцоващите фабрики, овладяващи 55 мм броня, това е вероятно за бъдещи тежки танкове. Но танкове от него все още трябваше да бъдат създадени.
По -нататъшен качествен анализ на германските бронирани сили показа, че Червената армия изостава по редица параметри. По -специално, в оборудването на бронирани превозни средства. Във Вермахта бяха представени превозни средства от различни класове, които се различаваха от най-добрите съветски способности за крос-кънтри. Авторите на доклада от GABTU се оплакаха, че опитният брониран автомобил на четирите колела LB-62 "Lavrenty Beria" никога не е бил докарван в завода. Молотов е луд и все още не е готов за поредицата.
Ситуацията с трактори и артилерийски трактори също беше потискаща. За германците широко разпространените полурелсови Famo, Daimler-Benz и Krauss-Maffei осигуряват висока мобилност на артилерийските системи при скорости от около 40 км / ч. В GABTU преди това беше възможно да се запознаят подробно с някои копия на полурелсови трактори, а инженерите специално отбелязаха успешния дизайн на шасито, трансмисионния блок, пневматичната спирачна система и съединителното устройство. По време на изпитанията в СССР тежкото FAMO измина около 2,5 хиляди километра без сериозни повреди. А двигателят му, 50% по -слаб от дизела на трактора Ворошиловец, осигуряваше равни показатели на скоростта. Червената армия използва гусени трактори, от които само „Комсомолец“(полкова и противотанкова артилерия) и гореспоменатият „Ворошиловец“(артилерия с висока мощност) отговарят на изискванията на военните. Но тази техника хронично липсваше. За да се реши проблемът в завода номер 183 (Харков), имаше опити да се създаде трактор на базата на Т-34, който трябваше да се нарича А-42 и да се използва за теглене на тежки оръдия. Въз основа на лекия танк Т-40 в Горки се работи по трактора ГАЗ-22. Но и двата автомобила се оказаха със сериозни дефекти и изискват мащабни подобрения.
Тракторите С-2 "Сталинец", СТЗ-5 и ЧТЗ С-65, предназначени за дивизионна и корпусна артилерия, имаха ниска средна скорост (не повече от 4-15 км / ч), имаха дефекти в шасито, което го направи трудно да се оперира в армията. В същото време самите артилерийски системи направиха възможно издържането на скорост на теглене до 60 км / ч. В това нямаше нищо изненадващо - тракторите, предназначени за селскостопанска работа, бяха доставени на армията. По -специално, "Сталинец" съгреши с труден старт на двигателя, подхлъзване на главния съединител, чести повреди на рамката на окачващата талига и ненадеждно електрическо окабеляване. От края на 1940 г. ГАБТУ многократно повдига тези въпроси пред висшето командване на Червената армия. Челябинският тракторен завод беше обвинен за ниското качество на тракторите и нежеланието да ги модифицира в съответствие с изискванията на военните. В резултат на това корпусната артилерия до есента на 1940 г. остава практически без мобилни средства за механично сцепление. Ситуацията по никакъв начин не се промени до май 1941 г., когато председателят на Артилерийския комитет на Главното артилерийско управление на Червената армия генерал -майор от артилерията Василий Хохлов пише на маршал Григорий Кулик:
Подобна ситуация по отношение на разработването на нови модели артилерийски трактори става нетърпима и опасна.
