Извънземни технологии в услуга на Пентагона
Още през 1959 г. инженерите на НАСА започнаха да разработват нов тип космически кораби. Те трябваше да бъдат под формата на сплескан диск, свои собствени двигатели за промяна на орбитата, както и системи за изстрелване, които осигуряват доставката на няколко ракети с ядрени бойни глави до целите.
Някои военни експерти смятат, че инцидентът в Розуел от 1947 г., когато извънземен космически кораб с екипаж на борда се разби в щата Ню Мексико, е бил тласък за изграждането на такъв самолет.
Както и да е, но след 12 години група дизайнери на НАСА предложиха на Пентагона безпрецедентна концепция за изграждане на дискообразен космически кораб за рециклиране, който трябваше да се превърне в пилотиран орбитален бомбардировач.
Това беше време на жестока конфронтация между СССР и САЩ във Виетнам, време, когато американският президент Дуайт Д. Айзенхауер щеше да хвърли атомна бомба върху главите на северно -виетнамските и китайските комунисти няколко пъти. Само бойната мощ на Съветската армия и проблемният характер на нанасянето на ядрен удар срещу Москва му попречиха да вземе такова решение.
Осъществяване на мечтата за световно господство
Пентагонът почти незабавно подкрепи строго секретния проект за космически бомбардировач LRV. Изграждането на новия космически кораб е поверено на Северноамериканската авиация, към която е прехвърлена най-надеждно защитената авиобаза Райт-Патерсън.
Президентът Айзенхауер беше информиран, че в рамките на няколко години Съединените щати ще могат да се превърнат в най -могъщата държава в света, способна да диктува волята си дори на СССР, който този „военен ястреб“много хареса.
В продължение на четири години се провеждат научни изследвания в подземни хангари, което дава възможност още през 1963 г. да бъде представено първото копие на нов автономен космически кораб.
Според проектната документация американската летяща чиния е с диаметър 12,2 метра, а височината й в централната част не надвишава 2,29 метра.
Космическият кораб имаше мъртво тегло 7730 кг, но можеше да носи 12 681 кг полезен товар на борда, включително трима членове на екипажа и четири ракети -носители, доставящи ядрени бойни глави до целта.
Дизайнерите предложиха да доставят LRV на орбита с помощта на космическата ракета-носител Saturn C-3, където летящата чиния може да патрулира в продължение на поне 50 дни. Благодарение на собствената си електроцентрала и няколко ракетни двигателя, тя не само може да промени орбитата си, но и да се гмурне от безвъздушно пространство до наземна цел.
По това време никакви средства за противовъздушна отбрана на СССР не биха могли да устоят на неочакваната и безмилостна атака на лещовидния кораб за повторно влизане. В случай, че „Съветите“имат такова оръжие, американците предвиждат използването на космически прехващачи с форма на диск Dyna Soar, които лесно могат да унищожат съветските комуникации и спътници за наблюдение.
Удобно оформление и максимална защита на екипажа
Дизайнерите са инсталирали клиновидна капсула за бягство в центъра на кораба, в която е трябвало да се намират членовете на екипажа по време на излитане и кацане (друго косвено доказателство за неземния произход на идеята за този космически кораб).
В допълнение, превозното средство имаше жилищно отделение с три легла, разположени едно над друго, и работно отделение, в което пилотите получават и изпълняват команди, получени от главния команден пункт.
Вътрешно оформление на кораба LVR
Специални резервоари с кислород и хелий осигуряват на астронавтите приемливо налягане от 0,7 атмосфери и им позволяват да бъдат на борда на LVR без скафандри. В случай на планирано или непланирано кацане е имало прибиращо се шаси с четири стойки. Факт е, че кацането се предполагаше изключително на водната повърхност, а ски конструкциите бяха най -подходящи за това, без да заемат много място в самия апарат.
В случай на непредвидени обстоятелства спасителната капсула с астронавти изстреля обратно от кораба и сама кацна с парашути, а специално вградените двигатели я направиха маневрена и позволиха на екипажа да избере най-подходящото място за кацане.
Енергийна автономност и възможност за препрограмиране на сателити на други хора
За да се гарантира автономността на орбиталния полет, LVR беше снабден с миниатюрен източник на атомна енергия. Но разработването на първия концентратор на слънчева енергия от типа Слънчоглед ("Слънчоглед"), който трябваше да тежи 362 кг, отварящ се в орбита под формата на цвете с диаметър 8, 2 м, също продължи при ускорено темпо.
Интересното е, че не беше планирано връщането на източника на атомна енергия на Земята. Той трябваше да остане в космоса и да бъде взет от екипажа на следващата LVR, изпратена на орбитални патрули.
Абсолютно уникално решение беше създаването на двуместна совалка, с помощта на която астронавтите могат да посетят всеки безпилотен спътник, да го поправят или преконфигурират, а също така да вземат енергиен блок или друг необходим елемент в космоса.
Подводница удари срещу орбитален бомбардировач
Новината за наличието на такъв совалков апарат беше сериозен удар за ръководството на СССР. То осъзна, че всеки момент може да загуби своите другари, които просто ще започнат да изпълняват командите на американската армия.
Трябва да отдадем почит на служителите на съветските специални служби, които още в началния етап от разработването на лечебното превозно средство за повторно влизане успяха да получат информация за принципите на неговата работа, както и за дизайна на някои единици.
Това позволи на съветските дизайнери да предприемат ответни мерки. Колкото и парадоксално да звучи, нашият отговор на Пентагона не беше космос, а под вода! Нашите дизайнери успяха бързо да създадат и индустрията стартира изграждането на 32 подводници Project 659.
До началото на кубинската ракетна криза през октомври 1962 г. 5 подводници от този тип вече патрулираха по западното крайбрежие на Северна Америка, всяка от които беше въоръжена с по 6 ракети P-5 с ядрени бойни глави с капацитет 220 килотона.
Ако е необходимо, тези подводници могат да се смилат на прах не само гъсто населена Калифорния, но и други големи градове на тихоокеанското крайбрежие на САЩ.
Не е много честен обмен
Когато говорят за края на кубинската ракетна криза, те споменават главно изтеглянето на американски стратегически ракети от Турция и съветските от Куба. Широката общественост все още знае малко за факта, че Хрушчов и Кенеди са направили други сериозни отстъпки един на друг.
Съветският съюз спира производството на SSGN от Проект 659, заменяйки ракетни установки с торпедни апарати на 6-те вече построени подводници, а американците обявяват съкращаването на програмата си за създаване на космически прехващачи Dyna Soar и орбитални бомбардировачи за рецидивиращи превозни средства.
Но ако СССР недвусмислено изпълни задълженията си, тогава има редица много сериозни съмнения относно САЩ. И въпреки че никога не е имало официална информация за изстрелването на LVR, но често се появява през последните години над САЩ, „извънземните“космически кораби повдигат повече въпроси, отколкото отговори … И смъртното мълчание на Пентагона само подхранва интереса към тези факти.
