Китайската спътникова навигационна система Beidou се готви да изтласка американския GPS на световния пазар. Към септември 2019 г. Китай е разположил в космоса 42 навигационни спътника, 34 от които се използват по предназначение. Като се има предвид подкрепата от руската спътникова навигационна система GLONASS и проблемите на европейската навигационна система Galileo, която беше спряна за няколко дни през юли 2019 г., китайската система Beidou се счита за единствената навигационна система, способна да предизвика САЩ.
За системата за сателитна навигация "Beidou"
Китай започна да мисли за собствена система за сателитна навигация през 1983 г. Първото експериментално изпитание на концепцията за система, използваща само два спътника на геостационарни орбити, се проведе през 1989 г. Пет години по -късно, през 1994 г., започва първият етап от разполагането на китайската спътникова навигационна система, наречена „Beidou“, в превод от китайската „Северна кофа“(както КНР нарича познатото на всички съзвездие Голямата мечка). Развитието на системата протича постепенно, първото поколение спътници Beidou-1 е пуснато в експлоатация през 2003 г. Имаше само три спътника, всички те вече бяха извадени от земната орбита. Системата Beidou-1 беше продължение на експеримента на ново технологично ниво.
Втората внедрена система, Beidou-2, вече беше напълно оперативна, но предоставяше само регионално позициониране. Основната цел на тази сателитна система беше да осигури надеждно покритие на цялата територия на КНР, както и на съседните азиатски държави. Системата е внедрена от 2004 до 2012 г. Като цяло през това време Китай изстреля 14 космически спътника в космоса, от които пет сателита бяха разположени на геостационарни и наклонени геосинхронни орбити, а останалите четири спътника на средни орбити. Разгърнатото сателитно съзвездие е съвместимо със спътниците Beidou-1. За Китай и китайската астронавтика това беше значителна крачка напред. До края на 2012 г. страната успя да предостави на потребителите в Азиатско-Тихоокеанския регион достъп до услуги за определяне на точното местоположение, час, скорост и т.н. Повечето от тези спътници все още са в експлоатация.
Третият етап в развитието на китайската спътникова навигационна система е наречен Beidou-3. Тази система вече е позиционирана като глобална. Именно Beidou-3 ще се конкурира директно с американския GPS, европейския Galileo и руската система GLONASS. Китай очаква да завърши разгръщането на системата до 2020 г., разполагайки съзвездие от 35 космически кораба от три типа. Системата Beidou-3 ще има 27 спътника Beidou-M в средна кръгова орбита, пет спътника Beidou-G в геостационарна орбита и още три спътника Beidou-IGSO в геосинхронни наклонени високи орбити.
Изброените спътници са изградени на две основни платформи: DFH-3B (работят на средна земна орбита), DFH-3 / 3B (работят на геостационарна и геосинхронна наклонена орбита). Отличителна черта на спътниците е доста дълъг експлоатационен живот. Висококачествената база от елементи позволява на първите да работят в космоса за около 12 години, а вторите до 15 години. Заслужава да се отбележи, че спътниците Beidou-2, изстреляни в космоса през 2009 г., все още са в работно състояние. В това отношение китайските спътници превъзхождат превозни средства Glonass-M с активен експлоатационен живот от 7 години и Glonass-K с активен експлоатационен живот от 10 години. В същото време най -старите действащи руски спътници на системата GLONASS са в орбита от 2006 г.
Beidou плюс GLONASS
Още през 2015 г. беше създаден руско-китайски комитет за изпълнение на проект за сътрудничество в областта на сателитната навигация, който е важен и за двете страни. Комитетът е създаден от Роскосмос и Комисията за навигационна система на Китай. Едно от основните насоки на работата на комитета е да се гарантира съвместимостта и допълняемостта на навигационните системи на двете страни, както и сътрудничеството в прилагането на навигационните технологии. Руско-китайското сътрудничество по този въпрос отговаря на стратегическото взаимодействие между двете държави.
От 28 до 30 август 2019 г. в столицата на Република Татарстан се проведе редовно заседание на Руско-китайския комитет по сателитна навигация. Срещата беше посветена на обсъждането на различни аспекти на взаимодействието между националните навигационни спътникови системи GLONASS и BeiDou, според официалния уебсайт на Роскосмос. Един от участниците в срещата беше Сергей Ревнивых, който заема поста заместник генерален директор на информационните спътникови системи, които произвеждат руски спътници ГЛОНАСС. Членовете на групата за осигуряване на допълняемост и съвместимост на двете навигационни системи представиха резултатите от анализа, които потвърдиха радиочестотната съвместимост на сигналите на руската система GLONASS и китайския BeiDou. Специалистите на двете страни стигнаха до заключението, че сигналите на двете спътникови навигационни системи могат да се използват от руски и китайски потребители, без да се намесват помежду си. В допълнение, инженерите от двете страни потвърдиха, че спътниците Beidou и GLONASS, разположени на околоземна орбита, са съвместими. Опасността от сблъсък на руски и китайски навигационни спътници в земната орбита е напълно изключена.
Заслужава да се отбележи също, че през юли 2019 г. Държавната дума на Руската федерация ратифицира споразумение между правителствата на двете страни в областта на сътрудничеството и използването на глобални навигационни спътникови системи за мирни цели, обмена на опит в областта на гражданското използване на спътникови навигационни системи, развитието на навигационни технологии, използващи системи Beidou и GLONASS. Самото споразумение за сътрудничество при използването на навигационните системи BeiDou и GLONASS беше подписано на 7 ноември 2018 г. в китайската столица като част от 23 -та редовна среща на правителствените ръководители на двете държави. Според вицепремиера на руското правителство Максим Акимов, до края на 2019 г. трябва да бъде одобрен документ, регламентиращ разположението на измервателните станции в Русия и Китай.
Измервателните станции на двете системи, които трябва да се появят на територията на Китай и Руската федерация, ще позволят сателитни навигационни системи да работят на територията на двете държави. Документът, ратифициран от Държавната дума на Руската федерация, също предполага сътрудничество между двете страни в областта на създаването и серийното производство на гражданско навигационно оборудване с помощта на системите Beidou и GLONASS. Процесът на разработване на руско-китайски стандарти за използване на навигационни технологии, които и двете системи използват, също се обсъжда отделно. Например стандарти за контрол и управление на транспортните потоци, които преминават границата на две държави. Както съобщава агенция Интерфакс, жителите на двете страни ще получават безплатно навигационни данни на системите GLONASS и Beidou. Изпълнението на постигнатите споразумения ще даде възможност на потребителите от Китай да използват услугите на Beidou в Русия и да получават навигационни услуги GLONASS в Китай.
Перспективи на системата "Beidou"
Китай, който претендира да бъде една от основните суперсили в света и вече официално се превърна в най -голямата икономика в света, обръща много внимание на съперничеството със САЩ. Очевидно това съперничество ще се засили в космоса, където КНР в момента изпълнява редица амбициозни проекти, присъединявайки се към нова лунна надпревара. Няма съмнение, че скоро ще видим съперничество между китайската сателитна навигационна система „Beidou“и американската глобална система за позициониране GPS, която се използва широко по целия свят.
Китайската преса вече пише, че американската система ще трябва да освободи място. Всъщност китайската навигационна система е по -нова, орбиталното съзвездие на КНР е по -голямо и сътрудничеството с Русия по сателитна навигация ще направи китайската система още по -точна. Истинското сътрудничество между Русия и КНР в областта на сателитната навигация, което наблюдаваме през последните години, наистина ще се превърне в предизвикателство за американската GPS система, която дълго време практически не се сблъскваше с реална конкуренция на международния пазар. Европейската сателитна система Galileo в Китай не се разглежда сериозно, до голяма степен поради неотдавнашната мащабна повреда, настъпила през юли 2019 г., когато всички спътници на системата бяха в неизправност в продължение на няколко дни и потребителите не можеха да получат сигнал от космически кораби. Всъщност мащабният отказ за Galileo е много неприятно нещо, но не толкова критично, колкото евентуален отказ на GPS или GLONASS, тъй като, за разлика от последните две, европейската навигационна система не се контролира от военните.
В същото време е малко вероятно САЩ да се откажат от сегмент от международния пазар на сателитна навигация без бой. Вашингтон отдавна работи за разработването на своята глобална система за позициониране. На 1 октомври 2019 г. пресслужбата на американската корпорация Raytheon публикува изявление за приключване на процеса на създаване на ново поколение GPS спътникова навигационна и комуникационна система. Според компанията пускането на ново поколение на системата трябва да стане през 2021 г. Raytheon заяви, че хардуерът и софтуерът за новата система вече са разработени и тя е получила обозначението GPS OCX. Специалистите на компанията започнаха фазата на тестване, както и интеграция с оборудването на вече внедрената глобална система за позициониране.
