Измина повече от година от парада в чест на 70 -годишнината от Победата във Великата отечествена война. Именно тогава - на 9 май 2015 г., по време на преминаването през Червения площад, за първи път се появяват най -новите руски танкове Т -14 „Армата“, чийто външен вид предизвиква наистина голям интерес, а не само в Русия. Веднага след първото официално появяване на най-новите танкове започнаха дискусии за това колко Т-14 е готово да закупи Министерството на отбраната на Русия за танкови части и колко биха стрували тези покупки на хазната на главния отбранителен отдел.
Интензивността на емисията също се увеличи поради факта, че първоначално беше обявена повече от впечатляващата цена на танка Т -14 Армата - 500 милиона рубли. И след като такива цифри се появиха в пресата и след изявления, включително от официални представители на производителя (UVZ), броят на скептиците рязко се увеличи, казвайки, че с всички декларирани качества и характеристики на новия руски танк, тези качества и характеристики са определена от астрономическа цена.
Обсъждането на цената на Т-14 за половин милиард долара вървеше много активно. И колкото по-голяма беше активността, толкова по-често имаше конспиративни изявления, че Министерството на отбраната може напълно да се ограничи до малка партида "Армат", като се фокусира повече върху закупуването на Т-90 или модернизирани Т-72 (до Т -72B3 версия).
Преди шест месеца - на 25 януари 2016 г. - официалните представители на "УралВагонЗавод" публикуваха материали, които говореха за реалната цена на танка Т -14 "Армата". След това се оказа, че тази цена е около 250 милиона рубли. Тоест, вече два пъти по -ниски от конспиративните стойности от по -ранния информационен период. При тогавашния курс от 250 милиона рубли - около 3,5 милиона долара, при сегашния курс - около 3,85 милиона долара.
Обявената цена прави Т-14 "Армата" недвусмислен лидер в комбинацията от "обявени за цена характеристики" сред всички съвременни танкове в света. За сравнение: руският Т-14 е около 2 пъти по-евтин от немския Leopard-2, 2, 2-2, 3 пъти по-евтин от американския Abrams M1A2SEP и почти три пъти по-евтин от френския "златен" AMX-56 Leclerc. Нека сравним цената на Т-14 „Армата“с общата израелска гордост-танка Меркава Mk4 (около 4, 2-4, 5 милиона долара, заедно с комплекса за активна защита Trophy). Като цяло обаче всички тези чуждестранни танкове трудно могат да бъдат класифицирани като напълно модерни (танкове от ново поколение). Същата Merkava Mk4 постъпи на въоръжение в израелската армия за около 12 години.
Меркава Mk4
Но едно е да се сравнят ценовите характеристики на руския Т-14 "Армата" с чуждестранни "аналози" (ако терминът "аналог" в този случай е общодопустимо за използване), а съвсем друго е да се оцени реална покупателна способност на руското министерство на отбраната, като се вземат предвид добре известните икономически трудности, с които страната се сблъска през последните години.
Неотдавнашни изявления на отделни представители на информационната общност и дори на главния отбранителен отдел на страната, че според тях на този етап е напълно възможно да се направи с няколкостотин модернизирани Т-72 и едва тогава да се мисли за закупуване на Т -14, предизвика известно вълнение. От една страна, танкът вече е демонстриран, включително способността му да стреля и унищожава цели, от друга страна цената все още е доста висока по вътрешни стандарти, което не позволява да се започнат активни покупки на Т-14 „Армата за въоръжените сили.
Прясна информация от представители на "УралВагонЗавод" е, че в момента се търси компромис, свързан със закупуването на определен брой най -нови танкове от Министерството на отбраната на РФ. Този вид компромис се превръща в решение за придобиване на оригиналната партида „опитен“„Армат“. Тази партида, според някои доклади, е няколко десетки единици, тестове на отделни бронирани машини вече са в ход. От 2017 г. се планира да започнат серийни покупки и въз основа на изразения компромис - колкото по -активно Министерството на отбраната на РФ купува Т -14, толкова по -евтино в крайна сметка може да струва договорът.
Общо до 2025 г. Министерството на отбраната планира да похарчи повече от 0,6 трилиона рубли за закупуването на най -новите танкове. Това ще направи възможно закупуването на около 2, 3 хиляди Т-14, включително отчитане на средства за по-нататъшна поддръжка. Оказва се, че плановете на главното отбранително отделение, като се вземат предвид предложенията от "УралВагонЗавод", когато те бъдат изпълнени, ще дадат възможност за актуализиране на флота от танково оборудване на въоръжените сили на РФ с танкове Т-14 "Армата" четвърт. Сериозно приложение, като се има предвид споменатата поръчка и за модернизирания Т-72 (до Т-72Б3).
По принцип УралВагонЗавод ще трябва да изпълнява задълженията си за изпълнение на проекта, докато Министерството на отбраната на РФ ще трябва да изпълнява задълженията си. От известно време обаче проектът откри нови клопки, за които не може да се мълчи по дефиниция. На 17 октомври миналата година "Алфа-Банк" заведе дело за несъстоятелност срещу Волгоградския металургичен завод "Красен Октябр". Изглежда, къде "Армата" има общо с това? Така че в края на краищата именно този завод се занимава с производството на тази уникална броня за цялата линия, използваща платформата Armata.
Само от началото на 2016 г. са заведени над три дузини съдебни дела срещу Волгоградския червен октомври за обща сума от 11 милиарда рубли. От тези 11 милиарда кипърската офшорка Boonvision Ltd. претендира 3 милиарда рубли. Генералният директор на волгоградското предприятие Дмитрий Герасименко, според някои източници, сега се крие от руското правосъдие в Швейцария. В материала на РБК по едно време беше съобщено, че той смята за измама инкриминираната му измама в размер на повече от 65,5 милиона евро. Наказателното дело доведе до изземване на активите на Волгоградския металургичен завод, като г -н Герасименко твърди, че „скоро ще изплати дълговете“, натрупани наскоро.
Досега, както казват в UVZ, доставките на специална стомана за бронята Т-14 Армата са по график. В същото време наличието на очевидни финансови проблеми в Красния Октябр просто по дефиниция не може да не доведе до увеличаване на рисковете. В крайна сметка, ако процедурата по несъстоятелност бъде прекратена, ако собственикът, работещ чрез офшорна структура, не иска да изплаща дългове, тогава цялата система от специални доставки за UVZ може да бъде поставена под въпрос. Не забравяйте, че през следващите 8-9 години "УралВагонЗавод" ще трябва да произвежда повече от 2 хиляди най-нови бронирани превозни средства и всеки провал в работата на системата може да доведе както до промяна в сроковете, така и до увеличаване на цената на договорна партида. И всяко поскъпване в настоящите финансови условия е допълнителен удар върху отбранителните способности. Нуждае ли се и Русия от подобни удари? - риторичен въпрос …
