В последния етап от войната, когато бойното поле остана с нашите войски, доста често беше възможно да се заснемат различни самоходни артилерийски установки, изоставени от противника поради липса на гориво или поради незначителни неизправности. За съжаление не е възможно да се обхванат всички германски SPG в една публикация. И в тази част от прегледа ще се съсредоточим върху най -интересните и най -често заловени SPG.
Тежка противотанкова артилерийска артилерия ACS "Фердинанд"
Може би най-известният германски противотанков самоход е тежката самоходна оръдие "Фердинанд". Което имаше официалното име 8, 8 cm StuK.43 Sfl. L / 71 Panzerjäger Tiger (P). И той е създаден върху шасито на тежкия танк VK4501 (P), разработен от Фердинанд Порше, който не е приет за обслужване.
Самоходната артилерийска част "Фердинанд" е въоръжена с 88-мм оръдие 8, 8 Kw. K.43 L / 71 и е защитена от 200-мм челна броня. Дебелината на страничната броня беше същата като тази на резервоара Тигър - 80 мм. Машина с тегло 65 тона може да ускори по асфалтиран път до 35 км / ч. На мека основа самоходните оръдия се движеха със скоростта на пешеходец. Хлъзгавите изкачвания и фунии често се превръщаха в непреодолими препятствия. Плаващ круиз за неравен терен - около 90 км.
Най-мощното 88-мм оръдие беше идеално за унищожаване на вражеска бронирана техника на всяко разстояние, а екипажите на германските самоходки наистина отбелязаха много големи сметки за унищожени и нокаутирани съветски танкове. Дебелата челна броня направи самоходката практически неуязвима за 45-85-мм снаряди. Страничната броня беше пробита от 76, 2-мм танкови и дивизионни оръдия от разстояние 200 м.
В същото време самоходният пистолет с наднормено тегло, който първоначално не разполагаше с картечни въоръжение, беше уязвим за оръжията за противотанкова пехота. Лошата маневреност на меки почви доведе до факта, че "Фердинандс" понякога се забиваше на бойното поле.
Много легенди са свързани с този самоход. Както в случая с танка „Тигър“, според докладите, представени във висшия щаб, нашите войски успяха да унищожат самоходните оръдия „Фердинанд“няколко пъти повече, отколкото бяха освободени. Често военнослужещите от Червената армия наричат всеки германски самоход с монтирано отзад бойно отделение "Фердинанд". Общо 90 самоходни оръдия „Фердинанд“са построени през май-юни 1943 г., от които 8 превозни средства с различна степен на безопасност са заловени от Червената армия.
Едно заловено превозно средство в СССР беше демонтирано, за да се проучи вътрешната структура. Най -малко двама бяха застреляни на полигона с цел разработване на мерки за противодействие и идентифициране на уязвимости. Останалите коли участваха в различни тестове, а впоследствие всички, освен една, бяха отрязани за скрап.
Противотанкова самоходна артилерийска стойка "Nashorn" и самоходна гаубица "Hummel"
Нашите бойци често бъркаха унищожителя на танкове Nashorn (Rhino) с Ferdinand, който имаше официалното обозначение 8.8 cm PaK.43 / 1 auf Geschützwagen III / IV (Sf). До 27 януари 1944 г. тази АКС се е наричала „Хорнис“(„Стършел“).
"Nashorn" се произвежда сериално от пролетта на 1943 г. и почти до самия край на войната. Общо 494 самоходни оръдия от този тип са произведени. Базата за "Nashorn" беше унифицираното шаси Geschützwagen III / IV, в което пътните колела, окачването, опорните ролки, празните колела и коловозите бяха заимствани от резервоара Pz. IV Ausf. F, а задвижващите колела, двигателят и скоростна кутия бяха от Pz. III Ausf. J. Карбураторен двигател с капацитет 265 литра. с. осигури автомобил с тегло 25 тона със скорост до 40 км / ч. Круизният обхват по магистралата беше 250 км.
Основното въоръжение на унищожителя на танкове беше 88-милиметровото противотанково оръдие 8,8 см Pak.43 / 1 L / 71, чиито характеристики бяха същите като оръдието 8,8 Kw. K.43 L / 71, монтирано на Ferdinand. За борба с вражеската пехота имаше картечница MG.42.
В сравнение с Ferdinand, самоходните оръдия Nashorn са били много по-слабо защитени, а кормилното отделение няма брониран покрив. Челната броня на корпуса е 30 мм, страничната и кърмата са 20 мм. Бронезащитата на кабината с дебелина 10 мм предпазва екипажа от куршуми и леки фрагменти.
Противотанковата самоходна артилерийска стойка беше в състояние успешно да избие бронирани машини от засади на разстояние повече от 2000 м. Въпреки това слабата броня на Насхорн можеше лесно да бъде проникната от снаряд, изстрелян от пистолет от всеки съветски резервоар.
Самоходната 150-мм гаубица "Hummel" ("Пчела") беше в много отношения подобна на унищожителя на танкове Nashorn. Пълното име е 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III / IV (Sf) Hummel. Това превозно средство също е построено на универсалното шаси Geschützwagen III / IV, но е въоръжено със 150 мм полева гаубица sFH 18 L / 30. Като помощно оръжие е използвана картечница 7, 92 мм MG.34 или MG.42. Защитата и мобилността на "Hummel" приблизително съответства на ACS "Nashorn". От февруари 1943 г. до март 1945 г. беше възможно да се построят 705 самоходни оръдия, въоръжени със 150-мм гаубици. Също така, 157 транспортьора за боеприпаси са произведени на шасито Geschützwagen III / IV. В армията редица транспортьори са превърнати в самоходни гаубици.
Обхватът на директен изстрел от 150-мм гаубица беше приблизително 600 м. Изчислението на самоходния пистолет, в допълнение към бронебойните и кумулативните снаряди срещу танкове, можеше да използва доста мощни фугасни снаряди. В същото време ефективният обсег на стрелба достига 1500 м. Бойната скорострелност е 3 стрелби / мин.
Съветските войски превземат няколко десетки самоходни оръдия „Nashorn“и „Hummel“, които в Червената армия получават обозначенията SU-88 и SU-150. Така към 16 март 1945 г. 366-и гвардейски самоходен артилерийски полк (4-та гвардейска армия) включва: 7 СУ-150, 2 СУ-105 и 4 СУ-75, както и 2 танка Pz. Kpfw. V и един Pz. Kpfw. IV. Тези заловени превозни средства са използвани в битките при Балатон.
В отделен САП (27-а армия), който се считаше за противотанков резерв, към 7 март 1945 г. имаше 8 СУ-150 (Хумел) и 6 СУ-88 (Нашорн). Тези превозни средства са загубени при отблъскване на германската контранастъпление в района на Шарсентагот.
Самоходни артилерийски установки StuG. III и StuG. IV
Най-често заловеният германски самоход е StuG. III, който получава обозначението SU-75 в Червената армия. Заловените самоходки, въоръжени със 75 мм оръдия StuK.37 с дължина на цевта 24 калибър, са били активно използвани от Червената армия в началния период на войната.
През март 1942 г. StuG. III Ausf. F, който беше въоръжен със 75 мм оръдие StuK.40 / L43 с цев 43 калибър. Основната причина за създаването на този самоход е ниската ефективност на късоцевното 75-мм оръдие StuK.37 срещу нови типове съветски танкове. На превозните средства от късно производство 50-мм предна броня беше подсилена чрез инсталиране на 30-мм екрани. В този случай масата на ACS е 23 400 kg.
През септември 1942 г. доставката на StuG. III Ausf. F / 8 с оръдие StuK. 40 / L48 с дължина на цевта 48 калибра. Самоходка, въоръжена с такова оръжие, може да удари всички съществуващи съветски танкове на разстояние повече от 1000 м. В допълнение към подобряването на въоръжението, тази САУ във фронталната проекция е покрита с 80-мм броня, която съветски 76, 2 -мм танкови и дивизионни оръдия могат да проникнат на разстояние по -малко от 400 м. Дебелината на страничната броня, както и в предишните модификации, остана същата - 30 мм.
Най -масовата модификация беше StuG. III Ausf. Г. От декември 1942 г. до април 1945 г. са произведени общо 7 824 превозни средства. Увеличаване на защитата срещу 14,5-мм PTR куршуми и 76,2-мм кумулативни снаряди от полкови оръдия беше осигурено от 5-мм броневи екрани, които покриваха шасито и страните на превозното средство. За борба с пехотата на покрива е монтирана дистанционно управляема картечница.
ACS StuG. III Ausf. G в огнева позиция тежи 23 900 кг. Карбураторен двигател с мощност 300 к.с. с. може да ускори колата по магистралата до 38 км / ч. Резервоарите с обем 310 литра бяха достатъчни за 155 км по магистралата и 95 км по черния път.
Укрепването на въоръжението и защитата на StuS. III ACS върви успоредно със средния танк Pz. Kpfw. IV. В същото време, със същата дебелина на бронята и идентично 75-мм оръдие, самоходният пистолет при провеждане на огнев дуел с вражески танкове на средни и дълги разстояния изглеждаше за предпочитане пред „четворката“. Челната броня на корпуса и каземата имат наклон, а относително ниският силует на самоходните оръдия намалява вероятността от удари. Освен това StuG. III SPG беше много по -лесно да се маскира на земята, отколкото по -високият танк Pz. Kpfw. IV.
75 мм оръдие StuK. 40 / L48 беше напълно подходящ за бойни танкове. Чрез проникване на челната броня на корпуса на танка Т-34-85 с бронебойни снаряди с калибър под ъгъл на курс 0 ° е постигнато на разстояния до 800 метра и под ъгъл на курса 30 °-до 200-300 метра.
Близо до тези данни беше препоръчителният обхват на стрелба по танкове за 75-мм оръдия, който беше 800-900 метра. А също и резултатите от германско проучване на статистиката за унищожаването на танкове и самоходни оръдия през 1943-1944 г., според които около 70% от целите са били поразени от 75-мм оръдия на дистанции до 600 метра. А на разстояния над 800 метра - само около 15%. В същото време, дори при липса на проникване на бронята, 75-мм снаряди биха могли да създадат опасни вторични чипове от задната страна на бронята при стрелба от разстояние 1000 м. Възможностите на 75-мм оръдие в битката срещу тежки танкове бяха значително по -ограничени. По този начин IS-2 се счита за достатъчно устойчив на огъня на германски 75-мм оръдия с дължина на цевта 48 калибра на разстояние повече от 300 m.
Като се вземе предвид фактът, че са произведени повече от 10 000 самоходни оръдия StuG. III от всички модификации, този самоход се превърна в най-масовия пример за германски бронирани машини, използвани през Втората световна война. Самоходните оръдия от семейство StuG. III, въоръжени с оръдия StuK.40, бяха много добри унищожители на танкове и успешно комбинираха достатъчна огнева мощ със сравнително ниска цена.
Подобно на StuG. III Ausf. G характеристики бяха самоходните оръдия StuG. IV, създадени върху шасито на средния танк Pz. Kpfw. IV. Причината за проектирането на тази бойна машина е недостатъчният брой добре доказани самоходни оръдия StuG. III. Производството на ACS StuG. IV се извършва в производствените мощности на компанията Krupp-Gruzon Werke, която се занимава с производството на среден резервоар Pz. Kpfw. IV.
Що се отнася до сигурността и огневата мощ, самоходните оръдия, създадени на базата на „тройката“и „четворката“, бяха равни. Самоходният пистолет StuG. IV беше въоръжен със същото 75 мм оръдие StuK.40 L / 48. На покрива на рулевата рубка е монтирана картечница с пушка. Дебелина на челната броня - 80 мм, страничната броня - 30 мм. Автомобил с бойно тегло около 24 тона може да ускори по магистралата до 40 км / ч. Запасът на мощност по магистралата е 210 км, по черния път - 130 км.
От декември 1943 г. до април 1945 г. са произведени 1170 StuG. IV. Прави впечатление, че от втората половина на 1944 г. германските предприятия произвеждат повече самоходни оръдия на шасито на „четворката“, отколкото танковете Pz. Kpfw. IV. Това се дължи на факта, че ACS бяха много по -евтини и по -лесни за производство.
Разрушител на танкове Jagd. Pz. IV
През януари 1944 г. започва серийното производство на танковия разрушител Jagd. Pz. IV (Jagdpanzer IV). Както следва от обозначението, шасито на PzIV Ausf. Х.
Танконосците от първата преходна модификация бяха въоръжени със 75-мм оръдие с дължина на цевта 48 калибра. От август 1944 г. до март 1945 г. се произвежда танков разрушител Panzer IV / 70, с оръдие „Пантера“. Унищожител на танкове с такова мощно оръжие се разглежда като евтина алтернатива на Пантера.
Разрушители на танкове Panzer IV / 70 са произведени в предприятията "Vomag" и "Alkett" и имат значителни разлики. Общо германската танкова индустрия успя да достави 1 976 самоходни оръдия.
Дебелината на челната броня на самоходната оръдия Panzer IV / 70 (V) с оръдие 70 калибър беше увеличена от 60 на 80 мм, а теглото нарасна от 24 на 26 тона и надхвърли границата на натоварване за PzKpfw IV шаси. В резултат на това машината беше с наднормено тегло и предните ролки бяха претоварени. Поради голямата дължина на дулото на пистолета, водачът трябваше да бъде много внимателен на неравен терен, тъй като съществува голям риск да се повреди цевта срещу препятствие при завъртане или загребване на почвата с муцуната.
Дори и с проблемите с надеждността на ходовата част и посредствената подвижност на бойното поле, разрушителят на танкове Panzer IV / 70 беше много опасен противник. Брониращ снаряд, изстрелян от 7,5 см оръдие Pak.42 L / 70, може да удари съветски средни танкове на разстояние до 2 км.
По време на войната нашите войски превзеха няколкостотин изправни StuG. III, StuG. IV и Jagd. Pz. IV. В официалните доклади, представени на по-висшия щаб, не се прави разлика между тези машини и са наричани СУ-75.
Заловените самоходни оръдия, въоръжени със 75-мм оръдия, заедно с други германски и местни самоходни артилерийски съоръжения, са експлоатирани в самоходни артилерийски и танкови полкове на Червената армия. Те също бяха въоръжени с отделни батальони, оборудвани със заловени бронирани машини.
Сега е трудно да се установи колко СУ-75 са били в Червената армия на последния етап от войната. Очевидно можем да говорим за няколко десетки коли. Очевидно тези самоходки не са участвали често в директни сблъсъци с вражеска бронирана техника. И в по-голямата си част те се разглеждаха като мобилен резервоар за резервоари.
Въпреки това има случаи, когато заловени самоходни оръдия СУ-75 са били активно използвани във военни действия.
На 12 март 1945 г. в Унгария, в битка в околностите на град Енинг, командването на 3-ти украински фронт се опита да използва комбиниран танков батальон, в който освен други бронирани машини имаше и СУ- 75 -те. Въпреки това, още преди заловените самоходки да влязат в битката с врага, батальонът е атакуван от въздуха от съветски щурмови самолети, в резултат на което две превозни средства изгарят, а пет се забиват при опит да се измъкнат от огъня.
В 366-та GTSAP, в битките при Балатон, СУ-75 се бори заедно с самоходните оръдия ISU-152, а в 1506-та САП една батерия е въоръжена с 6 заловени СУ-75 и 1 СУ-105.
За разлика от танковете Pz. Kpfw. V и Pz. Kpfw. VI, овладяването на СУ-75 не е имало особени проблеми за добре обучените съветски екипажи. На фона на капризните Пантери и Тигри в действие, АСУ на базата на Тройката и Четиримата бяха доста надеждни и поддържаеми. В тази връзка заловените самоходни оръдия с дългоцевни 75-мм оръдия се използват като унищожители на танкове до последните дни на войната.
StuG. III и StuG. IV, заловени от врага (заедно с танковете Pz. Kpfw. IV), също са били използвани в Червената армия като бронирани средства за възстановяване, трактори, бронирани превозни средства на предни артилерийски наблюдатели, превозвачи на гориво и боеприпаси.
За да направите това, в сервизните работилници за ремонт на танкове оръжията бяха демонтирани от самоходни оръдия, а кулите бяха отстранени от резервоарите. Освободеният полезен обем в бронираното пространство и резервът за капацитет направиха възможно инсталирането на допълнително оборудване на машините: лебедка, стрела на кран, заваръчна машина или външен резервоар за гориво.
В първите следвоенни години заловените демилитаризирани бронирани машини се използват в националната икономика.
Самоходна артилерия StuH.42
В допълнение към самоходния пистолет StuG. III на шасито на танка Pz. Kpfw. III е произведен и самоходният пистолет StuH.42, въоръжен с 10,5 см оръдие StuH.42 с балистиката на лек 105- mm лева гаубица leFH18 / 40.
По време на бойното използване на самоходните оръдия StuG. III се оказа, че понякога разрушителният ефект на 75-мм снаряд не е достатъчен за унищожаване на полеви укрепления. В тази връзка беше получена поръчка за SPG с 105-мм оръдие, способно да изстрелва всички видове стандартни патрони от 105-мм лека полева гаубица с отделен товар. Производството на самоходните оръдия StuH.42 започва през октомври 1942 г. До февруари 1945 г. са доставени 1 212 превозни средства.
За борба с танкове натоварването с боеприпаси включва кумулативни снаряди с бронепробиваемост 90-100 мм. За да се увеличи скорострелността, е създаден единичен изстрел с кумулативен снаряд в специална удължена втулка. Обсегът на стрелба по визуално наблюдавани цели с фугасно -фугасен снаряд е до 3000 м, с кумулативен снаряд - до 1500 мм. Бойна скорострелност - 3 rds / min.
На последния етап от военните действия Червената армия разполагаше с няколко самоходни оръдия StuH.42, които под обозначението СУ-105 се използваха заедно със СУ-75.
Самоходни артилерийски инсталации Marder III
През първата половина на 1942 г. стана съвсем очевидно, че лекият танк PzKpfw.38 (t) (чешки LT vz. 38) е безнадеждно остарял и няма перспективи в първоначалния си вид. В тази връзка в производствените мощности на предприятието Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik в Прага (бившата чешка CZKD) бяха произведени няколко типа ACS с помощта на шасито PzKpfw.38 (t).
През април 1942 г. първият сериен унищожител на танкове, обозначен с 7,62 см Pak (r) auf Fgst, напуска монтажния цех на завода в Прага. Pz. Kpfw. 38 (t). През март 1944 г. самоходният пистолет е преименуван на Panzerjager 38 fuer 7, 62см Pak.36. Но много повече тази SPG е известна като Marder III.
Основното въоръжение на самоходния пистолет беше 7, 62 см Pak. 36 (r) L / 51, 5, който беше модернизирана и модифицирана версия на заловения съветски 76-мм дивизионен пистолет от модела от 1936 г. (F-22). За самоотбрана срещу пехотата имаше 7, 92 мм картечница MG.37 (t).
Тъй като пистолетът F-22 първоначално е проектиран за много по-мощни боеприпаси и има голям запас на безопасност, в края на 1941 г. е разработен проект за модернизация на F-22. Мод на заловените оръжия. 1936 г. камерата е отегчена, което прави възможно използването на втулка с голям вътрешен обем. Съветската втулка имаше дължина 385,3 мм и диаметър на фланеца 90 мм. Новата германска втулка беше с дължина 715 мм с диаметър на фланеца 100 мм. Благодарение на това праховият заряд е увеличен 2, 4 пъти. Поради увеличения откат е монтирана дулна спирачка. Всъщност германските инженери се върнаха към факта, че V. G. Грабин е предложен през 1935 г.
Благодарение на увеличаването на дулната енергия, беше възможно значително да се увеличи проникването на бронята. Немски бронебойно-трасиращ снаряд с балистичен връх 7, 62 см Pzgr. 39 с тегло 7, 6 kg имаха начална скорост 740 m / s и на разстояние 500 m по протежение на нормата можеха да проникнат в 108-мм броня.
В по -малък брой изстрели са произведени с APCR снаряд 7, 62 cm Pzgr. 40. При начална скорост 990 м / сек снаряд с тегло 3,9 кг на разстояние 500 м под прав ъгъл пробива 140-мм броня. Натоварването с боеприпаси може да включва и кумулативни снаряди 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B и 7,62 cm Gr. 38 Hl / С с маса 4, 62 и 5, 05 kg, които (независимо от обхвата) по нормалното осигуряват проникване на 90-100 мм броня.
За пълнота е уместно да сравните 7,62 см Pak. 36 (r) със 75 мм противотанков пистолет 7, 5 cm Pak. 40, който по отношение на разходите, комплекс от услуги, експлоатационни и бойни характеристики, може да се счита за най-добрият от тези, които се произвеждат масово в Германия през военните години. На разстояние 500 м 75-мм бронебойни снаряди могат да проникнат в 118-мм броня по нормалата. При същите условия бронепробиваемостта на подкалибрен снаряд е 146 мм.
По този начин може да се констатира, че оръдията са имали практически еднакви характеристики на пробиване на броня и уверено са осигурявали поражението на средни танкове на реални дистанции за стрелба. Трябва да се признае, че създаването на 7, 62 cm Pak. 36 (r), разбира се, беше оправдано, тъй като цената на преработката беше с порядък по -евтина от цената на нов пистолет.
Пистолетът "Marder III" е монтиран на кръстовидна карета, монтирана в неподвижна нископрофилна ниткова кормилна рубка, отворена отгоре и отзад. Самото оръжие беше покрито с U-образен щит с дебелина 14,5 мм, който го предпазваше от куршуми и осколки. Челната част на корпуса и предната част на кабината са с дебелина 50 мм, страните и кърмата на корпуса - 15 мм, отстрани на кабината - 16 мм.
Автомобилът с бойно тегло 10,7 тона е оборудван с карбураторен двигател със 140 к.с. с. и можеше да се движи по магистралата със скорост 38 км / ч. В магазина надолу по магистралата - 185 км.
Серийно производство на унищожител на танкове Marder III, въоръжен със 7,62 см оръдие Pak. 36 (r), продължава до ноември 1942 г. Построени са общо 344 нови самоходни оръдия, други 19 самоходни оръдия от този тип са преобразувани от линейни леки танкове Pz. Kpfw. 38 (t).
Причината за прекратяване на производството на "Marder III" е липсата на заловени 76-мм дивизионни оръдия F-22 в складовете.
Нуждата на Вермахта от разрушители на танкове на Източния фронт беше толкова голяма, че производството на „Мардери“не само не можеше да бъде спряно, но и трябваше да се увеличава ежемесечно.
От ноември 1942 г. на Pz. Kpfw. 38 (t) вместо 7, 62 см Pak 36, те започнаха да инсталират 7,5 см противотанково оръдие Pak. 40/3. Тази модификация на "Marder III" първоначално се нарича Panzerjäger 38 (t) mit Pak. 40/3 Ausf. З. И през ноември 1943 г. унищожителят на танкове получава окончателното си име - Marder III Ausf. Х.
Както и в предишната модификация, в средата на корпуса е монтирана фиксирана рулева кабина с отворен тип.
Визуалните разлики между моделите със 76, 2 и 75 мм оръдия бяха в структурата на кормилното отделение и във външните различия на оръжията.
Сигурността на колата остана почти същата. Бойно тегло - 10, 8 т. Скорост по магистралата - 35 км / ч, круизен обхват по магистралата - 240 км.
Серийно производство на унищожители на танкове Marder III Ausf. H продължи от ноември 1942 г. до октомври 1943 г. През този период са произведени 243 самоходни оръдия, други 338 самоходни оръдия от този тип са преобразувани от линейни леки танкове.
През май 1943 г., нова модификация на Marder III Ausf. М с неподвижна кормилна рубка от отворен тип в задната част на корпуса на бронираната машина. Marder III Ausf. H и Marder III Ausf. М бяха абсолютно идентични.
Този унищожител на танкове беше много подходящ за операции от засада. Чрез намаляване на дебелината на бронираните плочи във фронталната проекция до 20 мм беше възможно да се намалят производствените разходи и бойното тегло стана с 300 кг по -малко. Двигател със 150 к.с. с. ускори по магистралата до 42 км / ч. В магазина надолу по магистралата - 190 км.
Самоходна инсталация Marder III Ausf. M се оказа най-малко защитената модификация, но най-мобилната, високоскоростната и проходима, както и най-малко забележимата. Като цяло, въпреки разликите в дизайна, Marder III Ausf. H и Marder III Ausf. М имаше почти същата бойна ефективност.
До май 1944 г. 975 самоходни унищожители на танкове Marder III Ausf. М. Общо до юни 1944 г. на клиента са доставени 1 919 самоходни артилерийски установки Marder III, въоръжени със 76, 2 и 75-мм оръдия.
Като се вземе предвид фактът, че унищожителите на танкове Marder III от всички модификации се използват много активно във военните действия на Източния фронт, понякога те са пленявани от Червената армия.
По отношение на нивото на защита на кабината, Marder III беше приблизително на същото ниво със съветската САУ СУ-76М. В същото време противотанковите възможности на германския самоход бяха значително по-високи. Известно е, че няколко заловени Мардери са били на въоръжение през 1943-1944 г. в части с танкове Т-70 и самоходни оръдия СУ-76М. Най -малко един унищожител на танкове Marder III е заловен от партизани.
Противотанкова самоходна артилерийска стойка Хетцер
До края на 1943 г. за командата на Вермахта стана ясно, че леките противотанкови самоходни оръдия Marder III вече не отговарят напълно на възложените им задачи. "Мардерите", които имаха мощни оръжия, бяха покрити с бронежилетки. Кормилната рубка, отворена отгоре и отзад, не защитава екипажа от минохвъргачки и осколочни гранати.
Поради факта, че Източният фронт смилаше самоходни оръдия, построени на шасито Pz. Kpfw. III и Pz. Kpfw. IV по-бързо, отколкото имаха време да ги произведат, в началото на 1944 г. въпросът за създаването на нов адекватно защитен разрушител на танкове, способен да действа в същите бойни формирования с линейни танкове.
Новият противотанков самоходен пистолет трябваше да бъде възможно най-прост, евтин, подходящ за производство в големи количества и ефективен на бойното поле. Тъй като германските танкостроителни предприятия, поради бомбардировките и липсата на ресурси, хронично не можеха да се справят с производството на необходимото количество бронирани машини, за да не се намали производството на германски танкове, беше предложено да се построи ново превозно средство на базата на остарелия лек резервоар Pz. Kpfw 38 (t). Резервоарът Pz. Kpfw. V. е взет като технологичен стандарт. За същите човекочасове, изразходвани за производството на една "Пантера", беше необходимо да се направят 3 самоходни оръдия с еднаква огнева мощ.
Голяма заслуга за създаването на новия унищожител на танкове има инженерите на компанията Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik (BMM) в Прага. Проектирането и сглобяването на машините се извършваше с високи темпове. Първите 3 тестови превозни средства са произведени през март 1944 г., а през април разрушителят на танкове е пуснат в експлоатация под името Sd. Kfz.182 Jagdpanzer 38 (t) Hetzer. Skoda също се присъединява към производството на Hetzer, който през юли 1944 г. доставя първите 10 автомобила. Данните за обемите на производство варират значително, но с голяма степен на вероятност може да се твърди, че до април 1945 г. BMM и Skoda успяха да построят около 3 000 самоходни оръдия Jagdpanzer 38 (t).
Основното въоръжение на Hetzer беше 75-мм оръдие PaK.39 / 2 с дължина на цевта 48 калибра. Балистичните характеристики на PaK.39 / 2 са идентични с оръдията KwK.40 и StuK.40. Прицелни приспособления, разрешени за стрелба с бронебойни калибърни снаряди на разстояние до 2000 метра, подкалиберни снаряди до 1500 метра и фугасни снаряди за раздробяване до 3000 метра. На покрива пред левия люк имаше картечница MG.42 с дистанционно управление.
ACS защитата беше диференцирана. Челната броня с дебелина 60 мм, поставена под ъгъл 60 °, добре държи 45-76, 2-мм бронебойни снаряди. На борда 15-20-мм броня, защитена от куршуми и осколки. Относително малкият размер и ниският профил допринесоха за намаляването на уязвимостта.
PT ACS "Hetzer" се задвижва от 150 к.с. карбураторен двигател. с. Най -високата скорост е 40 км / ч, круизният обхват по магистралата е 175 км и 130 км по неравен терен. Тъй като масата на превозното средство е относително малка - 15,75 тона, специфичното налягане върху земята не надвишава 0,76 kg / cm². Благодарение на това проходимостта на Hetzer в офроуд условия беше по-висока от тази на повечето германски танкове и самоходни оръдия.
Като всяко бронирано превозно средство, Hetzer имаше недостатъци. Екипажите се оплакаха от тесните условия на труд и лошата видимост от колата, което не беше типично за Panzerwaffe. В същото време тази САУ се представи добре в бой. Скромните размери, мобилността и маневреността позволяват да се чувствате уверени на неравен терен и в улични битки, а силата на оръжията беше достатъчна за решаване на повечето проблеми.
В последния етап от войната Червената армия превзема няколко десетки експлоатационни и възстановими Jagdpanzer 38 (t). Няма обаче надеждна информация за използването на трофейни „хецери“в Червената армия.
Противотанкова самоходна артилерийска инсталация Waffentrager
Друга интересна СПГ, построена с помощта на базата PzKpfw.38 (t) и заловена от нашите войски по време на военните действия в Германия, беше Waffentrager 8, 8 cm PaK.43 L / 71. Техническото задание за разработването на това бойно превозно средство, което в германската класификация се нарича Waffentrager (оръжеен носител), е формулирано от отдела за артилерия и техническо снабдяване в края на 1942 г.
Първоначално е трябвало да се създаде евтина единична универсална платформа за 88-127-мм противотанкови оръдия и 150-мм гаубици. Въпреки това, поради претоварването на конструкторски бюра и фабрики с други поръчки, беше възможно единствено проектът за унищожаване на танкове, въоръжен с 88-мм противотанково оръдие PaK.43, да бъде приведен до етапа на практическо изпълнение. През февруари 1944 г. бе одобрена окончателната версия на шасито на серийния самоходен пистолет Jagdpanzer 38 (t) Hetzer.
Изборът на оръжие се дължи на факта, че 8,8 см оръдието Pak.43 в бойно положение тежи 4400 кг, а изкачването му на бойното поле от екипажа е почти невъзможно. За транспортиране на Pak.43 беше необходим достатъчно мощен трактор. Проходимостта на прикачното устройство на трактора върху меки почви беше незадоволителна. В същото време 88 -милиметровият пистолет Pak.43 беше много мощен и осигури уверено поражение на всички съветски танкове, използвани през Втората световна война.
Противотанковият пистолет 8,8 см PaK.43 L / 71 е монтиран на стойка на пиедестал и е могъл да стреля в кръгъл сектор. Вярно е, че стрелба в движение не беше разрешена. За защита срещу удари от куршуми от стрелково оръжие е монтиран брониран щит с дебелина 5 мм. Корпусът на SPG е заварен и сглобен от валцувани бронирани стоманени листове с дебелина 8–20 мм.
100 к.с. карбураторен двигател с. е в предната част на делото. Бойното тегло на превозното средство е 11,2 т. Максималната скорост по магистралата е 36 км / ч. Запасът на мощност по магистралата е 110 км, по черния път - 70 км.
Като цяло, SPG, въоръжена с 88 -милиметровия пистолет PaK.43, се оказа доста успешен. Той струва по-малко от другите германски унищожители на танкове, произведени през 1944-1945 г., а ефективността при използване от предварително избрани позиции може да бъде много висока. В случай на установяване на масово производство, Waffentrager имаше шанс да се превърне в една от най -добрите леки SPG в последния период на войната.
След капитулацията на Германия заловените самоходни оръдия Waffentrager 8,8 см PaK.43 L / 71 бяха тествани на полигон в СССР. В протокола от теста се посочва:
„Германската самоходна артилерийска единица с оръдието RAK-43 принадлежи към класа на открити самоходни оръдия с кръгов огън. По отношение на теглото (11, 2 тона), той може да бъде приписан на леки СПГ от тип СУ-76, а по отношение на изстрелваната мощност (52 500 кгм) на тежки СПГ от тип ИСУ-152 и Фердинанд.
На разстояние 1000 метра вероятните отклонения на снаряда във височина и посока не надвишават 0,22 м. Бронебойният снаряд уверено прониква в бронята на главния съветски танк Т-34-85 от всички издатини и тежкия танк ИС-2 от страничните и задните издатини.
Скоростта на стрелба беше 7, 4 патрона в минута. Работата на екипажа на оръжието беше улеснена и от факта, че поради ниската линия на огън пистолетът можеше да се зареди дори докато стои на земята.
В допълнение към това двамата членове на екипажа нямат ясно определени места. При стрелба командирът е бил извън превозното средство и товарачът може да е вляво или вдясно от пистолета.
Висока маневреност на огъня, осигурена от универсален огън и единен изстрел.
Инсталацията бързо беше прехвърлена от позицията за пътуване в бойна позиция."
Сега не е възможно да се установи колко противотанкови самоходни оръдия Waffentrager са построени. Вероятно преди прекратяването на работата на германските фабрики, занимаващи се с производство на бронирани превозни средства, е било възможно да се съберат няколко десетки самоходни оръдия.
Две самоходни оръдия бяха заловени през май от части на 3-та армия (1-ви Белоруски фронт) по време на щурмуването на Берлин.
През 1945 г. един от заловените Waffentrager е представен на изложбата на заловени оръжия и техника в Централния парк на културата и свободното време на име Горки в Москва.
През пролетта на 1946 г. тази кола е изпратена на полигона Кубинка, където е подложена на цялостни изпитания.
