- Знам какво мислиш сега. Стрелял ли е шест пъти или само пет? Честно казано, в този смут, аз самият загубих брой. Но нека започнем с факта, че това е 44-калибрен Magnum, най-смъртоносният револвер някога и може да ви издуха главата чисто …
(Мръсен Хари, 1971 г.)
- О, Богородице! Къде го взехте?
- Да, побърках се малко. Трябва да свикнеш …
… Magnum автоматичен 44 калибър. Използва триста.
(„Мръсен Хари 4. Внезапно въздействие“, 1983)
Пистолет за Хари Калахан
От 1955 г. револверът Smith & Wesson M29.44 Magnum с шест изстрела заслужено притежава титлата на най-мощния пистолет. Последният, благодарение на ненадминатата си сила по онова време и впечатляващия външен вид, също стана популярен в популярната култура. По -специално, 29 -и дебютира в култовия екшън филм от 1971 г. - известния „Мръсен Хари“с Клинт Истууд, който значително допринесе за увеличаването на армията от фенове на Magnum 44. Филмът, който определи външния вид на жанр за десетилетие напред и породи четири продължения, превърна се в своеобразен химн на оръжието на правосъдието калибър.44 Magnum.
Дълго време се смяташе, че автоматичните пистолети по принцип не са в състояние да "държат" големи калибри като "магнуми" - това беше изключителната прерогатива на големите револвери.
Любителите на оръжията Хари Санфорд и Макс Гера успяха да опровергаят това погрешно схващане, като създадоха свръхмощен пистолет AMP (Auto Mag Pistol), който се превърна в истински конкурент на ловните револвери с калибър.44 Magnum. Техните съвместни изследвания и разработки продължиха около две години. И до края на 1969 г. дизайнът на пистолета придобива цялостно решение. Беше възможно да се започне производството му.
Устройството на оръжието беше в много отношения необичайно, поради използването на много мощен патрон, който преди това не се използва в автоматичните пистолети. Надеждното заключване на отвора на цевта при изстрел се осигурява от въртящ се болт (схема на Benet и Mercier) с шест радиални уши, които при търкаляне задействат ограничителите вътре в цилиндричния приемник с цевта, завита в него отпред.
Външно и структурно болтът е подобен на болта на пушките M16 / AR15. Болтът се завърта чрез взаимодействието на оформения жлеб с напречния щифт, както в пушката AR-15. Единствената разлика е, че тук фигурният жлеб е направен в самия болт, а щифтът е инсталиран в пръстена на рамката на пистолета. В пушката AR-15 е направен оформен жлеб в носача на болта, а напречният щифт е фиксиран в самия болт. Типично, както за американските оръжия, беше използването на пружинен ежектор, разположен върху огледалото на затвора. Затворът AR-15 има подобно устройство за изхвърляне.
Сериозен проблем при разработването на дизайна на пистолета беше въпросът за синхронизиране на движението на затвора в приемника. При заключване на цевта беше необходимо да се осигури началото на въртенето на болта точно в момента, когато ушите му излизат от упорите в приемника. Поради това в опашката е монтирана малка спирална пружина, която да принуди клапана да се върти. Това позволи да се реши проблемът със синхронизацията.
Трябва да кажа, че самият Макс Гера не беше доволен от това решение и го смяташе за временно. Но, както се казва, няма нищо по -постоянно от временното.
С тази пролет Auto Mag се произвежда в продължение на 11 години от 1971 до 1982 г. Освен това, обновеният Auto Mag Model D (Classic and Founders Edition), който бе възобновен отново през януари 2018 г., имаше подобно синхронизиращо устройство с болтово действие със същата „временна“пружина.
Проблемът със заключването на цевта е решен. Но това трябваше да бъде платено чрез прилагане на значителни усилия при ръчно изтегляне на капака назад. Пружината работи добре за заключване на цевта, но изобщо не беше полезна при отключването й.
Пистолетната автоматика работи по схемата за откат на цевта с кратък ход, за разлика от системата за евакуация на газ, както при съучениците от Wildey и Desert Eagle, които се появиха много по -късно.
Под действието на импулс на откат цевта с приемника и болта, свързани към него, бяха изместени назад с 10 мм. Тогава цевта спря и болтът продължи да се движи, като едновременно се завърта около надлъжната си ос. Поради особеностите на конструкцията на болта, масата му е била недостатъчна, за да се преодолее силата на двете възвратни пружини при откат след изстрел и да се завърши напълно цикъла на презареждане на пистолета. Следователно Auto Mag беше оборудван с лост за откат, монтиран в долния ляв ъгъл на приемника. Той предаде на болта допълнителен импулс на откат от цевта с приемника.
Две връщащи пружини бяха разположени в цилиндрични приливи в горната част на рамката на пистолета успоредно на надлъжната ос на цевта (както в немския Walther P.38 и неговите модификации P1, P4, P5). И двете пружини са свързани с пръти-пръти с дръжка, която служи за ръчно прибиране на клапана назад.
За лесно захващане с пръсти, отстрани на дръжката са направени дълбоки канали.
Забавянето на плъзгането беше подредено по особен начин.
Имаше два начина да оставите затвора отворен - ръчно и автоматично, когато патроните се изразходват при стрелба.
В първия случай, с ръчното прибиране на капака назад и свалянето на списанието, човек трябваше да натисне с пръст лоста над капака на лявата ръкохватка.
Във втория случай, след като последният патрон е бил изстрелян, устройството за подаване на списания натиска с пръст лоста за спиране на плъзгача. В резултат на това затворът спира в отворено положение.
Можете също така да извадите болта от запушалката и да го затворите по два начина. Първо, трябва или да извадите празното списание (в края на стрелбата), или да поставите зареденото с патрони (за да продължите да стреляте). След това трябва леко да дръпнете болта назад и да освободите, като например Браунинг 1910 или Walther PP / PPK.
Или просто натиснете предпазния лост надолу. В първия случай забавянето на плъзгането се движи надолу под действието на пружината. Във втория предпазителят с гърбицата си натиска надолу издатината на лоста за забавяне на плъзгането.
Опитът за затваряне на болта по традиционния за повечето съвременни пистолети начин чрез натискане на лоста за плъзгане за спиране над лявата подложка ще бъде неуспешен. Лостът е твърде малък, за да може стрелецът да преодолее силите на двете възвратни пружини, като натисне един пръст.
Самият предпазител е разположен от лявата страна на рамката, подобно на Colt M1911. Пистолетът може да бъде поставен безопасно и със спуснат спусък. За да направите това, ръчно натиснете спусъка надолу и завъртете кутията с предпазители нагоре. Спусъкът е заключен. В този случай зъбът на предпазния лост от дясната страна на рамката на пистолета влиза в вдлъбнатината в опашката и заключва болта.
Трябва да се отбележи, че на първите прототипи предпазителят имаше различно устройство и не заключваше затвора, тъй като нямаше лост на предпазителя от дясната страна на рамката.
Стрелковият механизъм е чук, с едно действие. Опцията за задействане с двойно действие не беше взета предвид при разработването на дизайна на пистолета, предвид дължината на използвания патрон. Дръжката се оказа толкова широка, че при стрелба със самовзвод стрелецът със среден размер едва можеше да достигне спусъка с показалеца си. По същата причина веднага беше изключена възможността за списание с двуредово подреждане на патрони. Списанието е кутия, едноредово, с вместимост 7 патрона, разположено в ръкохватката на пистолета.
Ходът на спусъка се регулира с помощта на два винта - от предната страна на спусъка и отгоре на рамката. Бутонът за освобождаване на списанието се намира традиционно по американски начин - на дръжката отляво пред спусъка.
Прицелите се състоят от фиксирана мушка и регулируем мерник. Два микрометрични винта осигуряват въвеждане на странични корекции и регулиране на височината на мерника.
Дизайнът на пистолета направи доста лесна смяната на цевта. За да направите това, беше необходимо да вземете болта назад и да го поставите върху закъснението на болта. След това завъртете знамето над предпазителя на спусъка напред и надолу (в този случай началният етап на разглобяване е много подобен на процедурата за разглобяване на пистолети P08 и P38). Цевта с приемника като единична единица лесно се отстранява от рамката чрез придвижване напред. Вместо това беше възможно да се монтира цев с различна дължина или калибър (общата дължина и диаметър на втулката за патроните.357АМР и.44АМР бяха еднакви).
Външният вид и ергономията на Auto Mag бяха много подобни на пистолета от висок стандарт. Ъгълът на накланяне на дръжката точно съвпада с наклона на дръжката Colt M1911 - според Макс Гера, Хари Санфорд настояваше за това.
Оръжието беше много сложно, както структурно, така и технологично, което изискваше повишено внимание и умения на всички етапи от производствения процес. Механичната обработка и неръждаемата стомана бяха широко използвани. Самата рамка е направена чрез прецизно леене под налягане, а повърхностите й са минимално обработени, което по това време е почти революционно решение. Серийният номер на пистолета беше отпечатан само на рамката в долната част на ръкохватката, както на испанската звезда B.
Теглото на пистолета достига близо 1,62 кг (57 унции). При 6,5-инчов цев (165,1 мм) дължината на пистолета от дулото до отвора на спусъка е 11,5 инча (292,1 мм).
Като цяло пистолетът, образно казано, беше с коса по-къс и с около 2 унции по-тежък от директния си конкурент-револверът Magnum. Новият новодошъл имаше по -добра управляемост, по -голяма прицелна линия, имаше още два патрона (7 + 1), по -бързо презареждане и по -мек откат. Джеф Купър, известен експерт по оръжия, успя да тества първите прототипи на AutoMag от първа ръка и заяви, че пистолетът е напълно контролируем при стрелба.
В изданието Guns & Ammo от март 1970 г. в статия за пистолета Auto Mag беше представена сравнителна таблица с техническите характеристики на револвера Smith & Wesson M29 и неговия новоизсечен прототип конкурент. Така да се каже, данни от първоизточника:
Auto Mag не е проектиран от нулата. Той използва идеи, въплътени по-рано в редица добре познати оръжейни системи. И на първо място, може да се проследи влиянието на тези мостри (за което, без да се крият, самите разработчици говореха):
1. Lahty L35 (ускорител).
2. AR15 (ротационен затвор).
3. Colt M1911A1 (наклон на дръжката).
4. Здравей стандартен модел H-D Military (общ дизайн).
5. Walther P38 (разглобяване-монтаж, две връщащи пружини).
6. Colt Python.357 Magnum (вентилирана барелна лента).
Като цяло Auto Mag беше конструктивно компилация от единици, части и решения, използвани преди това в горните образци. Това ни най -малко не нарушава достойнствата на създателите на пистолета.
В историята на оръжията подобни случаи не са рядкост. Братята Куцки също не са създали същия CZ-75 от нулата. И като цяло те не използваха нови идеи при създаването му. Но дизайнът на 75-ия, включващ част от белгийския Browning FN-HP и част от швейцарския SIG-210, се оказа толкова успешен, че служи като модел за подражание на много производители на съвременни пистолети.
Устройството Auto Mag в крайна сметка се оказа толкова индивидуално и за разлика от оформлението на който и да е пистолет в света, че го обособи в общата „таблица с редици“на късоцевни автоматични оръжия. Неговият лаконичен, добре разпознаваем и, бих казал, елегантен дизайн, позволява, според мен, да го постави наравно с такава легенда като P.08 Parabellum.
Образно казано, това е.44 Magnum Luger. Той е толкова лесно разпознаваем, колкото неговият германски колега в началото на миналия век. Дизайнът му, подобно на дизайна на 08 -ия, вече не се повтаря от нито един пистолет в света. "Нула осма" подари на света патрона 9x19 Luger, който се превърна в стандарт за огнестрелно оръжие, Auto Mag - неръждаема стомана като оръжие.
