"Завеса" няма да реши проблема

Съдържание:

"Завеса" няма да реши проблема
"Завеса" няма да реши проблема

Видео: "Завеса" няма да реши проблема

Видео:
Видео: ЗАВЕСА СНЯТА 2024, Април
Anonim
"Завеса" няма да реши проблема
"Завеса" няма да реши проблема

Необходимата оцеляваща способност на бронираните превозни средства в съвременните условия може да бъде осигурена само чрез сложното използване на различни средства за защита

Видеоклипът на прекъсването на ракетна атака от бойна машина на пехотата БМП-3 в пустинна зона предизвика повишена активност в блогосферата и един вид еуфория в това отношение. Кадрите показват как противотанкова управляема ракета (ПТРК) в непосредствена близост до целта рязко се издига нагоре. Според първични източници това е фрагмент от демонстрационен тест в Обединените арабски емирства. Целта BMP-3M от ПТУР „Конкурс“е защитена от комплекса „Штора“от електронни оптични противодействия (KOEP) към високоточни оръжия (СТО).

Интересът към „Штора“беше подхранван и от докладите за използването на руски танкове Т-90 с тази система за защита в Сирия. По-рано беше съобщено, че бойците на ИДИЛ разполагат със значителен брой противотанкови оръжия, включително американските комплекси, управлявани TOW.

В резултат на това някои публикации, отнасящи се до този видеоклип, могат да подскажат, че проблемът със защитата на танкове от удари от съвременните противотанкови оръжия (PTS) е решен, но това не отговаря напълно на реалността. За да разберете същността на проблема - малко за "Штора".

За "завесата"

Комплексът "Штора" е средство за активна защита на бронирани машини от унищожаването на СТО, при което се използва лазер за прицелване в целта. Това са "Dragon", TOW, "Milan", "Maverick", "Helfire", управляеми ракети, "Copperhead" коригирани артилерийски снаряди и друга наземна и въздушна военна техника. Комплексът е въведен в експлоатация през 1989 г.

Чувствителните сензори "Завеси" откриват източника на лазерно излъчване, предупреждават екипажа на превозното средство и едновременно с това издават команда за автоматично използване на средства за заглушаване на системите за управление на оръжия на противника - аерозолни гранати и инфрачервени прожектори. Три секунди по -късно гранатите създават аерозолна завеса на 55‒70 метра от резервоара, за да противодействат на лазерното лъчение и да „прикрият“целта от вражеските артилеристи. Инфрачервен прожектор от разстояние 2,5 километра „заслепява“ракетата и променя траекторията й на полет.

Комплексът осигурява цялостна защита срещу няколко управляеми ракети във вертикалния сектор от -5 до +25 градуса. Високата (0, 54‒0, 9) вероятност „Слепият“да наруши насочването на управляеми ракети и коригираните снаряди към целта намалява вероятността от поразяване съответно с 3–5 и 1,5 пъти. Времето за реакция на комплекса след откриване на атакуваща цел не надвишава 20 секунди. Заедно със защитата "Штора" може да се използва за откриване на вражески огневи точки.

Същността на проблема

Съществуващият проблем за защита на бронираните превозни средства се крие в разнообразието от ефективни противотанкови оръжия (PTS) и тактиката на тяхното използване. Може да се разглежда като друг пример за вечната конфронтация между „меча“и „щита“, когато подобряването на един от тях не решава проблема като цяло.

Днес развитието на противотанкови оръжия е на ниво, при което дори мощна бронезащита може да бъде преодоляна със сравнително евтини средства. Увеличаването на дебелината на бронята се е изчерпало и няма да реши съществуващия проблем по отношение на тактически, оперативни и икономически показатели: първият ще намали бойните възможности на бронираните машини, а вторият ще бъде разрушителен за собствениците му.

Проблемът със защитата на бронираните превозни средства се задълбочава допълнително с използването на ефективни средства за откриване във видимия, термичния и радарния диапазон, заедно със СТО. В съвременните условия те се превърнаха в основно условие, без което поражението на танкове и друго оборудване е малко вероятно.

Начини за решаване на проблема

Днес различни неуправляеми и управляеми оръжия с висока бронепробиваемост се използват за поражение на бронирани машини. В същото време цената на една единица от която и да е от тях е по -ниска от цената на целевата цел, докато общият брой превозни средства в армията и на бойното поле може да надвишава общия брой на вражеските бронирани машини в пъти. Наличието на бронирани превозни средства не гарантира победа в ситуация, в която вероятността от удари на танкове на бойното поле е много голяма. Има няколко начина за решаване на проблема с ефективната защита на техниката на бойното поле.

На първо място, това е намаляване на демаскиращите характеристики на бойните машини в оптичния, термичния и радарния диапазон. Според водещия разработчик в тази област, JSC Research Institute of Steel, използването на камуфлажни средства намалява вероятността оборудването да бъде ударено от боеприпаси с радио (термични) сензори за мишена от 0,85 (0,7‒0,8) до 0,2 (0,04 ‒ 0,01), загуби от въздушни удари (разузнавателни и ударни комплекси) - с 50-70 (70-80)%, а общите загуби на танкова дивизия в бой - с 80%.

Намаляването на вероятността за откриване на бронирани превозни средства е възможно чрез оптимизиране на формите му, с помощта на камуфлажна боя, аерозоли и средства, базирани на нови физически принципи. Така че, комплектите за камуфлаж като „Cape“и „Blackthorn“, изработени от абсорбиращи материали, намаляват вероятността от откриване на резервоар в инфрачервения диапазон с 30%, а вероятността от улавянето му от инфрачервени глави за самонасочване - два до три пъти. В момента намаляването на видимостта е основният път и „далечната граница“в развитието на защитата за бронирани превозни средства. Пренебрегването на тази посока може да доведе до безсмислено използване на бронирани машини поради ниската бойна ефективност.

Образ
Образ

T-90MS в защитен комплект "Cape". Снимка: wikipedia.org

Второто направление е използването на тактически техники на бойното поле и системи за активна отбрана (KAZ). Сред последните се обръща специално внимание на създаването на нови и подобряването на съществуващи KAZ от типове Shtora и Arena, чийто прототип е комплексът Shater. Първият решава поставената задача чрез нарушаване на системата за насочване на ВТС, вторият - унищожаване (нарушаване на траекторията на полета) на атакуващите боеприпаси при приближаване към целта с лъч от повреждащи елементи.

Между другото, първият KAZ в света беше Drozd, който беше приет от съветската армия и серийно инсталиран на танкове Т-55 през 80-те години. Идеологията и техническите решения на Дрозд са актуални и днес, което се потвърждава от придобиването от Съединените щати на украински танкове с този КАЗ за проучване на неговия потенциал. В същото време документация за украинския КАЗ "Заслон", чийто прототип е съветската разработка "Дожд" от 70 -те, също пристигна в САЩ.

Но почти непрекъсната работа не беше приложена при серийната употреба на такива разработки за защита на домашното оборудване. Причината за това е концептуална несигурност във връзка с възможността за унищожаване от елементи на KAZ на собствената им пехота и леко бронирани машини. Трябва да се отбележи, че такъв недостатък е характерен за чуждестранните KAZ тип MUSS (САЩ), AMAP ADS (Германия), "Trophy" (Израел) и др.

Третото направление е оборудването на бронирани превозни средства с различни защитни екрани и системи за динамична защита (ERA). Първите са доста ефективни срещу съществуващите HEAT снаряди и противотанкови ръчни гранати. Последните, под формата на кутийни елементи с малко количество експлозив (експлозив) вътре, са широко разпространени днес и служат за защита на танкове от кумулативни и бронебойни подкалиберни снаряди. Когато снарядите удрят DZ, те детонират и противодействат на повреждащите боеприпаси с предстояща експлозия. Този принцип се използва в комплексите "Relikt", "Contact-V" и други подобни.

В същото време трябва да се има предвид, че тези средства са неефективни или неефективни за защита срещу стрелково оръжие, бронебойни и фугасни снаряди с малък калибър. За да се предпазят от тях, комплексите DZ могат да се използват в комбинация с други средства, включително тези, базирани на нови физически принципи.

Друго направление включва намаляване на последиците от бронираните действия върху екипажа и вътрешното оборудване на бронирани превозни средства - унищожаването на екипажа и вътрешното оборудване от фрагменти от броня и снаряд зад бронята, продукти от експлозия с експлозивен заряд или кумулативна струя, която възникват при използване на бронебойни и кумулативни артилерийски снаряди и касетъчни бойни елементи.

Дните на „пасивна“и дори многопластова броня са изчезнали завинаги. В съвременните условия само интегриран подход, като се вземат предвид основните фактори, влияещи върху защитата и оцеляването на танкове и други бронирани цели, може да им осигури необходимата бойна жизнеспособност.

Препоръчано: