Лудолф Бачуйзен "Битката при Виго"
Възрастният крал Луи XIV загуби интерес към весели празници, артистични балове и маскаради. Следващата му и последна любима и тайна съпруга, която влезе в историята като маркиза дьо Майнтенон, се отличаваше със своята скромност, благочестие и интелигентност. Прекарваха много време заедно в разговори за политика, история и философия. Бурният някога Версай стана тих, стана по -скромен и по -строг. И беше от какво. Кралят Слънце е смекчил любовните си апетити, което не може да се каже за политическите.
XVIII век Франция срещна неусетно наближаващата есен като ярко, блестящо лятно цвете. Все още блестеше и блестеше на слънце, но признаци на увяхване вече се виждаха от внимателен поглед. Непрекъснатите войни, в които Луи въплъщава своите амбиции с различна степен на успех, изтощиха страната. Парите, които изглежда бяха достатъчни не толкова отдавна и бяха достатъчни за великолепни дворци и строги крепости, за необуздани маскаради и нови батальони, за мечове на маршали, украсени с диаманти и още по -скъпи огърлици на любовници - тези пари изведнъж изчезна. Хазната показваше дъното. В такава депресираща ситуация Луис реши да играе играта на Испания. Дойде 18 век. Изящната му дантела скоро ще бъде изпръскана с кръв, а великолепните му и величествени перуки ще миришат на барут.
Спорове за наследство
На 1 ноември 1700 г. умира един от най -близките съседи на Луи XIV, испанският крал Чарлз II. Плодът на кръвосмесителния брак, страдащ от впечатляващ списък с различни вродени заболявания, нещастният монарх не остави след себе си преки наследници. Завещанието на Чарлз непрекъснато се променяше и коригираше, в зависимост от това коя партия надделя в съда. В окончателната версия тронът е наследен от внука на Луи XIV Филип Анжуйски, макар и с резерви. Целият въпрос беше, че всяка страна чете такива подклаузи и нюанси по свой начин. Луис изобщо не беше против да украси финала на своето управление с джакпот под формата на огромна Испанска империя. Излишно е да казвам, че редица други европейски държави имаха някои възражения срещу подобни сънища. На първо място, в Австрия, която имаше свой претендент за трона, ерцхерцог Чарлз. Благодарение на бъдещия конфликт, старите съперници на Франция, Англия и Холандия, щяха да разрешат проблемите си, външни и вътрешни. Вилхелм III искаше война почти повече от австрийците: резултатите от войната в Аугсбургската лига бяха в много отношения напълно незадоволителни, тъй като краят на този кървав конфликт беше безвкусното статукво. В резултат на това последният в династичните дискусии, както се очакваше, беше бронзов, меден или стоманен аргумент. В зависимост от сорта и страната на произход. Скоро пътищата на богатото Миланско херцогство, което беше част от дълъг списък от испански владения, бяха покрити с прах от колоните на батальйоните на Юджийн Савойски. Участниците в двете противоположни коалиции, любезно се поклониха, охотно извадиха мечовете си и започнаха да подреждат нещата. Започва войната за испанското наследство.
Избухването на войната завари френския флот в много тъжно състояние. С постоянните усилия на военноморския министър Луис Понтчартрен, финансирането му се намаляваше от година на година. В същото време, заемайки доста натоварващия пост начело на финансите на кралството, този новатор и любител на свежи възгледи последователно отстоява необходимостта от преминаване от обикновен флот към мащабно частничество. Тоест имаше много опасно изкушение да се свали бремето на държавата от плещите на поддръжката на скъпи военноморски сили, корабостроителници, складове, арсенали и образователни институции и да се остави воденето на война по море в ръцете на частни лица капитал. В предстоящия военен конфликт французите щяха да направят основния залог на нападателите. Очевидно нямаше място за просто съмнение в съзнанието на пазителите на подобно „подобрение“сред сандъците с ограбено злато, кръжащо в луд хоро. В крайна сметка бюджетът на главния съюзник на Франция, Испания, се основаваше именно на морските комуникации, които трябваше да бъдат защитени. И това трябваше да стане точно от обикновен линеен флот, а не от многобройни, но сравнително слабо въоръжени частници. Концепцията за унищожаване на максималния брой вражески търговски кораби сама по себе си не беше лоша, но само във връзка с пълноценната борба на силен, редовен флот за надмощие в морето. Французите решиха да поемат по -примамлив път. Войната за испанското наследство се превърна в арена за ожесточени конвойни битки, не отстъпваща по интензивност на може би дори най -ярките епизоди от битката при Атлантическия океан.
Франсоа Луи Русел, маркиз дьо Шато-Рено, вицеадмирал
През 1699 г., малко преди войната, Джером Пончартрен, който е достигнал необходимата възраст, поема поста министър на военноморските сили вместо баща си. На 28 май 1701 г. на 58 -годишна възраст адмирал граф дьо Турвил, може би най -добрият военноморски командир на кралството по това време, умира. Това събитие беше може би най -тъжното за морската политика на Франция. Турвил беше привърженик на класическото завземане на морето, като разгроми вражеския флот. След смъртта му частната партия придобива допълнителна сила в съда. Начело на флота беше 23-годишният адмирал на Франция, граф Тулуза, копеле на Луи. Този военноморски командир е удостоен с най -високо военноморско звание на петгодишна възраст, а на 18 става и маршал на Франция. Четири години по -млад от министъра на флота, той беше в много обтегнати отношения с него, което не придаваше ред в делата във военноморската сфера.
Маркиз дьо Шато-Рено е назначен за командир на основните сили на Атлантическия флот. До началото на войната военноморските сили на Франция все още бяха впечатляващи. Те се състоят от 107 кораба от линията, 36 фрегати, 10 големи пожарни кораба и почти 80 кораба от по -малки класове. Основните сили - 64 бойни кораба - все още бяха базирани в Брест. Значителна ескадра е в Тулон, редица кораби са в Западна Индия.
Състоянието на главния съперник на Франция в морето, Англия, в никакъв случай не беше блестящо. До края на войната в Аугсбургската лига тя е обявена за несъстоятелен партньор от големите банкови къщи в Европа. Островната държава всъщност беше в неизпълнение. Държавните разходи като част от политиката на "строги икономии" непрекъснато се намаляват и до 1701 г. само половината от британските кораби от линията успяват да отидат в морето. Въпреки финансовите проблеми, Royal Navy беше впечатляващ. Червеният кръст на Свети Георги е летял над 131 кораба от линията, 48 фрегати, 10 пожарни кораба, 10 шлюпа и над 90 кораба от други класове. Поради много ниско качество на финансиране, по-голямата част от тази армада не беше готова. Военноморските сили на Холандия не бяха толкова многобройни, колкото тези на съюзниците. Възможностите за количествен и качествен растеж бяха ограничени от необходимостта да се поддържа 100-хилядна армия. До началото на войната холандският флот се състоеше от 83 бойни кораба, 15 фрегати, 3 флейти и 10 противопожарни кораба.
„Incopeso“, или в какво лесно превръщат държавата лесни пари
От всички велики сили - участници във войната, Испания, огромна колониална империя, чиито владения бяха разположени на четири континента, беше в най -неблагоприятното положение. Състоянието, в което се е намирала някога могъщата държава след 35-годишното управление на болния крал, може да се характеризира с безмилостната дума „упадък“. Алчната борба на придворните групи за влияние, колосалната поквара на бюрокрацията, гладът и обедняването сред населението бяха придружени от обедняване на хазната, деградация на търговията и производството. Някога могъщата армия и флот не бяха нищо повече от сянка на отминало великолепие. Твърде дълго Испания живее от почти безконтролната експлоатация на завладените богати колонии в Америка. Потоци от злато и други скъпоценни трофеи, които се изляха в кралството и бяха посрещнати с ентусиазъм, донесоха не просперитет, а нещастие. Набъбнала от богатство, Испания предпочиташе да поръчва и купува най -доброто в чужбина: занаяти, оръжия, луксозни стоки - разрешените средства. Търговци от съседни държави печелеха от търговия с Испания - щедро идалго плащаше щедро. Собственото производство неумолимо се свиваше и отслабваше. Защо да го развивате, когато можете да си купите най -доброто? В крайна сметка потоците злато, както се очакваше, започнаха да намаляват, действията на английските, френските и холандските корсари придобиха неистови размери. Гордите победители на маврите останаха с опустошена хазна, разрушена икономика, неумолимо изоставаща от все по -мощните хищни съседи.
До края на 17 -ти век само безмилостно експлоатираните сребърни мини в Южна Америка остават основният източник на държавно финансиране. През 16 век испанските конкистадори нахлуват в империята на инките и откриват големи находища на сребро в Андите. Тяхното развитие позволи на Испания да съществува удобно за дълго време. До началото на 18 век депозитите бяха изчерпани, но просто нямаше други големи източници на доходи. Основната трудност беше доставката на добитите ресурси по море директно до Испания. Имаше твърде много хора, които искаха да се запознаят със съдържанието на трюмовете на галеоните, бързащи към бреговете на Иберийския полуостров. За по-голяма безопасност беше решено да се изостави използването на единични кораби за такава деликатна мисия и испанците започнаха да изпращат веднъж годишно голям и добре охраняван конвой, който трябваше да изнася ресурсите и съкровищата, получени на юг Американски колонии към метрополиса. Този конвой имаше няколко неофициални имена. Испанците го нарекоха „la Flota de Oro“или „златен флот“, спомняйки си времето, когато трюмовете на техните кораби бяха пълни до препълване със съкровищата на инките и ацтеките. Французите, като вземат предвид променените обстоятелства и характера на товара, са „сребърният конвой“. Разбира се, не целият товар на „сребърните конвои“се състоеше от сребро. Той също така включва ценни сортове дърво, бижута, злато - макар и не в такива количества, както преди.
Конвойът от 1702 г. имаше стратегическо значение не само за Испания (за нея, поради изключителен спад, всеки конвой беше стратегически), но и за нейния съюзник Франция. Доставката на сребро ще даде възможност на испанската армия да получи повече или по-малко бойна готовност. В допълнение, закупуването на храна и други консумативи, необходими за войната, ще бъде значително улеснено. Испанците, които не разполагат с необходимите сили, се обръщат към своите френски съюзници с молба да гарантират защитата на конвоя. Предишният конвой от 1701 г. беше много малък и се състоеше само от 7 транспортни кораба. Това не беше достатъчно за зейналия бюджет. През 1702 г., точно до началото на войната, цели 20 кораба се подготвят за изпращане. Най -опасната част от маршрута, разбира се, бяха Карибите и Атлантическият океан, които бяха пълни с международно братство рицари на късмета. Луис охотно се съгласи да помогне, но за „умерено“плащане от 2 милиона 260 хиляди песо - французите също се нуждаеха от пари. Гордият хидалго трепна, но се съгласи. За да ръководят операцията, те поискаха самия Турвил, но поради смъртта на последния, маркиз дьо Шато-Рено беше назначен за командир на ескортните сили. Англичаните чрез многобройните си агенти и други платени доброжелатели знаеха за предстоящата кампания и, разбира се, решиха да играят тази рискована игра. В края на краищата значението на „сребърния конвой“за блока на Бурбон едва ли би могло да се надцени.
Колекционерите на Негово Величество
На 29 август 1701 г. Шато-Рено напуска Брест заедно с 15 кораба от линията, 3 фрегати, 5 противопожарни кораба и се насочва към Кадис. Като научили за това, британците изпратили адмирал Джон Бенбоу с 35 линейни кораба в преследване на 12 септември. Той имал задача да следи французите до бреговете на Испания, да наблюдава техните действия и в случай на загуба на връзка с най -бързите десет кораба да се премести в Западна Индия, изпращайки останалите 25 бойни кораба обратно. Бенбоу трябваше да се опита да стигне до „сребърния конвой“преди Chateau Renault - войната все още не беше обявена официално, но ситуацията вече ескалира до краен предел. На десети октомври Бенбоу достига Азорските острови, където научава, че французите вече са пристигнали в Испания. Според указанията той раздели силите си и се насочи към водите на Карибите. Междувременно концентрацията на френския флот се осъществяваше в Кадис. Военноморският отдел беше много притеснен от появата на Бенбоу и той, без да знае, че той е намалил значително силите си, реши да укрепи ескадрилата Шато-Рено за сметка на средиземноморската групировка. На 1 ноември 1701 г. към него се присъединяват 14 бойни кораба на вицеадмирал д'Естре. Скоро западно -индийската ескадра напусна Испания и се насочи към бреговете на Америка.
В началото на 1702 г. Шато-Рено достига целевата зона. На 9 април ескадрила от 29 бойни кораба влезе в Хавана. Намирането на френски кораби в тропическите води не беше много лесно: екипажите бяха окосени от болести и липсваха висококачествени провизии. Докато испанците бяха заети с формирането на своя конвой, Шато Рено маневрира силите си между големите пристанища на Карибите, опасявайки се, че пристанищата могат да бъдат атакувани. Мястото на създаване на стратегическия керван беше мексиканският Веракрус. На 11 юни испанските кораби най -накрая заминаха за Хавана, където вече ги чакаше ескорт в лицето на Шато Рено. След организационни мерки, натоварване с провизии и прясна вода на 24 юли 1702 г. „сребърният конвой“потегля към метрополията. Всъщност се състоеше от 18 тежки галеона под генералното командване на адмирал дон Мануел де Веласко. Общата стойност на товара, който е базиран на южноамериканско сребро, е 13 милиона 600 хиляди песо. Само три галеона имаха повече или по -малко значителни оръжия, така че испанците трябваше да разчитат на защитата на съюзниците. Шато-Рено, след като изпрати няколко кораба до Брест, чиито екипажи страдат най-много от болести, имаше 18 бойни кораба, 2 фрегати, 2 корвета, 4 пожарни кораба за защита на конвоя.
Такава добре пазена плячка беше твърде трудна за местното пиратско братство и те можеха само мечтателно да глътнат слюнката си. След като достигнаха безопасно до Азорските острови в края на лятото на 1702 г., съюзниците направиха спиране, като решиха къде да продължат. Факт е, че испанците чуха слухове за английска ескадра, която ги чака край бреговете на Испания. На военния съвет Chateau-Renault предложи да отидете в Брест, който беше много добре защитена база, където беше възможно да се попълнят екипажите и да се извършат ремонти. При необходимост беше възможно да се скрие от врага там. Подобна мисъл предизвика буря от възмущение сред Веласко, който имаше ясни инструкции да доставя стоките само до испанските пристанища. Въпреки съюзническите отношения, подозрителният идалго сериозно се опасяваше, че французите просто ще овладеят съкровищата, които са придобили с такава трудност. В крайна сметка те решиха да отидат до Виго, пристанище в северозападна Испания. След като достигнаха бреговете си, съюзниците получиха новина, че съвсем наскоро голяма (около 50 кораба) англо-холандска ескадра под командването на адмирал Джордж Рука нападнала Кадис, но се провалила и тръгнала да търси „сребърния конвой“. Шато Рено беше изправено пред избор: да отиде до Ел Ферол, добре защитен от крайбрежните батерии, или да продължи към по -рано очертаното Виго. Адмиралът не промени решението си. Според него Виго, който има тесен проход към рейда, беше по -лесно да се защитава, като блокира стрели и брегови батерии. Основният аргумент беше, че е по -близо до Виго. На 22 септември испанските галеони достигнаха определената си цел, скривайки се в това пристанище. Френски кораби, закотвени на входа на залива, защитаващи подстъпите. Първата част от задачата беше изпълнена - съкровищата достигнаха до Испания.
GOP стоп! Ръката излезе от зад ъгъла
При пристигането си в пристанището френско-испанското командване веднага започва да укрепва мястото на „сребърния конвой“. Гарнизонът на Виго беше укрепен, двете стари наблюдателни кули Ранде и Корбейро на входа на залива започнаха прибързано да подреждат и инсталират върху тях оръдия, извадени от испански кораби. Едновременно с това беше създаден бум, който трябваше да попречи на безпрепятственото влизане в пристанището. Какво да направят, след като са похарчили колосални средства за великолепни дворци, вили и други разнообразни лукс и тензух, испанците не се притесняват от бреговата защита. Сега беше необходимо да се компенсира всичко буквално чрез методи за нападение.
На 27 септември започна дългоочакваното разтоварване на галеоните, което наблюдаваха адмирал Шато-Рено и членове на търговската гилдия на Севиля. Най -малко 500 товарни каруци бяха спешно изтеглени до Виго. Местните селяни са получавали заплати без скъпо - дукат на лига, привличащ „шофьори на камиони“дори от други провинции. До 14 октомври разтоварването, извършено с високи темпове, приключи. На галеоните имаше само товар, неизчетен в документацията на кораба, или просто казано, контрабанда. Кражбите, подкупите и свързаните с тях професии процъфтяват в колониите, далеч от големите босове, не по -малко, отколкото в метрополиса. Общо, според описа на комисията, която следи процеса на освобождаване от товара, до брега са доставени 3650 кутии сребро, което съвпада с инвентара на Дон Веласко, направен при товаренето във Веракрус. Сега е трудно да се каже колко „грешни“са били счетоводителите в Мексико или Испания.
На 18 октомври испанските агенти съобщиха, че англо-холандският флот на Джон Рука, който все още се носи като гладен вълк през Атлантическия океан, най-накрая се е разделил. Някои от корабите заминаха за Индия, други за базите - да прекарат зимата в Англия. Съюзниците се успокоиха, нивото на бойна готовност при фортовете и крайбрежните батареи беше намалено. Дори бумовете бяха повдигнати. Както се оказа по -късно, информацията се оказа фундаментално невярна - такава информация винаги трябва да се проверява двойно. Именно през тези дни, чрез много по -ефективно работещото британско разузнаване, Рук получи информация, че такава вкусна награда под формата на „сребърен конвой“е във Виго. Течът дойде от приказлив испански свещеник, който каза много на щедър непознат в една от португалските таверни. Испанците и французите бяха в добродушен отдих, когато на хоризонта на 20 октомври се появиха множество платна. Рук се приближи до Виго. Ескадрилата му се състоеше от 30 британски и 20 холандски кораба от линията. За допълнително нещастие за защитниците на борда на броненосните кораби и транспорта, прикрепен към тях, Рук също имаше амфибиен корпус от 13 хиляди войници под командването на граф Ормонд. Холандското съединение е командвано от адмирал ван дер Гоес, подчинен на Рук.
Френско-испанските сили значително отстъпват на врага. Те имаха само 17 кораба от линията и 18 галеона. Сред бойните кораби нямаше нито един 90-100 оръдия, тъй като те бяха изпратени в Брест от Западна Индия. Галеоните бяха още по -малко полезни в битка - всички те общо имаха само 178 оръдия, като най -големият калибър беше 18 фута. На 22 октомври, маневрирайки, англо-холандският флот се закотви пред очите на Виго. Тежки испански оръдия от крепостите Кастро и Сан Себастиан откриха огън, но скоро спряха - Ладът беше извън обсега. Вечерта на същия ден се провежда военен съвет на флагмана Royal Soverin, който взема решение за план за действие. Първоначално се планираше превземането на старите наблюдателни кули (Ранде и Корбейро) от десантните сили, докато междувременно флотът ще се опита да форсира стрелите и да атакува френските линейни кораби.
Схемата на битката в залива Виго
На 23 октомври, в 10 часа сутринта, 4000 британски войници бяха слязли край кулата Ранде. Те имаха няколко леки оръжия със себе си. Гарнизонът на укреплението, състоящ се от 200 френски моряци, оказа най -упоритата съпротива, но в крайна сметка кулата беше превзета от щурм. Командирът на британския авангард, вицеадмирал Хопсън, който държеше знамето на линкора Торбай, насочи корабите си към препятствието. Скоро те успяха да го разбият, отваряйки входа на залива. Приближавайки се отблизо до френските линейни кораби, британците откриха силен огън. Техните противници оказаха отчаяна съпротива, но британското огнево превъзходство беше огромно. Скоро много от корабите на Chateau Renault бяха обхванати от пожари, някои загубиха лонжерите си. Френският огън започна да отслабва. Виждайки, че позицията на ескадрилата е практически безнадеждна и за да попречи на противника да завладее поверените му кораби, маркизът на Шато Рено и Дон Веласко решават да ги унищожат. На екипажите беше наредено да запалят своите бойни кораби и галеони и да ги напуснат. Над залива Виго се надигна огън и дим, които довършиха галеоните, които успяха да избегнат тропическите бури, острите бордни саби на пирати, оръдията на английски и холандски частници.
Британците са били гладни за плячка, така че техните бордови групи са успели да кацнат и да заловят шест френски и един испански кораби, които са били в толкова лошо състояние, че е трябвало да бъдат унищожени. Междувременно основните сили на англо-холандския флот навлязоха в залива Виго, десантирайки войски. Самият Виго беше укрепен град и не смееше да щурмува ръцете му. Вместо това „просветените моряци“се забавляваха достатъчно в околностите, например ограбиха манастира Сан Фелипе в околностите на Виго, ограбиха го на чисто. В продължение на четири дни британците и холандците грабеха всякакви налични имоти за това, но за тяхно голямо разочарование, обещаните от агентите богатства не бяха открити на изгорелите и наводнени испански и френски кораби. Те успяха да се докопат само до определено количество скъпоценна контрабанда: сребърни монети, съдове и бижута. Гарнизонът Виго не пречи на случващото се.
След като разруши всичко възможно, в най -добрите традиции на занаятчиите от занаята на господа от късмета - Дрейк или Райли - на 30 октомври, Лакът напусна Виго, отнемайки доста скромна плячка (предвид прогнозния размер на джакпота), която беше се оценява само на 400 хиляди песо. Битката при залива Виго струва на англо-холандските сили около 800 души. Загубите на французите и испанците бяха значително по -големи - 2000 убити и удавени. Най -болезнената загуба беше смъртта на испанския транспортен флот, с помощта на който държавата всъщност беше финансирана. Беше необходимо да се построят нови кораби, защото нямаше по -подходящи. Такъв беше нещастният резултат от управлението на последния испански Хабсбург. Унищожаването на ескадрилата Château Renault беше сериозно поражение в морето, но Франция все още имаше на разположение кораби и адмирали.
И когато сте на две крачки от купчина приказни богатства …
Сребърна монета Sixpence, сечена в чест на британската победа в залива Виго
Много бурен слух за резултатите от набега на ескадрилата от Рука се състоя в английския парламент. Защо не вдигнете шум към господата с перуки, много от които бяха акционери на тази кампания - 400 хиляди песос по тогавашния курс бяха равни на „скромните“150 хиляди паунда, а размерът на средствата, изразходвани за организирането на експедицията, възлизаше на цели 600 хиляди лири. Лордовете не бяха особено доволни от унищожаването на голяма вражеска корабна група, опустошението на пристанището му. Основният въпрос, гневно избухнал от широко отворените благородни гърла, беше "Защо толкова малко?!" В крайна сметка парламентарният скандал беше заглушен, с основание вярвайки, че победителите не се оценяват и победата беше на лице. В чест на битката при залива Виго, по указание на кралица Ана, беше изсечена специална златна гвинея с образа на горящи испански галеони.
Доставката на товар от южноамерикански мини имаше голямо значение за Испания и Франция - с постъпленията испанците успяха да оборудват впечатляваща сухопътна армия, която се превърна в добра помощ за батальйоните на Луи XIV. Съкровищата от испанските галеони породиха много слухове, легенди и слухове. Въпреки факта, че информацията за разтоварването на ценното съдържание на трюмовете на брега не представлява особена тайна, почти веднага любителите на търсенето на съкровища започнаха упорито търсене на уж изгубените съкровища. Да речем, не всички бяха разтоварени, пропуснаха нещо, - умни момчета с конспиративен вид показаха подозрително изглеждащи карти и копия на декларации за товар, намеквайки, че срещу малка такса „златните сандъци ще бъдат ваши“. Дори известният Жул Верн добави масло в огъня, описвайки съкровищата на залива Виго в Двадесет хиляди левги под морето като основа на богатството на легендарния капитан Немо. Страстите утихнаха сравнително наскоро, когато щателните изследователи най -накрая доказаха, че почиващите на дъното кораби не крият никакви съкровища.
Войната за испанското наследство набира скорост - французите скоро компенсират загубите в корабите на линията и жадуват за отмъщение. Техните противници, британците и холандците, също не седяха със скръстени ръце. Платната на новата европейска война, която ще продължи повече от десет години, бяха изпълнени с вятъра на печалбата и династичните претенции.
