Всички помним добре степента на истерия, възникнала в западните медии през април 2014 г., непосредствено след наблюдателния полет на руския тактически разузнавателен самолет Су-24МР на морската авиация на Черноморския флот в непосредствена близост до американския есминец URO DDG- 75 USS Доналд Кук. Както знаете, това действие се превърна в достойна демонстрация на руското присъствие в стратегически важната югозападна VN в доста решаващ момент от прехода на Република Крим под контрола на Руската федерация. Дванадесет атаки от атакуващия характер „Сушене“бяха напълно достатъчни за по-късно 27 моряци-членове на екипажа на разрушителя „Aegis“да подадат доклади за напускане. Нашите военно-аналитични и новинарски ресурси незабавно започнаха да твърдят, че контейнерите KS-418E от комплекса за електронна война Хибини, поставени върху закачалките Сушка, успешно „заслепиха“радара AN / SPY-1D (V), парализирайки работата на анти -терминали на самолетни вериги на бойна информация -контролна система "Aegis". По-късно се оказа, че „Хибин“на окачванията на гвардейския „Фехтовач“, излетял от Авиационната база, изобщо не съществува: ура-патриотичният скок рязко спадна. Защо тогава тази ситуация деморализира екипажа на Доналд Кук?
Първо, само появата на връзката Су-24МР доста разтревожи екипажа на американския есминец, който беше добре запознат със сложната военно-политическа обстановка около Крим (никой освен "независимите" не можеше да очаква американски агресор тук със сигурност). На второ място, „Доналд Кук“вероятно е бил придружаван от странично гледания въздушен радар M-101 „Байонет“, чието излъчване принуди системата за предупреждение за радиация, интегрирана в системата за електронна война AN / SLQ-32, да реагира по подходящ начин. Естествено, това не можеше да не предизвика още повече суматоха в местата на оператора в контролната зала на Aegis BIUS. Накратко, задачата да се сплашат американските моряци на свръхмодерния противоракетен миноносец на ВМС на САЩ в зоната на отговорност на Черноморския флот беше изпълнена на „5+“. Нещо повече, нека не забравяме, че на крайбрежните противокорабни батерии K-300P Bastion-P са назначени поне една активно-пасивна радиолокационна система за откриване и насочване на далечен обсег на хоризонта Monolit-B, разработена от АД Научно производствено предприятие Тайфун”И разполага на височините на южната част на брега на Крим. В пасивен режим "Monolit-B" е способен да открива радиоизлъчващи обекти на разстояние около 250 км и да придружава 10 от тях. Следователно, заедно със Су-24МР на борда на RER, Monolit-B е определил изцяло радарния профил на Доналд Кук, което в бъдеще ще позволи създаването на нови честотни алгоритми за него за експлоатация на руски системи за електронна борба с въздух.
По отношение на класическата система Aegis с работещи радарни съоръжения, тези алгоритми ще бъдат валидни още няколко години, тъй като първият може да се похвали с много технологични недостатъци. Най-значимият от тях е използването на едноканални параболични радари за осветяване и насочване (наричани още радари-„прожектори“на непрекъсната радиация) AN / SPG-62 с диаметър на антенна решетка 2,3 m. Тези станции с мощност 10 kW всяка работят в обхватите на вълните X, Ku- и J (от 8 до 20 GHz) и са предназначени за директно осветяване на цели за зенитни управляеми ракети с полуактивни радарни насочващи глави от типа RIM-67D (SM-2ER блок III), RIM-156A (SM-2ER блок IV), както и RIM-162 ESSM, предназначени да прихващат високо маневрени противокорабни ракети и наближаваща СТО. Проблемът е, че броят на превключвателите на товар AN / SPG-62, поставени на кораби Aegis от различен тип, варира от 2 до 4 единици. Следователно, в момента на директно отражение на масивен "звезден набег" на противокорабни ракети и други оръжия за въздушна атака, се активират само 2, 3 или 4 целеви канала с едновременно осветяване, въпреки факта, че изчислителните съоръжения на Mk 99 подсистема за управление на огъня (основната верига за ПВО / ПРО) са в състояние едновременно да регулират полета на 22 ракети от различен тип.
В момента, когато една от целите е унищожена, Mk 99 предава обозначението на целта за нова цел на „пуснатия“радар AN / SPG-62 (и така нататък за всяка от 2, 3 или 4 RPN). В случай, че вражеските противокорабни ракети се придвижват към кораба в плътен „рояк“от 16, 20 или повече единици, три радарни „прожектора“на разрушителите от клас „Арли Бърк“просто не са достатъчни за осветяване на всички вражески ракети и "полуактивните стандарти" просто ще "отидат в мляко", защото AN / SPY-1D MRLS работят в дециметрова S-лента, която не реализира толкова високи прецизни качества за осветяване на цели, които са подчинени на сантиметъра X-лента. Масовото използване на ракети X-41 Mosquito, 3M55 Onyx или 3M54E Calibre ви позволява бързо да заредите и превишите всички допустими качества на AN / SPG-62, което ще доведе до множество удари и инвалидизация на кораба.
За да отстрани този недостатък, американската компания "Raytheon" е разработила зенитна зенитна управляема ракета с ултра дълъг обсег RIM-174 ERAM (SM-6), която има обсег на действие 300-350 км. Основният му коз, за разлика от SM-2, е наличието на активна радарна самонасочваща глава, разработена на базата на ракета въздух-въздух ARGSN AIM-120C / D AMRAAM. Активното радарно насочване елиминира необходимостта от постоянно осветяване от AN / SPG-62. „Шести стандарти“на круизния участък на траекторията могат да получат целево обозначение както от SPG-62, така и от многофункционалния радарен комплекс AN / SPY-1D; в последния участък ракетите ще се ръководят изключително според техните собствени ARGSN данни. Но си струва да се отбележи, че с помощта само на нови типове ракети RIM-174 ERAM е изключително трудно цялостно да се реши проблемът със защитата на Arley Burks от съвременни, скрити оръжия за въздушна атака. Проблемът тук се крие както в техническите характеристики на ракетите -прехващачи, така и в остарялата радарна архитектура Aegis. А сега за повече подробности.
Ракетната система за дълги разстояния RIM-174 ERAM, оборудвана с изстрелваща ракета с твърдо гориво Mk 72 и ракета с твърдо гориво Mk 104, обединена с противоракетната ракета SM-3, лесно достига граници от 270-300 километра поради висок специфичен импулс от 265 секунди и ускорение до скорост от 5M или повече … Да, той е чудесен за прихващане на отдалечени въздушни командни пунктове, самолети AWACS, тактически изтребители, „обесени“с оръжия и неманевриращи крилати ракети и балистични цели, но е абсолютно безполезен срещу съвременните свръхзвукови и свръхзвукови противокорабни ракети като „Оникс“"или" Циркон ". След улавяне на същия Onyx с помощта на самонасочващата глава RIM-174, първият е способен да извършва зенитни маневри с претоварване над 15G на средна и голяма надморска височина. За успешно прихващане "Стандарт-6" трябва да "изстиска" около 45-50 единици, което технически не е предназначено за, точно както другите ракети от семейство "Стандарт-2".
Друг SAM, RIM-162A ESSM, е идеален за такива високоенергийни маневри. Продуктът има пробег от 50 км, максимална скорост на полет 4350 км / ч и възможност за маневриране при претоварване от 50 единици. и още. Това стана възможно благодарение на въвеждането на система за отклонение на вектора на тягата с газова струя, представена от 4 аеродинамични равнини в канала на дюзата. В същото време RIM-162A е оборудван с полуактивен радар, който се нуждае от осветление от страна на SPG-62. Последната е конвенционална параболична антена с изключително тесен модел на лъча. Това осигурява изключително високи възможности за избор за "улавяне" на отделни цели в група, но прави станцията много уязвима за насочени радиоелектронни смущения, излъчвани от съвременните въздушно базирани станции за електронна война. Някой може да спори, че по-анти-заглушаващият AN / SPY-1D ще коригира разбивката на „улавянето“на AN / SPG-62 и процесът на насочване ще бъде възстановен, но и тук има подводни камъни.
Първо, комплексът AN / SPY-1D е изграден на базата на 4 пасивни фазирани антенни решетки с по 4350 APM всяка. Както знаете, пасивните ФАРОВЕ, за разлика от активните, имат много по -ниска шумозащита и невъзможността да се образуват "нулеви сектори" на радиационния модел по посока на източниците на смущения. Такъв недостатък се наблюдава във връзка с използването на единична микровълнова лампа с бягаща вълна в PFAR, която не е в състояние да активира необходимата група предавателно-приемащи модули в необходимото време. В AFAR параметрите на "лобовете" на посочения модел се определят предимно от усилвателите, поставени във всеки PPM. Както можете да видите, всички недостатъци на сегашната CIUS "Aegis" са фиксирани главно върху недостатъците на радарните съоръжения. Въпреки това през следващите 5-7 години всичко може да се промени драстично.
Както съобщава военно-аналитичният ресурс „Военен паритет“с позоваване на портала www.defense-aerospace.com, на 7 септември 2017 г., на полигона на Хавайските острови, бяха проведени успешни полеви тестове на обещаващия американски корабен многофункционален радарен комплекс AN / SPY-6 (V) AMDR ("Радар за противовъздушна и ракетна отбрана"), който трябва да замени остаряващия AN / SPY-1D (V). Ученията се състоят в едновременно откриване и стабилно проследяване при преминаване на няколко въздушни цели от различен тип-оперативно-тактически балистични ракети и крилати ракети с въздушен изстрел. Продуктът се справи добре с възложените задачи, но какви са неговите характеристики и как се различава коренно от обичайните AN / SPY-1D (V).
Всички най -добри технологични разработки от края на ХХ - началото на XXI век са въплътени в усъвършенствания корабен радар AMDR. По -специално, антенните платна на тази станция са изградени по технологията AFAR, което ще позволи да се постигне с порядък по -висока устойчивост на шум и надеждност в случай на повреда на определен брой предавателни и приемащи модули. Известно е също, че APM на антенните решетки AN / SPY-6 (V) ще бъдат направени на базата на галиев нитрид, способен да работи при температури от 200 ° C, докато за антенните решетки на основата на арсенид на галий, нормалната температура се счита за 50 ° C. … В резултат на това всеки AMDR APM може да работи с 3 или 4 пъти мощността в сравнение със стандартните GaAs MMIC модули.
Според официалния уебсайт на компанията Raytheon, това ще увеличи обхвата на откриване на целта с около 2 пъти (стандартни цели с RCS от около 5 м2 могат да бъдат открити на разстояние 500 - 700 км; естествено, на голяма височина на полета от 25 - 35 км) … Цели с RCS от 0,01 м2 могат да бъдат проследени на разстояние 120 - 150 км. Броят на средствата за космическа атака, придружени от AN / SPY-6, също може да се увеличи 3-4 пъти в сравнение със стандартния PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) и да достигне 900-1200 единици, наваксвайки показателите на британският радар Sampson . За да се поддържат възможности за дълги разстояния, AMDR също ще работи в обхвата на S-вълната (на честота 2-4 GHz) и следователно, за определяне на целта на ракети с PARGSN, ще се изисква използването на сантиметрови OLTC.
Тяхната роля ще се играе не от примитивни едноканални "чинии-прожектори" с непрекъснато осветяване AN / SPG-62, а от малки AFAR-платове, "гледащи" в същата посока като антенните решетки AMDR. Ще бъде много по -трудно да се наруши работата им с помощта на шум или смущения в посоката и всяко такова платно ще може да „улови“до две или три дузини вражески балистични или аеродинамични обекти. При актуализирания радарния вид на AN / SPY-6 AMDR, хардуерната и софтуерната структура на Mk 99 FCS LMS ще трябва да бъде преработена, което би трябвало значително да намали времето за реакция на всички известни видове заплахи, особено на фона на появата на хиперзвукови противокорабни ракети като циркон.
Първите серийни многофункционални радари AN / SPY-6 ще започнат да се инсталират на американските EMU на Arleigh Burke Flight III след няколко години, което ще усложни нашите противокорабни възможности в океанската зона. Освен това, в съответствие с миналогодишните консултации между командването на американския флот и ръководството на корабостроителния гигант Huntington Ingalls Industries (HII), 4-страничен антенен пост на радарния комплекс AMDR може да бъде разположен на основната надстройка на LPD -17 кацащ хеликоптерен док »Заедно с UVPU Mk 41 за няколкостотин транспортни и стартови контейнери, в рамките на проекта за тежка надводна противоракетна отбрана на кораба. Би било изключително глупаво да се игнорират подобни тревожни „камбани“.
