С течение на времето историята на американския дрон, прихванат от иранците, беше някак забравена. Може би аудиторията на тази новина беше засечена от по -скорошни събития, или може би въпросът е крайният недостиг на налична информация. Въпреки това, през седмиците, необходими за разглеждане на иранското прессъобщение, бяха представени безброй версии. И техният брой бавно, но сигурно се увеличава.
Скоро след обявяването за отвличането на БЛА RQ-170 Sentinel, The Christian Science Monitor публикува интервю с инженер, който уж има най-пряка връзка с прихващането. В резултат на това този материал послужи като основа за повечето версии, предположения и предложения по темата. Според този източник прихващането е извършено на два етапа. Първо, с помощта на оборудване за електронна война (EW), радиоканалът беше удавен, чрез който се предаваха данни между дрона и неговия контролен панел. След като спря да получава команди, RQ-170 включи автопилота. Твърди се, че в случай на загуба на сигнал, тези устройства независимо се връщат към базата. В този случай GPS системата за сателитно позициониране се използва за навигация. Инженерът твърди, че иранците са знаели за това и в точния момент са „плъзнали“грешния координатен сигнал към дрона. В резултат на тези действия Sentinel погрешно започна да „мисли“, че едно от иранските летища е американско, разположено в Афганистан. Липсата на инерционна навигационна система изигра жестока шега с дрона - ако иранският инженер наистина беше замесен в операцията, тогава ориентацията единствено чрез GPS стана основният фактор, повлиял на цялото прихващане като цяло.
Но американците отричат този сценарий. Според официалните данни на Пентагона безпилотното превозно средство е загубено поради неизправност на бордовото оборудване и то не се е разбило поради щастливо съвпадение. Въпреки че много от американските военни, включително тези с "големи звезди", открито се съмняват, че представеното от Иран устройство наистина е работещ RQ-170, а не умело направено оформление. Освен това версията на анонимния инженер може да бъде опровергана с помощта на архитектурата на GPS системата. Припомнете си, че той има две нива - L1 и L2 - предназначени съответно за цивилни и военни цели. Сигналът в лентата L1 се предава открито, а в L2 се криптира. На теория е възможно да го хакнете, но колко е практично? В същото време не е известно какъв обхват е използвано от оборудването на американския дрон, военно или гражданско. В края на краищата иранците биха могли да заглушат криптирания сигнал с смущения, а цивилният със собствения си, с необходимите параметри. В този случай автопилотът на Sentinel ще търси всеки наличен сигнал от спътника и ще вземе за него този, който иранските инженери по радиоелектроника „са засадили“върху него.
И тук стигаме до най -интересния аспект на цялата тази безпилотна епопея. Иран досега не се е виждал в създаването на военна електроника от световна класа. Изводът за помощ от чужбина се налага сам. В контекста на иранската операция руският комплекс за електронно разузнаване 1L222 Автобаза вече беше споменаван многократно. Но може ли само Русия да бъде „замесена“в прихващането? Комплексът 1L222 като цяло е само елемент от голяма и сложна електронна система. В съветските времена не само предприятията, разположени на територията на РСФСР, са участвали в създаването на такова оборудване. Така че след разпадането на СССР развитието по съответните теми може да остане в сега независимите държави. Не всички такива предприятия успяха да преживеят тежките времена на деветдесетте, но останалите продължиха да работят. По -специално, няколко дизайнерски бюра остават в Беларус наведнъж. Струва си веднага да направим малка резерва: тази страна се счита за възможен „съучастник“преди всичко поради факта, че подобно на Иран, тя често е класифицирана като ненадеждна. Е, като цяло доброто оборудване в този случай по някакъв начин е допълнение към политическата страна на въпроса.
Водещото беларуско предприятие в областта на радиоелектронното оборудване за военни цели е Минското конструкторско бюро "Радар". Обхватът на продуктите му е доста широк: от станции за откриване на източник на радиосигнал до системи за заглушаване за клетъчни комуникации. Но от всички заглушители в контекста на историята с RQ-170, комплексите Optima-3 и Tuman изглеждат най-интересни. Първоначално те са предназначени да заглушат сигнала на американската GPS система за сателитно позициониране. "Optima-3" създава двучестотен смущен сигнал със сложна структура, който ви позволява надеждно да заглушите всички компоненти на сателитния сигнал. Оптимата обаче може да не е била използвана от иранците. Факт е, че беларуските станции за заглушаване на GPS имат компактни размери и са пригодени за бързо прехвърляне от място на място. Това се отрази на силата на сигнала. Според наличните спецификации, "Optima-3" извежда сигнал с повече от 10 вата. От една страна, киловат също е повече от десет вата, но декларираните цифри може да не са достатъчни за надеждни действия по цели, разположени на голяма надморска височина. В същото време декларираният работен обхват е до 100 километра.
Но гореспоменатата „Мъгла“изглежда като по -реалистичен вариант за потискане на навигационния сигнал. Системата Tuman е проектирана да работи на честотите на навигационните системи GPS и GLONASS. Неговата модификация, наречена "Fog -2" - за потискане на сателитната телефония Inmarsat и Iridium. Основната разлика между "Мъгли" и "Оптима" се крие в начина на инсталиране. Optima-3 е чисто наземна станция за заглушаване, докато мъглата е инсталирана на хеликоптери, самолети или дори безпилотни летателни апарати. По отношение на структурата на излъчения сигнал въздушната система е приблизително подобна на наземната. Обхватът на "Мъглите" е един и същ сто километра. При подходяща подготовка за операцията и двете беларуски системи за потискане на GPS биха могли еднакво ефективно да попречат на навигацията на американския дрон, въпреки че има някои съмнения относно практическото приложение и производителност.
Заподозрените изглежда са разбрани. Не всичко обаче е просто. Ако този анонимен ирански инженер наистина е ирански инженер и наистина е свързан с прихващането на RQ-170, тогава остава да се намери системата, която „засади“грешните координати на дрона. Теоретично една заглушаваща станция може не само да запуши въздуха с шум, но и да предаде сигнал с определени параметри. Това е теория и доколко е приложимо за белоруските заглушители е неизвестно. Напълно възможно е минските инженери да са предвидили такава възможност, но се опитват да не се спират на това.
Както можете да видите, не само САЩ и Руската федерация разполагат със собствено оборудване за заглушаване или замяна на сигнала на GPS спътници. Но по някаква неясна причина повечето американски военни и анализатори продължават да кимват към руската техника. Само една история с "Автобаза" си струва нещо. Например бившият посланик на САЩ в ООН Джон Болтън наскоро оцени много добре характеристиките на руското оборудване за електронна война, въпреки че го направи много косвено. Изявлението му беше нещо подобно: ако руското оборудване за заглушаване попадне в Иран, Америка ще има много сериозни проблеми. По някаква причина той не говори за беларуската електроника. Може би той просто не знае за нея. Но може би знаят за нея в Техеран. Или дори не само знаят, но и експлоатират. Това означава, че декември RQ-170 може да стане не само първият, но и не последният.
