В края на осемдесетте години на миналия век военното ръководство на Иран се погрижи за актуализиране на флота от ракетни системи с множество изстрелвания. Наличните в експлоатация комплекси Arash и Falaq-1 обикновено подхождат на военните, но имат редица недостатъци. На първо място, претенциите са причинени от малкия радиус на действие. Например „Фалак-1“, до известна степен като разработка на съветската РСЗО ВМ-24, която е стигнала до Иран през трети страни, е ударила само десет километра, което вече се е смятало за недостатъчно. Опитите за обратно инженерство на съветския BM-21 Grad също не доведоха до осезаем резултат. На базата на ракетата Града успяхме да направим четири наши собствени конструкции, като най -съвършеният от тях дори достигна обсег на стрелба от 40 километра. Калибърът 122 мм обаче не позволява оборудването на ракетата „Араш-4“с мощен двигател и бойна глава с достатъчна мощност едновременно. В резултат на това дори четвъртата версия на ракетите Arash не може да оправдае всички надежди, възложени на нея.
Във връзка с подобни проблеми до края на осемдесетте години бяха разгърнати няколко програми, които в крайна сметка доведоха до появата на семейство ракетни системи с множество изстрелвания, наречени Fajr (в превод от арабски за „зори“). Първият представител на линията - Fajr -1 - първо беше закупен от Китай, а след това овладян в производството, теглена РСЗО "Тип 63". На двуколесното шаси на системата имаше стартер с дванадесет тръби с калибър 107 мм. Доста прост дизайн на шасито и системата за насочване направи възможно завъртането на пакет от цеви в хоризонтален сектор с ширина 32 ° и по -ниско / повдигане на изстрелващите тръби под ъгли от -3 ° до + 57 °. Ако е необходимо, дизайнът на стартера направи възможно монтирането му на всяко подходящо шаси. Китайските ракети "Тип-63" в Иран получиха ново обозначение-Хасеб-1. 19-килограмовите боеприпаси при оптимален ъгъл на кота прелетяха над осем километра. Според иранските стандарти това не беше достатъчно, поради което започна усъвършенстването на Fajr-1. Модернизираните ракети Haseb позволиха да се увеличи обхватът на изстрелване, но не до нивото, което военните искаха.
Фаджр-3
Около началото на деветдесетте години (точна информация за времето не е налична), Shahid Bagheri Industries Group и Sanam Industrial Group, под егидата на държавната организация за отбранителна промишленост, започнаха работа по нова ракетна система с много изстрелвания, в която планира да вземе предвид целия предишен опит. Проектът получи наименованието Fajr-3. Има информация, че специалисти от Северна Корея са участвали в създаването на "Dawn-3". Може би иранските военни и инженери, сътрудничейки с китайците, са стигнали до определени заключения и са решили да променят страната, с която си струва да се работи; обаче редица последващи събития показаха, че най -вероятно иранците просто са решили да разширят броя на съвместните проекти. В резултат на сътрудничеството в ракетната система за многократно изстрелване Fajr-3, някои характеристики на севернокорейския M1985 са ясно видими, по-специално разположението с поставянето в средата на колесното шаси на допълнителна кабина за изчисление. За първи път за съществуването на РСЗО Fajr-3 стана известно през 1996 г., когато няколко от тези SPG бяха показани на парад в Техеран. Трябва да се отбележи, че тези бойни превозни средства са построени на базата на триосен камион от японската компания Isuzu, което първоначално е послужило като основа за версията на проста покупка на системи от КНДР, чийто M1985 се основава на такъв шаси.
По -нататъшното проучване на снимки и видео материали от този парад доведе западните експерти до заключението поне за сътрудничество. Факт е, че изстрелващите тръби на иранския "Рассвет-3" имаха два пъти диаметъра на водачите на корейската инсталация М1985. По-късно стана известно, че калибърът на ракетите Fajr-3 е 240 милиметра. Поради по-големия калибър, релсовият пакет Fajr-3 с подобни размери на Grad или M1985 се състои само от 12 тръби. Конструктивно пакетът е разделен на две части с шест водача, всяка от които е прикрепена към рамката отделно. Насочващите механизми имат ръчно задвижване и ви позволяват да се прицелите в кота от нула до 57 градуса. Хоризонтално водачите се завъртат на 90 ° от оста на машината наляво и 100 ° надясно. Разликата в ъглите на хоризонталното насочване се причинява от характеристиките на използваното шаси. По -късно, при смяна на базовата кола, секторът за хоризонтално насочване остана същият. Подобно на други ракетни системи с множество изстрелвания, Fajr-3 няма способността да стреля в движение и изисква предварителна подготовка. Наред с други неща, трябва да се отбележи необходимостта от използването на четири хидравлични опори, които не позволяват на машината да се преобърне при стрелба. Общото тегло на бойната машина с натоварена пускова установка надвишава 15 тона. Максималната скорост на движение по магистралата е 60 км / ч.
Боеприпаси "Рассвет-3" са неуправляеми ракети с класическо разположение с калибър 240 мм и дължина 5,2 метра. Теглото на ракетата варира в зависимост от вида бойна глава, но във всички случаи не надвишава 420-430 килограма. От тази маса приблизително 90 кг са запазени за бойната глава. Тя може да бъде с висока експлозия, запалителна, химическа, димна или купчина. Ракети от всички видове се доставят на войските в три кутии. Така в хода на един залп се изразходват четири кутии с боеприпаси. Стрелбата се извършва с помощта на доста проста система за управление, която ви позволява да стреляте както единично, така и залпово. Интервалът между изстрелите на отделни ракети се регулира от четири до осем секунди. При максималната стойност на този параметър пълният залп отнема една и половина минути. Според различни оценки твърдодвигателният двигател на ракетите Fajr-3 се основава на барутен пелет с тегло най-малко 70-80 килограма, което позволява боеприпасите да летят на разстояние до 43 километра. При стрелба на максимален обхват ракетата, движейки се по балистична траектория, достига височина от 17 километра. По време на полет снарядът се стабилизира чрез въртенето, осигурено от опашните перки. Преди да стартират, те са в сгънато положение и след излизане от изстрелващата тръба се разгъват. Първоначалното изстрелване на ракетата се извършва с помощта на щифт, движещ се по спирален жлеб в стената на изстрелващата тръба.
Не по-късно от 1996 г. Иран стартира масовото производство на бойни машини Fajr-3 и боеприпаси за тях. В същото време започна по -нататъшното развитие на проекта. На първо място, струва си да се докоснете до промяната в междуосието на самоходния агрегат. Първоначално всички системи на бойната машина бяха инсталирани на триосни камиони Isuzu на всички колела. Малко по-късно пусковите установки започнаха да се монтират на модифицирани камиони Mercedes-Benz 2624 6x6. Търсенето на оптималното шаси за Fajr-3 завърши с избора на камион Mercedes-Benz 2631. Според наличните данни всички нови RLS Rassvet-3 се сглобяват на тази база, а старите я получават при ремонт и модернизация. Смяната на базовия камион няма почти никакъв ефект върху шофирането на бойната машина. Промениха се само показателите за ефективност, което в крайна сметка стана причина за прехода към Mercedes-Benz 2631.
Според различни източници ракетната система Fajr-3 е приета от иранската армия не по-късно от 1996 г., когато е демонстрирана на парада. Малко по -късно няколко десетки бойни машини с боеприпаси бяха прехвърлени към частите на Хизбула, които започнаха да ги използват по време на боевете в южен Ливан. Бойното използване на комплекси Fajr-3 не е нещо особено. Всички случаи на реално използване на "Рассвет-3" са напълно аналогични на използването на други системи от този клас: бойните машини влизат в позицията, стрелят по цели и напускат набързо. Характерната за РСЗО висока леталност принуди южноливанските и израелските войски, противопоставящи се на Хизбула, да реагират възможно най -бързо и да отвърнат възможно най -бързо. Иранският Fajr-3 от своя страна все още не е участвал във военните действия.
Фаджр-5
Едновременно с Fajr-3, иранските дизайнери, този път заедно с китайците, започнаха работа по следващата MLRS, наречена Fajr-5. Китайската страна предаде на Иран редица документи по собствен проект за неуправляеми ракети от семейство WS-1, които до известна степен се превърнаха в прототип на Fajr-5. Целта на новия проект беше да се създаде ракетна система с множество изстрелвания с още по -голям обсег на действие, най -малко 60 километра. В същото време икономическата и външнополитическата ситуация изискват от иранските инженери да направят "Рассвет-5" възможно най-унифициран с по-малко далечен монтаж. В резултат на това изискване, наред с други неща, Fajr-5 премина през същите „приключения“с триосно междуосие. Понастоящем всички бойни машини от този проект са сглобени на базата на Mercedes 2631. Помощното оборудване на бойната машина също е подобно на Fajr-3: стълбове за стабилизация по време на стрелба, допълнителна кабина за екипажа и т.н.
Изискванията към стрелбището и в резултат на това новите боеприпаси доведоха до фундаментални промени в дизайна на пусковата установка. Изчисленията показват, че постигането на даден диапазон е възможно само с калибър най -малко 300 милиметра. След поредица от изчисления беше избран вариант на 333 мм неуправляема ракета. Големите размери на боеприпасите наложиха значително намаляване на обема на залпа. При запазване на приемливите размери на пусковата установка, само четири стартови тръби бяха поставени върху нея. С изключение на броя водачи и очевидно някои елементи, дизайнът на стартера е подобен на съответния блок на "Рассвет-3". Пусковата установка първоначално се ръководеше, подобно на артилерийски части. Ъгли на вертикално насочване Fajr -5 - от хоризонтални до 57 градуса. Хоризонталното насочване е възможно само в сектор, широк 45 ° от оста на превозното средство.
Основният елемент на новата РСЗО с дълъг обсег е 333 мм неуправляема ракета. Боеприпасите са дълги шест и половина метра и тежат около 900-930 килограма. Бойната част на ракетата, в зависимост от типа, има маса 170-190 кг. Въпреки увеличаването на размера на ракетата и теглото на бойната глава, номенклатурата на типовете на последната остава същата. Според ситуацията могат да се използват огнеупорни фрагментационни, запалителни, химически и касетъчни бойни глави. В случай на експлозивен вариант на фрагментиране, ракетата носи 90 килограма експлозиви. Тежка ракета с голям запас от твърдо гориво има отлични характеристики на обхват. Максималното разстояние, което може да излети, е 75 километра (горната точка на траекторията е на височина около 30 км). Стабилизацията на полета се извършва само чрез завъртане на ракетата. Този нюанс на проекта е един от най -противоречивите - както показаха изчисленията на съветските и американските конструктори, ракета без никакви системи за управление на обхвати над 55-60 км се отклонява твърде много от точката на прицелване. Ракетите Fajr-5 не са оборудвани с никакви допълнителни системи за управление, което поражда съответни съмнения относно точността и точността на огъня.
Всички мерки за гарантиране на точността на попаденията в системата "Рассвет-5" засегнаха само прицелния комплекс. За първи път в иранската практика РСЗО получи автоматизирана система за управление на оръжието, която независимо изчислява ъглите на прицелване и осигурява автоматичен огън на един дъх или един изстрел наведнъж. Стойностите на интервалите между стартирания останаха същите: 4-8 секунди. По време на модернизацията комплексът Fajr-5 получи обновена система за управление на оръжията. Основната последица от модернизацията е да се осигури възможност не само за определяне на параметрите за насочване, но и за директно въртене и насочване на стартера. За тази цел последният е оборудван с реверсивни задвижвания; остава възможността за ръчно насочване. В допълнение, оборудването на модернизирания Fajr-5 включваше комуникационно оборудване, което позволява прехвърлянето на данни за целите и насочване към тях между батериите на РСЗО и командните и щабните превозни средства. Според наличните данни, с ново оборудване, батерии на ракетни системи с множество изстрелвания могат да бъдат разпръснати на разстояние до 20 км от управляващите превозни средства или щаба.
Точният час на приемане на РСЗО Fajr-5 не е известен. Първите копия на тези бойни машини бяха показани на обществеността в началото на 2000 -те. Скоро стана известно, че няколко инсталации са прехвърлени на Хизбула. Поради някои причини - най -вероятно това е малък брой доставени превозни средства и ниска точност - са известни само няколко случая на използване на това оръжие по време на израелско -ливанската война от 2006 г. Резултатите не бяха много по-високи, отколкото при използване на Fajr-3, въпреки че по-дългият обсег на действие им позволяваше да атакуват цели на по-голяма площ. Има информация за по -нататъшната модернизация на ракетната система с много изстрелвания, включително до промяна на нейното предназначение. Според някои източници се разработва или вече съществува вариант на „Зора-5“, предназначен за брегова отбрана. Вероятно се основава на нова противокорабна ракета с размерите на неуправляем боеприпас. В противен случай изстрелването на стандартни ракети по кораби, дори при наличие на радарно търсене и проследяване на целите, изглежда поне неефективно. Друг слух, който не е потвърден в официалните ирански източници, се отнася до създаването на пълноценна балистична ракета с малък обсег на базата на същия Fajr-5. Официалните данни за модернизацията на боеприпасите досега са свързани с увеличаване на точността и леко увеличаване на обхвата на полета.
***
Характерна особеност на всички най -нови ирански ракетни системи за многократно изстрелване е широкото сътрудничество с чужди държави в тяхното развитие. Този факт е доста интересен, особено в светлината на „произхода“на китайския или севернокорейския опит. Не е трудно да се предположи, че китайците и корейците са се научили да правят свои собствени бойни превозни средства и неуправляеми ракети, без да изучават съветските ракетни системи с много изстрелвания. Така иранската "Зора" до известна степен са потомци на съветските комплекси с индекс "BM" в името. В същото време характеристиките на иранските системи, в зависимост от модела на бойната машина и използвания снаряд, са на ниво, съответстващо на съветската РСЗО от предишни години, и не представляват нещо изключително.
