Опитни и експериментални тежки танкове на западните страни
След приемането на танка М103 в експлоатация в Съединените щати и трудностите, свързани с този факт, възниква въпросът за радикална модернизация на танка или за евентуална подмяна. Доста интересно решение на този проблем „с малко кръв“беше предложено от Rheem Manufactured Company.
Тук е необходимо да се направи малко отклонение и да се отбележи, че по това време в САЩ и Великобритания танковете принадлежаха към един или друг клас, не по теглото си, а по калибъра на оръжията. Тези. имаше „тежки оръдейни танкове“, „средни оръдейни танкове“и „танкове за леки оръдия“. Калибърът на "леките" оръдия не надвишава 76, 2 мм, "средните" оръдия имат калибър до 83, 2-90 мм (съответно във Великобритания и САЩ), оръжията с калибър над 105 мм се считат за "тежки" ". Тъй като тежък танк (т.е. въоръжен с оръдие от 105 мм и по-горе, който не е задължително да има голяма маса) се разглеждаше предимно като унищожител на танкове с голям обсег, неговото превъзходство над танковете на потенциален противник в огневата мощ и точността на удара на първия стреля на дълги разстояния. Предполагаше се, че танковете ще стрелят главно от мястото си, намирайки се на втората линия, така че M103 нямаше стабилизатор на въоръжението (оръдието на тежкия танк FV214 Conqueror беше стабилизирано само във вертикалната равнина). За да се осигури решаващо превъзходство, беше необходимо също да се увеличи скоростта на огъня, тъй като дори използването на стереоскопичен далекомер във връзка с първите модели на балистичен компютър не гарантира 100% вероятност от удари при голям обсег на огън. Освен това, съпротивата на отбраната се увеличава, когато е атакувана от превъзходни вражески сили (особено многократно превъзхождащи, какъвто беше случаят с противопоставянето на СССР на страните от НАТО в Европа).
модел на резервоара Т57.
Въз основа на тези съображения е предложен тежък танк Т57. Корпусът на резервоара е зает почти непроменен от M103, но кулата … Кулата се състоеше от две отливани заедно части. Долната част разчиташе на ролкова презрамка и осигуряваше хоризонтално насочване на оръжието, както в традиционните дизайни, но горната част, която всъщност беше кула и съдържаше оръжия, работа за трима членове на екипажа и част от боеприпасите се изпълняваше люлеещо се хоризонтална напречна ос, за да се осигури вертикално насочване. Следващата характеристика на проекта беше наличието на товарен механизъм, който се състоеше от барабан за 8 единични патрона, разположен наклонено директно под затвора на пистолета, и хидравличен трамбовка в задната ниша на кулата, зад болта.
последователността на механизма за зареждане.
За зареждане снарядът първо беше изваден от магазина назад и нагоре, в тава за трамбовки, след това таблата беше поставена в позицията за зареждане, коаксиална с отвора на цевта, и изпрати снаряда в затвора. Списанието, трамбовката и пистолетът се люлееха заедно, така че не беше необходимо да се премества цевта в определено положение и процесът на зареждане не зависи от ъгъла на вертикално насочване.
Пистолетът е 120 -милиметров пистолет T123E1, но модифициран за използване на единични патрони. Беше необичайно да има твърда стойка за пистолет с такъв голям калибър в кулата, без никакви устройства за откат. Следователно, за отваряне на капака беше използвано хидравлично задвижване, което автоматично се задейства след изстрела. Ролята на товарача беше да попълни магазина от мястото за съхранение в корпуса, което съдържаше още 10 патрона, като по този начин осигуряваше боеприпаси от 18 броя.
Разположението на местата на екипажа в кулата е стандартно за американските танкове - артилеристът е вдясно от пистолета, командирът на танка е зад него, а товарачът е вляво от пистолета. Над седалището на командира има малка кула с шест призматични наблюдателни устройства Т36 и кула за 12,7 мм зенитна картечница. Вторият люк е за товарача. И двата люка бяха монтирани на голяма плоча, която оформяше средата на покрива на купола, която можеше да се отваря с хидравличен асансьор за улесняване на достъпа до механизмите на кулата. Работното място на шофьора остана непроменено.
Като се има предвид иновативният характер на проекта, работата напредваше бавно и когато две кули бяха готови (едната от тях беше инсталирана на шасито T43E1), интересът към проекта се охлади. Промяната в приоритетите в полза на разработването на малки танкове във въздуха доведе до отмяна на проекта през януари 1957 г., преди прототипът да достигне работно състояние и да може да бъде тестван. Не е оцеляла нито една снимка на сглобения прототип.
модел на тежък танк Т57
напречно сечение на кулата на тежкия танк Т57.
Още през 1950 г. се предполага, че танковете Т43 и Т57, въоръжени със 120 -милиметрови оръдия, няма да могат да издържат на съветските тежки танкове, а на конференция през октомври 1951 г. се препоръчва да се започне разработването на нов танк с 155 -мм оръдие. Първоначално беше планирано да се инсталира пистолет T80 с висока начална скорост, но изборът на HEAT и HE снаряди с раздробяващ корпус като основни бронебойни снаряди направи възможно използването на по-лек пистолет. Окончателният избор падна върху модифицирания 155 -милиметров пистолет T7, тестван преди това върху експерименталния тежък танк Т30.
прототип на танка Т58.
Така до 18 януари 1952 г. бяха определени тактико -техническите изисквания за новия тежък танк, получил обозначението T58, и беше издадена заповед за производството на две кули в пълна конфигурация, за монтаж на шасито T43E1. След одобрение на проекта, United Shoe Machinery Corporation беше възложена поръчка за разработка и строителство. Концептуално новата кула повтаря проекта T57, с единственото изключение, че пистолетът е инсталиран с конвенционални устройства за откат (но регулиран към по -къса дължина на откат). Модифицираният пистолет получи обозначението T180, от T7 основните разлики бяха: вертикално плъзгащ се болтов клин, ежектор и модифицирана дулна спирачка. Освен това стените на цевта в областта на камерата бяха удебелени, а самата камера беше удължена с един инч за възможността за използване на нови отделни зареждащи изстрели с изпъкнала пластмасова тапа върху муцуната на втулката.
диаграма на механизма за зареждане на резервоара T58 (дръжката за въртене на барабана се вижда).
Зад пистолета, в нишата на кулата, имаше хоризонтално списание от шест кръга с барабан. За да попълни магазина, товарачът първо постави втулка в празна клетка, а след това, използвайки механизирано складиране, снаряд. Товарачът избра желания тип изстрел чрез завъртане на магазина, след което гилзата и снарядът бяха заредени в една стъпка. След изстрела втулката е хвърлена обратно в клетката, от която е извадена, и е поставена от товарача обратно в опаковката. Системата за управление на огъня не се различаваше от M103 и T57, тя се състоеше от стереоскопичния далекомер на командира на T50E1, перископния прицел на артилериста T184E1 и балистичния компютър T30, но не беше инсталиран на прототипа. Резервният телескопичен мерник T170 също трябваше да бъде инсталиран на серийни танкове, но отсъстваше на прототипа. Шасито T43E1, използвано в прототипа, е модифицирано, за да позволи на люлеещата се кула да има максимален ъгъл на издигане, на първо място, това засяга покрива на двигателното отделение, но като цяло разликите са минимални.
надлъжен разрез на кулата на танка Т58.
Работата по създаването на прототипи се забави и едновременно с отмяната на работата по проекта T57 те бяха прекратени. Подобен дизайн на кулата е разработен и тестван, включително за средни танкове, тъй като улеснява сравнително лесно решаването на проблема с автоматизирането на товаренето, но скоро е изоставен по много причини.
Паралелно с работата по проектите T43, T57 и T58, на поредицата от конференции Question Mark бяха обсъдени въпросите за създаването на по -ефективни тежки танкове. Основната задача на конференциите беше да съберат както разработчиците, така и потребителите на бронирани превозни средства, така че чрез директна комуникация да могат по -добре да се запознаят с изискванията един на друг и в същото време да разработят концепция за обещаващи модели бронирани превозни средства.
оформления и скици Н1, Н2 и Н3
На първата конференция, проведена в Детройт през април 1952 г., бяха представени три концепции за тежки танкове. Два от тях се различаваха само по въоръжение (120 мм оръдие Т123 или 155 мм оръдие Т7) и представляваха танк с екипаж от четирима, поставен изцяло във въртяща се кула. Интерес представлява и формата на носа - с обратен наклон от 60 ° и плосък покрив (т.е. на танка сякаш липсва горната бронирана част, чиято роля играеше долната с дебелина 127 мм, удължен до хоризонталния покрив на корпуса). Третият прототип е въоръжен със 175 мм оръдие в голяма кула, което е междинно по дизайн между конвенционална и люлееща се кула (самата кула, с работните места на екипажа и по -голямата част от оборудването, са неподвижни, когато пистолетът е вертикално насочен, които заедно с товарния механизъм и задната ниша на кулата се люлеят). Шофьорът е разположен в корпуса, чието резервиране е извършено подобно на предишните проекти. И трите концепции, получили съответно индекси H1, H2 и H3, обединиха използването на кула с кула, увеличена до 2743.2 мм (108 инча) в диаметър. Както показват предварителните проучвания, това дава възможност не само да се увеличи обемът, за да се поберат по -мощни оръжия и / или товарни механизми, но и да се въоръжи кулата с големи ъгли на наклон. По -късно на полигона в Абърдийн верността на заключенията е доказана чрез обстрелване на проби от кулите. През юни 1954 г. на третата конференция (втората беше посветена на самоходните артилерийски въпроси) въпросник бяха представени няколко модела обещаващи тежки танкове. Всички те бяха разделени на проекти, които не изискват много време за изпълнение (до две години) и дългосрочни обещаващи проекти. Първите бяха наречени „TS“, докато последните получиха индекса „TL“(съответно от думите Short и Long). В първата категория бяха представени следните концепции:
Танк с гладкоцевно оръдие 105 мм Т210 - TS -2
Щурмов танк (самоходен пистолет с пистолет в неподвижна кормилна рубка) TS-5 с подобен пистолет.
Танк със 120 мм нарезен пистолет T123 - TS -6
Щурмов танк (самоходен пистолет с пистолет в неподвижна кормилна рубка) TS-31 със същото 120-милиметрово оръдие.
В допълнение към оръжията, всички представени концепции се различават по оформлението, силовите агрегати и бронята. В резултат на това проектът TS-31 беше избран като основа за разработването на щурмов танк, който да замени T43, ако проектът T43E2 не беше успешен. Представените два дългосрочни проекта бяха:
TL-4-резервоар с класическо оформление, с гладкоцевен 105 мм пистолет T210 в твърда инсталация без устройства за откат
TL -6 - заден щурмов резервоар за заден ход със същия пистолет
Изборът падна върху TL-4 и скоро беше подписан договор с Ford Motor Company за разработването и конструирането на танка, който получи регистрационен номер 105 мм оръдиен танк Т96. С напредването на работата в тази посока стана ясно, че кулата Т96 е доста подходяща за инсталиране на шасито на средния резервоар Т95, който се разработва по същото време. За да се спестят усилия, проектите бяха комбинирани и тежък танк Т96 беше изтрит от списъците на обещаващи модели.
Концептуалната програма за щурмови танкове TS-31 е поръчана от Chrysler Corporation, а танкът е обозначен с 120 мм оръдиен танк T110. Поетапен преглед на първоначалната концепция разкри редица слабости и проектът премина през няколко последователни ревизии, докато клиентът, в лицето на Детройтския Арсенал и Крайслер, стигна до окончателната версия. Сега T110 беше самоходна артилерийска инсталация, направена по класическата схема, със заден двигателен отсек и централно бойно отделение, но шофьорът се намираше в рубката за управление. Мястото му беше в предната дясна страна, а стрелецът - вляво. Отзад, вдясно и вляво от затвора на оръжието имаше два товарача, а в задната част на кормилната рубка, в центъра, имаше работно място на командира на танк, с въртяща се купола на командира, въоръжена с 12,7 мм картечница.
схеми на тежък танк Т110
120-милиметровият пистолет T123E1 без устройства за откат е монтиран в карданен тип, насочването се извършва с помощта на телескопичния прицел на артилериста T156. По -нататъшните проучвания на проекта потвърдиха опасенията, че поставянето на артилериста и водача в кормилната рубка няма да позволи челната му броня да бъде завършена с големи ъгли на наклон, което от своя страна ще изисква значително увеличаване на дебелината, за да се съобрази с необходимата защита. Предполага се също, че предвид конструктивното тегло и размери е възможно да се създаде резервоар с въртяща се кула, без горните недостатъци. Новият проект беше много подобен на M103 и като цяло го надмина само с по -усъвършенствана OMS, базирана на използването на оптичния далекомер Optar, който можеше да се използва както от командира на танка, така и от стрелеца. След успешните тестове на M103A1 интересът към колата изчезна и цялата работа по нея беше ограничена.
дървен модел и скица на тежък танк Т110 с въртяща се кула.
Говорейки за американските тежки танкове от следвоенния период, е невъзможно да се пренебрегне такъв интересен проект като "Ловецът". Този изключително необичаен тип бойна машина, както подсказва името, е трябвало да „ловува“вражески танкове, доста специфични танкове на много специфичен враг - тежки танкове на СССР.
проекция на резервоара "Ловецът".
В този компактен 45 -тонен автомобил всичко е необичайно - от оформлението до въоръжението и шасито. Напредъкът на кумулативните боеприпаси направи възможно създаването на снаряди с калибър 90-105 мм, които могат да проникнат във всяка възможна броня на танк. За изстрел с такъв снаряд не е необходима висока скорост на муцуната - броненото му проникване не зависи по никакъв начин от кинетичната енергия в момента на срещата и съответно остава непроменена на цялото разстояние.
модел на резервоара „Ловецът“.
Във връзка с тези характеристики се роди идеята за оръдие за ракети с кумулативна бойна глава, което ще направи цевта и затвора много леки и в същото време драстично ще увеличи скоростта на стрелба. Двойка такива 105 -милиметрови оръдия съставляваха въоръжението на Ловеца, те бяха снабдени със списание за по 7 патрона всеки и можеха да го изпразнят с фантастична скорост - 120 патрона в минута! Такава висока скорострелност беше необходима, за да се компенсира ниската точност на ракетите, особено на дълги разстояния, при които се планираше да се бори срещу тежки вражески танкове. Освен това танкът беше въоръжен с чифт 7,62 мм картечници, съчетани с оръжията и разположени от външната страна на цевите им. В допълнение, куполът на командира може да има двойка 12,7 мм зенитни картечници или други оръжия (един голям калибър и един картечница с пушка-окончателният състав на въоръжението не е определен). Общият товар на боеприпасите е 14 патрона в магазините за оръжия и 80 патрона в корпуса, т.е. 94 изстрела.
схема на оформление "Ловецът".
Разположението на превозното средство като цяло е близко до класическото, но само в смисъл, че отделението за управление, бойното отделение и отделението за трансмисия на двигателя са разположени последователно по дължината на превозното средство. Шофьорът седеше в предната част в центъра на колата, зад него имаше малка кула със стрелец, който седеше в центъра й, а оръжията бяха разположени отстрани. Зад това отделение, с излишък, имаше командирските (дясните) и товарните седалки, но тъй като тази част се издигаше над предната част, стрелбата в кърмата беше ограничена и беше осигурена само с максималния ъгъл на издигане на стволовете. На кърмата се помещаваше електроцентрала и хидравлична трансмисия, но за разлика от традиционните танкове, всяко колело на Хънтър беше водещо. Това направи възможно използването на олекотена подсилена гумена писта. Използването на композитни брони в проекта е забележително - по това време имаше широко разпространени изследвания за подобряване на защитата срещу кумулативни боеприпаси, а едно от решенията беше така наречената „стъклена“броня или „силикатно ядро“. При действителна дебелина от 165 мм (6,5 инча), трислойната броня осигурява подобна защита като монолитната със същата дебелина, но тежи само 4,6 инча (117 мм). Предните части на корпуса на ловеца и бронята на кулата трябваше да бъдат направени точно от такава броня, увеличавайки тяхната издръжливост. Друга особеност на танка е наличието, в допълнение към традиционните люкове за екипажа, на един повдигащ се брониран панел, който покрива горната част на командирското отделение с артилериста и отделението за трансмисия на двигателя. Ако е необходимо, той е повдигнат от хидравличен цилиндър и осигурява или отличен достъп до електроцентралата и отделенията за боеприпаси, или прикритие за екипажа при напускане на превозното средство на бойното поле.
надлъжен разрез на резервоара "Ловецът".
Но поради промяната в приоритетите към леките превозни средства, „Хънтър“така и не напусна сцената на скицата, въпреки че беше доста добре изработена. На този етап разглеждането на американските тежки танкове може да приключи, тъй като проектите на тежко въоръжени танкове, предложени на последващи конференции на въпросителен знак (т.е. с оръдия 120 мм и 152 мм), всъщност бяха леки, с тегло до 30 тона.
След пускането на FV214 Conqueror, Великобритания забележимо се охлажда към тежки танкове, а леките превозни средства, включително тези, въоръжени с управляеми оръжия, се считат за унищожители на вражески танкове. И проектът, който в крайна сметка даде началник с тегло на превозното средство от 52 тона и 120 мм оръдие, започна като разработването на среден танк, който да замени Centurion.
