Отворено писмо до Д. А. Гранин
Уважаеми Даниил Александрович!
Аз съм искрен и дългогодишен почитател на вашето творчество. Вие предизвиквате уважение не само като патриарх на руската литература, но и като фронтови войник, защитавал независимостта на страната ни по време на Великата отечествена война. Вашата дума с право има огромна тежест във всякакви дискусии по социално значими въпроси. Това обстоятелство ме подтикна да напиша това писмо. Като изследовател, който изучава съветско-финландските отношения през 1930-1940-те години в продължение на петнадесет години, уверявам ви, че сте били заблудени относно намеренията на главнокомандващия на финландската армия Карл Густав Манерхайм по време на блокадата на Ленинград.
Цитирам вашите думи:
"Разбирам онези, които се противопоставят на мемориалната плоча на Манерхайм. Упреците ми са ми ясни. Изискването на Хитлер, Манерхайм забрани да обстрелва Ленинград с оръжия", обяснява писателят своята позиция.
Цитат на
Бързам да ви уверя, че науката няма доказателства за подобно твърдение. Московският изследовател Олег Киселев направи подробен анализ на това, което имаше финландската артилерия по време на обсадата на Ленинград и доказа в детайли, че през 1941-1944 г. полевата артилерия на финландската армия не може да достигне Ленинград. Същата информация може да се намери в наръчника за финландската артилерия, издаден от Артилерийския музей на Финландия (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Никой от местните или чуждестранни учени не оспорва тази теза. Единствените спорове, по които може да има спор, са заловените от финландците съветски железопътни превозвачи Т-I-180 и Т-III-12, които на пръв поглед наистина блокираха целия град с огън.
Нека се опитаме да разберем какво са правили финландските железопътни артилеристи през 1941-1944 г., дали могат да стигнат до Ленинград с огъня си и дали финландският маршал им е изпратил телеграми до огневите позиции с молби за спиране на обстрела.
305 -милиметровите железопътни превозвачи са заловени от финландците на Ханко след евакуацията на съветската военна база. Преди евакуацията съветските оръжия бяха деактивирани. Самуил Владимирович Тиркелтауб, ветеран от защитата на Ханко, си спомня:
… И с нашите оръжия - знам за пистолета си. Първото нещо, което беше направено, беше да се източи алкохолът от амортисьорите. Алкохол, макар и технически, но по онова време … Всъщност нямаше кой да работи по -нататък. Въпреки това всички системи за насочване, всички електрически вериги бяха прекъснати. В цевта бяха поставени два полузаряда - те го вкараха през муцуната, покриха го с пясък, избягаха и го взривиха. В резултат на това цевта беше огъната и скъсана. Вярно е, че по -късно финландците възстановяват тези оръжия. И след войната ни ги върнаха. Един от тях стои в музея на жп гара Вършавски, вторият на Красная Горка в силно опустошено състояние, а третият в Москва на Поклонная гора. Така че те не работят, но са оцелели като музейни експонати.
Цитат на:
Финландците прекарват две години във възстановяването на тези гигантски оръжия и до октомври 1942 г. ги привеждат в съзнание, като правят първите тестови изстрели. Стрелковата практика и пътуванията с гигантски транспортери продължават до септември 1943 г. Въпреки това, нито един финландски документ не показва, че тези оръдия са пуснати в експлоатация и са влезли на въоръжение във финландската армия. Така може да се твърди, че 305 мм транспортьори са прекарали цялата война на Ханко, а след примирието през 1944 г. са върнати на съветската страна.
Предвид гореизложеното изчезва възможността за обстрел на Ленинград със заловени железопътни оръдия с калибър 305 мм.
Финландците заловиха два транспортера ТМ-1-180 на Карелския провлак в непокътнато състояние. Първата железопътна батарея е формирана от два транспортьора, които започват своя боен дневник на 21 септември 1941 г. Така е документирано, че два 180 -милиметрови транспортьора са приети от финландската армия през есента на 1941 г. и влизат в железопътната линия Приморская. Бойните позиции на батареята бяха в района на Форт Ино, Сейвясто и в района на Анттонала (сега село Зелена Роша).
Според справочната информация, която читателят лесно може да намери в интернет, обсегът на стрелбата на тези оръдия е до 38 километра при ъгъл на издигане на цевта от 49 градуса. Нека разгледаме по -отблизо бойния дневник на 1 -ва железопътна батарея на финландската армия.
Във Финландския национален архив има два дневници за борба с батериите. Вторият, от 1944 г., е копие на първия, преписан с по -четлив почерк. Първото, най -пълно списание може да се види на линка:
На първо място беше необходимо да се овладеят тези нови инструменти за финландците. Бойната подготовка премина без бързане и се свеждаше до постоянна смяна на огневите позиции, прехвърляне на оръжието от походната позиция до огневата позиция и обратно в походната позиция. Почистването на дулото на пистолета отне много време. Техниката е нова за финландците и нейното развитие е бавно. Прехвърлянето на пистолета от едно положение в друго отнема от 30 до 40 минути. Това може ясно да се види в дневника за борба. Стрелковите позиции също се нуждаеха от оборудване. Трябваше да се подреди и механизмът за товарене, което беше направено до 8 октомври.
До 22 октомври 1941 г. батерията е в готовност.
На 25 ноември на батерията се чу боен сигнал:
На юг има две превозни средства с посока на движение на изток. Поръчка: Бреговата батерия Puumala открива огън, ако Червена Горка отговори, първа железопътна батерия открива огън. Нямаше пожар.
Батерията открива огън с един пистолет за първи път на 30 ноември 1941 г., символично отбелязвайки втората годишнина от началото на съветско-финландската война:
08.45. Бойна аларма. Транспорт и малък влекач, носещ 2270, разстояние около 26 километра. Ледоразбивач "Ермак" и един разрушител в посока Кронщат.
13.35. Започнахме да измерваме разстоянието до Ермак.
13,59. Първият изстрелян лагер 2260, обхват 26300.
14.22. Последната стрелба. Опорите не останаха на земята, те започнаха да отскачат след третия изстрел и поради тази причина стрелбата трябваше да бъде прекъсната след 13 -ия изстрел.
5 декември.
08.15. Бойна аларма. Появиха се ледоразбивачът „Ермак“и голям конвой.
09.33. Първият изстрел. Изстреляха девет изстрела, след което целта изчезна в виелица.
09.36. Последната стрелба.
09.48-09.50. Изстреляхме четири снаряда по Красная Горка, която отговори с огън и изстреля пет снаряда. Най -близката пролука е на 250 метра от нас.
28 декември 1941 г.
12.30 поръчка за пожарен набег във Форт Риф.
12,45. Първият изстрел.
13.30. Последен изстрел (8 патрона)
След това настъпва спокойствие в работата на батерията. Зимата премина в ремонт, учене и други грижи. Оръжията отказаха да работят при тежки студове.
Едва в ранната сутрин на 1 май 1942 г. командирът на артилерията на армията на Истмус, след бурна нощ на размирици, нарежда да се открие огън по Кронщат.
1 май 1942 г.
05.50 Получена е заповедта на командира на артилерията на групата „Истмус“- за подготовка за стрелба, 30 осколочни снаряда във Форт Риф.
07.15. Първият изстрел.
Бяха изстреляни общо 27 раздробяващи снаряда, от които 23 бяха в района на крепостите, 6 директни удара в батериите. Първите 2 снаряда - с ретардер, последните 6 - за удар. Transporter # 86 изстреля 8 снаряда, Transporter # 102 - 19 снаряда.
08.17 - последният изстрел.
На 15 юни 1942 г. генералът Уолдън пристига при акумулатора, който заповядва да открие огън по съветските миночистачи и ловци на море във Финландския залив. Батерията изстреля 8 патрона с двойно зареждане. При зареждане на следващия снаряд в транспортьор № 102 се породи прахово зареждане поради техническа неизправност, трима артилеристи получиха леки изгаряния. По заповед на Уолдън черупката е оставена в цевта. Те го застреляха едва на следващия ден.
След това батерията се занимаваше с постоянна смяна на позициите, бойна подготовка и само от време на време стреля по съветски кораби в залива. Обсегът на стрелба по правило е 26 … 27 километра. Годините 1942 и 1943 преминават в рутинна смяна на позициите, рядка стрелба и бойна подготовка. Имало е инциденти, инциденти и аварии. Възможно е набегът в Дома на Червената армия в Кронщат на 30 април 1944 г. да бъде отменен именно поради сблъсъка на вагона с лайнера на зенитния артилерист:
11,55. Заповедта на IV армейски корпус пристигна през щаба на полка: Днес следобед, в 18.00 - 19.00 часа, преместете две оръдия на огневата позиция в Тайкина. Вземете със себе си списъка с цели, предавани от корпуса. Подгответе стрелба с 25-30 снаряда за полупробиване на броня, целта е Домът на Червената армия в Кронщат. Началото на обстрела се определя от корпуса.
12,45. Командирът на батареята дава заповед: „Батерията се подготвя за битка от огневата позиция край Ино, бойната мисия е да обстреля Къщата на Червената армия в Кронщат, а също и да бъде готова за евентуална битка срещу вражеските батареи, ако те откриват огън: Риф, Александър Шанц, Красноармейски, железопътни батареи на Кронщат - от огневата позиция при Ино; срещу Красная Горка и Сивия кон - от огнева позиция в Анттонал.
20.30: Катастрофа в Тайкина: Лейтенант Берг се разби в карета от зенитни артилеристи на пълна скорост в вагон, лейтенант Берг беше сериозно ранен, младши сержант Ялмен и артилерист Арминен получиха леки наранявания. Каросерията на колата е напълно счупена, двигателят е леко повреден.
Едва на 9 юни 1944 г. интересният за нас запис се появява в дневника на битката:
9 юни 1944 г.
19.30. Заместник-командирът на полка каза, че батареята трябва да се подготви за възможна борба срещу батареите срещу цели на остров Котлин. Тъй като обхватът на стрелба от Anttonal беше твърде дълъг, той нареди да премести два оръдия на огневата позиция в Ино.
Това доказва, че първата железопътна батерия е стреляла на МАКСИМУМ от 26-28 километра. Ако приемем, че финландците щяха да донесат един пистолет в Куокала (Репино) и да стрелят по Ленинград, то при стрелба на 28 километра от Куокала, финландците биха могли да стигнат само до парка на 300 -годишнината на Санкт Петербург и до аквапарка Питерланд. Тогава те излязоха като клас. Както и Приморския район на град Ленинград - Санкт Петербург. При стрелба на максимален обхват от 37 километра те биха могли да покрият само петроградската страна.
Ако приемем, че 1 -вата железопътна батарея е решила да се самоубие и е пристигнала на фронтовата линия в Белоостров, тогава ситуацията се променя. Нека дори да приемем, че цялата писта може да издържи тежестта на инсталацията от 150 тона (на 11 юни 1944 г., поради разрушаването на железопътната колона, финландците почти загубиха един пистолет - транспортьор # 2 слезе от релсите).
Железопътният мост през река Сестра е взривен от съветските части по време на отстъплението през септември 1941 г. и не е възстановен от финландците. Така най -близката точка до Ленинград, откъдето финландците биха могли да изстрелят, е на север от моста над Сестра в Белоостров.
Ако наистина бяха направили това: пристигнаха на моста, застанаха на необорудвана огнева позиция пред съветските бойци на предната линия, щяха да сложат вагон с боеприпаси и вагон със зенитни картечници до него, имали време да прехвърлят оръжието на огнева позиция за 30 минути и да направят поне един изстрел по Ленинград, тогава можем да кажем следното:
1) С обсег на стрелба от 26-28 километра те биха могли да покрият Петроградската страна, северната част на Василиевския остров и евентуално биха достигнали Петропавловската крепост. С максималния обхват на стрелба те наистина щяха да блокират почти целия град, стигайки до Дома на Съветите на Московски проспект.
2) Те никога не биха напуснали Белоостров. Когато огневата позиция беше толкова близо до предната линия, те бяха подложени на обстрел не само от крепостите на крепостта Кронщат, но и от полевата артилерия на 23 -а армия, защитаваща Карелския провлак. Използването на скъпи, единствени по рода си инструменти по този начин е лудост от всички ъгли.
Във връзка с всичко по -горе може да се твърди, че финландската артилерия в периода от 1941 до 1944 г. всъщност не е имала възможност да стреля по Ленинград. Дори да вземем предвид заловените 180 мм железопътни превозвачи, които са работили по железопътната линия Терийоки (Зеленогорск) - Койвисто (Приморск).
Отбелязваме също, че преди Кронщат (сега част от Санкт Петербург) финландските артилеристи го получиха и абсолютно не се поколебаха да стрелят по него. Фактът, че финландците не са открили огън в центъра на Кронщат на 30 април 1944 г., е само щастливо съвпадение за жителите на града и нещастно съвпадение за финландците.
Във връзка с горното е абсолютно невъзможно да се обясни липсата на обстрел на Ленинград от финландска страна с добрата воля на Карл Густав Манерхайм. По същия начин историците не познават документите, в които Хитлер би поискал обстрел на Ленинград от север близо до Манерхайм. Не беше възможно да се намерят източници, които нацисткото командване да изисква от финландците да поставят германски оръжия на Карелския провлак и да снабдят Ленинград.
Моля Ви, скъпи Даниил Александрович, да разгледате всички данни, дадени в моето писмо, документи и снимки, които прилагам към него. Според мен те доказват, че сте били подведени от безскрупулен източник.
На Ваше разположение,
