На 1 декември 2012 г. във военноморската база Норфолк (Вирджиния) се проведе церемония за деактивиране на „ядреното сърце“на могъщия самолетоносач „Enterprise“. Петдесет години служба в името на демокрацията мина като един ден - и сега 340 -метровият кораб завинаги замръзна при стената на кея.
От март до ноември 2012 г. Enterprise предприема последната си военна кампания в Персийския залив. Уви, интересна конспиративна хипотеза за жертвата на стар кораб като предлог за атака срещу Иран не беше потвърдена - групата на самолетоносачите изпълни задачи в Арабско море и се върна благополучно в Норфолк.
Дори когато се приближихме до бреговете на Северна Америка, точно в открития океан, започна операция за разтоварване на боеприпаси: ден и нощ в продължение на няколко дни асансьорите вдигаха хиляди боеприпаси на пилотската палуба, които тогава с помощта на хеликоптери, доставени до превози в рамките на Enterprise. Бяха необходими 1260 полета с хеликоптер, за да изпразнят гигантските изби на стария самолетоносач. В момента ядрено гориво се разтоварва от осем реактора на самолетоносача "Enterprise": огромни технологични дупки са безмилостно изрязани в мощния му корпус за извличане на цели реакторни отделения.
Невъоръженият и неподвижен кораб ще остане във флота поне до средата на 2013 г. Едва след пускането на новия самолетоносач с ядрен двигател „Джералд Р. Форд“ще се състои официалната церемония по изтеглянето на „Ентърпрайз“от ВМС. В кариерата на първия в света самолетоносач с ядрен двигател ще започне последната фаза: корабът ще бъде нарязан на метал. Демонтажът на предприятието трябва да приключи до 2015 г.
Предложението да се превърне Enterprise в плаващ музей не получи подкрепа: беше твърде скъпо, трудно и опасно. Единственото, което може да остане от стария самолетоносач, е неговата „островна“надстройка, която се планира да бъде инсталирана на брега като паметник.
Живот и смърт на ударния самолетоносач
Ентърпрайз (с уважение наричан от моряците „Голям Е“) беше един вид епохален кораб в морската история-първият самолетоносач с ядрен двигател, заложен през 1958 г., в продължение на много десетилетия превърнат в плашило по целия свят, олицетворяващо Американски империализъм със своя зловещ и фантастичен вид.
Първата бойна мисия на Enterprise почти доведе света до ръба на ядрена катастрофа. По време на блокадата на Куба (Карибска криза, 1962 г.), най-новият самолетоносач с ядрен двигател беше един от „козовете“на Пентагона.
Възползвайки се от световната популярност на Enterprise, американците се опитаха да „завъртят“супер кораба си до максимум: На 31 юли 1964 г. оперативна група 1 замина от Гибралтар като част от атомния самолетоносач Enterprise, ядрен крайцер Лонг Бийч и лекият ядрен крайцер „Бейнбридж“. Целта на операция „Морска орбита“* беше да обиколи целия свят, за да демонстрира възможностите на ВМС на САЩ и да сплаши всички геополитически противници. За 65 дни от „целия свят“ескадрата измина 30 хиляди морски мили, като осъществява повиквания в пристанищата Карачи (Пакистан), Сидни (Австралия) и Рио де Жанейро (Бразилия).
За сметка на "Enterprise" - квинтесенцията на всички напреднали научни постижения, имаше много други световни рекорди:
- първият самолетоносач с ядрен двигател през 60-те години притежава титлата на най-големия кораб (пълен в / и "Enterprise" 93 хиляди тона), - за първи път се появи на радар „Enterprise“с антена с фазирана решетка (SCANFAR), - първият кораб с чисто авиационно оръжие (превишаването на разходите принуди конструкторите да изоставят всякакви системи за самозащита, едва през 1967 г. на кораба са инсталирани първите системи за ПВО Sea Sparrow)
- най -голям брой ядрени реактори е инсталиран на борда на предприятието - цели 8 блока (съмнително постижение, което говори само за несъвършенството на ядрените технологии през 50 -те години), - първият кораб с атомна електроцентрала, който участва във военните действия, - през декември 1969 г., по време на войната във Виетнам, самолети от самолетоносача „Enterprise“поставиха непрекъснат рекорд, изпълнявайки 178 самолетни полета на ден, - най -дългата служба в активния състав на флота (51 години), - И накрая, Enterprise е първият от гигантските атомни самолетоносачи, преминал процес на бракуване.
Зад поразителните постижения и интересни технически детайли се крие бойното ежедневие: кървава пътека, разпъната за Enterprise по целия свят. Виетнам, Ирак, война с танкери и погромът на иранския флот (операция Praying Mantis), Филипините, Балканите, Афганистан … графикът на военните кампании беше толкова интензивен, че ядрото на реактора изгоря за две години вместо планираното 13 години експлоатация.
Уви, никой от жертвите нямаше време да се отмъсти с насилника си - предприятието ги бомбардираше и спокойно почиваше в слава и просперитет.
Съдния ден
Въпреки това, „Ентърпрайз“за всичките си подли постъпки някога беше отмъстен от самата природа: на 14 януари 1969 г. най-новият супер-самолетоносач едва не изгоря край бреговете на Хаваите. Сюжетът е прост: небрежно паркиран трактор с помощна силова установка предизвика нагряване на боеприпасите, окачени под крилото на Phantom, готови за излитане. Бан! Той беше взривен от 127 мм ракета Zuni, целият фураж на Enterprise в миг се превърна в адски ад.
На фона на рева на взривяващи се бомби и светкавица фойерверки от летящи осколки, екипажът се втурна да гаси кораба си. Както беше установено по -късно, на палубата прогърмяха 18 експлозии (включително осем бомби с тегло 227 кг и взривяване на няколко десетки тона авиационен керосин)! През дупките в бронираната пилотска палуба пламъкът се спуска в хангара, където бушува повече от три часа - от много самолети са останали само огнеупорни елементи от конструкцията на двигателя.
При катастрофата загинаха 27 моряци, 300 бяха ранени и изгорени. Огънят унищожи 15 самолета, а още десет бяха повредени. Експлозиите сериозно повредиха конструкцията на пилотската кабина и ремонтът на предприятието продължи цял месец.
Здравейте Enterprise
Настоящият „Enterprise“(оперативен код CVN -65) - осмият военен кораб в историята на САЩ с това име, на свой ред беше кръстен на героя от Втората световна война, тежкото самолетоносача „Enterprise“(от типа „Yorktown“)).
На 1 декември 2012 г., по време на церемонията по деактивирането на самолетоносача Enterprise, министърът на военноморските сили Рей Мабус обяви, че името му по традиция ще бъде прехвърлено на бъдещия самолетоносач CVN-80 (тип „Ford“). Изявлението беше посрещнато с бурни аплодисменти.
Като свидетелство за екипажа на бъдещия Enterprise, моряците на настоящия кораб са подготвили 200-килограмова "капсула за време", която ще бъде вградена в дизайна на новия самолетоносач. Той съдържа бележки, сувенири, желания, частици от корпуса на стария кораб. Кажете каквото ви харесва, самолетоносачът "Дръзки" (така можете да преведете "Enterprise") прекрасно прекрати живота си.
Сега броят на американските самолетоносачи е намалял до 10 единици и това положение ще продължи до 2015 г.
