122 мм оръдие А-19: без аналог

122 мм оръдие А-19: без аналог
122 мм оръдие А-19: без аналог

Видео: 122 мм оръдие А-19: без аналог

Видео: 122 мм оръдие А-19: без аналог
Видео: Советская 152-мм гаубица-пушка МЛ-20 обр. 1937 г. 2024, Може
Anonim

122-мм оръдие А-19 стана един от символите на Червената армия по време на Великата отечествена война. Много често се използват фотографски и филмови материали, по които тези оръдия, подредени в един ред, стрелят по врага. Запомнящият се вид на оръдието с дълга цев и характерни предни цилиндри на системата за окачване на цевта правят А-19 един от най-зрелищните видове оръжия през цялата Втора световна война. Това оръжие обаче е известно не само с екстериора си. Неговата история, дизайн и бойно използване представляват значителен интерес.

122 мм оръдие А-19: без аналог
122 мм оръдие А-19: без аналог

122-милиметрово корпусно оръдие с дълъг обсег A-19 mod. 1931 г.

На първо място, струва си да кажем малко за калибра. Калибър 122 мм, по -точно 121, 92 мм (4,8 инча), е чисто руско изобретение и до определено време не се използва никъде, освен за нашата артилерия. Този калибър се появи преди повече от сто години, когато артилеристите на Руската империя се нуждаеха от нов клас гаубици с по -добри характеристики от съществуващите. Въз основа на комбинацията от бойни показатели, мобилност и производствена сложност бяха избрани същите 4, 8 инча, които останаха в гамата от оръжия през следващите десетилетия.

Историята на пистолета А-19 датира от средата на двадесетте години на миналия век. По това време в съзнанието на командирите, отговорни за артилерията, съществуват две идеи. Първо, по време на Гражданската война, 120-мм оръдия Canet от френското производство демонстрираха добрия си потенциал. Второ, за артилерията на корпуса беше необходимо ново оръдие - съществуващите 107 -мм оръдия от модела от 1910 г. бяха вече остарели и модернизацията не можеше да даде очаквания ефект. Резултатът от анализите и размислите беше задачата на Артилерийския комитет да създаде 122-мм оръдие за корпусна артилерия. В началото на 1927 г. разработката на пистолета е поверена на конструкторското бюро на комитета. F. F. Ландър, който ръководи проекта до смъртта си през септември същата година. До средата на 29-та година е подготвен проект на 122-мм корпусен оръдие, след което усъвършенстването му е поверено на конструкторското бюро на Арсенал и Арсенал Тръст.

В съответствие с най-новите „тенденции“в оръжейната оръжие от онова време, А-19 получава лафет с ход на пружинираното колело и две плъзгащи се рамки. Колелата на каретата имаха свои собствени листови пружини. Преди стрелбата те бяха заключени ръчно. Джантите бяха от метална конструкция и гумени отливки. Точно над оста на хода на колелата е монтиран щит, който предпазва екипажа от куршуми и осколки. Цевта на оръжието се състоеше от три основни части: тръба, корпус на цевта и винт на затвор. Дизайнът на буталния болт на пистолета е взаимстван от 152-мм гаубица от модела 1910/30 и е адаптиран към новия калибър. Пистолетът е монтиран на лафета с оръжие чрез устройства за откат. В същото време спирачката за оттегляне беше хидравлична, а прибиращото устройство беше хидропневматично. Всички единици на устройството за откат бяха монтирани в люлката на пистолета, под цевта му. Механизмът за повдигане и балансиране (направен на базата на пружини) направи възможно производството на вертикално насочване в диапазона от -2 ° до + 45 °. Ротационният винтов механизъм от своя страна осигурява насочване в хоризонталната равнина в сектор с ширина 56 °.

Образ
Образ

Едновременно с прехвърлянето на работата по оръжието към ръководството на Конструкторското бюро на Тръста Gun-Arsenal, Пермският завод № 172 получава поръчка за изграждане на прототип на пистолет. През октомври 1931 г. на полигона бяха донесени две нови оръдия наведнъж, които се различаваха по нюансите на конструкцията на цевта. Освен това, на този етап от развитието, новият пистолет за тяло имаше муцунарна спирачка. Няколко месеца след началото на тестовете, документацията за тяхното провеждане, заедно с чертежите и изчисленията на пистолета, бяха прехвърлени в завод № 38, на който беше възложена окончателната разработка и подготовка за масово производство. Именно в това предприятие пистолетът получи индекс А-19. Няколко месеца по-късно, в средата на 33-и, сталинградският завод „Барикади“получава поръчка за експериментална партида от три оръдия А-19. От 35 ноември тази партида беше тествана на полигона в Луга, след което оръжието беше препоръчано за осиновяване. На 13 март 1936 г. е издаден официален документ, според който „122-мм корпусен пистолет, модел 1931“е приет от Червената армия.

От 1935 г. оръдията А-19 са в серийно производство на Барикади. Сглобяването на оръжията продължава до 1939 г., когато актуализираната модификация на А-19 започва да ги заменя. Поради това и някои характеристики на производствената документация е невъзможно да се установи точния брой произведени инструменти. Най-вероятният брой е 450-500 копия.

Първите месеци на експлоатация на новите оръдия във войските като цяло потвърдиха заключенията на тестовата комисия. В същото време военните се оплакаха от някои недостатъци. Ако проблемите със самия пистолет бяха свързани главно с естеството на производството, тогава каретата имаше няколко конструктивни недостатъци. На първо място, имаше претенции към дизайна на хода на колелото. Остарелите колела с метални спици и джанти и гумени гуми не осигуряват на пистолета подходяща подвижност. В допълнение, изчисляването на пистолета при прехвърляне от пътуващо положение в бойно положение и обратно трябваше да отдели време и усилия за блокиране на пружините - това трябваше да се случи автоматично. Превозът на корпусния пистолет не мина без оплаквания от работниците в производството. Работниците на фабриката Barrikad се оплакаха от сложността на нейното производство. Изискваше се сериозна ревизия на каретата. За щастие, през 1936 г. започнаха изпитанията на новата 152-мм гаубица ML-20. Освен всичко друго, тя имаше нов вагон с оригинален дизайн, който напълно отговаряше на изискванията на военните. Последният инициира началото на работата по адаптирането на пистолета А-19 за монтиране на каретата ML-20. Това предложение имаше множество положителни последици. На първо място, лаптопът на гаубицата ML-20 значително улесни работата с пистолета и поддръжката. Освен това създаването на т.нар. дуплекс (две различни оръжия с един пистолет) може значително да намали разходите за производство на двете оръжия поради липсата на необходимост от сглобяване на различни единици.

Образ
Образ

Модернизацията на пистолета А-19 за инсталиране на нов вагон е поверена на инженерите от пермския завод № 172, а F. F. Петров. Адаптирането на лафета и оръжието един към друг не отне много време-трябваше да чакаме по-дълго, докато ML-20 и лафетът му бъдат добре настроени. В резултат на това през септември 1938 г. актуализираният А-19 (предишният индекс, използван от дизайнерите остава непроменен) е изпратен за тестване. Всички проблеми и дефекти, установени по време на тестовете, скоро бяха отстранени и на 29, 39 април бе издаден нов документ. Този път ръководството на Червената армия приема „122-мм корпусно оръдие от модела 1931/37“.

За разлика от оригиналния А-19, обновеният пистолет е произведен не само в завода за барикади. В края на 39 -и първите копия на оръдието обр. 1931/37 са събрани в Сталинград. Именно тези оръжия доведоха до объркване в статистиката и невъзможност за точно установяване на броя на произведените А-19 от 31-ия модел. „Барикади“правят оръдието до 1941 г., след което производството е прехвърлено в Перм. Освен това, през 41-ва, оръдията А-19 започват да се произвеждат в Новочеркаск, в завода No 352. Производството на А-19 в 37-та версия продължава до 1946 г. За седем години бяха произведени около две хиляди и половина оръдия. Общият брой на А-19 на двете версии е 2926 броя. Тази цифра не включва онези варианти на оръжия, които са били предназначени за монтиране на самоходни артилерийски стойки.

Поради големия калибър оръдието А-19 имаше зареждане в отделен корпус. В същото време, за да се осигури ефективно унищожаване на цели в голям диапазон от разстояния, гилзите са направени в четири варианта. В метално стъкло с дължина 785 милиметра може да има пълно зареждане или три (№ 1, № 2, № 3) заряда с по -ниска мощност. Максималният заряд на барут тежеше 6, 82 килограма. Диапазонът на въоръжение А-19 включваше 122-милиметрови експлозивни фрагменти, бронебойни калибър, бетонобойни и химически снаряди. Имаше общо 11 специфични типа. Отделно трябва да се отбележи, че изчисленията на оръдията А-19 бяха забранени да се стрелят с гаубични снаряди с подходящ калибър, като се използва втулка с пълен заряд. Освен това използването на някои видове гаубични боеприпаси беше напълно забранено. Факт е, че поради различни натоварвания на снаряда в цевта на гаубицата, боеприпасите могат да бъдат направени по -малко издръжливи, отколкото се изисква за използване в оръдията. Следователно, основните боеприпаси, издадени на екипажите, бяха семейство фугасни осколки HE-471. По време на Великата отечествена война артилеристите многократно трябваше да изстрелват огнестрелни снаряди по вражески танкове. В същото време бронепробиваемостта беше забележимо по-малка, отколкото при използване на специализирани бронебойни снаряди, но при липсата на последните през първите месеци на войната боеприпасите OF-471 или OF-471V бяха напълно подходящи за унищожаване на повечето германски резервоари. Бронепробиващ снаряд BR-471B (калибър с тъпа глава) на разстояние километър при ъгъл на сблъсък 90 °, пробит 145 милиметра броня. Снарядът с остър главен калибър BR-471 при същите условия проби 130-мм плоча.

Образ
Образ

Въз основа на модела А-19 от 31-ва година не само оръдието мод. 37 г. В средата на Великата отечествена война този дизайн послужи като основа за нови оръжия:

- А-19С. В края на 1943 г. започва производството на самоходка ISU-152 с оръдието ML-20. В същото време се появи идеята да се инсталира оръдието А-19 на подобно шаси. През декември същата година е сглобен прототип под името „Обект 242“. За да се адаптира тегленият пистолет за използване в ACS, беше необходимо да се преместят всички контроли на една страна, да се инсталира приемна тава пред камерата, за да се увеличи удобството на товарача и да се оборудва пистолетът с електрически спусък. На 12 март 1944 г. този самоход е пуснат в експлоатация под името ISU-122. Само два месеца след приемането на ACS оръдието A-19S претърпя модернизация, чиято цел беше да подобри характеристиките на цевта. След тези работи цевите на „старите“и „новите“оръдия престанаха да бъдат взаимозаменяеми. В официалните документи A-19C е обозначен като „122-мм самоходен пистолет модел 1931/44“.

-D-2 и M-5. Също през 1943 г. е направен опит за създаване на специализирана противотанкова пушка с балистична А-19. Според докладите, D-2 е бил лек A-19, монтиран на гаубична карета M-30. М-5 от своя страна беше значителна модернизация на А-19 на същия лафет. Оръжията бяха тествани съответно в средата на 43 -та и началото на 44 -та. И двата тестови цикъла на стрелба не разкриха никакви положителни аспекти на новите оръжия. Освен това по време на изпитанията на М-5 дулната спирачка се счупи два пъти. Нито едно от тези оръдия не е пуснато в експлоатация.

- D-25. През 1943 г. Й. Я. Котин предлага да се разработи танкова версия на А-19 за инсталиране на тежки бронирани машини. Проектното бюро на завод № 9 се справи с тази работа за няколко месеца. Групата на цевта на лекия А-19 (подобна на тази оръдейна единица) е монтирана на люлката на 85-мм танково оръдие D-5. В допълнение, в дизайна на D-25 бяха въведени решенията, приложени към A-19S. Накрая оръдието беше снабдено с дулна спирачка. През декември същата година полученият „122-мм танков пистолет модел 1943 (D-25T)“започва да се монтира на танковете ИС-2. Оръдията на семейство Д-25 бяха инсталирани на няколко съветски тежки танка, включително Т-10.

Първоначално оръдията А-19 бяха прикрепени към корпусната артилерия. През 1940-41 г. корпусните артилерийски полкове са разделени на три типа. Първият се състоеше от две дивизии на гаубиците ML-20 и една дивизия на А-19 (12 оръдия) или 107-мм оръдия. Втората се състоеше от две дивизии ML-20 и A-19. Последният в този случай имаше 24 единици на полк. В полковете от трети тип и трите дивизии са въоръжени с гаубици ML-20. След премахването на корпусната артилерия и последващото й възстановяване всеки полк е оборудван с 16-20 оръдия от различен тип. Освен това 48 А-19 в началото на войната са били част от артилерията на резерва на Върховното главно командване.

За първи път А-19 участва в реални бойни операции по време на събитията на река Халхин-Гол. Точният тип на тези оръжия не е известен, както и точния брой. Пистолетът няма загуби. А-19 в 37-та версия отива на фронта по време на войната с Финландия. Три от 127 оръдия са загубени. Опитът с използването на оръдия напълно потвърди необходимостта от такова оръжие, въпреки че в някои случаи 122-мм оръдия бяха с прекомерна сила.

От 1300 оръдия, които са били в армията в началото на Великата отечествена война, около деветстотин са загубени през 41 -та година. В същото време повечето загуби падат върху версията А-19 от 31-ва година. Останалите оръжия, с някои загуби, участваха в битките до края на войната. Бомбардировката от А-19 е подложена на германски натрупвания на техника и жива сила, колони по похода, важни неподвижни обекти и т.н. Ако е необходимо, както беше по време на битката при Курск, А-19 можеха да стрелят директно с вражески танкове. В този случай обаче доброто проникване на броня се компенсира от големия размер на пистолета и ниските скорости на движение на цевта.

Образ
Образ

Редица оръдия А-19 попадат в ръцете на германците и финландците. Вермахтът получи най -малко 420 оръдия като трофеи, които бяха използвани под името 12, 2 cm Kanone 390/1 (r). 25 оръдия отидоха във Финландия, където бяха преименувани на 122 K / 31. И двамата противници на Съветския съюз активно използваха оръдия, въпреки че скоро финландците трябваше да ги изпратят да служат в крайбрежната отбрана. Факт е, че тази страна започна да изпитва недостиг на тежки артилерийски трактори и 122 K / 31 успя да се „прикрепи“само към бреговата артилерия. Прави впечатление, че в складовете на Финландия все още има редица заловени А-19. След войната те са претърпели няколко модернизации, по време на които са актуализирани вагони и бъчви.

Като цяло проектът А-19 може да се счита за успешен. „Детските болести“под формата на недостатъци в ранния дизайн на лафета с оръжия бяха коригирани с течение на времето и по дефиниция те не можеха да преминат към танковата версия и версията за самоходни оръдия. Приложената система за зареждане заслужава специално внимание. Четири варианта за прахово зареждане, комбинирани с максимален ъгъл на издигане от 45 °, всъщност правят А-19 не просто оръдие, а оръдие за гаубица. Що се отнася до сравнението на пистолета с чуждестранни колеги, това е труден и неблагодарен бизнес. Факт е, че други участници във Втората световна война просто не са имали 122 мм оръдия. И така, в германската полева артилерия най-близките по калибър до А-19 бяха 10,5 см Каноне 18 и 15 см Каноне 18. Ситуацията е подобна с артилерията на други държави. В резултат на това пълноценното сравнение на А-19 с чуждестранни оръжия е невъзможно: чуждите оръжия с по-малък калибър значително отстъпват на съветските по обсег и други параметри, а по-големите имат по-добър обхват, но са по -тежки и по -малко подвижни. Въпреки това резултатите от използването на оръдия А-19 на полетата на Великата отечествена война напълно потвърждават предвоенното мнение за необходимостта от този клас артилерия.

Препоръчано: