След битката на бронираните кораби на рейда в Хемптън южняците решиха да започнат да строят няколко бойни кораба наведнъж, за да действат заедно с тях срещу флота на северняците и да защитават своите стратегически пристанища за снабдяване от тях.
Пробив на флота на северняците в Mobile Bay. Картина от Х. Смит (1890)
Едно от тях беше Мобилното пристанище в Алабама. След като южняците загубиха Флорида и Ню Орлиънс през лятото на 1862 г., именно Мобайл се превърна за тях в единственото пристанище в Мексиканския залив, през което техните високоскоростни кораби („блокери на блокади“) можеха да им доставят военна техника и… дантела за дамски рокли. Завземането на пристанището на Мобайл от северняците би било истинско бедствие за целия Юг.
Ето защо подходите към пристанището на Мобил са минирани, а крайбрежните батерии са поставени по такъв начин, че да предотвратят пробиването на корабите на северняците към него. Освен това през 1862-1863г. защитата му се засилва с помощта на два малки бронирани тарана, Хънтсвил и Тускалуса. Разбира се, по отношение на бойното си значение те бяха незначителни. Едно оръдие, овен на носа и … много тихо каране - каква специална полза може да донесе такъв кораб в битка? И южняците, осъзнавайки това, още през есента на 1862 г. в корабостроителницата в Селма поставиха друг много по -силен и бърз линеен кораб, който получи името „Тенеси“. Те просто го построиха бавно, тъй като Конфедерацията имаше остър недостиг на всичко, което имаше нещо общо с технологиите, от метал и металорежещи машини до опитен персонал и … файлове. Имаше малко работници и дори тези започнаха стачки заради ниските заплати, така че командването на южния флот трябваше да ги вербува!
След като създадоха линкора Вирджиния, южняците решиха, че не търсят добро и добро, а Тенеси получи същия дизайн: ниско пристанище, което беше много трудно да се получи от пистолет, и гладка палуба, на която имаше правоъгълен брониран каземат за оръжия. Водоизместимостта на линкора е 1293 тона. Дължина 63,7 м, ширина 14,6 м и газене 4,6 м, което беше сравнително малко и му помогна да работи в плитки води.
В сравнение с други южни кораби, този боен кораб имаше силно артилерийско въоръжение: две 178-мм нарезни дулови оръдия на системата Brooks, стрелящи напред и назад, и четири 163-мм подобна система, монтирани по двойки отстрани. Имаше толкова много оръдейни пристанища, че носовите и кърмовите оръдия могат да бъдат разположени на борда, така че да могат да участват и в странични залпове.
Схема на линкора на южняците "Тенеси".
Пушките на Брукс имаха по -голям обхват в сравнение с гладкоцевните оръдия на северняците, но снарядите им бяха по -леки от оръдията на Колумбиадите на Родман. Следователно, на малки бойни полигони, те значително отстъпваха по дулна енергия на оръжията на мониторите на северняците. Имаше още един важен проблем. Пристанищата за оръжия в каземата бяха разположени така, че оръдията, стрелящи през тях, имаха ограничени сектори на огън, поради което линейният кораб трябваше да се обърне към врага с цялата си страна за залп.
Тенеси също продължи традицията на южняците да оборудват своите бойни кораби с чугунен овен на носа. Но отново, тук много зависи от скоростта, а тя не беше твърде висока и за „Тенеси“. Между другото, Тенеси нямаше носова колона. Но бойните кораби, построени в Чарлстън, го имаха.
Има и доказателства, че в Тенеси са инсталирани специални тръби, за да се подава вряща вода от бойлерите до покрива на каземата в случай на качване на борда. Но как е трябвало да се прилага и как е подредено, не е известно.
"Тенеси". История на Гражданската война в Америка във фотографии в 10 тома. Том 6. Флот. Преглед от Raviews Co., Ню Йорк. 1911 г.
Що се отнася до бронята, Тенеси се различаваше от всички други бронирани кораби на Конфедерацията по това, че нямаше дори два, а цели три слоя „броня“от плочи от ковано желязо, насложени един върху друг. И това не беше сурогатна броня, направена от валцувани релси! Три слоя бронирани плочи дават обща дебелина 150 мм, която поради наклона на бронята под 45 градуса е равна на 212 милиметра броня, монтирана вертикално. Изглежда, че е страхотно, но всъщност би било по -добре, ако хомогенна броня беше на линкора. Беше по -силно!
Покривът на каземата е направен с решетка за подобряване на вентилацията. Отворите за оръжия могат да бъдат затворени с железни блиндирани капаци. Всеки такъв затвор беше окачен над амбразурата на щифт: преди изстрела той беше повдигнат, отваряйки порта, а след изстрела беше спуснат поради собственото си тегло.
Модел "Тенеси" от компанията "Cottage Industries" M1: 192. Изглед отпред.
Дъската на Тенеси беше защитена с броня от два слоя железни плочи с обща дебелина 100 милиметра. Палубата имаше бронезащита от един слой от 53 мм броня от желязна плоча. В идеалния случай би могло да се предположи, че южняците са имали най -защитения кораб за времето си, но не е ясно защо веригите на кормилното управление преминават директно по задната палуба, без да бъдат покрити от нищо. И се оказа, че тази особеност на неговия дизайн играе решаваща роля в съдбата му.
Модел "Тенеси" от компанията "Cottage Industries" M1: 192. Изглед отзад.
Корабът имаше едно витло, което се въртеше от две парни машини, задвижвани от четири котла. Скоростта при пълно натоварване не надвишаваше 5 възела, освен това корабът се оказа много тромав и труден за управление.
Henkel хартия и картон модел Тенеси.
Корабът е приет във флота на 16 февруари 1864 г. и веднага се сблъсква с проблем. Нямаше нито обучен екипаж от моряци, нито достатъчен брой технически инженери, които да го обслужват. Дори да доведе кораба до Mobile Bay заради пясъчните брегове, не беше възможно веднага. Трябваше да се построят дървени понтони, за да се издигне корабът над земята. Но … веднага щом приключиха, те бяха унищожени от пожар и понтоните трябваше да бъдат възстановени! В резултат на всички тези закъснения едва на 18 май Тенеси се опита да излезе през нощта през нощта през нощта, а на сутринта неочаквано атакува корабите на северняците, които блокираха пристанището. И всичко беше наред, но командирът на кораба адмирал Бюканън (по едно време командваше злополучната Вирджиния) не взе предвид факта, че ще има отлив. И веднага след като „Тенеси“беше освободен от понтоните, той веднага се натъпи. На сутринта северняците естествено го видяха и ефектът на изненадата се загуби. Вярно е, че приливът започва тук и линейният кораб успява да излети от плитчините, след което попада под закрилата на една от крепостите и се подготвя за битка.
"Модел на линкора" Арканзас "от" Cottage Industries "M1: 96.
И на 5 август 1864 г. започва прочутият пробив на корабите на северняците под командването на адмирал Дейвид Фарагут в Mobile Bay. Нещо повече, неговата ескадрила се състоеше от 19 фрегати с параходни кораби, корвети и канонерски лодки и още четири монитора, които той поиска специално за битката с Тенеси, която северняците знаеха много добре за присъствието на южняците.
На входа на пролива имаше три крепости - Пауъл, Гейнс и Морган, а единственият дълбоководен фарватер, минаващ покрай тях, беше добит с помощта на котвени мини, които по това време се наричаха торпеда. Конфедеративни кораби: три колесни канонерски лодки и линкор Тенеси очакваха северняците зад линията на препятствията.
Разположението на мината - "торпедо".
Фарагут знаеше, че южняците са инсталирали своите „торпеда“в средата на фарватера, затова нареди на ескадрилата да пробие възможно най -близо до брега, буквално под оръдията на Форт Морган. Корабите отидоха на пробив, оръдията изръмжаха, крепостите и корабите бяха обвити в барутен дим, а след това мониторът Tekumse, който се насочваше съвсем близо до брега, внезапно беше взривен от подводна мина. Корабът веднага се преобърна на борда и след броени мигове слезе на дъното. Виждайки това, командирите на други кораби бяха ужасени и спряха машините. Имаше опасност южняците от крепостите да се възползват от това положение и да нанесат непоправими загуби на северняците с огъня на артилерията си.
Спасяване на моряци от потъналия монитор Tekumse.
Тогава адмирал Фарагут просто извика прочутия си орден, включен в учебниците по американска история и монографиите за Гражданската война: „По дяволите с торпеда! Пълна скорост напред! И корабите на ескадрилата отново започнаха да се движат и скоро пробиха в залива, като загубиха само един кораб.
Въпреки огромното неравенство на силите, корабите на южняците все пак нападнаха врага. Северняците обаче не се уплашиха. И така, параходният фригат на северняците "Метакомет" заби оръжейната лодка на южните "Селма", след което се предаде. Gunboat Gaines беше толкова силно засегнат от артилерията на корабите на Farragut, че тя избра да се хвърли на брега, докато канонерката Morgan излезе от строя.
Сега "Тенеси" беше оставен в прекрасна изолация и, за да нанесе максимални загуби на северняците, се опита да натовари корабите на северняците. Бруклинският винтов шлюз беше избран за първа цел, но не успя да го направи. Движейки се по линията на северняците, „Тенеси“се опита да набие корвета „Ричмънд“и отново се провали. Тогава неговият командир реши да атакува флагманската фрегата на северняците „Хартфорд“.
Мононгахела тарантира Тенеси.
Но достигането до него не беше лесно. Докато Тенеси си проправяше път към Хартфорд, самата тя беше утъпкана от две дървени парни шлюзове на северняците, Monongahela и Lakeevanna. Те не нанесоха много вреда, но отклониха линейния кораб от курса. Следователно той ще удари отстрани на фрегатата не под прав ъгъл, а в преминаване. Фрегатата изстреля бордова залпа по него, но снарядите, дори изстреляни от близко разстояние, не проникнаха в бронята му. За нова атака беше необходимо да се обърне, но такава маневра изискваше и пространство, и време.
Междувременно наблюдателите на северняците Chickasaw, Winnebago и Manhattan, въоръжени с 15-инчови оръдия Dahlgren, най-накрая се притекоха на помощ на дървените кораби. Скоростта им на стрелба беше ниска, но оръдията с тегло 200 кг на близко разстояние можеха да пробият бронята на Тенеси. Големият монитор „Манхатън“зае позиция пред „Тенеси“и откри огън по него от тежките си оръдия, докато речният двукулен монитор „Чикасоу“се приближи до него от кърмата и започна да стреля по боен кораб от близко разстояние. И тук недостатъкът на създателите на кораба също се отрази. Един от снарядите на Chickasaw прекъсна рулевите движения на Тенеси, които преминаваха по палубата, и пое контрола над Тенеси. Едно от ядрата разруши тръба върху него, казематната броня беше счупена на няколко места, макар и не през и през. Дори бронираните капаци на пристанищата за оръжия бяха задръстени от ужасните удари на 200-килограмови оръдия.
„Тенеси“, заобиколен от кораби на северняците. J. O. Davidson.
Виждайки какво се случва, капитанът на кораба Джонсън осъзна, че още малко и въпросът ще приключи с това, че той ще повтори съдбата на Текумсе. Затова заповяда да се вдигне бялото знаме. Но тъй като на кораба не остана нито един стълб за флаг, парче бял плат на пръчка трябваше да бъде избутано през една от амбразурите.
Битката завърши с пълна победа за северняците, в чиито ръце бяха целият залив и цялото крайбрежие на Алабама. Форт Морган издържа три седмици след това и се предаде, когато свършиха провизиите. По време на битката бяха убити 12 южняци и повече от 150 северняци, повечето от които бяха на монитора на починалия Текумсе.
Форт Морган след доставката.
Северняците, като практични хора, ремонтираха заловения кораб и го включиха във ВМС на САЩ. Той участва в битките срещу останалите крепости на Mobile Bay в ръцете на южняците в края на август 1864 г. и когато те се предават, той е прехвърлен в Ню Орлиънс, за да патрулира Мисисипи и да защитава брега му от набезите на южняците.
През 1867 г. Тенеси е отстранен от флота и продаден за скрап. Двата 178-мм и два 163-мм оръдия на кораба са изложени в американските музеи днес.
