На 11 ноември в завода на ThyssenKrupp Marine Systems в германския град Кил се състоя тържествена церемония по предаването на главата корвета от типа Sa'ar-6 на клиента, представляван от израелския флот. В близко бъдеще този кораб ще направи прехода към нова база, ще получи останалите електронни системи и оръжия и след това ще влезе в бойния състав на флота.
Резултатът от сътрудничеството
Израелският флот прие планове за изграждане на серия от четири корвета с оръжия с управляеми ракети до средата на десетите. През май 2015 г. беше подписан международен договор за развитие на проекта Saar-6 и последващото строителство на кораби. В работата бяха включени германски и израелски компании.
Съгласно условията на договора, проектът Saar-6 се основаваше на съществуващия разработен от Германия проект за ракетна корвета Braunschweig. Тя трябваше да бъде променена в съответствие с изискванията на израелския флот. Подобренията засягат главно състава на електронните и ракетните оръжия. Израелската страна пожела да използва системи и оръжия от собствено производство, осигуряващи висока степен на унификация с други модели на ВМС.
Основните изпълнители бяха немските компании ThyssenKrupp Marine Systems и German Naval Yards Holdings. Те са отговорни за изграждането на кораби и инсталирането на общи корабни системи. На израелските компании Elbit Sistems, Rafael и IAI беше поверено разработването и доставката на отделни системи и оръжия. Те ще трябва да извършат допълнително оборудване на корабите преди началото на обслужването.
Както в някои други съвместни проекти, Израел и Германия съвместно платиха за работата. Изграждането на корвета за глава струва 1,8 милиарда шекела (приблизително 430 милиона евро). Две трети от тази сума е разпределена от израелската страна, а една трета е субсидирана от Германия.
Характеристики на конструкцията
Водещият кораб, пр. Саар-6, беше положен в завода в Тисен-Круп през февруари 2018 г. През май 2019 г. той получи името Magen и бе пуснат на пазара. След приключване на строителството корветата е изнесена за морски изпитания. Тези събития се проточиха, но на 11 ноември 2020 г. корабът беше предаден на клиента. На "Маген" свалиха германския флаг, под който той беше тестван, и вдигнаха израелския.
Любопитно е, че макар корабът да не разполага със стандартно електронно оборудване и оръжия, изпитанията са проведени по съкратена програма. Сега "Magen" ще трябва да извърши прехода към Израел, където ще бъдат инсталирани всички останали системи за местно производство. Едва след това корветата ще бъде приета във ВМС. Очаква се това да се случи през първите месеци на 2021 г. Съобщава се, че на 12 ноември корабът напуска Кил и заминава за Израел.
Договорът от 2015 г. предвижда изграждането на четири кораба от нов тип. Работата по следващите три корвета започна и все още е в начален етап, но ще бъде завършена в обозримо бъдеще. Вторият "Саар-6" в непълна форма се планира да бъде предаден на клиента през юли 2021 г., а третият и четвъртият ще отидат в Израел до края на есента. Те ще могат да започнат услугата още през 2022 г.
Брауншвайг за Израел
Проектът Sa'ar-6 е базиран на германския Braunschweig и запазва редица свои характеристики. Използват се съществуващите корпус и надстройка с характерни контури с минимален брой стърчащи елементи, енергийни системи и част от общи корабни съоръжения. Корветата за Израел, подобно на базовия модел, има дължина 90 м и обща водоизместимост над 1900 тона.
Електроцентралата е изградена на базата на два дизелови двигателя MTU 20V 1163 TB 93 с мощност 9920 к.с. всеки. Задвижването се осигурява от два винта с променлива стъпка. Корабът е способен да развива скорост до 26 възела; обхват - 4 хиляди морски мили. Осигурява възможност за работа в близката и далечната морска зона.
По искане на клиента корветите от новия тип трябва да носят редица системи, разработени от Израел. И така, основното средство за преглед и търсене на цели е радар AFAR тип EL / M-2248 MF-STAR от IAI. Тя включва четири антенни листа, монтирани на надстройката. Има информация за подмяната на елементи от системата за бойна информация и управление, устройства за управление на огъня и други средства. Въвеждат се и средствата за електронна война на израелското производство.
На палубата пред надстройката е монтирана артилерийска стойка OTO Melara 76/62 Super Rapid. Корабът получава и два бойни модула Rafael Typhoon с 25-мм оръдия. Има 324 мм торпедни тръби.
Противокорабната ракетна система IAI Gabriel V се превръща в основното ударно оръжие на Саар-6. В централната част на надстройката на корвета има стартер за 16 такива ракети. Противоракетната и противоракетната отбрана се осигурява от комплексите Barak-8 с 32 ракети и C-Dome (морската версия на наземния Kipat Barzel) с 20 противоракетни ракети.
В задната част на надстройката има хангар за транспортиране на хеликоптер. В момента израелският флот разполага с хеликоптери Atalef (Eurocopter AS-565), а в бъдеще се очаква да бъде доставен американският SH-60F. И двата типа превозни средства са съвместими с хангара за корветите.
Възможности и предизвикателства
Така една корвета от типа „Саар-6“има широки бойни възможности и е способна да защитава себе си или други обекти, както и да нанася удари. Зенитните ракети позволяват атакуването на надводни кораби на разстояния най-малко 200-250 км, торпедите осигуряват противолодочна отбрана, а с помощта на системи за ПВО можете да се биете с различни въздушни цели, от самолети до неуправляеми ракети на разстояния до 80-100 км. Артилерийските системи ще осигурят отбрана и атаки в близката зона.
Корветите ще бъдат включени в системите за управление на израелския флот. Освен това се предлага тяхното интегриране в контурите на националната система за противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана. Корабите с противоракетната система C-Dome ще работят заедно с наземни прототипи, ще обменят данни и ще допринесат за подобряване на ефективността на отбраната.
Мисията на корабите Sa'ar-6 ще бъде да патрулират източното Средиземноморие. Там те ще могат да решат проблема със защитата на брега и изключителната икономическа зона на Израел. Защитата на ИИЗ е от особено значение, тъй като произвежда нефт и природен газ, стратегически важни ресурси, които осигуряват 80% от енергийните нужди на страната.
Ситуацията в региона остава тежка и се появяват нови заплахи. Израел е принуден да отговори на тях, вкл. чрез изграждането и въвеждането в експлоатация на нови военни кораби с възможно най -голям потенциал. Четирите Saara-6, работещи заедно с други надводни кораби, ще могат да осигурят адекватно ниво на защита на критичните зони от всички съвременни заплахи.
В очакване на защита
С всичките си предимства, корабите от типа Sa'ar -6 все още имат голям недостатък - те отсъстват в бойната сила на израелския флот. Корветът за глава е построен, тестван и предаден на клиента, но той все още трябва да се премести в базата, да инсталира електронни системи и оръжия и т.н. Едва след това, не по -рано от първата половина на 2021 г., той ще може да влезе в първата си военна служба.
Тогава три други кораба ще преминат през подобни процеси и събития, а цялата серия корвети ще започне да функционира не по -рано от 2022 г. След това израелският флот, използвайки съществуващи и нови кораби от различни типове, ще може да засили присъствието си в важни области и подобряване на защитата на стратегически важни индустрии. Междувременно ще трябва да използват кораби от по -стари проекти с различни бойни възможности.
