За танковете с любов. Днес отново отиваме на нашето танково изродско шоу, но целта на нашето „пътуване“ще бъде само един танк. Но какво а! Нашият Т-34 е танк, за който сигурно всеки е чувал, и без да се споменава за това, което една книга за Втората световна война, нито у нас, нито на Запад, може да направи. "Техният Т-34 беше най-добрият в света!" Това не е казано от никой, а от немски генерал. И това е може би най -сериозната похвала за резервоара.
Научих за този резервоар отдавна. В съветско време неговите изображения и раздели са били в списание „Млад техник“, и „Моделист-конструктор“, и „Наука и живот“, и дори … в списание „Мурзилка“. За него беше разказано в книгата на О. Дрожжин „Land Cruisers“(1942), и в книгата на А. Бескурников „Удари и отбрана“(1974), и в книгата на Н. Ермолович „Knights of Armor“(1976.), и „Танкове в битка“на И. Шмелев (1984), и, разбира се, в неговата „История на танк (1916-1996)“(1996). И това са само най -много, така да се каже, популярни публикации. И в края на краищата имаше специални монографии (перфектно публикувани) от редица други, много компетентни автори, като М. Коломиец, автор на книгата „Т-34. Първата пълна енциклопедия”(2013).
Накратко, има толкова много книги за Т-34, включително дори участието му в Корейската война и конфликта в Хърватия, че е време да напишем пълноправен историографски преглед за тях, но е малко вероятно някой да го направи имам нужда днес.
За моделистите моделите Т-34 се произвеждат от най-известните моделни фирми, включително Tamiya, Revell и нашата Zvezda, разбира се. И в много различен мащаб. От 1: 100 до 1:10 и 1: 6! Тоест, има много информация за този резервоар и най -разнообразна.
Но сред цялото това безспорно богатство има място за нашата колекция.
Германците, които превзеха много танкове Т-34, също ги използваха и също така подсилиха бронята си чрез екраниране
В крайна сметка обаче по -проста схема на допълнително резервиране на резервоара спечели чрез заваряване на допълнителни бронирани пластини върху челната броня на корпуса. Известно е, че дебелината на бронята по челната проекция е била 45 мм. По този начин, след като е заварен върху лист с дебелина само 10 мм, получаваме обща дебелина 55 мм, а ако 15, в крайна сметка ще има всичките 60 (резервация на опитен танк Т-46-5). Е, 20-мм плоча даде общо 75 мм, тоест бронята на Т-34, според този показател, корелира с бронята на танка KV. Въпреки това, заводите не винаги са имали бронирани плочи с необходимата дебелина и тогава е измислена „сандвич“бронята: 10 + 5 + 5 + 45 - това е 75 мм. Дори бяха монтирани бронирани плочи с дебелина 35 мм, тоест такъв танк получи 80-мм челна броня! Вярно е, че такава резервация увеличи теглото, натиска върху предните ролки и пружините на окачването, но въпреки това те се примириха. А животът на нашите танкове на бойното поле беше толкова кратък, че окачването нямаше време да се износва!
Но на тази фигура виждаме четири проекции на Т-34, които на външен вид не са съвсем обикновени. Изглежда, че е танк от модела от 1941 г., но някои не харесват това. И това е, така да се каже, резервоар от марката "IF" ("Ако само …"), представляващ въображението на автора по темата за подобряване на оригиналната проба. Много танкери се оплакваха, че люкът на предната броня е лошо решение. Често танкът е бил ударен от снаряди през люка, особено от голям калибър. Едно от възможните решения на този проблем би могло да бъде използването на плътна броня без изрез за люка, но само с два тесни прореза (традиция от онези години!) За наблюдение и с три перископа на покрива на корпуса. Но люковете можеха да бъдат поставени отстрани на корпуса, както британците направиха на много от своите танкове, по -специално на танка „Валентин“.
Но танкът Т-34IF с модифициран наклон на челната броня и увеличена ширина на корпуса с обратен наклон на страничните бронирани плочи на корпуса, покрит с друг слой по-тънка броня с люкове за инвентаризация в района на Калниците. Подобна схема би дала възможност да преместите купола малко назад и да поставите люкове, водачът и радистът на покрива на корпуса отляво и отдясно. Което по принцип тогава беше направено на танка Т-44, въпреки че страничните му бронирани пластини не се наклониха.
На тази фигура ширината на корпуса на резервоара е оставена същата, но наклонът на предната броня на корпуса е променен. Съответно това би направило възможно маркирането на двата люка на покрива на корпуса, тоест да се предостави на всеки член на екипажа свой люк. Тъй като в този случай наклонът на бронята ще бъде намален, този недостатък може да бъде компенсиран чрез увеличаване на дебелината на броневата плоча до 52 мм. Това беше наклонът на челната броня, която беше на американските танкове Sherman (51/56 °). Тоест, американците смятат, че такава броня е напълно достатъчна за техния среден танк. Това би защитило нашия танк също толкова добре, но удобството на шофьора и стрелеца на него би се увеличило по много забележим начин.
Тук трябва да се има предвид, че анализът на щетите по челната броня показа, че нейният наклон води до рикошет от снаряди само ако калибърът на снаряда не е по -голям от дебелината на бронята, тоест за германските оръдия тези са максимално калибри 37 и 50 мм. Но с увеличаване на калибъра, вероятността от рикошет на снаряд от наклонен лист намалява много бързо. За снаряди с калибър 88 мм наклонената броня на корпуса на Т-34 практически не оказва влияние върху броневото му съпротивление. От друга страна, бронирана плоча, разположена под ъгъл от 60 ° спрямо вертикалата, е практически равна на броня с двойна дебелина: 1 / cos (60 °) = 2, което прави възможно рационално покриване на вътрешния обем с бронята и да намали общото тегло на бронята на резервоара. Тоест колкото по -малко се накланя бронята, толкова по -добре е по принцип, но наклонът от 52 ° с дебелина 52 мм може да се счита за почти оптимален. И освен това, люкове отгоре!
Известно е, че по време на военните години са произведени две модификации на танка Т-34/85: с 85-мм оръдие Д-5Т (ранна версия) и оръдието със същия калибър ЗИС-С-53, което се счита за повече удобен за използване и технологично напреднал в производството. … Но тъй като D-5T беше готов по-рано, те започнаха първо да го поставят на танковете.
Използването на кумулативни боеприпаси от германците в края на войната отново доведе до необходимостта от оборудване на танкове с раздалечена броня. Ето един от проектите на такава допълнителна резервация. Но, както винаги, проектите бяха на едно място, а танковете на друго, така че нашите танкери трябваше да „бронират“резервоарите си с мрежи за легла и решетки от градинските огради. Има снимки, на които могат да се видят такива танкове, но в нашето изродско шоу техните рисунки, за съжаление, отсъстват.
