Почти единствената танкова битка на съветско-финландската (зимна) война от 1939-40 г., известна още като битката при спирката на Хонканиеми и завършила с впечатляваща победа за съветските танкови екипажи от 35-та лека танкова бригада, е проучена доста добре. Вторият случай на военен сблъсък между съветски и финландски танкери на гара Перо е малко по -малко известен, но завърши по същия начин - надделяха екипажите на 20 -та тежка танкова бригада на Червената армия. В руската военноисторическа литература на тези епизоди са посветени няколко изследвания, които лесно могат да бъдат намерени в електронен вид, така че тук специално внимание ще бъде обърнато на документални и фотографски материали, свързани с тези събития.
Първо обаче - кратка информация за бронираните сили на страните, които се срещнаха в гореща битка на покритите със сняг и ледени простори от Карелския провлак до Баренцово море.
В Червената армия. За настъпателните операции съветското командване включва много впечатляваща група танкови части и формирования.
Само като част от 7 -а армия, настъпваща на Карелския провлак - „най -горещата“посока на Зимната война, 10 -ти танков корпус и 20 -та тежка танкова бригада, които първоначално бяха планирани да бъдат използвани като самостоятелни оперативни формирования, също като три танкови бригади и десет отделни танкови батальона, разпределени за поддръжка на стрелкови дивизии.
Съветските леки танкове Т-26 се преместват на бойни позиции по време на съветско-финландската война:
34 -та лека танкова бригада е включена в бойната сила на 8 -а армия, действаща северно от Ладожкото езеро, а освен това 8 -ма, 9 -та и 14 -та армии са имали до седемнадесет отделни танкови батальона.
Общо в началото на военните действия в войските на Червената армия в съветско -финландския театър на военните действия имаше повече от две хиляди танкове (данните от различни източници се различават до известна степен - 2,019, 2,289 и дори 2998). В същото време танковият парк беше много разнообразен. Тежките танкови единици бяха оборудвани със средни танкове Т-28 с три кули и тежки танкове Т-35 с пет кули.
Средни танкове Т-28 на 20-та бригада тежки танкове на похода към фронта, ноември 1939 г.:
Танковите бригади и батальони имаха леки танкове ВТ-7 и ВТ-5 с различни модификации. Най-често срещаният съветски танк на тази компания беше лекият Т-26, също в голямо разнообразие от вариации. Освен това войските първоначално са разполагали с голям брой малки амфибийни танкове Т-37 и Т-38. Бойното използване на отличния тежък танк KV-1 (въпросът за участието във „Финландската война“KV-2 остава отворен) и редица други прототипи бяха с ограничен и по същество експериментален характер, въпреки че предизвикаха „шок и страхопочитание“"към врага (а" горещите финландски момчета "всъщност не са срамежливи!).
„Трима танкисти, трима смешни приятели, екипажът на бойна машина“БТ-7 от 13-та бригада леки танкове. Карелски провлак, декември 1939 г.:
Наситеността на танковете на съветските стрелкови дивизии на Червената армия, която трябваше да атакува добре оборудваните отбранителни позиции на финландците, беше доста висока. Към 30 ноември 1939 г. всяка дивизия трябваше да има танков батальон от 54 (според други източници - 57) машини. Според опита от военните действия, който показва ниска ефективност в зимни условия на малки танкови амфибии Т-37 и Т-38 (които съставляват до две роти на "дивизионен" танков батальон), с директивата на Главния военен съвет на Червената армия от 1 януари 1940 г. в стрелкови дивизии е създадено да има батальон от 54 леки танка Т-26, вкл. 1 компания на "химикал", т.е. огнехвъргачни резервоари (15 превозни средства). Стрелковият полк имаше рота от 17 танка Т-26.
Въпреки това, като се вземат предвид загубите и неизбежното недостиг при фронтови условия, това предписание не винаги се изпълнява. Например двете стрелкови дивизии на съветската 14 -та армия, които воюваха в Арктика в началото на войната, имаха само 38 танка.
Малък амфибиен танк Т-38 в превзето село на Карелския провлак, февруари 1940 г.:
Огнеметният танк Т-26 се бори:
Най -често срещаната бойна мисия на съветските танкери през Зимната война е да ескортират и да осигурят огнева подкрепа за настъпващата пехота с неизбежното преодоляване на финландските инженерни структури под огън. По време на битките съветските танкери се биеха смело и смело (както във всичките им други кампании - те просто не можеха да направят друго!), Често демонстрираха добро ниво на професионална подготовка, въпреки че имаха и съжаляващи „плитчини“.
Леки танкове Т-26 от 35-та бригада леки танкове във всички разновидности:
Подпомагане на ранен съветски танкер, първият ден от войната - 30 ноември 1939 г. на Карелския провлак:
Загубите в техниката и персонала в съветските бронирани части бяха много големи - вероятно повече от 3000 превозни средства. Съветските танкове излязоха от строя от целевия огън на финландската артилерия при предварително насочени подходи към укрепени райони и позиции, бяха взривени в минни полета … Хладнокръвният зъл финландски пехотинец, въоръжен с противотанкова граната или бутилка с коктейл Молотов, също беше опасно в близък бой. че това име влезе в употреба точно по време на Зимната война с леката ръка на финландската армия).
Противотанкови оръжия, произведени от финландската индустрия по време на Зимната война:
Изгорял съветски среден танк Т-28 на Карелския провлак:
Т-26 с две кули, убит в минно поле:
Малко по -малко от половината от всички загуби са причинени от технически неизправности и извънредни ситуации, които не са свързани с бойното въздействие на противника. Мерките за евакуация и ремонт, които бяха компетентно организирани в Червената армия, направиха възможно незабавното изтегляне отзад, възстановяване и връщане в експлоатация на повечето изгубени превозни средства. Например, в 20 -та бригада тежки танкове по време на военните действия, от 482 танка, които бяха в неизправност, само 30 изгорели на бойното поле и 2 пленени от финландците бяха безвъзвратно загубени.
Тракторът "Коминтерн" изважда разрушени танкове от бойното поле. Карелски провлак, февруари 1940 г.:
Във въоръжените сили на Финландия. Председателят на Държавния комитет по отбрана на Финландия (от 1931 г.) и върховният главнокомандващ (от 30.11.1939 г.) Карл Густав Манерхайм, бившият кавалер на руската спасителна гвардия и адютантното крило на Николай II, военен човек до основата и корените на мустаците, не може да бъде обвиняван за пренебрегване на отбранителното строителство. Въпреки това през 20 -те и 30 -те години на миналия век. правителството и мнозинството от членовете на Сейма (парламента) на Финландия систематично нарушават програмите за финансиране на отбранителни дейности и Манерхайм трябваше да развива въоръжените сили на страната въз основа на тъжния принцип: „отбранителната способност е евтина“.
Бронираните превозни средства на Финландия бяха дечица или по -скоро жертва на точно това състояние на нещата.
През 1919 г., когато кървавата гражданска война между местните червени и бели току -що приключи във Финландия (белите спечелиха) и страната все още беше във война със Съветска Русия, кавалерийският генерал Манерхайм, който командваше младата финландска армия, инициира заповед в Франция за 32 леки резервоара Renault FT-17 и FT-18. До юли същата година "френските" бяха доставени на Финландия - 14 във версията на оръдието и 18 във версията с картечница. За времето си това бяха добри бойни превозни средства за пехотна поддръжка, издържали изпитанието на огъня на Първата световна война. Те доказаха невероятната си сила във финландската служба, в която се оказаха до Зимната война.
Леките танкове "Рено", които служат във финландската армия в най -доброто си време през 20 -те години на миналия век:
През това време първоначално сформираният (през 1919 г.) танков полк по икономически причини първо се превръща в батальон (1925), след това в отделна рота (1927). Обучението на танковите екипажи беше съответно намалено. Колите от време на време ходеха на упражнения, по -често - на паради, а през повечето време ръждясваха в хангари, дори не получаваха подходяща поддръжка.
Манерхайм успява да прокара относително адекватна програма за изграждане на бронирани сили едва през 1938 г. (според някои източници, година по -рано), когато 38 (според други източници - 33) леки танка Vickers са поръчани от известната британска компания Vickers -Армстронг.6 тона, най -"модерният" през 30 -те години. в страни, които не са имали собствена танкова сграда, машини.
Планира се преоборудването и въоръжаването на Vickers вече във Финландия. Тридесет и три 37-милиметрови оръдия Bofors с обр. 1936 г. (произведени във Финландия по лиценз) за танкове бяха поръчани в държавния артилерийски завод VTT, прицелите и наблюдателните устройства Zeiss TZF трябваше да бъдат закупени в Германия, а радиостанциите Marconi SB-4a за командване превозни средства - в Италия.
Един от Vickers, доставен във Финландия по време на тестването. Пистолетът все още не е инсталиран на него:
Фаталният лош късмет обаче продължи да тормози и тази програма. Поради забавяне на производството на превозни средства и оръжия за тях, както и анулиране от Германия на договора за доставка на танкова оптика, от 28 "английски кутии", които достигнаха Финландия до началото на военните действия на Съветския съюз Финландска война, само 10 бяха в бойна готовност и бяха тествани.
6-тонен "Vickers" в стандартен цвят (на кулата-идентификационен знак, бяло-синя ивица с национални цветове) в експозицията на военния музей, Финландия:
Положението не беше по -добро с обучението на танкови екипажи и подразделения. Едва през октомври 1939 г. бронираната рота, която беше във въоръжените сили, беше реорганизирана в брониран батальон, състоящ се от пет роти. Но персоналът силно липсваше и първата рота беше сформирана едва на 5 декември 1939 г., когато военните действия със СССР вече бяха в разгара си. Освен това тя е била въоръжена с 14 стари танка Renault. само това бяха финландските танкови екипажи, способни да овладеят добре. Втората рота се състоеше и от 14 антични „французи“.
Според доста фрагментарни данни, потвърдени обаче от снимки на съветско-финландската война, тези компании са изпратени в защита на т.нар. Линия Манерхайм на Карелския провлак. Там старите финландски FT-17 и FT-18 се използват главно като фиксирани огневи точки и най-вероятно скоро почти всички са унищожени или превзети от Червената армия. Във всеки случай, съветските пропагандни снимки заснемат победителите от Червената армия, разглеждащи заловените превозни средства на Renault, а неизвестен финландски фотограф през първото следвоенно лято засне почти цял FT-17, изоставен в гората и заобиколен от буйна зеленина..
3 -та и 5 -та роти всъщност бяха учебни роти и по различно време имаха една - 2-3 танка Vickers без оръжие, другата - 12-16 танка Vickers в същото състояние. Единствената относително боеспособна единица беше точно 4-та рота, снабдена с най-добрите екипажи и към 22 януари 1940 г., която имаше 6 въоръжени танка Vickers. В процеса на допълнително оборудване бойните машини бяха прехвърлени на 4 -та рота. До 10 февруари 1940 г. ротата вече е получила 16 въоръжени превозни средства и най -малкото е завършила бойна координация.
Няма причина да се съмняваме в личната смелост на финландските танкери ("Да, врагът беше смел. Още повече нашата слава!" К. Симонов). Очевидно е обаче, че тяхната тактическа и техническа подготовка, извършена набързо на фона на развиващите се военни действия, меко казано, остави много да се желае.
Танкова битка на 26 февруари 1940 г.
В края на февруари 1940 г. финландската 4 -та танкова рота под командването на капитан И. Кунас най -накрая получава заповедта да настъпи на фронта. Тя пристигна на позицията на Карелския провлак с 13 леки танка Vickers.
Финландски "Vickers" в камуфлажна бяла боя от Зимната война. Ето как изглеждаха танковете на 4 -та рота, които танкерите на Червената армия имаха шанс да срещнат на бойното поле:
Първата бойна мисия на ротата е поставена на 26 февруари 1940 г. - за подпомагане на контраатаката на части от 23 -а пехотна дивизия в посока спирката Хонканиеми (дн. Лебедевка), окупирана от войските на съветската 123 -та пехотна дивизия с поддръжка на 112 -и танков батальон на 35 -а лека танкова бригада. Осем танка Vickers се придвижиха напред, за да изпълнят поръчката, но два от тях изостанаха на пътя поради технически неизправности и не участваха в битката.
Останалите шестима се придвижиха напред в бойното формирование, но финландската пехота по някаква причина не ги последва. Или тя нямаше време да получи съответната заповед, или, необучена във взаимодействие с толкова рядък „звяр“в редиците на армията на страната Суоми, като танк, просто „забави темпото“.
Екипажите на Vickers най -вероятно не са се ориентирали на терена, не са имали разузнавателна информация за позицията на противника и са се движили практически на случаен принцип.
Танкове Т-26 на 35-та лека танкова бригада на Червената армия на позиции, февруари 1940 г.:
В този хаотичен натиск те неочаквано се натъкнаха на три съветски танка Т-26, на които командирите на ротите на 112-и танков батальон напреднаха за разузнаване. Противниците бяха на много близко разстояние един от друг и вероятно първоначално бяха объркали вражеските танкове за свои-Т-26 и финландските 6-тонни Vickers наистина са много сходни. Първите, които оцениха ситуацията, бяха съветските танкери, които поеха битката и за минути изстреляха всичките шест финландски танка от своите 45-мм оръдия.
Финландците успяха да евакуират само една от разбитите коли, но тя вече не подлежи на възстановяване и отиде за резервни части.
Финландски танкове "Vickers", нокаутирани в битката на станция Honkaniemi на 26 февруари 1940 г.:
Факторът на късмета не може да бъде напълно изключен, но този сблъсък разкрива значително предимство на опитни съветски бойни екипажи, които освен това бяха ръководени от командири на кариерата (трима командири на роти за три танка!) Над необстреляни и полуобучени финландски танкери. Двойното числено предимство на финландците беше обезсилено от решителните действия на войниците от Червената армия.
Според спомените на участник в тази битка обаче чл. Лейтенант В. С. Архипов (тогава - командир на ротата на 112 -та ТБ на 35 -та ЛТБР, по -късно - два пъти Герой на Съветския съюз, генерал -полковник), значително повече съветски екипажи биха могли да участват в сблъсъка на танкове на спирка Хонканиеми.
В. С. Архипов - в края на 30 -те години. и в следвоенните години:
Ето тези спомени, съдържащи една много интересна, макар и съмнителна история за описаните събития:
„На 25 февруари авангардът на 245 -ти полк - 1 -ви стрелков батальон на капитан А. Макаров с прикрепената към него наша танкова рота, - движейки се по железницата към Виборг, превзема гара Камяра и до края на деня - полустанцията Хонканиеми и близкото село Урхала.
Пехотинците изкопаха окопи в снега и почиваха в тях на смени. Нощувахме направо в танкове в гората. Бяхме дежурни с взвод, маскирайки колите на поляната. Нощта премина спокойно и когато танковият взвод на лейтенант II Сачков излезе на дежурство и започна да се разсъмва, дрямка ме обзе. Седя в колата, на обичайното си място, до оръдието и не разбирам, дали насън, или в действителност, мисля, че сме се изтеглили далеч напред, няма връзка със съседа на десния. Какво има там? Има добра позиция: вляво има низина - блато под сняг или блатисто езеро, а вдясно има железопътен насип и малко зад нас, близо до полугарата, прелез. Има задната част на батальона - санитарното отделение, полевата кухня … Двигателят на танка работеше на ниски обороти, изведнъж спрях да го чувам. Заспах! С усилие отварям очи и ревът на танков двигател избухва в ушите ми. Не, не нашият. Наблизо е. И в този момент танкът ни рязко се дръпна …
И така, с инцидента започна първата и последна битка с вражески танкове. Спомняйки си го днес, стигам до извода, че той беше еднакво неочакван както за нас, така и за врага. За нас, защото до този ден, до 26 февруари, не срещнахме вражески танкове и дори не чухме за тях. Това е първото нещо. И второ, отзад, от страната на прелеза, се появиха танкове и лейтенант Сачков ги взе за свои, за ротата на Кулабухов. И не беше изненадващо да се обърка, тъй като лекият британски танк "Vickers" беше външно подобен на Т-26, като близнак. Само нашето оръдие е по -силно - 45 -мм, а това на "Викерс" - 37 -мм.
Е, що се отнася до врага, тогава, както се оказа скоро, разузнаването му работи слабо. Вражеското командване, разбира се, знаеше, че вчера сме превзели гарата. Той не само знаеше, той подготвяше контраатака при спирането и като изходна позиция очерта горичка между низината и насипа на железницата, тоест мястото, където ние, танкерите и стрелците на капитан Макаров, прекара тази нощ. Вражеските разузнавания пренебрегнаха факта, че след превземането на Хонканиеми, след като сложихме бронята на щаба на батальона и до сто пехотинци, привечер напредвахме на още километър и половина северно от Хонканиеми.
И така, нашият танк беше изтръгнат от удар отвън. Изхвърлих люка и се наведох от него. Чух сержант Коробка отдолу на глас да изрази мнението си за шофьора на танка, който ни удари:
- Ето шапката! Е, казах му!..
- Не нашата служебна кола! Не, не нашият!”, Уверено каза радио операторът Дмитриев.
Танкът, който удари собствената ни гъсеница (колата ни беше отстрани на поляната, замаскирана със смърч), се отдалечи. И макар да знаех, че това може да бъде само танк от ротата на Кулабухов, безпокойството сякаш прободе сърцето ми. Защо - в това разбрах по -късно. И тогава видях около сутрешната горичка, студът падаше и както винаги, когато внезапно се затопли, дърветата застанаха в снежна дантела - в курджак, както се казва на Урал. И по -нататък, на прелеза, група пехотинци се виждаха в сутрешната мъгла. Гуско, облечени в палта от овча кожа и филцови ботуши, те тръгнаха към гората с котелки в ръце. „Кулабухов!“- помислих си, разглеждайки танковете, които се появиха на прелеза и започнаха бавно да изпреварват пехотинците. Един от стрелците, като се е измислил, сложи шапката на бронята на бронята на резервоара, на двигателя и побърза заедно, крещейки нещо на другарите си. Спокойна сутрешна снимка. И изведнъж разбрах причината за тревогата си: на кулата на танк се отдалечаваше синя ивица. Съветските танкове нямаха такива маркировки. И оръжията по танковете бяха различни - по -къси и по -тънки.
- Сачков, вражески танкове! - извиках в микрофона. - На танковете - огън! Бронебойни! - поръчах на Дмитриев и чух щракването на затворения капак на оръдието.
Кулата на танка, който пръв изпревари нашите пехотинци, леко се обърна, картечен изстрел премина през гората, през близките храсти, удари покрива на люка ми. Малки фрагменти разрязваха ръцете и лицето ми, но в този момент не го усетих. Гмуркайки се, той падна пред гледката. Виждам пехотинци в оптиката. Откъсвайки пушките отзад, те се хвърлят в снега. Те разбраха на чии двигатели се загряват тенджерите с каша. Хващам дясната страна на Vickers в прицела. Изстрел, още един изстрел!
- Гори! вика Кутията.
Наблизо гърмят изстрели на танкове на Сачков. Скоро към тях ще се присъединят и други. Това означава, че взводът на Наплавков също се включи в действието. Танкът, който ни удари, се изправи, нокаутира. Останалите вражески превозни средства загубиха формация и се разпръснаха. Разбира се, не може да се каже за танкове, че те изпадат в паника - екипажите изпадат в паника. Но виждаме само коли, които се втурват в една или друга посока. Огън! Огън!
На този ден 14 финландски танкове британско производство бяха избити в района на полустанцията Хонканиеми и ние заловихме три превозни средства в изправност и по заповед на командването ги изпратихме по железопътен транспорт до Ленинград “.
(В. С. Архипов. Време на танкови атаки. М., 2009)
Авторът показва броя на унищожените финландски танкове много повече, отколкото е останало да стои в снега край Хонканиеми. Не може да се изключи обаче, че в разгара на битката съветските танкери „нокаутираха“всеки от финландските танкове няколко пъти.
В текста няма дума за разузнаването на трима съветски командири на три Т-26. Напротив, авторът пише, че други части на неговата танкова рота са участвали в битката.
А ето как е описан сблъсъкът на 26 февруари 1940 г. в оперативното обобщение на 35 -та бригада за леки танкове:
"Два танка" Викерс "с пехота отидоха до десния фланг на 245 -ти пехотен полк, но бяха нокаутирани. Четири" Викера "се притекоха на помощ на тяхната пехота и бяха унищожени от огън от танковете на командирите на три роти при разузнаване."
Във военния дневник на бригадата откриваме някои други подробности за събитията:
На 26 февруари 112 -и танков батальон с подразделения от 123 -а пехотна дивизия навлезе в района на Хонканиеми, където врагът оказа упорита съпротива, като многократно започна контраатаки. Два танка Renault и шест Vickers бяха нокаутирани, включително 1 Renault. И 3 Vickers бяха евакуиран и предаден на щаба на 7 -а армия “. Тук се споменава, че финландците са използвали не само новия Vickers, но и старото Renault. Нещо повече, един от тях се появява в списъка с трофеи, изпратени до щаба на армията, което не оставя никакво съмнение относно правилността на оценката на противника от командването на 35 -а бригада.
Остава да разберем в какво качество финландският "Рено" участва в битката - като огневи точки или в движение. И от кого са били недееспособни. Уви, все още няма отговори.
Финландски „Викерс“е свален близо до Хонканиеми, евакуиран от Червената армия от бойното поле:
Остарял танк Renault, използван от финландците като фиксирана огнева точка, унищожен от съветските войски:
Финландските източници рисуват малко по -различна картина на битката, украсена в тяхна полза (и това е разбираемо!), Но описват подробно съдбата на всеки от нокаутираните финландски екипажи.
Версия първа:
„Викерс No 644, командир ефрейтор Руси. Танкът се заби, екипажът бе изоставен. Унищожен от съветската артилерия.
Викерс No 648, командир лейтенант Микола. Унищожи два вражески танка, докато танкът се запали от директен удар. Командирът оцеля.
Vickers No. 655, командир Feldwebel Juli-Heikkilä. Танкът е унищожен от вражеска противотанкова пушка, екипажът е убит.
Vickers No. 667, командир младши сержант Seppälä. Унищожи два вражески танка, докато сам не беше унищожен.
Викерс # 668, командващ офицер сержант Пиетяля. Двигателят избухна от удара на противотанковата пушка, шофьорът редник Саунио оцеля, останалите бяха убити.
Викерс No 670, командир младши лейтенант Вирио. Той унищожи един танк, двигателят се запали, екипажът стигна до своя."
Версия втора:
Танк с номер R-648 беше ударен от огън от няколко съветски танка и изгоря. Командирът на танка беше ранен, но успя да се измъкне до екипа си. Трима други членове на екипажа бяха убити.
Vickers R-655, пресичайки железопътната линия, е ударен и изоставен от екипажа. Този резервоар е успешно евакуиран, но не може да бъде възстановен и впоследствие е демонтиран.
Vickers R-664 и R-667 получиха няколко попадения и загубиха скоростта си. Известно време те стреляха от място, след което бяха изоставени от екипажите.
Vickers R-668 остана в опит да събори дърво. От целия екипаж само един човек оцеля, останалите умряха.
Vickers R-670 също беше ударен."
И отделно за съдбата на екипажа на Vickers R-668:
"Един от танковете с тактически номер R-668 загуби скоростта си, след като удари дърво. Танкмен младши сержант Сало умря с брадва в ръцете си, опитвайки се да отсече дърво. Командирът на танка, старши сержант Пиетила, нареди да напусне колата и изскочи от него с картечница, но беше застрелян. Редник Алто, който напусна танка, беше взет в плен и само танкерът, редник Саунио, успя да се добере до своя."
Когато екипажът на този танк е унищожен, според съветските данни лейтенант Шабанов от 1 -ви батальон на 245 -ти пехотен полк се отличава, като стреля с пушка с един от финландските танкери (вероятно командирът) и взема още един пленник с войниците на неговия взвод.
И така, финландската версия на събитията съдържа няколко интересни точки.
Първо, твърдението, че някои от Vickers са били ударени от съветска артилерия и противотанкови пушки, предполага, че финландските танкисти в битката на 26 февруари 1940 г. са били напълно дезориентирани и всъщност не са имали време да разберат с кого се бият.
Второ, поведението на екипажа на R-668, който първо се опита да „отсече“от дърво с брадва под огън, а след това се качи „пеша“в близък бой със съветската пехота, свидетелства за безразсъдна смелост, но не висока подготовка.
Трето, не е ясно къде е бил командирът на 4 -та финландска танкова рота капитан Куннас, когато неговите подчинени се бият и умират близо до Хонканиеми. Сред имената на командирите на танкове, участвали в тази битка, той не е такъв.
И накрая, твърдението на финландската страна за унищожаването на пет съветски танка най -вероятно се основава или на докладите на оцелелите екипажи (които в объркването на битката наистина мислеха, че са нокаутирали някого), или просто на желанието да представят фиаското на своите танкери в не толкова пагубна светлина.
Всички танкове на Червената армия излязоха от тази битка невредими. Най-вероятно единствената съветска загуба беше старши лейтенант В. С. Архипов, леко ранен от картечен изстрел от финландски танк, когато той по невнимание се наведе от люка.
Командирите на Червената армия инспектират заловения финландски танк "Vickers", февруари 1940 г.:
Интересна е съдбата на трите финландски „Викера“, евакуирани от Червената армия от бойното поле като трофеи.
Известно е, че след края на Зимната война един от тях е транспортиран в Москва и става експонат на Музея на Червената армия, а два са изложени в Ленинградския музей на революцията на изложбата „Поражението на Бели финландци.
Впоследствие Vickers с тактически номер R-668 беше тестван на полигона на танковете Kubinka. Логично е да се предположи, че това е именно музейният експонат "Москва".
Trophy Vickers R-668 тестван на полигон Kubinka, заснет от различни ъгли:
Съдбата на "Ленинградския" "Викерс" беше много по -драматична. Срещаме историята за това отново в мемоарите на В. С. Архипов:
Тогава ги видях - те стояха в двора на Ленинградския музей на революцията като експонати. И след Великата отечествена война не намерих там Викерс. Служителите на музея казаха, че през есента на 1941 г., когато нацистката започна блокада на града, танковете бяха ремонтирани и изпратени на фронта с екипажите “.
Известно е, че един от тях влиза в 377 -ия отделен танков батальон, който е действал от пролетта на 1942 г. на Карелския фронт.
Танкова битка на 29 февруари 1940 г.
Останалите в редиците след поражението на 4 -та финландска танкова рота „Викерс“през следващите три дни продължиха да се бият, подкрепяйки своята пехота.
На 29 февруари 1940 г. по време на жестоките битки за гара Перо се състоя вторият и последен известен сблъсък на съветски и финландски танкове през Зимната война. Два "Викера" - R -672 и R -666 - бяха хвърлени от финландското командване в подкрепа на контраатакуващата пехота. По време на атаката те излязоха внезапно на настъпващите съветски танкове на 91 -ви танков батальон от 20 -та тежка танкова бригада и бяха ударени от огън в движение.
Финландските танкове Vickers са нокаутирани на гара Перо на 29 февруари 1940 г. На заден план се вижда съветски Т-28:
Бойният дневник на 91 -ва туберкулоза на 20 -ти TTBR свидетелства:
"По време на атаката на гара Перо, на един километър северозападно от Варакоски, два танка" Викерс "бяха застреляни в движение."
Докладът на командира на 4 -та финландска танкова рота за тази битка от своя страна гласи:
"29.02.2040 г. В 14:00 часа руснаците, с подкрепата на танкове, започнаха атака към гара Перо (сега Перово - М. К.). В този район се биха 2 -ри взвод, състоящ се от два танка. Танкове на БТ стреляха от съветската страна в тази битка. -7. В критичен момент следата от танка на сержант Лаурил беше убита. Екипажът защити танка от руснаците, но след това го изостави. Само сержант Лаурило излезе при своите, другият трима липсваха."
Изглежда, че финландските танкери отново са имали проблем с идентифицирането на противника (ако изобщо са го видели): в 91-и танков батальон на Червената армия в тази битка са действали средни танкове Т-28, 76-мм оръдия от които са убити на Викърс.
Добавяме, че екипажът на втория повреден Vickers успя да напусне колата с пълна сила и избяга.
Танкистите от 91 -и танков батальон на Червената армия изследват финландската танкова каска след битката при гара Перо:
Битката при гара Перо само потвърждава всички изводи, които могат да се направят от по -известната конфронтация при Хонканиеми. По-висок професионализъм на танковите екипажи на Червената армия в съветско-финландската война 1939-40 г. при среща с финландски танкове, той буквално не остави шанс на последните.
За съжаление, тези епизоди бяха малко и множеството съветски танкови екипажи попаднаха в опасната и неблагодарна ежедневна бойна работа при пробиването на силната финландска отбрана „в онази незабележима война“.
Противотанкови укрепления на линията Манерхайм:
