Създадени преди Втората световна война в Германия, ракетни системи с множество изстрелвания (MLRS) първоначално са били предназначени за изстрелване на снаряди, пълни с химически бойни агенти, и снаряди със състав, генериращ дим, за поставяне на димни завеси. Честно казано, трябва да се отбележи, че съветската РСЗО BM-13 (известната „Катюша“) е създадена с подобни цели. Това е отразено в името на първата германска серийна 150-мм РСЗО-Nebelwerfer или „дим хоросан тип D“. Буквалният превод на името „Nebelwerfer“от немски е „Fog-thrower“.
15-см Nebelwerfer 41
По време на Втората световна война Германия, отстъпвайки на съюзниците по отношение на общите запаси от натрупани химически оръжия, имаше значително качествено превъзходство в тази област. Традиционно високото ниво на развитие на германската химическа промишленост и наличието на отлична теоретична база позволиха на германските химици в края на 30 -те години да направят пробив в областта на химическите бойни средства. В хода на изследванията върху създаването на средства за борба с насекомите е открит най -смъртоносният вид отровни вещества в експлоатация - нервни отрови. Първоначално е синтезирано вещество, което по -късно става известно като "Табун". По -късно се създават и произвеждат още по -отровни "Зарин" и "Соман" в индустриален мащаб.
За щастие на съюзническите армии, използването на отровни вещества срещу тях не се осъществи. Германия, обречена на поражение във войната с конвенционални средства, не се опита да обърне хода на войната в своя полза с помощта на най -новите химически оръжия. Поради тази причина германската РСЗВ използва за стрелба само огнеопасни, запалителни, димни и пропагандни мини.
Изпитанията на шестцевна 150-мм минохвъргачка започнаха през 1937 г. Инсталацията се състоеше от пакет от шест тръбни водача, монтирани върху преработен лагер от 37-мм противотанково оръдие 3,7 см PaK 36. Шест цеви с дължина 1,3 метра бяха комбинирани в блок с помощта на предни и задни скоби. Каретата е оборудвана с повдигащ механизъм с максимален ъгъл на повдигане 45 градуса и въртящ се механизъм, който осигурява хоризонтален ъгъл на стрелба до 24 градуса.
В бойно положение колелата бяха окачени, каретата лежеше върху двуногата на плъзгащите се легла и сгъваемата предна упора.
Бойното тегло в оборудвана позиция достига 770 кг, в прибрано положение тази цифра е равна на 515 кг. За къси разстояния инсталацията може да се търкаля чрез силите на изчисление.
За стрелба са използвани 150-мм турбореактивни мини (ракети). Бойната глава се намираше в опашната част, а отпред имаше реактивен двигател, оборудван с перфорирано дъно с 26 наклонени отвора (дюзи, наклонени под ъгъл от 14 градуса). На двигателя е поставен балистичен кожух. Снарядът е стабилизиран във въздуха поради косо разположени дюзи, които се въртят със скорост около 1000 оборота / сек.
Основната разлика между германските и съветските ракети е методът за стабилизиране по време на полет. Турбореактивните ракети имат по -висока точност, тъй като този метод на стабилизиране дава възможност в същото време да се компенсира ексцентричността на тягата на двигателя. Освен това беше възможно да се използват по -къси водачи, тъй като за разлика от ракетите, стабилизирани от опашката, ефективността на стабилизиране не зависи от началната скорост на ракетата. Но поради факта, че част от енергията на изтичащите газове беше изразходвана за развиване на снаряда, обхватът на полета му беше по -кратък от този на снаряд с опашка.
При зареждане на ракетни мини от затвора, снарядите бяха фиксирани със специални държачи, след което в една от дюзите беше забит електрически запалител. След като насочи минохвъргачката към целта, екипажът влезе в прикритие и, използвайки ракетата за изстрелване, стреля последователно от 3 мини. Запалването на електрическия запалващ механизъм при стартиране става дистанционно, от акумулатора на автомобила, теглещ инсталацията. Залпът продължи около 10 секунди. Време за презареждане - до 1,5 минути (готов за следващия залп).
Първоначално черен прах, пресован при висока температура (при точката на топене на сярата), се използва като реактивно гориво. Ниската якост на барутната пръчка и наличието на значително количество кухини в нея доведоха до образуване на пукнатини, което доведе до чести инциденти при стартиране. Освен това изгарянето на това гориво беше придружено от обилен дим. Пръчките с черен прах през 1940 г. бяха заменени с тръбни бомби, изработени от бездимен диглеколов прах, който имаше най -добрите енергийни качества. Обикновено се използват седем парчета прах.
Максималният обхват на полет на ракетата с тегло 34,15 кг (дим - 35, 48 кг) беше 6700-6800 метра при максимална скорост на полет 340 м / сек. Nebelwerfer имаше много добра точност за РСЗО по онова време. На разстояние 6000 м разпръскването на снаряди по предната част е 60-90 м, а на обхват 80-100 м. Разпръскването на фрагменти от фугасна фугасна мина е 40 метра по предната част и 13 метра пред мястото на взрива. За да се постигне максимален увреждащ ефект, стрелбата е предписана само с батерии или дивизионни дивизии.
Първите части, въоръжени с шестоцевни минохвъргачки, са сформирани в началото на 1940 г. Това оръжие е използвано за първи път от германците по време на френската кампания. През 1942 г., след като влезе в експлоатация с 28/32 cm Nebelwerfer 41 MLRS, устройството беше преименувано на 15-cm Nb. W. 41 (15-см Nebelwerfer 41).
През 1942 г. германската армия разполага три полка (Nebelwerferregiment), както и девет отделни дивизии (Nebelwerfeabteilung). Дивизията се състоеше от три по 6 пускови установки, полкът се състоеше от три дивизии (54 „Nebelwerfer“). От 1943 г. батериите на 150-мм ракетни установки (по 6 пускови установки) започват да се включват в леките батальони на артилерийските полкове на пехотни дивизии, замествайки 105-мм полеви гаубици в тях. По правило една дивизия имаше две батареи от РСЗО, но в някои случаи броят им беше увеличен до три батареен батальон. Освен засилване на артилерията на пехотни дивизии, германците сформираха и отделни части от ракетни установки.
Като цяло германската индустрия успя да произведе за тях 5283 шестцевни 150-мм Nebelwerfer 41 и 5,5 милиона ракети.
Относително лек, с висока огнева мощ, РСЗО на Nebelwerfer се представи добре по време на кацането на Крит (операция „Меркурий“). На Източния фронт, като са били на въоръжение в 4-ти химически полк със специално предназначение, от първите часове на войната те са били използвани за обстрел на крепостта Брест, изстрелвайки над 2880 фугасни ракетни мини.
Поради характерния звук на летящите снаряди, Nebelwerfer 41 получи прозвището „магаре“от съветските войници. Друго разговорно име е „Ванюша“(по аналогия с „Катюша“).
Големият недостатък на германската 150-мм шестоцевна минохвъргачка беше характерната, добре видима димна следа при стрелба, служеща като отлична отправна точка за вражеската артилерия. Предвид ниската мобилност на Nebelwerfer 41, този недостатък често е бил фатален.
За да се увеличи мобилността и сигурността на екипажа през 1942 г., на базата на полупистата Opel Maultier е създаден самоходен MLRS 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf или Sd. Kfz.4 / 1 с бойна маса 7,25 тона камион. Пусковата установка се състоеше от десет цеви, подредени в два реда, свързани в един блок с две скоби и кожух.
15см Panzerwerfer 42 Auf. Sf
Panzerwerfer 42 беше защитен от 6-8 мм броня против раздробяване. За самоотбрана и стрелба по зенитни цели има скоба за монтиране на 7, 92 мм картечница MG-34 над кабината на водача. Екипажът се състоеше от четирима души: командир на превозното средство (известен още като радист), стрелец, товарач и шофьор.
По време на серийното производство през 1943-1944 г. са произведени 296 бойни машини, както и 251 носители на боеприпаси за тях на същата база. Panzerwerfer се използва активно от германските войски до края на войната.
В допълнение към шасито на Opel, самоходната версия на MLRS е произведена на базата на стандартен 3-тонен армейски трактор (3-тонен шверер Wehrmachtschlepper), полуколеен бронетранспортьор, използван от войските за транспортиране на боеприпаси. Серийното производство се извършва от 1944 г. от фирмите "Bussing-NAG" и "Tatra". Това продължи до самия край на войната. Превозното средство, защитено с 15-мм броня, се оказа нискоманеврено и бавно движещо се, тъй като масата му достигна 14 тона.
150-милиметровият самоходен MLRS също е произведен на базата на заловения френски полу-пистов трактор SOMUA MCG / MCL.
За да се увеличи разрушителното въздействие на ракетите през 1941 г., е възприета шестоцевна 28/32 см опора Nebelwerfer 41. Двустепенна цилиндрова ферма е прикрепена към колесна карета с неподвижна рамка. Водачите съдържаха както 280-мм фугасни, така и 320-мм запалителни ракети. Масата на разтоварената инсталация достига само 500 кг (водачите не са с тръбна, а с решетъчна конструкция), което дава възможност свободно да се търкаля на бойното поле чрез силите на изчисление. Бойно тегло на системата: 1630 кг за минохвъргачка, снабдена с боеприпаси 280 мм, 1600 кг - 320 мм. Хоризонталният сектор на стрелба беше 22 градуса, ъгълът на кота беше 45 градуса. Залп от 6 ракети отне 10 секунди, презареждането отне 2 минути и половина.
28/32 см Nebelwerfer 41
При създаването на ракети с диаметър 280 мм и 320 мм е използван добре доказан двигател от 158 мм 15 см ракета Wurfgranete. Тъй като масата и челното съпротивление на новите ракети бяха значително по-големи, обсегът на стрелба намалява с около три пъти и възлиза на 1950-2200 метра при максимална скорост 149-153 м / с. Този обхват даваше възможност да се стреля само по цели по линията на допир и в непосредствената тилова част на противника.
280-мм фугасна ракета беше заредена с 45,4 кг експлозиви. При директен удар на боеприпаси в тухлена сграда, той е напълно разрушен.
Бойната глава на 320-мм запалителна ракета е пълна с 50 литра запалителна смес (суров петрол) и има експлозивен заряд от 1 кг експлозиви.
По време на войната германците свалиха от експлоатация 320-мм запалителни ракети поради липсата на ефективност. В допълнение, тънкостенните корпуси на 320 мм запалителни снаряди не бяха много надеждни, те често пропускаха огнена смес и се счупваха по време на изстрелването.
280-мм и 320-мм ракети биха могли да се използват без пускови установки. За да направите това, беше необходимо да изкопаете началната позиция. Мините в кутии 1-4 бяха разположени върху изравнена наклонена почва върху дървена настилка. Ракетите от първите издания в началото често не напускаха печатите и бяха изстреляни заедно с тях. Тъй като дървените кутии значително повишиха аеродинамичното съпротивление, обхватът на огъня беше значително намален и имаше опасност от удряне на техните части.
Рамките, разположени в фиксирани позиции, скоро бяха заменени с „устройства за тежко хвърляне“(schweres Wurfgerat). Корковите водачи (по четири броя всеки) бяха монтирани на лека рамкова метална или дървена машина, която можеше да се сгъва като стълба. Рамката може да бъде разположена под различни ъгли, което направи възможно да се дадат ъглите на повдигане на PU от 5 до 42 градуса. Бойното тегло на дървения sWG 40, натоварен с 280-мм ракети, беше 500 кг, с 320-мм боеприпаси-488 кг. За стоманен sWG 41 тези характеристики са съответно 558 и 548 кг.
Залпът беше изстрелян в рамките на 6 секунди, скоростта на презареждане беше около 2,5 минути. Забележителностите бяха много примитивни и включваха само конвенционален транспортир. Постоянните изчисления за поддръжката на тези прости инсталации не се открояваха: всеки пехотинец можеше да води огън от sWG 40/41.
Първото масово използване на 28/32 см пускови установки Nebelwerfer 41 се случи на Източния фронт по време на германската офанзива през 1942 г. Те бяха особено широко използвани по време на обсадата на Севастопол.
Имаше и „самоходна“версия на 28/32 см Nebelwerfer 41. По протежение на страните на гусеничния бронетранспортьор Sd. Kfz.251.1 Auf. D бяха монтирани стойки за окачване на трите дървени ракети-контейнери (три от всяка страна, от командирите - два) …
Въоръжението на бронетранспортьора - две 7, 92 -мм картечници (отзад на зенитна кула) - беше напълно запазено. Към щангата до картечницата беше прикрепен примитивен мерник за грубо прицелване. Подобни „самоходни“РСЗО дойдоха главно до войските на СС.
Капачки с ракети с голям калибър бяха инсталирани и на други шасита. Така през 1943 г. няколко десетки двуместни бронирани трактора Renault Ue, заловени от германците като трофеи през 1940 г., са превърнати в самоходни РСЗО.
В задната част на машината бяха монтирани водачи за контейнери с реактивни мини, а пред челния лист, върху изпъната напред щанга, беше прикрепен примитивен мерник за грубо насочване на оръжия. Ракетите могат да бъдат изстреляни от вътрешността на трактора. Екипажът е от двама души. Скоростта на трактора спадна до 22 км / ч, но като цяло колата се оказа доста надеждна и непретенциозна. Целият комплекс е кръстен 28/32 cm Wurfrahmen 40 (Sf) auf Infanterieschlepper Ue 630.
Също така, ракети за изстрелване с ракети 280/320 мм бяха монтирани на заловени френски танкове Hotchkiss H39.
По време на войната противоположните страни многократно копират една от друга отделни модели техника и оръжие.
В началото на 1942 г. в обсадения Ленинград е пуснато пускането на ракетни мини, в техния дизайн повтарящи германските 28 см Wurfkorper Spreng и 32 cm Wurfkorper Flam. Бойните глави на фугасни снаряди, които бяха най-подходящи за условията на „окопната война“на Ленинградския фронт, бяха оборудвани със сурогатен експлозив на основата на амониева селитра. Запалителните мини бяха пълни с отпадъци от рафинерия на петрол, малък взривен заряд, поставен в чаша с бял фосфор, служи като запалител за горимата смес. Но запалителни 320-мм ракетни мини бяха произведени няколко пъти по-малко от 280-мм фугасни мини.
Ракетна мина М-28
Общо са изстреляни над 10 000 ракетни мини 280-мм. Детето на блокадата, мина М-28 прекрати своето съществуване с блокадата.
